《纤维增强复合材料连续抽油杆》
碳纤维复合材料连续抽油杆的特点及应用
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纯梁 采 油 厂所 辖 油 田油 藏类 型 多 、 质构 造 复 地
杂 , 中的纯 化 、 其 大芦 湖 、 营油 田属于 低渗 、 小 特低 渗 透 油 田, 层埋 藏 深 度 在 2 o 一 3 o 油 3 o 3 0米 之 间 , 层 油 薄、 性差, 物 经过 十 多 年 的开 采 , 目前 已进 入开 发 中 后 期 , 层 压力 逐 年 下 降 , 井平 均 动 液 面 在 1 0 地 油 3O 米 以下 , 而注 水 效 果差 或 无 注水 井 的 油井 动液 面 更
杆 , 主要 增 强 相是 碳 纤 维 , 其 树脂 是 基 体 , 经过 拉 挤
成型 , 具有强度高 、 重量轻、 抗疲劳性能好、 耐腐蚀等
图 1 缠 绕 在 滚 筒 上 的 C RP F c抽 油 杆
1 一转 轴 } 一支 承环 ; 一滚 筒 ; 一C R C抽 油杆 2 3 4 F P
槽 中 , 3个螺 钉 固定 。 用
碳纤 维复 合材 料或 称碳纤 维增 强塑 料连续 抽油
杆( 简称 : F P C R C抽 油杆 ) 呈 带状 , , 可缠 绕到滚 筒上 ( 图 1 , 的横截 面为 矩形 ( 图 2 。 强材 料 : 见 )它 见 )增 心 部为 碳纤 维 ; 上下表 面覆 盖玻 璃纤 维布 , 以提高 碳纤 维抽 油 杆 的横 向强 度 ; 右 两 侧面 和 棱 角覆 盖 芳纶 左 纤维 布或 玻璃 纤维 布 , 以提高 抽 油杆 的耐磨性 能 。 基
经济评价纯梁采油厂所辖油田油藏类型多地质构造复杂其中的纯化大芦湖小营油田属于低渗特低渗透油田油层埋藏深度在2300一3300米之间油层薄物性差经过十多年的开采目前已进入开发中后期地层压力逐年下降油井平均动液面在1300米以下而注水效果差或无注水井的油井动液面更低达到2000米以下传统的有杆泵采油工艺普遍存在着泵挂浅沉没度低泵效低能耗大的问题已不能满足低渗油田的开发需要
碳纤维连续抽油杆的研究与应用分析
![碳纤维连续抽油杆的研究与应用分析](https://img.taocdn.com/s3/m/b1844174ef06eff9aef8941ea76e58fafab045d4.png)
碳纤维连续抽油杆的研究与应用分析碳纤维连续抽油杆是一种新型的抽油杆材料,它具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点,因此在石油工业中具有广阔的应用前景。
通过对碳纤维连续抽油杆的研究与应用分析,可以更好地认识其特性和性能,促进其在石油工业中的应用。
一、碳纤维连续抽油杆的特性与性能碳纤维连续抽油杆是利用碳纤维作为增强材料,通过树脂浸渍及复合而成的一种新型复合材料。
它具有以下几个显著的特性与性能:1.轻质高强:碳纤维具有轻质高强的特点,因此碳纤维连续抽油杆具有较小的密度,但却具有出色的强度和刚度。
2.耐腐蚀:碳纤维材料具有较好的耐腐蚀性能,能够抵御酸碱环境对其的腐蚀,适合在油井等腐蚀性环境中使用。
3.耐磨损:碳纤维连续抽油杆表面光滑,摩擦系数小,具有良好的抗磨损性能,延长了使用寿命。
4.电磁透明:碳纤维连续抽油杆对电磁波透明,不会干扰油井测井等电子设备的正常工作。
综合上述特性和性能,碳纤维连续抽油杆在石油工业中具有广泛的应用前景。
近年来,国内外对碳纤维连续抽油杆进行了广泛的研究。
在材料制备方面,研究者通过改进树脂浸渍工艺、优化纤维排布方式等手段,提高了碳纤维连续抽油杆的力学性能和耐腐蚀性能。
在工艺加工方面,研究者提出了采用自动化设备进行碳纤维连续抽油杆的缠绕和固化,使其生产效率大大提高。
在性能测试方面,研究者对碳纤维连续抽油杆进行了拉伸、疲劳、耐腐蚀等性能测试,为其应用提供了可靠的数据支撑。
还有研究者对碳纤维连续抽油杆进行了表面改性、降低生产成本、提高使用寿命等方面的研究。
这些研究成果不仅丰富了碳纤维连续抽油杆的生产工艺和性能表征方法,也为其在石油工业中的应用奠定了坚实的基础。
碳纤维连续抽油杆在石油工业中具有广泛的应用前景。
在油井提油中,它可以替代传统的金属抽油杆,减轻油井重量,延长使用寿命,降低维护成本。
在水平井和高密度油藏中,碳纤维连续抽油杆具有较好的弯曲性能和挠曲性能,适合复杂地质条件下的作业。
在油井气体开采中,碳纤维连续抽油杆的电磁透明性能可以减少干扰,提高开采效率。
dd碳纤维连续抽油杆采油工艺原理
![dd碳纤维连续抽油杆采油工艺原理](https://img.taocdn.com/s3/m/1c5d22174431b90d6c85c74b.png)
[收稿日期]2008205206 [作者简介]薛国锋(19712),男,1996年江汉石油学院毕业,高级工程师,现从事机械采油及采油工艺新技术研究及应用工作。
碳纤维连续抽油杆采油配套工具研究 薛国锋 (吉林油田公司采油工艺研究院,吉林松原138000) 周春玲 (吉林油田公司职业中心,吉林松原138000)[摘要]碳纤维抽油杆采油工艺技术是近年来形成的一项新的采油技术,利用碳纤维抽油杆的重量轻、耐腐蚀、液流阻力小等优点,实现抽油系统节能降耗、防腐防断、提高泵效、降低投入的目的。
作为一种新型采油工艺技术,施工及生产中需要配套各种设备及工具,从技术工艺原理、配套设备及工具、应用效果、结论认识等方面作介绍。
[关键词]碳纤维抽油杆;碳纤维扶正器;夹持器;保护器;剪切装置[中图分类号]TE93318[文献标识码]A [文章编号]100029752(2008)03203912021 碳纤维连续抽油杆采油工艺原理碳纤维复合材料连续抽油杆是以高性能碳纤维为增强体、以树脂为基体、采用拉挤成形工艺制成的外形是带状、截面为矩形、长度1000m 以上,两端有接头的一类新型抽油杆。
是继传统的钢抽油杆、玻璃钢抽油杆之后出现的综合性能优于前述2种抽油杆的一种高科技新产品。
该技术是用碳纤维复合连续抽油杆取代传统有杆泵抽油系统的部分抽油杆,从而达到节能降耗、增油提高开采效益的目的。
应用该技术的油井其结构包括抽油泵、加重杆、碳纤维复合连续抽油杆、安全接头、碳纤维杆扶正器,油管,井口装置,抽油机。
2 配套设备及技术由于碳纤维复合连续抽油技术是一项新型采油技术,所以所需的作业设备与传统的有所区别,作业设备主要包括专用作业车、井口导向器、井口夹持器、清蜡装置。
1)专用作业车 采用电机驱动式加缠绕盘和作业架子的方式实现,通过前置导轮实现连续抽油杆下井导向功能,通过后面主轮缠绕连续抽油杆,并通过电力驱动装置带动缠绕轮起下连续抽油杆。
2)井口保护装置 井口导向装置是为了防止在碳纤维杆下井施工过程中,井口装置刮伤碳纤维抽油杆。
纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆的活动开闸型连接头[实用新型专利]
![纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆的活动开闸型连接头[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/c0999124050876323012121c.png)
专利名称:纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆的活动开闸型连接头
专利类型:实用新型专利
发明人:武校法,宋光清,王立斌,高超,李强,武磊,宋丽丽
申请号:CN201320477173.3
申请日:20130807
公开号:CN203452664U
公开日:
20140226
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及一种石油工业采油设备的制备装置,特别涉及一种纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆的活动开闸型连接头,其技术方案是:包括连接头上主体、接头连接挡头、活动开闸本体、开闸口、连接丝扣,连接头上主体的上部设有接头连接挡头,活动开闸本体的侧壁上设有开闸口,活动开闸本体的顶部设有连接丝扣;所述的连接头上主体与活动开闸本体活动连接,连接头主体与连接丝扣分别与纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆和钢制配重杆相连。
有益效果是:本实用新型不仅重量比较轻,拆换方便,减轻工人劳动强度,而且拉伸力大,而且内部丝扣可以任意修改国标尺寸达到复合实际使用的目的。
申请人:胜利油田新大管业科技发展有限责任公司
地址:257091 山东省东营市经济开发区一类工业园区南一路221号
国籍:CN
代理机构:东营双桥专利代理有限责任公司
代理人:罗文远
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碳纤维复合材料连续抽油杆的特点及应用
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1 概述目前国内外使用的抽油杆主要是钢质普通抽油杆,但是它存在一些问题:密度大、强度低、抗腐蚀性能较差,不能满足深井、超深井、腐蚀井等特殊油井原油开采的需要,成为有杆泵抽油系统中的薄弱环节。
为了克服普通钢质抽油杆的缺点,20世纪80年代初美国开始研制碳纤维抽油杆,于20世纪90年代初研制成功碳纤维抽油杆,并进行了矿场试验,试验效果较好[1]。
2 碳纤维复合材料连续抽油杆的性能特点与技术优势密度小、减载效果显著:纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆密度小(1.8~1.9 g/cm3),是钢抽油杆1/4,组成碳纤维抽油杆—钢抽油杆混合抽油杆柱后,其总质量比钢抽油杆柱减轻40%以上,可以大幅度降低光杆载荷。
强度高、能够实现深抽:碳纤维抽油杆的抗拉强度是D级钢抽油杆的2倍,采用现有的抽油机可以加深泵挂深度、加大泵径,增加原油产量,并可以延长抽油杆的使用寿命,由碳纤维杆与钢杆组成的混合杆柱,极限下泵深度能够增加1000m左右。
耐腐蚀、抗疲劳性能好:由于耐腐蚀性好,因此碳纤维杆抽油系统适用于产出液具有腐蚀性的油井抽油,可延长检泵周期。
同时,碳纤维抽油杆抗疲劳性能好,107次疲劳实验后,剩余强度仍有90%(同样条件下,钢杆的剩余强度仅为30%~40% ),从而大大延长了抽油杆的使用寿命。
弹性大:碳纤维抽油杆的弹性模量是钢杆的一半,是玻璃钢抽油杆的2倍。
其弹性介于钢杆与玻璃钢抽油杆之间,是钢杆的2倍,是玻璃钢抽油杆的一半。
杆柱的运动遵循混合杆柱的运动规律,增大冲次可减少冲程损失。
3 碳纤维抽油杆—钢抽油杆混合杆柱的设计软件及杆柱组合3.1 碳纤维抽油杆—钢抽油杆混合杆柱的设计软件[2]碳纤维抽油杆的应用方法:杆柱上部为碳纤维抽油杆、下部需要加部分钢质抽油杆或加重杆组成混合抽油杆柱,其运动规律遵循混合杆柱的运动规律。
在杆柱设计方面,为精确计算杆柱的动载荷和活塞行程等参数,完善了动态参数预测方法,同时引入API RP 11L推荐作法(作为一个动态的参照标准),实现了2种算法的相互验证,增强了计算结果的可靠性。
碳纤维复合材料连续抽油杆在深层砂砾岩油藏的应用
![碳纤维复合材料连续抽油杆在深层砂砾岩油藏的应用](https://img.taocdn.com/s3/m/a980c71eeff9aef8941e06ca.png)
碳纤维复合材料连续抽油杆在深层砂砾岩油藏的应用【摘要】抽油杆防腐蚀是油藏开发后期的重要工作,对于诸如深层砂砾岩油藏等高腐蚀等油藏条件,抽油杆的防腐蚀效果就更加重要。
1.抽油杆防腐1.1抽油杆腐蚀机理抽油杆采油是常见的采油生产方式,在我国各大油田的生产井中占约80%。
在有杆泵采油生产系统中,抽油杆的腐蚀以及与油管之间的偏磨,造成抽油杆及油管的损坏,影响油井的正常生产。
因此,抽油杆的保护与防腐,对油田生产有着重要作用。
腐蚀疲劳失效是抽油杆的主要失效形式,抽油杆腐蚀疲劳是抽油杆在抽拉交变应力以及腐蚀介质的共同作用下产生的[1]。
腐蚀疲劳的断裂源一般在抽油杆的表面上形成,在拉应力的作用下,会使得抽油杆覆盖的保护层破裂;同时由于受到腐蚀环境影响,破裂的局部发生电化学腐蚀形成腐蚀坑。
因此可知抽油杆腐蚀是抽油杆发生疲劳断裂的发生源头。
抽油杆安装环境中的氧、硫化氢、二氧化碳等腐蚀剂的存在,会加剧抽油杆的腐蚀。
常有的抽油杆腐蚀有以下几种形式:(1)溶解二氧化碳腐蚀:二氧化碳主要是局部腐蚀,在含有二氧化碳的环境中,钢铁表面与地层物质反应生成的腐蚀产物膜FeCO3,CaCO3等的不均一性以及破损,造成局部的二氧化碳腐蚀,甚至导致严重穿孔。
溶于水的二氧化碳对钢铁的腐蚀比盐酸还要严重。
(2)氧腐蚀:氧腐蚀是由于阴极上氧去极化反应的进行,促使作为阳极的金属不断被腐蚀。
溶解氧对金属的腐蚀,主要是靠氧通过溶液向金属表面的传递来实现的,腐蚀产物是氧的氧化物FeO,Fe2O3,Fe3O4,及其氧化物的水化物FeO(OH)等。
(3)硫化氢腐蚀:油气中含有的硫化氢和抽油杆的铁能够反应生成硫化铁,硫化铁在抽油杆表面积垢后作为阴极,抽油杆作为阳极,形成微电池,使抽油杆表面出现蚀斑。
硫化氢与抽油杆钢发生作用,释放出氢原子,渗入钢的结晶边界,形成氢分子或与碳化合产生气泡,使抽油杆出现氢脆。
(4)硫酸盐还原菌腐蚀等。
硫酸盐还原菌是一种厌氧微生物,能够在还原水中的硫酸盐时产生硫化氢,造成抽油杆的硫化氢腐蚀,还原菌的腐蚀产物是黑色的硫化铁,其中有大量的硫酸盐还原菌。
碳纤维复合材料柔性连续抽油杆生产工艺.
![碳纤维复合材料柔性连续抽油杆生产工艺.](https://img.taocdn.com/s3/m/c295e3215727a5e9856a61fd.png)
碳纤维复合材料柔性连续抽油杆生产工艺•拉挤成型于1951年首次在美国注册专利,60年代发展很慢,70-80年代进入快速发展阶段。
我国起步则较晚,直到90年代随着拉挤专用树脂技术的引进生产才进入快速发展时期。
目前,引进及国产拉挤生产线已超过200条。
我国发展拉挤与欧美形式相似:先开发形状简单的棒材,然后随着化工防腐、电力、采矿等行业的发展与需求,开发了型材制品,目前这些技术已经比较成熟。
拉挤工艺是一种连续生产复合材料型材的方法,它是将纱架上的无捻玻璃纤维粗纱和其他连续增强材料、聚脂表面毡等进行树脂浸渍,然后通过保持一定截面形状的成型模具,并使其在模内固化成型后连续出模,由此形成拉挤制品的一种自动化生产工艺。
利用拉挤工艺生产的产品其拉伸强度高于普通钢材。
表面的富树脂层又使其具有良好的防腐性,故在具有腐蚀性的环境的工程中是取代钢材的最佳产品,广泛应用于交通运输、电工、电气、电气绝缘、化工、矿山、海洋、船艇、腐蚀性环境及生活、民用各个领域。
拉挤成型工艺形式很多,分类方法也很多。
如间歇式和连续式,立式和卧式,湿法和干法,履带式牵引和夹持式牵引,模内固化和模内凝胶模外固化,加热方式有电加热、红外加热、高频加热、微波加热或组合式加热等。
拉挤成型典型工艺流程为:玻璃纤维粗纱排布——浸胶——预成型——挤压模塑及固化——牵引——切割——制品注射拉挤成型工艺流程图拉挤成型设备组成1、增强材料传送系统:如纱架、毡铺展装置、纱孔等。
2、树脂浸渍:直槽浸渍法最常用,在整个浸渍过程中,纤维和毡排列应十分整齐。
3、预成型:浸渍过的增强材料穿过预成型装置,以连续方式谨慎地传递,以便确保它们的相对位置,逐渐接近制品的最终形状,并挤出多余的树脂,然后再进入模具,进行成型固化。
4、模具:模具是在系统确定的条件下进行设计的。
根据树脂固化放热曲线及物料与模具的摩擦性能,将模具分成三个不同的加热区,其温度由树脂系统的性能确定。
模具是拉挤成型工艺中最关键的部分,典型模具的长度范围在0.6~1.2m之间。
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自体及对油管的磨损
•抗疲劳性能好,经100Hz、26~80kN交变 载荷、 107 次的疲劳实验后,剩余强度仍有 90% (同样条件下,钢杆的剩余强度仅为 30%~40%),高耐磨性和抗疲劳性和抗腐 蚀性,可延长杆体使用寿命,适宜在腐蚀性 环境中长期使用
BST®纤维增强复合材料连续抽油杆技术特点
•纤维增强复合材料抽油杆与金属杆 件连接时,只需要始末端的两个金属
BST®
纤维增强复合材料 连续抽油杆技术
●盘锦联合大通石油科技有限公司●
•
随着我国油田开采中的深井、超深井、腐蚀井和
偏磨井逐渐增加,井矿环境恶劣,开采难度加大,抽油
机超载井日益增多,因此迫切需要一种强度高、质量轻、
防腐蚀、抗疲劳、抗偏磨、节电能、作业及操作便捷的 新型抽油杆。在对多种原材料性能考察对比后,优选碳 纤维材料进行新型抽油杆技术研发
〉460
〉414 560±10 3000
〉650
〉585 700±10 3000
抽油杆及配套设备具体结构、技术指标
纤维增强复合材料连续抽油杆与其他形式抽油杆性能的对比
抽油杆及配套设备具体结构、技术指标
专用金属接头: 一种是滑块自锁连接。碳纤维抽油杆准确 定位镶嵌在可动自锁块内,自锁块外壁与 自锁套筒内壁成一定斜度配合,在杆受到 外界拉力条件时,自锁块自动下滑产生横 向力将杆体紧紧抱合,保证接头的可靠连 接 另一种是粘接连接。金属接头与碳纤维抽 油杆粘接在一起 经100Hz、26~80kN交变载荷、107次 杆与接头的疲劳试验,碳纤维抽油杆与接 头没有出现任何失效现象
作业设备的操作,程序简单、安全可靠、方便灵活,有
利于现场安全管理
佰丝特杆在油田开发中的应用
佰丝特杆配以高强度专用金属接头和相关专用油井作
业设备,可安全便捷应用于油田采油系统中。与钢杆混合
使用,由于质量轻,可显著降低采油能耗,提高系统效率 ,节省投资,降低采油成本
佰丝特杆现场应用效果及效益
在高产液需换机换泵井葡 57-斜942井上应用。该井最 大井斜角27°,抽油机机型为5型机,泵深为1183m,因产
(2)抽油机井的泵挂深度越深,连续抽油杆的综合应用效果越明显
应用实例表明:在井身斜度为27°的游梁式抽油机油井中,用 Φ19mm的纤维增强复合材料连续抽油杆,使用五型抽油机,1100米
的泵挂深度、Φ 83mm的抽油泵,至今已正常运行700多天。纤维增
强复合材料连续抽油杆无磨损(肉眼观察不到),日增油 2.5 吨,这 是目前国内外游梁式抽油机采油系统高效率运行的先例,具有世界先 进水平
连续抽油杆在第七采油厂57-斜942井作业现场(一)
连续抽油杆在第七采油厂57-斜942井作业现场(二)
连续抽油杆在第七采油厂57-斜942井作业现场(三)
•连续抽油杆在井下严重被结蜡
连续抽油杆在第七采油厂57-斜942井作业现场(三)
•钢抽油杆(加重杆)接箍严重偏磨,而纤维增强复合材料连续抽油杆没发现损伤
系统效率 低井 换机换泵 井
8 8
77.04 112.4
28119.6 41026
0.6381 0.6381
通过在现场的应用,纤维增强复合材料连续抽油杆 的节能效果至少可达30%以上,且泵挂深度越深、泵径 越大,节电效果越明显。在更换大直径抽油泵或油井液 面下降需增加泵挂深度时,无需更换大型号的抽油机, 使用纤维增强复合材料连续抽油杆即可实现持续可靠地 采油,避免油田设备的二次投入,节省了生产成本。对 深井、超深井的采油,可方便、经济地使用“大泵深抽 工艺技术”,以释放油层产能而提高采收率。
投入产出比:1:6.4 经济效益计算表
项目 成本 日节电 (万元) (kW.h) 年节电 (kW.h) 电费 (元) 年节约 电费 (万元) 1.8 2.6 节约抽 油杆费 用(万 元) 2.7 3 14.4 节省大 型抽油 机费用 (万元) 当年效 益(万 元) 4.5 20 成本回 收期 (年) 2.95 0.40 10年节 约电费 (万元) 18 26
规格型号 弹性模量 GPa 拉伸强度 MPa 破断拉力 kN Ф 19 〉150 〉2000 〉350 Ф 22 〉150 〉2000 〉460 Ф 25 〉150 〉2000 〉650
360̊/m扭转后抗拉力kN
1千万次后疲劳拉力kN 线密度 g/m-1 最小盘绕直径 mm
〉350
〉315 500±10 3000
碳纤维抽油杆即是由碳纤维增强的树脂基复合材料制造而成,由拉 挤工艺制造,早期碳纤维抽油杆的杆体形状是带状的 带状碳纤维抽油杆在国内外的应用案例 国外
1991 ~ 1995 年间美国在 33 口抽油井进 行了矿场实验,其中有一口井正常运行了 4 年,另一口含H2S的井正常运行了3年,还有 几口井也连续运行了3年多。这33口井在4年 半的矿场试验中共作业45井次,平均检泵周 期达到1204天
家采油厂进行了20多口井的矿场应用试验。
经试验证明,碳纤维杆和钢制抽油杆相比, 具有耐疲劳、节能、耐腐蚀、作业方便、 提高产量、降低结蜡等多项优点
•优点
•卷绕半径小
•缺点
•a.带状易撕裂 •b.机械性能不好 •c.耐磨性能差 •d.金属接头处易折断和脱出
BST®纤维增强复合材料连续抽油杆技术简介
针对早期带状碳纤维抽油杆存在的 缺陷和问题,由盘锦联合大通石油科技
•
碳纤维是含碳量 99%以上的无机纤维,是由聚丙烯腈等有机纤维
在保持纤维形状的条件下,经固相反应转化成的三维碳化合物。碳纤维 突出的特点是强度和弹性模量高、密度小、质量轻、耐腐蚀性能好、膨 胀系数低、导热性和耐高温蠕变性能好、摩擦系数小、自润滑、导电性 高。高性能碳纤维通过适当的表面处理后,与树脂、金属、陶瓷等基体 复合可制得多种高性能复合材料,其中碳纤维增强树脂基复合材料的力 学性能优越,具有很高的比强度和比模量,应用最为广泛。随着高性能
有限公司,使用英国剑桥大学的高柔性
树脂技术研发制造的BST®纤维增强复 合材料连续抽油杆,其杆体为圆形,由 强度高质量轻的碳纤维外包玻璃纤维、 芳纶纤维和环氧树脂经过 拉 挤工艺成型。
BST®纤维增强复合材料连续抽油杆技术特点
•具有高比模量、高比强度,其抗拉强度是H 级钢抽油杆的2倍以上 •杆体形状为圆形,比带状的机械性能更优越 •质量轻,相当于同尺寸钢杆重量的1/6 •碳纤维杆体由高强耐磨材料包敷,杆体耐磨 性强,表面光滑,摩阻系数低,可大大减小
纤维增强复合材料连续抽油杆使用效果及经验
纤维增强复合材料连续抽油杆从2012年开始,在大庆油田共使用 10 口井,最长运行时间已超 1100 天,目前全部正常运行,杆体没有出 现任何问题。
纤维增强复合材料连续抽油杆经过 5井次应用,我们得到以下结论:
(1)直径Φ 19mm连续抽油杆完全可以满足泵挂深度2000m以内抽 油井的使用; .
连续抽油杆在第六采油厂喇7-P2128井作业现场(六) 胶接抽油杆接头
连续抽油杆在第六采油厂喇7-P2128井作业现场(七) 扣压抽油杆及接头
连续抽油杆在第六采油厂喇7-P2128井作业现场(八) 热固抽油杆及接头
连续抽油杆在第六采油厂喇7-P2128井作业现场(九) 杆体下井操作
连续抽油杆在第六采油厂喇7-P2128井作业现场(九) 连续抽油杆连接光杆
碳纤维材料的大量生产,碳纤维的价格越来越低,使得碳纤维复合材料
越来越多地应用于航空、造船、车辆制造、交通、土木建筑、石油开采 等民用及工业领域
目 录
1
BST®纤维增强复合材料连续抽油杆技术简介
2
BST®纤维增强复合材料连续抽油杆技术特点
3
抽油杆及配套设备具体结构、技术指标
4
现场应用情况及效果评价
BST®纤维增强复合材料连续抽油杆技术简介
谢谢!
抽油杆及配套设备具体结构、技术指标 配套作业车:
碳纤维连续抽油杆起下作业车主要由电源控制箱、变频器、电动机、
变速箱、链条、滚筒、井口导向装置、装载车及牵引车等组成
•电源控制箱、变频器、变频 •电动机将电能转换成机械能经 变速箱增矩变速后,通过链条 驱动滚筒旋转;滚筒可正反旋 转,可使缠绕在其上的碳纤维 连续抽油杆下入井内或由井内 起出后再缠绕到滚筒上
试验前后能耗情况
9.2
8
7.5
4.7
5 4.5
实现了小机型带动70mm抽油泵 节约二次购置大型号抽油机成本
与平均能耗水平相比节能51.1%
优异的耐磨性能
葡 57- 斜 942 井于 2013 年 11 月 5 日 开始 使用佰 丝特 杆至 2014年7月4日检泵作业时,发现钢制抽油杆及接箍出现严重磨 损,导致杆柱断脱,但同井使用的800m长的佰丝特杆及金属接 头都完好无损。该油井经作业后仍继续使用原来的Φ 19mm佰丝 特杆,抽油泵型号增大到 Φ 83mm ,钢制抽油杆直径增加到 25mm,目前已正常运行658天
接头,使连接更加简单,操作更容易
•纤维增强复合材料抽油杆柔韧性能
好,最小曲率半径为 1.5m ,可缠绕
以方便运输和在油井内起下作业 •耐酸、碱及硫化氢腐蚀
抽油杆及配套设备具体结构、技术指标
抽油杆:杆体为圆形,由强度高质量轻的碳纤维
外包玻璃纤维、芳纶纤维和环氧树脂经过拉挤
工艺一次成型
纤维增强复合材料连续抽油杆性能指标
箱控制电动机启停、转速及
输出转速
•井口导向装置引导碳纤维 连续抽油杆顺利进入井内, 可防止碳纤维连续抽油杆 在起下过程中受到损伤
完善配套的作业设备特点
作业车不用停靠离井口很近的地方,即可完成杆体与扶 正导引机构的对正,方便车辆现场摆布,实现全天候井
上作业操作
杆体下井扶正导引机构直接坐在井口上,方便杆体垂直 与井眼对中 稍转角度,扶正导引机构便与车载轮盘上缠绕的杆体直 线对正