浅谈汽车车身制造工艺同步工程

ｃ由于 专 业 的原 因 ，焊 接 工 艺没 有预 见到 零 件 回 ． 弹造 成 法 兰边 无法 避 免 的误 差 ，选 择 了法 兰边 做 定位 面 ，造成 焊 接 总成 出现 ３ 号 孔堵 孔 的质 量 问题 。 、４
零件 后 鼓 包 的型面 比较 复 杂 ，呈３ 梯 几 型零 件 ，法 阶
的周 期 、成 本 、质 量 以及 生 产 效 率 ，直 接 关 系到 市
场 的认 可 度 。
图１
冲压 工艺 制定 流程 见 图２ 。 １２ 焊 接专 业 同步 工程及 工 艺开 发流 程 ．
１ 冲 压 、 焊 接 专 业 同 步 工 程 及 工 艺 开
发 流 程
１ 冲压 专业 同步 工 程及 工艺 开发 流 程 ． １
冲压 专业 同步工 程 流程 见 图１ 。
焊 接 工艺 制定 流程 见 图３ 。 焊 接 专业 同步 工程 流 程见 图４ 。 从 以上冲 压 、焊 接各 专业 的同步 工程 流程 及 工艺 开 发 内容 可 以看 出 ，双 方 的 同步工 程 方 向都 是 直接 面
图２
２ １ 年第８ ０ ０ 期
汽 车 ｑ 与 材 料 Ａ＆ －艺 ＴＭ ｌ １
Ａ ＆Ｍ Ｔ
界
制 定焊接 工 艺
检 测
焊 接 总成 分块
分总成 焊接 工艺 制定
焊 接形 式制 定
零件 定位 点 、 定 位 方式 制定
图３
４ ７． Ｙ 号 Ｌ Ｘ、 方向 的位置 ；用 １ 号 孔及 几型 底面 作 型 、２ 面定位 约 束３ 孔 方 向的位置 ，见 图６ 、４ 。
形 序 始终 以 几 型底 面 及 两 侧 型 面 定 位 。 图 １ 为检 具 ２
检测 ，在检具检测 中，以两侧孔１ 、３ ： 作定 、２ 、４ Ｌ ｆ
位 孔 ，几 型 底 面 及 法 兰边 作 定 位 面 ，定 位 基 本 与 模 具 保 持 一 致 。 图 １ 是 总成 焊 接 图 ， 以两 侧 孔 １ ３ 、２、 ３、４Ｙ 作 定 位 孔 ，几 型底 面 及 法 兰边 作 定 位 面 ， 与 ： Ｌ
件 检 测合格 。见 图７ 。
对产 品部 门 ，只 能满 足产 品设计 阶段 要 求。 但是 ，这
只是汽车生命周期白开始 ，其后续还有制造、汽车销 勺
售等 生命 阶段 ，因此需要 各专 ＿ｔ 定 的工艺 方案 之 间 ，， ｌｔ ｔＪ ＿
要协调 和 同步 ，以保证 制造 中的质 量稳 定和 提升 。
图６
２ 典 型 案例
（１） 风商 用 车公 司某 车 型侧 横 梁 冲压 工 艺、 东 焊 接工 艺 方案 不 同步 造成 生产 中堵 孔 的质 量事 故。 该 零 件 冲 压 工 艺 ：落 料 冲 孔 一 成 形 一 翻 边 整
形 ，图５ 是落 料冲 孔序 及翻 边整 形序 示 意图 ， 中３ 其 、
在冲压零件检 测合格情况下 ，焊接总成３ 号 、４
孔 发生堵 孔 。见 图 １ 。 ０
在翻 边 整形 序 中 ，用 １ 号 作 定位 孔 ，约 束３ 、２ 、
２Ｊ 汽车Ｔ艺与材料 Ａ＆ ＴＭ
２ １年 期 ００ 第８
．
ＡＴ＆／＇褫 界 １ ４
免 了零件 后鼓 包 的 回弹造 成 的质 量事 故 。 图 １ 是 后 鼓 包 冲 压 示 意 图 ，其 ； 、修 边 、整 １ 中孔
Ａ Ｔ＆Ｍ 碗 界
浅谈汽 车车身制造 工 艺 同步工程
在 精益 生产 时代 下 。汽 车工 业生产准 备 中同步工 程的作 用及 意义越 来越 重要。本 文主要 阐述在 汽车车 身开发 制造环节 过程 中 ，制造 工艺 同步工程这 一新 内涵及其 必要性 ，同时 阐明汽车 车身开发
过程 中制造工艺 的全局观 及统 筹管理 的思想 。
的不 可控 制 的误 差导致生产 中 的零 件定位偏差 及零件检
测 的结果超差 。
图１ ３
常 规 零 件 冲 压 检 具 定位 、 焊 接 定 位 ，都 是 以 两 个 孔做 定位 孔 ，同时选 择 一定 的面做 定 位面 ，这样 就
可 以把 零 件在 、Ｙ 、Ｚ方 向的位 置 约 束 固定 ，而 由于
（ 东 风 商 用 车公 司 某 车 型零 件 后 鼓 包 的 冲压 ２）
工 艺 、焊接 工 艺采 取 了一致 的定 位 方式 及 定位 点 ，避
零 件 在 检 具检 测 中 ， １ 号 孔 作 定 位 孔 ，几 型 、２
ｌ Ｉ 品焊 艺可ｌ 产 接工 行 析报 ｌ 性分 告
图４
底面 作 型面 定 位 面 ；３ 、４ Ｌ 号孑 ｘ、Ｙ 向 由１ 方 、２ 号孔
约束 ，Ｚ 向位 置 由几型 底 面作 型 面定 位 面约 束 ，零 方
图８
冲压 一 致 。
图 １ １
图９
图 １ ２
圈１ ０
原 因分析如 下 。 ａ该零 件 属 于开 口几 型零 件 ，冲压 完成 后 ，零件 ． 产 生 回弹 ，造成 零 件 法兰 边与 理论 值 之 间有误 差 。 ｂ 冲 压 工艺 在模 具 、检 具 中都 以同样 的孔作 定位 ． 孔 ，以几型底面做 定位面 ，因为几型底面 比较稳定 ，冲 压工 艺选择 它做定位 面 比较合理 ，避免 了由于 回弹造成
４ 号孔 位 由落料冲 孔序 及翻边 整形 序决定 。
７
侧 横 梁 分 总成 焊接 工 艺 ：如 图８ 图９ 、 所示 ，侧
横 梁焊 接工 艺 方案是 以１ 号 孔做定 位孔 ，与 冲压定 、２
位 孔一 致 ；而定 位面 以几型 的法 兰边做 定位 面 ，与冲
压 不一 致。
图５
●
东 风公 司 用 车车 身厂
李
俭
在 汽 车 车 身开 发 制 造 过 程 中 ，产 品研 发 部 门 与 汽 车 制 造 系统 中 冲 压 、 焊 装 、涂 装 、 总 装 四大 专 业
相 互 的 同步 工程 协 调 程 度 ， 以及 制造 系 统 中各 专 业 之 间 的 同步 工 程协 调 程 度 ，都 严 重 影 响 着 汽 车 开 发