公路隧道施工质量控制措施与检测

开挖 时 的预防 ： 当隧 道通 过地 质条件 孔深 度、 直径 、 孔形 的检测 等项 目， 及锚 杆拉 防方 法。 以
拔 力测试 、 浆饱满 程度测试等 内容。 砂
３ 隧道防排 水施工技术
复杂 地段 时， 合理 的开 挖 方法 ， 能很 好预 防塌
方的 发生 。 一般 采 用方法 ： 用大管 棚、 导 采 小
超 目 我国隧 道防水 的一 般做法 是 ： 前 隧道 开 管、 前锚杆 等超前 加 固支护措 施配合双侧壁 Ｃ Ｃ 挖后用锚 喷支 护对岩面 进行整平 ， 后铺设 一 导法 、 ＲＤ 法、 Ｄ 法等 分部开挖 工法 。 然
分 部工程 中， 洞身 开挖 、 护、 排 水 、 支 防 衬砌宜
砼时， 的入仓方式最好选 用泵送， 砼 既能使砼均 合检测 ， 使隧 道 质量控制 取得了良好的 效果 。
岩松软 且地 压力较大 的情况下， 围岩变形较 大 ，
应根据计算 及实测施 工数据 留足预 留变形量 及 支撑沉 落量 ， 出现净 空不够 的现象 。 防止 根据 围 岩类 型选 择合适 的断 面开挖 方法 和施 工工艺 ，
Ｉ
护， 限制围岩的变 形 ， 小荷 载并发 挥其 自承 以减
能 力。目前公路 隧道 卷材 。 筑砼 过 程 中 显著的优 势。 据地 质雷达及综 合测 强检测结 以 浇 根 千万 要注 意砼的 振捣 工作， 排 出止水带周 围 果 ， 拱部 衬砌 厚度 不足 ， 要 对 拱部 衬砌 背后存在 的气泡 空隙， 使止水带和砼 紧密结 合。 空洞 或不 密实， 出现 衬砌开 裂或 强度不足的隧 道均采 取 了 浆 ， 砌补 强等措 施 进行处 治， 注 衬
则会增加 出渣量 和回填工程数 量 ； 生欠挖 ， 如发 则会影 响隧道净空或减 小衬砌厚度造成 隐患。 对于 隧道开挖质量的控制 ，一般包括开挖 断面 规 整程度和断 面尺寸及超 欠挖控制 两个方面。 隧 道开挖断面的尺寸要符 合设计 的要求， 在围
处环 向铺设一圈Ｐ ５ ０ 排水板 ， Ｅ ０ 无渗 水处３ ～ 后的 施工方法， 施工管理不规范 ， 工序不严格 ，
１ 隧道开 挖质量控 制
与水 工、 铁路 隧道 相 比 。 公路隧 道 的断 面 较大， 围岩 的扰动 大， 对 其轮廓 对围岩块 体的不 利切割 多； 且 为了满 足公路 建筑 界限 的要求 ， 公路隧 道 多采 用扁平 的断 面型 式 ， 使得拱 顶 围 岩处于不利 的应 力状态 。 果开挖 表面 不平 整 如 将 导致 局 部 围岩应 力集 中， 并且影 响 防水 层和
列为主要工程 ， 对其质量 应严格控 制， 以确 保隧 道的运营安全与结构性能和 使用寿命。
层复合防水 层， 最后 在防水夹 层的 基础上 对衬
（） ２ 强支护是预 防塌方的主要 措施 ： 洞室
围岩 一般有一定的 自稳时 间。 因此 ， 在 砌 提 出特 殊要求 ， 即砼 必须具 有一定的抗 渗能 开挖后 ， 在 力， 考虑到 各种接 缝是 渗漏 水 的关键 部位 ， 设 开挖后 及时对 围岩 情况 进行准确 的判断 ， 围
岩 较 差的地 段可采 用钢支 撑 ， 括钢 格栅及 型 包
钢支撑 。
４ 隧道 塌方籀工技 术措施
对于锚 喷支护，应检测锚 杆的加 工质量、
隧 道塌方主 要有客 观地 质条件、 计的不 这对控制 工程 质量发挥 了重要作用。 设
３ Ｊ １ ９
Ｆｏ ＲＴｕ ＮＥ ｏ ＲＬ。 ２ｏ１ ｗ ｏ
５ ｍ 环 向铺设一圈 ， 到良好的透水效果 ； 达 将 易产生隧道衬砌厚度不足 ， 衬砌 与围岩不密实 ， 浸漏 水引到下拱 脚。 防水材料 铺 挂必须按 顺序 出现空 洞 ， 砌渗 水等 质量问题 ， 衬 通常用钻 孔 将土 工布、 排水 板 、 防水 板分 别 用砼 钉 紧贴 喷 检测 衬砌 厚度和衬 砌背后情况 比较直 观 ， 易 但 射砼面 固定牢 固， 使用专用垫 片将 钉 帽和 垫 破坏 隧道 和的防、 水系统 。 并 排 目前， 一些 企业已 片最后 用胶带封 死； 防水板 接缝 搭接 不小于１ 逐渐采 用地 质雷达 综合测 强等先 进的检 测手 段 Ｏ ｃ 且 必须粘 接牢 固紧密； ｍ， 砼衬 砌过程 中经常 和 方法对 已完工的 公路 隧道 进行了检 测。 道 隧 进行检 查， 且不许将 防水板划 破。（） ３ 浇筑二 衬 施工初期即 配置地 质雷在 仪等先 进仪器进地综
一
般 常用的 施工方法为 钻爆法 。 对于硬 岩宜采
用光 面爆破 ， 软岩采用预 裂爆 破 。
２ 隧道支护质量 控制
按 照新奥 法理 论 ， 隧 道开挖 后要 及时 支
衬砌 层背后 存在空 匀入仓， 又能避 免砼 冲击 防水 卷材 。 的振 捣 地 质雷达能 探测 衬砌厚度 ， 砼
最 好选用 附着式 振动 器， 使砼 振动 设备不接触 洞或 回填 不密实以及衬砌存在 裂缝等方面有着
衬砌 施工， 形成存水 的空洞； 如发生较 多的超挖 ，
稳 可有 效限 制围岩 计 中在各种 接缝 部位 都设有止 水带， 以达 到 层 岩 自 时 间内及时 给 予支护 ，
层设 防、 疏而 不漏的 目的 。（） １ 应采 用能减少初 变形的 自 由发展， 防止岩体 因松动 、 脱位而造成
ｂｄ程 术 － 技
公路隧道施工质量控制措施与检测
任善均 中铁十一局集团第一工程有限公司
施工人员对地 质情况了解不清， 安 装 质量 及喷射混 凝土的原材 料质量和喷射施 足和人为原 因。
抱着盲 目乐观 和侥幸 工质量 。 锚杆加 工质量 的检验 包括锚 杆材料 质 忽视开挖 后 的监 控 量测 ， 量检验， 如抗拉 强度和 延展性 与弹性 等指标 的 心理 ， 对不 良地 质洞段没有 采取正 确合 理的开 开 检测 ；锚 杆规格如直径的检 验；以 及各类锚杆 挖 方法 ， 挖后 支护 不及时 等。笔者做 了如下 近年来， 着公路交 通事业 的发展 ， 道的 随 隧 应用越来越广泛 ， 建设规模越 来越大。 与铁路、 水 工隧 道相 比， 公路 隧道具 有断 面大 ， 附属设 施 多， 运营 环境 要求高等 特点 ， 因此 对公路 隧 道建设 的技 术水平要求也 相对较 高。 根据公路 隧道的结 构特点 和运营、 养护的要求 ， 隧道的各 车丝、 热煅 、 焊接 加 工质量 的检 验 。 杆 安装 建议 ： 锚 的检 验有 间距 、 距、 杆方 向、 杆长 度、 排 锚 锚 钻 （） ｖ类围岩 等不 良地 质段 塌方 的预 １ Ⅳ、
也可以 产生 新的应 力集 中， 生 发 现 象。 初期 支护砼的厚 度及表面 平整 度应 符合 到部 分释 放 ， 设计 和规范要求 。（） ２ 在铺挂防水层前， 将各 岩爆 。 先 渗 水点位 置作出统计 ， 以便防 水层铺 挂时 对这 些部 位进 行特殊 处理 。 防水 层铺挂时在各渗 水 ５ 隧道衬砌 质量检测技 术 由于 隧道 施工环境 相对恶 劣， 上 采用落 加
对 主要采取锚 喷、 网喷 、 期 支护砼 的内空 隙率 的 喷护工艺 ， 如采 用湿喷 塌方。 地质不 良地 段，
等， 增大砼 的密实度， 增大砼 的抗渗能 力。 初期 喷砼与钢 支撑或格栅 钢架相结合的支护 方法 。 支 护砼 的喷 护应 密实 ， 不能 漏喷 ， 能有 空洞 不 （） ３ 隧洞爆 破开 挖， 既可以使围岩应力得