成都国际航线航班表

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成都双流国际机场霜、雪天气特征及其对运行的影响

成都双流国际机场霜、雪天气特征及其对运行的影响

成都双流国际机场霜、雪天气特征及其对运行的影响成都双流国际机场位于四川省成都市郊,是西南地区最繁忙的航空枢纽之一。

然而,在冬季,成都双流机场常常面临着来自霜、雪天气的困扰,给运行造成一定的影响。

本文将详细介绍成都双流机场霜、雪天气的特征,并探讨它们对机场运行的影响。

首先,成都双流机场霜、雪天气主要出现在冬季。

由于受西南季风的影响,成都市的冬季气候较为温和,但仍然会有少量的霜、雪天气。

霜天气一般在清晨和夜晚出现,当地气温接近或低于冰点时,空气中的水蒸气会凝结成霜。

雪天气则往往在寒冷的冬季出现,当大气中的水汽和低层空气温度达到零度以下且遇冷时,就会形成雪花。

霜、雪天气给成都双流机场的运行带来了很多不利因素。

首先,霜天气会导致跑道和停机坪上的地面结冰,给起降航班带来一定的风险。

机场地面人员需要在航班起降前及时除冰,否则飞机起飞时会受到结冰地面的阻力增加,降落时的制动距离也会增加,增加了事故的风险。

而在雪天气中,积雪会覆盖跑道和停机坪,使地面湿滑、能见度降低,从而使航班无法正常运行。

其次,成都双流机场霜、雪天气还会对飞机起降的能力造成限制。

在霜天气中,由于跑道结冰的问题,机场往往需要采取减少起降航班数量、缩短航班间隔、增加等待时间等措施,以确保起降的安全性。

同时,雪天气中大量的积雪也会限制机场的运行能力,因为机场地面设备和人员需要花费更多的时间和精力来清除积雪,从而减少了跑道可使用时长。

这些限制可能导致航班延误或取消,给旅客出行带来不便。

此外,霜、雪天气还会对航班的航线选择产生影响。

如果霜、雪天气较为严重,机场可能会采取一些措施,如关闭某些跑道、停用特定航线等,以确保航班的安全。

这可能会导致部分航班需要绕飞乌鸦口、五峰山等地,增加了航班的飞行距离和耗时。

针对成都双流机场霜、雪天气给运行带来的影响,机场运营方采取了一系列应对措施。

首先,机场会加强地面设备的更新和维护,如投入更多的除冰车辆和化学溶雪剂,提高除冰速度和效果。

x年夏秋季国航深航代码共享航班列表

x年夏秋季国航深航代码共享航班列表

x年夏秋季国航深航代码共享航班列表一、概述二、航班列表1. 国航航班号:CA,深航航班号:ZH5678起飞时间:每天08:00降落时间:每天11:30航线:北京首都国际机场深圳宝安国际机场2. 国航航班号:CA2345,深航航班号:ZH6789起飞时间:每天14:00降落时间:每天17:30航线:上海浦东国际机场成都双流国际机场3. 国航航班号:CA3456,深航航班号:ZH7890起飞时间:每天10:00降落时间:每天13:30航线:广州白云国际机场重庆江北国际机场4. 国航航班号:CA4567,深航航班号:ZH8901起飞时间:每天12:00降落时间:每天15:30航线:杭州萧山国际机场武汉天河国际机场5. 国航航班号:CA5678,深航航班号:ZH9012起飞时间:每天16:00降落时间:每天19:30航线:南京禄口国际机场西安咸阳国际机场三、温馨提示1. 请旅客提前了解航班动态,确保出行顺利。

2. 代码共享航班可能存在实际承运方变更的情况,请密切关注航班信息。

3. 旅客可根据实际需求选择合适的航班,享受国航与深航的优质服务。

四、预订与办理登机手续1. 预订方式:旅客可通过国航官方网站、深航官方网站、客服或授权代理进行航班预订。

2. 办理登机手续:请旅客至少提前2小时到达机场,前往相应航班的值机柜台办理登机手续。

持有电子登机牌的旅客,可通过自助服务设备快速办理。

3. 行李托运:代码共享航班旅客的行李托运规定请参照实际承运航空公司的标准执行。

五、退改签政策1. 退票:旅客可根据所购机票的退票规定办理退票手续,退票费用请参照购票时的政策。

2. 改签:如需改签,请提前联系客服或前往机场柜台办理,改签费用及条件请以实际承运航空公司规定为准。

3. 签转:代码共享航班不支持签转其他航空公司。

六、旅客服务1. 会员积分:乘坐代码共享航班的旅客,可根据实际承运航空公司会员政策累积积分。

2. 舱位服务:旅客可根据所购舱位享受相应的机上服务,如餐饮、娱乐等。

成都双流国际机场股份有限公司不正常航班服务手册

成都双流国际机场股份有限公司不正常航班服务手册

成都双流国际机场股份有限公司不正常航班服务手册尊敬的旅客:您好!欢迎来到成都双流国际机场。

促进航班按计划时间将您安全运送到目的地,是航空公司、空管局、机场等相关方共同的责任和义务。

但在执行航班任务中,有时会由于种种原因,造成航班不能按计划时间起飞,给您的工作、生活带来不便。

为了让旅客了解航班延误原因、掌握与保障航班正常有关的信息、依法维护自身合法权益、支持民航从业人员为您开展服务工作、共同创造安全和谐的民航运输环境,成都双流国际机场股份有限公司收集整理出影响航班正常的原因及相关服务介绍,期待您阅读后能够对民航有关保障航班正常的环节有所了解,并对您将来出行优化选择提供参考。

★影响航班正常的各种原因▲天气原因延误航班目前,天气原因是造成世界各国航班延误的主要原因。

而“天气原因”延误航班,简单的四个字实际却包含了很多种情况:出发地机场天气状况不宜起飞;目的地机场天气状况不宜降落;飞行航路上气象状况不宜飞越等等。

●风、气温、气压是影响正常飞行的重要气象因素。

在飞机起飞、降落和空中飞行的各个阶段,都会受到气象条件影响。

地面风会直接影响飞机操纵,高空风会影响飞机在航线上的飞行速度和加油量。

气温高低,可改变发动机的推力、影响空速表、起落滑跑距离等等。

气温高于标准大气温度时,会增加飞机起飞滑跑距离和上升爬高时间,降低飞机载重量。

气压会影响飞机的飞行高度,由于各地气压经常变化,往往造成气压高度表指示的误差。

此外,雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、颠簸、结冰等天气现象,都会直接威胁飞行安全。

●雷暴是夏季影响正常飞行的主要天气因素。

闪电和强烈的雷暴电场能严重干扰中、短波无线电通讯,甚至使通信联络暂时中断。

当机场上空有雷暴时,强烈的降水、恶劣的能见度、急剧的风向变化和阵风,对飞行活动以及地面设备都有很大的影响。

雷暴产生的强降水、颠簸(包括上升、下降气流)、结冰、雷电、冰雹和飑,均会给飞机飞行造成很大的困难,严重的会使飞机失去控制、损坏、马力减少,直接危及飞行安全。

成都双流国际机场课件

成都双流国际机场课件
成都双流国际机场课件
目录
• 机场概述 • 机场运营 • 机场安全 • 机场未来发展 • 总结与展望
01
机场概述
机场背景介绍
成都双流国际机场,位于中国四川省成都市,是该地区最大的国际机场之一。 机场始建于1938年,经历了多次扩建和改造,目前拥有两座航站楼和两条跑道。
成都双流国际机场是中国的航空枢纽之一,也是连接国际和国内的重要航空节点。
加强安全管理,提高安全水平
完善安全制度
建立健全的机场安全管理制度,明确各级责任,确保安全工作的 有效执行。
加强安检力度
加强对旅客和行李的安检力度,确保不遗漏任何安全隐患。
开展应急演练
定期开展应急演练,提高机场应急处置能力,确保旅客安全。
推进智慧机场建设,提高服务品质
智能化服务
通过智能化服务,如自助值机、自助行李托运等,提高旅客的出行 体验。
航行管制
双流国际机场采用先进的航行管 制系统,与周边机场和空域进行 协调,确保航班在安全高度和速
度下飞行。
空域管理
双流国际机场对空域进行合理划 分和规划,减少飞行冲突和危险
接近的可能性。
空防安全
安全检查
双流国际机场实行严格的安检制度,对旅客、行李、货物等进行 全面检查,防止携带危险物品和违禁品。
巡逻与监控
值机服务
机场提供多种值机方式, 包括人工值机、自助值机 和网上值机等,以满足不 同旅客的需求。
安检与边检
安检是保障机场安全的重 要环节,边检则负责外国 旅客的出入境检查工作, 确保旅客顺利出行。
03
机场安全
பைடு நூலகம்行安全
天气评估
在航班起飞前,双流国际机场会 进行详细的天气评估,包括风向 、风速、温度、湿度、气压等各 项气象数据,以确保飞行安全。

成都双流国际机场.

成都双流国际机场.


汶川特大地震发生后,成都双流机场一时间成为民 航支援抗震救灾的第一线,各类救灾物资、救援人 员从全国各地源源不断输向机场,由这里运往各受 灾地区。为了让灾区同胞尽快收到救灾物资,尽快 得到救援帮助,双流机场生产指挥中心指挥室自5 月12日以来,通宵达旦,克服重重困难,全力以赴 做好运输保障工作,平均每天保障救援航班不低于 100架次。
国际航线

国际及地区定期航班 通航城市: 东京 福 冈大阪 首尔 曼谷 新 加坡 加得满都 巴 黎 吉隆坡 温哥华 墨 尔本 伦敦 悉尼 德 里 洛杉矶 雅加达 法 兰克福 槟城 纽约 布 鲁塞尔 阿姆斯特 丹 香港 澳门
国内航线

国内通航城市: 北京 天津 太 原 呼和浩特 沈阳 大连 哈 尔滨 长春 上海 南京 杭 州 合肥 厦门 福州 济南 青 岛 广州 深圳 武汉 长沙 南 宁 桂林 三亚 重庆 西昌 昆 明 贵阳 拉萨 西安 兰州 乌鲁 木齐 敦煌 西宁 昌都 西双版 纳 丽江 银川 南充 宜宾 泸 州 安康 达州 万州 铜仁 丹 东 石家庄 烟台 洛阳 郑州 徐 州 张家界 襄樊 南昌 宜昌 宁 波 常州 温州 福州 柳州 北 海 海口 湛江 珠海 汕头 攀枝 花 九寨黄龙 无锡机场是我国西南地区重要的航 空枢纽港和客货集散地,1987年10月15日组 建成立。1993年被国家批准成为国际口岸机 场。2000年获得“落地签证权”。成都双流 国际机场近年来各项生产指标在全国各大机 场中位居前七位,开通了国内航线60条、国 际及地区航线8条,国际包机航线20多条,日 平均进出港航班达210架次左右,并连续14 年保持空地安全事故为零的记录
成都双流国际机场
制作:苏水秀
郑蓉蓉
目录

机场历史 建设状况 运行状况 航线

公司航班号

公司航班号

南京-釜山vv 南京-首尔vv 武汉-首尔vv 西安-首尔vv 烟台-首尔vv 烟台-首尔vv 青岛-首尔vv 青岛-首尔vv 青岛-首尔vv 青岛-首尔vv 威海-首尔vv 海口-首尔vv 三亚-首尔vv 北京-首尔vv 北京-首尔vv 浦东-首尔vv 浦东-首尔vv 广州-首尔vv 广州-首尔vv 长沙-首尔vv 大连-首尔vv 大连-首尔vv 大连-济州vv 哈尔滨-首尔vv 长春-首尔vv 沈阳-首尔vv 沈阳-首尔vv 沈阳-釜山vv 沈阳-清州vv 沈阳-大邱vv 沈阳-光州vv 沈阳-济州vv 延吉-首尔vv 郑州-首尔vv
MU5045/5046
MU5053/5054 MU5057/5058 MU2071/2072 MU2073/2074 MU2075/2076 MU5035/5036 MU5037/5038 MU2023/2024 MU2015/2016 MU2009/2010 MU2003/2004
733 738 319 733 733 319 319 733 738 319 738 733 733 333 333 346 340 333 333 320 AB6
中国国际 航空股份 有限公司
5J288/289 CA123/124 CA125/126 CA137/138 CA129/130 CA131/132
2007年夏秋季中国内地城市与外国城市之间航线表(2007.3.25-2007.10.27)
机型 班次 参考班期
航线
备注
72Y/AB4 2 3\4 7\1
7 每日
7 每日 7 每日 7 每日 7 每日 7 每日 7 每日 3 .2.4.6. 5 1.345.7 3 ..34..7 7 每日 3 ..34.6.
北京-清州vv 北京-大邱vv 北京-光州vv 北京-济州vv 大连-首尔vv 杭州-釜山vv 杭州-首尔vv 天津-首尔vv 延吉-首尔vv 成都-首尔vv 青岛-首尔vv 青岛-首尔vv 威海-首尔vv 北京-首尔vv 北京-济州vv 浦东-首尔vv 浦东-首尔vv 浦东-首尔vv 浦东-首尔vv 浦东-首尔vv 浦东-釜山vv

南航机票兑换规则

南航机票兑换规则

64 113
97 177 尔兰、拉脱维亚、列支敦士登、立陶宛、卢森堡、马其顿、马耳他、摩尔 64 72
多瓦、摩纳哥、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、圣马利诺、斯洛伐克、
129 225
斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、乌克兰、西俄、南斯拉夫。
北非: 阿尔及利亚、摩洛哥、突尼斯、利比亚。
64 113 48
亚、肯尼亚、莱索托、利比里亚、马达加斯加、马拉维、马尔代夫、马里、毛里求斯、莫桑比克、 193
纳米比亚、尼日尔、尼日利亚、留尼旺、卢旺达、塞内加尔、塞舌尔、索马里、南非、斯威士兰、 257
坦桑尼亚、多哥、乌干达、扎伊尔、赞比亚、津巴布韦。
1.*兑换法航"日本-努美阿"的航班,经济舱/公务舱所需里程分别为:97/145; 2.*兑换法航"加勒比海/东南亚/非洲/印度洋区域内,加勒比海-哥伦比亚/秘鲁/委内瑞拉"的航班,经济舱/ 公务舱所需里程分别为:32/48; 3.*不能在东北亚和东南亚地区中途分程或转机; 4.*兑换捷克航"迪拜-科伦坡"的航班,经济舱/公务舱所需里程分别为:64/129; 5.*兑换达美航"德国-印度"的航班,经济舱/公务舱/头等舱所需里程分别为:80/129/225; 6.*兑换法航"美国-塔希提岛"的航班,经济舱/公务舱所需里程分别为:97/145; 7.*兑换墨西哥航的墨西哥国内航段,经济舱/公务舱所需里程分别为:32/64; 8.*兑换法航的法国国内航段,经济舱/公务舱所需里程分别为:32/64;兑换意大利航的意大利国内航段, 经济舱所需里程分别为:32;兑换捷克航的捷克国内航段,经济舱/公务舱所需里程分别为:32/64;
的奖励旅行和其他奖励品。

中国最完整国际航班时刻表

中国最完整国际航班时刻表
15 B737 1234567 B773 1234567 B773 1234567 B773 1234567 A340 1234567 B744 1234567 A330
1357 A330 1234567 B744 1234567 A330
12467 B763 26 T20
135 B733 4 T20
7:30 7:40 7:40 8:00 8:00 8:45 9:30 10:00 12:10 12:30 13:00 13:30 15:30 16:30 17:30
18:15 5:30
17:50 8:35
14:15 6:35 5:30 3:30 4:55
10:50 11:55 23:35 11:15
18:30 18:30 19:00 19:30 20:30
6:55 16:10
8:25 9:05 10:55 16:50 18:25 18:45 7:20 17:40 20:15 23:40 23:55 8:15 8:20 8:25 8:30 8:30 9:25 13:25 14:45 15:20 15:45 16:40 16:40 17:25 8:30 16:10 8:35 8:55 12:25 13:45 14:05 19:45 20:00 8:40
21:55 22:00 22:25 23:00 23:55
6:35 16:30 11:45 11:35 14:10 20:00 21:45 22:05 12:00 22:20
1:20 4:45 4:20 12:40 13:30 13:00 12:50 13:05 13:55 18:00 19:15 19:55 20:10 21:00 21:05 21:45 12:10 20:00 11:45 12:05 15:35 16:55 17:10 22:55 23:10 12:40

国内五大航的累积表格-概述说明以及解释

国内五大航的累积表格-概述说明以及解释

国内五大航的累积表格-范文模板及概述示例1:《国内五大航的累积表格》简介:航空公司是国家机关、企事业单位和个人进行空中运输的工具。

在国内,有五大航空公司,它们分别是中国国际航空公司(Air China)、南方航空公司(China Southern Airlines)、东方航空公司(China Eastern Airlines)、海南航空公司(Hainan Airlines)和四川航空公司(Sichuan Airlines)。

本文将通过制作累积表格,对这五大航空公司进行比较分析。

表格1:航空公司基本信息航空公司总部地点成立时间总营业收入(2019年)目的地数量(国内)中国国际航空公司北京1988年XX亿元XXX南方航空公司广州1988年XX亿元XXX东方航空公司上海1988年XX亿元XXX海南航空公司海口1993年XX亿元XXX四川航空公司成都1986年XX亿元XXX表格2:会员积分政策航空公司常旅客计划名称会员级别积分获取方式积分兑换奖励中国国际航空公司国航星空联盟元荣乘坐国际航班;在合作商家购物等方式获得积分机票折扣、免费机票、升舱、休息室使用等南方航空公司明珠会员计划金卡、银卡明珠银卡会员乘坐南航经济舱累计积分的1倍机票兑换、机场贵宾厅服务等服务东方航空公司明珠会员计划金卡、银卡明珠银卡会员累计的积分可以兑换成明珠积分机票兑换、升级服务等海南航空公司美丽明珠俱乐部金卡、银卡乘坐海航航班;在合作商家购物等方式获得积分机票兑换、升舱、机场贵宾厅服务等服务四川航空公司金熊航空俱乐部金卡、银卡乘坐川航航班累计积分;购买指定航线航班等方式获得积分机票兑换、休息室使用等表格3:服务评价航空公司评价-中国国际航空公司优质服务,舒适的座椅和餐食南方航空公司服务友好,飞机设备新颖东方航空公司综合评价较好,机上服务一流海南航空公司航班时间准点,飞机干净整洁四川航空公司服务热情,机场服务不错结论:通过对五大航空公司的累积表格分析,我们可以看到各航空公司在基本信息、会员积分政策和服务评价方面存在差异。

成都国际航线 成都国际地区航线年内将达110条

成都国际航线 成都国际地区航线年内将达110条

成都国际航线成都国际地区航线年内将达110条到2021年,在蓉世界500强企业有望超过290家刚刚召开的成都市委十三届三次全会,审议通过了《中共成都市委关于全面贯彻新发展理念加快推进高质量发展的决定》(以下简称《决定》),全景式描绘了远景可期、发展能及、人民有感的新时代成都高质量发展蓝图。

7月10日,成都市委十三届三次全会系列新闻发布会,以“推动经济高质量发展”为主题的首次新闻发布会举行。

现代化产业体系是经济高质量发展的核心支撑和关键所在。

为此,成都制定了《成都市高质量现代化产业体系建设改革攻坚计划》,到2021年,成都将培育形成会展、金融、物流、文旅、生活服务5个千亿级产业。

加快建设10个环高校经济圈和10个新型产业技术研究院,建设国家技术转移西南中心,推动实现2021年全市校院企地合作项目正式签约500个以上,落地实施300个以上,技术市场交易额超600亿元。

争创国家军民融合创新示范区,推动实现2021年军民融合产业主营业务收入达1500亿元,培育百亿以上企业5家以上。

提升开放经济水平,形成立体全面开放新态势。

接下来,成都还将以世界眼光打造投资贸易平台,力争到2021年,在蓉世界500强企业超过290家。

围绕高质量发展,成都市经信委主任陈志勇介绍,成都正在围绕产业的个性化需求,完善生产功能,创新要素供给,聚焦人本需求,重构生活生态,加快建设具有区域竞争力和较高行业显示度的城市新城新区。

如何更高水平高质量地谋划和推进国际战略通道建设?成都市口岸与物流办公室主任杜进有表示,成都将从空中丝绸之路以及陆海国际联运通道这两个方面来构建国际通道网络体系,以此实现成都对全球的要素配置,市场的覆盖能力以及提升成都对世界经济的集成力和影响力,营商环境的竞争力和服务能力。

从国际航空网络体系的构建来讲,目标是以成都为中心形成国际航空大通道,覆盖欧美、澳亚非的国际航空干线网络。

加快布局48条精品商务航线,14条全货机的货运航线和30条优质文旅航线,增强全球通道和中转能力。

ARJ21

ARJ21

2009年7月15日,ARJ21-700型飞机101架机成功完成首次城际飞行,即从上海大场机场转场西安阎良机场, 标志ARJ21项目全面进入适航取证阶段 ;9月12日,ARJ21-700型飞机103架机在上海大场机场成功首飞 。
2010年1月14日,ARJ21-700型飞机第一项验证项目——高寒地面试验和高寒飞行试验成功,试验机场为呼伦 贝尔东山国际机场 ;4月13日,ARJ21-700型飞机104架机在上海大场机场成功首飞,标志研制批4架飞机全部 完成首飞;6月28日,ARJ21-700型飞机全机稳定俯仰(2.5G)情况极限载荷静力试验在西安阎良机场完成 ;8 月2日,ARJ21-700型飞机103架机在三亚凤凰国际机场完成高温高湿环境下的试验试飞 ;9月17日,ARJ21700型飞机104架机从上海大场机场转场西安阎良机场 。
飞机最大起飞重量千克,最大使用高度米,最大航程3700公里,设计经济寿命为飞行小时/20个日历年。
主要特点
适应性 舒适性
经济性 共通性
ARJ21-700型飞机的设计指标适应以中国西部高原机场的起降和复杂航路越障为目标的运营要求。而在中国 陕、甘、宁、青等地区,大部分机场都是海拔高于1500米的高原机场,特别是在青海省,除了西宁机场外,其它 已建和拟建机场海拔均超过2438米,都属于高原机场。
商业运营
2016年6月28日,由国产支线飞机ARJ21-700执飞的EU6679航班从四川成都双流机场起飞,平安抵达上海虹 桥机场,标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式投入商业运营。
2017年4月22日18时5分,随着飞机的轰鸣声由远至近,由上海虹桥起飞的ARJ21飞机(EU6668航班)平稳降 落在成都双流国际机场。与往日不同,这一航班对这款投入航线运营不到一年的国产飞机、对主制造商中国商飞 公司、对首家用户成都航空来说,都具有特殊的意义——国产ARJ21飞机迎来了第名旅客。ARJ21商业运营

成都双流国际机场课件

成都双流国际机场课件

货邮吞吐量
总结词:稳步增长
详细描述:成都双流国际机场的货邮吞吐量也呈现出 稳步增长的趋势。随着国际贸易和地区产业的发展, 航空货运需求不断增加,机场的货邮吞吐量也随之逐 年攀升。机场不断加强基础设施建设,提升货运处理 能力和效率,以满足不断增长的货运需求。同时,机 场还积极开拓国际货运航线,加强与国内外航空货运 市场的合作与交流。
港澳台航线
直达香港、澳门、台湾等地区的 主要城市。
东南亚航线
连接曼谷、新加坡、吉隆坡等东 南亚主要城市。
04
成都双流国机运
旅客吞吐量
总结词:持续增长
详细描述:成都双流国际机场的旅客吞吐量持续增长,反映出该机场在国内航空市场的地位日益重要。根据最新数据,机场 的年旅客吞吐量已经突破了5000万人次,成为了中国西部地区最繁忙的机场之一。这一增长得益于成都作为中国西部地区经 济、文化和交通中心的地位提升,以及机场不断优化服务质量和提升运营效率的努力。
05
成都双流国机未来展划
扩建计划
跑道扩建
计划将现有跑道数量增加至更多,以满足日益增 长的航空运输需求。
航站楼扩建
扩大现有航站楼的规模,增设更多的登机口和安 检通道,提高机场的吞吐能力。
停车场扩建
增加停车位数量,方便旅客停车,提升机场整体 服务水平。
新航线开发计划
国际航线开发
计划开辟更多国际航线,加强与世界各地的联系。
促进物流技术创新 为了满足日益增长的物流需求,成都双流国际机 场推动了物流技术的创新和应用,如智能物流、 无人机配送等。
对地区经济发展的贡献
促进地区产业结构优化 成都双流国际机场的发展带动了相关产业的发展,如航空 制造、航空维修、航空培训等,促进了地区产业结构的优 化和升级。

成都市积极开通国际航线、打造国家级 第四大航空枢纽的做法值得我市借鉴

成都市积极开通国际航线、打造国家级 第四大航空枢纽的做法值得我市借鉴

成都市积极开通国际航线、打造国家级第四大航空枢纽的做法值得我市借鉴高华强成都市高度重视国际航线开通工作,把国际航线视为成都经贸繁荣和城市形象的象征之一,作为拉动旅游、商务、物流及地区经济的发展,改善投资环境、打造西部航空枢纽的重要引擎,并把开通国际航线作为实施“交通先行战略”的重要举措,着力开展工作。

成都市积极开通国际航线的做法值得我市借鉴。

一、积极争取第十届亚洲航线发展大会在成都举办亚洲航线发展大会其展示性被誉为全球民航界的“世博会”,营销性和竞争性被誉为全球民航界的“奥运会”,是全球最具规模和影响力的区域民航盛会之一。

为了争取第十届亚洲航线发展大会在成都举办,成都市政府和四川机场集团通力合作,共同努力,作了大量工作,争取到了举办权。

今年4月15-17日,由英国UBM(United BusinessMedia)航空集团主办、成都双流国际机场承办的第十届亚洲航线发展大会在成都举行。

这是继吉隆坡、曼谷等9个城市举办亚洲航线发展大会后,首次在中国西部的成都市举行的民航盛会,这也是成都市提出“交通先行战略”后举办的首个国际航空论坛会议。

此次大会以“探索亚洲市场潜力”为主题,以举办航线发展战略论坛、一对一会谈、颁发亚太区域最佳机场和最佳航空公司为主要内容。

主要目的是开发国际、地区航线,推进航线网络建设、发掘民航市场潜力、进一步促进亚太地区机场和航空公司间的交流与合作,推动亚太地区航线网络建设和区域经济发展。

本次大会设展台36个,参会嘉宾600余人,规模超过往届。

参加本届大会的有来自美洲、欧洲、澳洲、亚洲的205家机场、88家航空公司和相关政府机构、国际组织的代表。

其中包括全球客运吞吐量排名第8的美国达拉斯—沃思堡国际机场和全球货运吞吐量排名第7的德国法兰克福机场,美国航空、英国航空、阿联酋航空等;国内的国航、东航、南航以及北京、上海、广州机场的高层领导。

会议承办方邀请中国民用航空局、四川省和民航西南管理局的领导参加了会议。

航线、航班与机票

航线、航班与机票

他不知道退票的程序,我们帮帮
可怜的一小般明吧事。。故
重大事故
事故征候
退票 1.>24小时———支付原票价5%的手续费 2.24h<2h———支付原票价10%手续费 3.2h以内———支付原票价20%手续费 4.航班离站后——支付原票价50%手续费
行程单
行程单(背面)
电子客票
• 电子客票:纸质机票的电子形式。是世界上最先进的客票。
东北地区
齐齐哈尔 NDG 三家子机场
长春
CGQ 龙嘉国际机场
吉林
JIL
二台子机场
大连 DLC 周水子国际机场
丹东 DDG 丹东浪头机场
兴城
XEN 兴城机场
• 特点: 1.旅客便利,航空公司降低成本。 2.全程电子化,价格更便宜,轻松在线退改票。 3.无缝连接,直接凭身份证办理值机。
机场三字代码(附表)
哈尔滨 HRB 太平洋国际机场 佳木斯 JMU 东郊机场 延吉 YNJ 延吉机场 沈阳 SHE 桃仙国际机场 锦州 JNZ 小岭子国际机场 朝阳 CHG 朝阳机场
环形航线
2.根据将落地点 分类
国际航线 地区航线 国内航线
学习要点
1.什么是航线? 2.航线有哪几种分类?
微课:航线
二、航班
学习要点
1.航班的分类? 2.你知道航班代号的意思
吗?
微课:航班
什么是客票?你们有去过汽车站或是火车 站购票的经验吗?
三、航空票务知识
客票:是指由承运人或承运人代表所填开的被称为“客票及行 李票”的航空旅客运输凭证。
客票主要服务:Leabharlann .订座与售票服务 2.客票变更服务 3.行李票遗失服务 4.退票服务
订票
选座位

成都—拉萨高原航线飘降和客舱释压问题分析

成都—拉萨高原航线飘降和客舱释压问题分析

成都—拉萨高原航线飘降和客舱释压问题分析陈琳;张序;刘雪涛;周冠宇;黄宇丰;徐驰【摘要】This thesis first introduces the operating policy for plateau in Chinese aviation area, proposing the basic scheme and the master layout of operating control. Then the special terrain and the fundamental situation of both Chengdu Shuangliu Airport and Lhasa Airport would be introduced. This thesis analyzes the particularity of operating control on plateau route, which is from Chengdu to Lhasa, and lays special stress on analyzing the drift-down program and the related question on route. Considering to the route from Chengdu to Lhasa, this thesis takes aircraft A319-115 as reference. It analyzes the drift-down problem and cabin decompression when one engine is failure. The limiting factors in actual operation are considered as the variable. The purpose of the analysis is to make a further development on the flight safety.%对中国民航的高原运行政策进行了介绍,提出了高原运行的基本方案和运行控制总纲.对成都双流和拉萨贡嘎机场的基本情况和待殊地形进行了介绍,分析了成都-拉萨高原航线运行控制的特殊性,重点对航路相关问题和飘降程序进行了分析.参考A319-115飞机,在双拉航线上,以实际运行的限制因素为变量,着重对该航线发动机单发后的飘降问题和客舱释压进行了分析,以进一步提高飞行安全性.【期刊名称】《中国民航大学学报》【年(卷),期】2013(031)002【总页数】6页(P40-45)【关键词】成都/双流机场;拉萨/贡嘎机场;高原运行;一发失效;客舱释压【作者】陈琳;张序;刘雪涛;周冠宇;黄宇丰;徐驰【作者单位】中国国际航空股份有限公司西南分公司成都飞行部,成都610202【正文语种】中文【中图分类】V212.13中国西部开发工作的推进过程中在高原地区建设了一大批机场,这些机场多处于山地高原地带,表现出了净空环境差、气候复杂多变、备降场不易控制等问题,因此航班的运行控制要求极高。

机票预订价格分析

机票预订价格分析

机票预订价格分析一、航线选择本文选择国内航线和国际航线——北京到成都和北京到香港,分析了竞争航空公司数、航班数、不同起飞时间、机型、铁路竞争、淡旺季、机票代理等因素对机票价格的影响。

之所以选择上述航线,是因为成都和香港都是备受欢迎的旅游目的地,这两条航线的竞争也较为激烈,有利于充分搜集资料并进行对比分析。

二、北京——成都航线表一4月28日北京到成都部分航班信息数据来源:去哪儿网表二4月28日北京——成都中国国航部分航班信息数据来源:中国国航官方网站表三不同提前期预定北京到成都航班价格表数据来源:去哪儿网4图一不同提前期预定北京到成都航班价格变化图三、北京飞香港航线表四不同提前期预定北京到香港航班价格表数据来源:去哪儿网图二不同提前期预定北京到香港航班价格变化图四、机票影响因素分析机票价格主要是由航空公司内部按市场经济规律统一调控价格,需求量大的时候价格上涨,需求量小的时候价格下调,另外是航线因素,不同的航线打折的幅度可能会大相径庭,通常班次比较多的航线打折的幅度会大一些,其次是季节因素,不同的季节机票价格差异较大,比如春节期间各航线的价格都比较高,故机票价格主要是航空公司在调控。

(一)不同起飞时间根据据表二,4月28日机票价格最高的航班时间是下午两点,而准点率近乎100%的两个航班的票价并不是最高的。

并且可以发现,大型机14点的航班和中型机13点的航班的准点率分别为83%、78%,是准点率最低的两个航班。

由此可见,航班起飞时间是影响票价折扣的关键因素之一。

比如下午两点的航班往往是首选,航空公司把低等级的机票投放数量少一些;而对于早晨7点的航班,航空公司知道这个时刻乘客少,低折扣机票多投放些,3折机票如投放50张,只是为了提高上座率,多填满些飞机座位。

影响航班准点率的原因有三方面,即恶劣天气影响、流量控制和航空公司自身原因(如运力调配不及时等)。

可见流量控制是影响航班准点率的主要原因之一。

因为目前民航所能使用的空域仅仅只是一小部分,大部分的空域还是由军方掌控。

自贡机场资料

自贡机场资料
• 保障机场安全、高效运行
与多家航空公司合作
• 如中国国际航空、中国东方航空等
• 开通了多条航线,航班量逐年增加
重视旅客服务与满意度
• 提供便捷的值机、候机服务
• 不断提升旅客的出行体验
03
自贡机场的航班与航线
自贡机场的航班量与航线布局
计划未来增加更多航线和航班
• 进一步拓展自贡机场的辐射范围
• 为区域经济发展提供更好的交通支持
自贡机场发展历程与现状
自贡机场的历史沿革

始建于1965年
• 时称自贡瓦市机场
• 是当时中国空军的重要基地

1991年改为军民合用机场
• 方便了当地居民的出行
• 为自贡市经济发展提供了支持Leabharlann ⌛️2010年进行扩建
• 提升了机场的接待能力
• 增加了多个航线和航班
自贡机场的现有设施与规模
01
航站楼总面积约1.5万平方米
CREATE TOGETHER
DOCS SMART CREATE
自贡机场概述与发展
DOCS
01
自贡机场地理位置与优势
自贡机场地理位置概述

位于四川省自贡市贡井区
• 距离自贡市中心约10公里
• 地理位置优越,交通便利
毗邻内昆铁路、成自泸高速公路
• 方便旅客转乘其他交通工具
• 促进区域经济发展
周边旅游资源丰富
• 自贡机场的发展将有利于吸引更多投资
为区域经济发展提供便捷的空中通道
• 促进自贡市与其他城市的交流与合作
• 为当地旅游业提供支持
为自贡市民出行提供便利
• 缩短出行时间,提高出行效率
• 丰富市民的出行选择
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成都国际航线航班表 航空公司 航线 国航 成都——阿姆斯特丹 国航 成都——卡拉奇 国航 成都——班加罗尔 亚航 成都——吉隆坡 南航 成都—广州—吉隆坡 韩亚 成都——首尔 国航 成都—合肥—首尔 国航 成都——新加坡 新航 成都——新加坡 胜安 成都——新加坡 南航 成都—广州—新加坡 曼谷航空 成都——曼谷 泰国航空 成都——曼谷 国航 成都——香港 港龙 成都——香港 澳航 成都——澳门 国航 成都—拉萨—加德满都 国航 成都—北京—东京 国航 成都—大连—大阪 国航 成都—上海—名古屋 南航 成都—广州—雅加达 南航 成都——槟城 南航 成都——洛杉矶 川航 成都——温哥华 国航 成都——多哈 卡塔尔 成都——多哈 东航 成都——清迈 东航 成都——普吉岛 川航 成都——普吉岛 东航 成都—上海—济州岛 越南航空 成都——河内 川航 成都——胡志明市 东航 成都——广岛 川航 成都——台北松山 远东航空 成都——台北高雄 国航 成都——台北桃园 中华航空 成都——台北桃园 长荣航空 成都——台北桃园 川航 成都——马累 川航 成都——墨尔本 国航 成都——法兰克福 汉莎 成都——法兰克福 英国航空 成都——伦敦
航班次数 每周3班 每周2班 每周2班 每周5班 每周7班 每周4班 每周3班 每周7班 每周3班 每周3班 每周7班 每周2班 每周3班 每周7班 每周7班 每周7班 每周4班 每周7班 每周3班 每周7班 每周7班 每周7班 每周4班 每周2班 每周4班 每周4班 每周3班 每周7班 每周7班 每周7班 每周3班 每周2班 每周6班 每周4班 每周2班 每周5班 每周1班 每周5班 每周2班 每周3班 每周3班 每周3班 每周3班
国际航线名称 成都至阿姆斯特丹 成都至卡拉奇 成都至班加罗尔 成都至吉隆坡 成港 成都至澳门 成都至加德满都 成都至东京 成都至大阪 成都至名古屋 成都至雅加达 成都至槟城 成都至洛杉矶 成都至温哥华 成都至多哈 成都至清迈 成都至普吉岛 成都至济州岛 成都至河内 成都至胡志明市 成都至广岛 成都至台北松山 成都至台北高雄 成都至台北桃园 成都至马累 成都至墨尔本 成都至法兰克福 成都至伦敦
每周班期 357 14 36 12356 1234567 1346 135 1234567 357 135 1234567 37 357 1234567 1234567 1234567 2467 1234567 136 1234567 1234567 1234567 2357 25 1347 1347 246 1234567 1234567 1234567 357 46 123456 1357 37 12567 7 12567 46 146 257 257 135
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