施工组织设计文字说明文件

表1 施工组织设计文字讲明

目录

表1 施工组织设计的文字讲明

总体施工组织方案

1、工程概况及要紧工程数量

本合同为渝湛国道主干线贵阳至遵义公路扎左至南白段改扩建工程第十合同段，位于息峰县及遵义县境内，起止桩号为Yk80+964.858(ZK81+157.418) ~ YK84+400(ZK84+600)，路线全长3.435km。

依照招标图文件，第十合同段的要紧工程量如下：

要紧工程数量表

为此，我公司依照业主的要求和招标文件及对现场的认真调

查,本着方案可行,技术可靠,先进合理的原则,详细编制了《施工组织设计的文字讲明》,并用以指导施工，如施工中出现未预料到的施工问题,我们会依照实际情况补充和完善此施工设计方案。

1.3工程概况

1.3.1线路标准:

本合同段为全封闭、全立交、山岭区高速公路，为双向四车道，路基宽度24.5米，设计行车速度为80公里/小时。

1.3.2地形与地貌

路线通过地区为中低山向岩绒丘陵过度地带，海拔多在850-1000米之间，区内为乌江水系，路线南、北地势高，中间地势略低似大型峡谷。

1.3.3气候

项目所在地属北温带湿润季风气候，具温暖湿润的特点，夏无酷暑，冬无严寒，年平均气温13-15摄氏度左右。全年无霜期达8-9个月。

1.3.4工程地质条件

本区不良地质要紧是软土及落水洞，隧道段有灰岩、泥质白云岩、泥岩、溶塌角砾岩等，岩体破裂，开挖易坍塌。

2.总体施工方案

依照本工程的工程数量和工程特点，隧道、高架桥是本标段施工重点和技术难点。因此，本标段的施工安排围绕该重点，先期做好涵洞、通道结构的统筹安排，确保隧道、高架桥施工。另外做好老路交通管制。

2.1组织机构与任务划分

为加强施工治理，我公司中标后，将立即严格按照投标书的要求，组建“贵阳至遵义公路（扎佐至南白段）改扩建工程第10合同项目经理部”，拟下设七部一室，即：质检部、工程部、经营部、材设部、劳财部、安保部、行政部、中心试验室。

项目经理部拟设于路线左侧（YK82+800）。

依照施工进度和施工顺序要求，拟设两个路基工区、一个桥梁工区、一个隧道工区完成本标段的施工任务，依照扩建工程特点，相应部署独立的机械、人员：

路基一工区：负责起点至YK82+849（ZK83+140）的路基、防护、排水施工；

路基二工区：负责YK82+849（ZK83+140）至终点的路基、防护、排水施工；

桥梁工区：负责全标段内的所有桥梁、通道及涵洞施工。

隧道工区：负责隧道施工。

2.2总体施工安排与方法

2.1项目特点

1）．由于本合同段施工项目多、工程量相对较大、工期较短，因此需投入大量的施工机械设备和众多的施工人员。施工预备工作量大、时刻紧迫，要进行周密的安排和部署，以确保主体工程按时开工。

2）．本合同段有隧道、大桥、路基土石方等工程项目，技术含量较高，综合性较强，技术上有难点和关键点，组织上要讲究科学性和合理性。

3）．桥梁高度大，地势陡峭，隧道地质开挖易坍塌，因此安全问题要引起高度重视。

4）．高墩、隧道项目施工为本工程的重点。

2．2、施工安排

进场后，首先进行全线各工点与外界的施工便道，与沿线靠近经改造后的乡村道路连接，形成优良的施工道路网络，搞好征地工作及临时建设，为工程制造良好的施工环境。

第一步，抓紧桥梁、隧道两侧路基工程的施工，特不是通道涵洞工程的施工，为桥梁、隧道施工制造有利条件。隧道、桥梁

施工在开工后上足机械人员，精心组织、合理安排，优质、经济、快速地完成施工任务。

第二步，在保证隧道、桥梁形成施工高潮的同时。在力所能及的条件下，投入力量对逐步成型的路基段落的砌体防护进行安排作业。使防护砌筑能有足够的施工期。

其次，利用网络法分析，用流水作业法尽可能地缩短工期；充分作好桩基础、下部结构、T梁预制及安装、桥面铺装等各道工序间衔接，争取尽早完工。在路基方面，隧道工区同时进行路基的填、挖方和弃方施工，在有条件的段落，采取逐段成型。

再其次，相应开展隧道、涵洞、路基排水、防护工程、路面及线外工程的收尾工作，清理退场。

2.3本工程的要紧施工方法

砼采纳分桥集中拌制，梁集中预制；架桥机安装梁片。

结构物基底岩石采纳浅孔小炮群爆破；关于涵洞，能够采纳常规的施工方法进行。

路基挖、填、运、压全过程均为全自动化机械作业。

隧道洞身施工应按照新奥法“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的差不多原则进行施工。

3.工期、质量标准

3.1工期

本工程开工日期为2005年6月1日，打算工期18个月。

3.2质量标准

按施工图纸要求和国家、部委有关验收规范标准达到合格，我部承诺按优质工程实施本工程，争创省优部优工程。

4.沿线筑路材料、水、电等建设条件

4.1砂、石料

工程所需的碎石、砂、片石等地材可就近猎取。

4.2填方路基工程用土

路基借方就近取土。施工前所取土体取样验证须满足路基填筑质量的要求。

4.3水泥钢材

水泥及钢材从遵义或贵阳购买，采纳符合要求的水泥及钢材。

4.4工程用水

沿线通过几个村庄，可与当地自来水厂联系，利用原有的自来水管网，或打井抽取地下水，供应施工用水。

4.5工程用电

工程用电与电力供应部门联系，采纳就近电网接电方式

供电，并配备两台柴油发电机备用。

第一章、设备人员动员周期及设备、人员、

材料运到现场时刻和方法

1.设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到现场时刻和方法

第10标段是桥梁、隧道、路基扩建工程，包括改建立体交叉，特点是工程量大、点多面广、工期紧以及涉及较为复杂的交通组织治理。依照具体工程数量、工程质量和工期的要求，施工中强调设备、人员、材料的及时到位，尤其必须加强组织协调，科学合理地安排施工力量和施工力量和各种资源，做到有预见性，有主动性。

1.1人员、设备、材料的进场

所有施工要紧人员在接到中标通知后，于2周之内陆续到位。要紧治理人员7天内到位，进行前期预备工作，要紧施工机械设备陆续进场。材料当地均可购得，由我项目统一按打算安排，及时供应施工所需。

工程所需的技术人员和要紧施工机械设备均由我公司组织，