第五章 班轮运价与运费

第五章班轮运价与运费

一、重点提示

(一)运价与运价本

(1)运价：是指承运单位承运货物而付出的运输劳动的价格。运价指数是反映运价水平变动趋势的相对数量指标。常用的编制运价指数的方法有拉氏指数法和帕氏指数法。

(2)运费：是承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬。

(3)运价本：也称费率本或运价表，是船公司承运货物向托运人据以收取运费的费率

表的汇总。主要由条款与规定、商品分类和费率三部分组成。

(二)定价原理

班轮运价按制定形式划分，可分为单项费率运价、等级运价和航线运价。按运价的制定者划分，可分为班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价。

影响运价的主要因素：①运输成本；②航运市场的结构与竞争；③承运的货物；④航线及港口条件；⑤运输合同条款。

(三)运费计算

1．运费结构

班轮运费包括基本运费和附加运费两部分。

基本运价有：普通货物运价、个别商品运价、等级运价、协议运价、集装箱运价等。

附加运费有：燃油附加费、货币贬值附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、转船附加费、超长附加费、超重附加费、直航附加费、选港附加费、洗舱附加费、变更卸货港附加费、绕航附加费、旺季附加费、超额责任附加费等。

海上货物运输中，超长、超重货物都要计收附加费，如果需要转船时，每转船一次则加收一次。如果运输的货物既超长又超重，则按其中收费高的一项收取附加费。

2．计费标准

(1)“W”表示该种货物按其毛重计算运费。

(2)“M”表示该种货物按其尺码或体积计算运费。

(3)“W／M”表示该种货物按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者。

(4)“Ad．Val”表示该种货物按其FOB价格的某一百分比计费。即从价运费。

(5)“Ad．Val Or W／M'’表示该种货物分别按其FOB价格的某一百分比和毛重、体积计费，并选其中运费最高者。

(6)“W／M plus Ad．Val”表示该种货物除分别按其毛重和体积计费，并选其中运费较高者外，还要加收按货物FOB价的某一百分比计算的运费。

运费吨有重量吨和尺码吨。对于重量吨，英国和某些欧洲国家采用长吨计费。

3．运费计算方法

(1)杂货班轮运费计算。

①公式：总运费＝基本运价X计费吨+附加费总和

②从价运费计算中的货物价格换算

CFR=0．99CIF

FOB=CFR-从价运费

从价运费：(Ad．V al)XFOB

FOB=0．99CIF／(1+Ad．Val)

(2)集装箱班轮运费计算。

基本运费的计算方法：①采用与计算普通杂费班轮运输基本运费相同的方法，对具体的航线按货物的等级和不同的计费标准来计算基本运费；②对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率来计算基本运费；③仅按箱型、尺寸而不考虑货物种类和级别的包箱费率来计算基本运费。

实务中，常将基本运费和附加费合并在一起，以包干费的形式计收运费。此时的运价也称为包干费率，又称“全包价”(A．I．R)。

二、练习题

(一)单项选择题

1．某公司出口一批货物，单件货物超重且超长，经查该货物船公司只收取超重和超长附加费，单件货物超重附加费为2．4美元，单件货物超长附加费为2．6美元，则船公司计收的单件货物附加费为( )美元。

A．2．4 B．2．6 C． 5 D．2．5

2．在运价本中，一般长度超过( )米的件杂货就可能要加收超长附加费。

A．10 B．15 C．9 D．8

3．班轮运费应该( )。

A．包括装卸费，但不计滞期费、速遣费B．包括装卸费，但应计滞期费、速遣费C．包括装卸费和滞期费，但不计速遣费D．包括装卸费和速遣费，但不计滞期费4．在运价本中，一般重量超过( )的件杂货就可能要加收超重附加费。

A．5公吨B．5长吨C．10公吨D．10长吨

5．承运人在提单中列明有关运价本的条款，说明承运人的运价本与提单下面所记载的运价不一致时，( )。

A．以提单记载为准B．以运价本为准C．提单条款无效D．提单作废6．因某一段正常航线受战争影响、运河关闭或航道阻塞等意外情况的发生迫使船舶绕道航行，延长运输距离而增收的附加费是( )。

A．选港附加费B．变更卸货港附加费C．直航附加费D．绕航附加费7．按商品的FOB价格的一定百分比计收的集装箱运输附加费是( )。

A．旺季附加费B．货币贬值附加费C．超额责任附加费D．目的地交货费8．在集装箱班轮运输中，ORC是指( )。

A．整体费率上调B．码头作业费C．原产地接货费D．目的地交货费9．在集装箱班轮运输中，FAK是指( )。

A．不同等级费率B．均一费率C．重量／尺码选择费率D．选择航线费率10．在集装箱班轮运输中，A．I．R是指( )。

A．附加费率B．基本费率C．包箱费率D．包干费率

11．凡运往非基本港的货物，达到或超过规定的数量，船舶可直接挂靠，但要收取( )。

A．转船附加费B．直航附加费C．港口附加费D．选港附加费

12．海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按( )计收。

A．超长附加费B．超重附加费C．两者中择大D．两者相加

13．在集装箱班轮运输中，“空箱调运费”的英文缩语为( )。

A．GRI B．DDC C．ERC D．THC

(二)多项选择题

1．运价本主要的组成包括( )。

A．条款和规定B．费率C．商品分类D．运价

2．影响运价的主要因素包括( )。

A．运输成本B．航运市场的结构与竞争C．货物D．航线及港口条件

E．运输合同条款

3．班轮运价按制定形式划分，可分为( )。

A．单项费率运价B．等级运价C．航线运价D．全包运价

4．常用的运价指数编制方法有( )。

A．拉氏指数法B．中国出口集装箱运价指数C．帕氏指数法

D．运价综合指数法

5．班轮运价的特点主要表现在( )。

A．班轮运输的运价水平较高B．货物对运费的负担能力较强

C．班轮运价在时间上相对稳定D．班轮运价是一种垄断价格

E．班轮运价的制定采用运输成本定价和负担能力定价相结合的原则

6．班轮运输计算运费标准主要有( )。

A．按货物毛重计算运费B．按货物尺码或体积计算运费

C．按货物的价格计算运费D．按货物的毛重和尺码中较高者计算运费

(三)判断题

1．班轮运费计收标准中的“W／M plus Ad．Val”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。( )

2．海上货物运输中，超长、超重货物都要计收附加费，如果货物既超长又超重，则按超长和超重合计收取附加费。( )

3．属于第一级的商品，其班轮运费的计收标准是最高的。( )

4．重量吨和尺码吨统称为运费吨。( )

5．同一票货物如包装不同，其计费标准和等级也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物均按收费较高者计收运费。( )

6．“W／M plus Ad．Val”表示该种货物分别按其FOB价格的某一百分比和毛重、体积计费，并选其中运费最高者。( )

7．按照港口规定和运价本的规定，通常将单件重量为5吨以上的货物称为重件货，计收超重附加费。( )

8．拉氏指数是以报告期的某个变量(如商品流转量)为同度量的加权综合。( )

9．集装箱班轮运输中，CY TO FO方式只适用于整箱货。( )

10．集装箱运输中整箱货的运费计算有“最低运费”和“最高运费”原则，最高运费仅适用于以重量吨作为计费单位的货物，而不适用于按容积吨计算运费的货物。( )

(四)问答题

1．简述班轮运费的计算标准。

2．集装箱班轮运输基本运费的计算方法有哪几种?

(五)计算题