海权与中国的发展
我国海权现状与发展.
我国海权现状与发展海权,顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权,但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。
它不仅仅是简单的控制问题,更重要的是用海洋来开拓一个“新的舞台,一个新的时代”。
我国海洋现状:我国是一个濒海大国,海岸线长约1.8万公里,有6个国家与我海上为邻,我国东南部诸海,除渤海为内海以外,黄海、东海和南海都与其他海上邻国存在共同海域,到了近现代,积弱的海权形势直接导致了中华帝国的衰落。
如今作为“和平发展”中的社会主义大国,海洋战略构成我国安全战略的重要一环,也是维护和拓展我国国家利益的现实因素。
但从地理上讲,我国所面临的却是一个封闭与半封闭型的海洋区域,海区外缘从阿留申群岛,经日本列岛到菲律宾有世界上最长的岛链环绕,只有经由朝鲜海峡、琉球诸水道、台湾海峡、巴士诸海峡、马六甲海峡或巽他海峡才能与外部世界相沟通。
随着现代技术的发展,西太平洋国家海洋开发和海上活动日益频繁,我国来自海上的战略压力逐渐增加,海上防卫的艰巨性与复杂性也进一步加剧。
近些年来,我国在相关领域存在三大热点问题:美国强化西太平洋战略地位问题,中日钓鱼岛纠纷及东海海域划界问题,以及中国与南海周边家复杂的南海问题。
这些未定之局必将对我国的海洋权益乃至国家安全产生重大影响。
近年来南海岛礁及相关权益之争使该地区仍然潜伏着危机南中国海位于新加坡和马六甲海峡的东北面、台湾海峡的西南面,约有356万平方公里的面积。
南海问题中的南海是指位于南中国海北部的9条断续海疆线(也称U型线)内水域,面积约为南中国海水域面积的一半。
一些周边国家无视中国对南沙岛屿主权,对其非法占领下的岛屿强化防务、铺设机场跑道和发展观光事业以及不尊重我国在传统海疆线内的历史性权利,签订捕鱼协定以及开发石油协定,损害我国的海洋权益。
此外,区域内国家大多高度注意国防投入,增强海军军备,使该地区处在一种不稳定的情势之中。
近年来,日本和美国等区域外国家也以所谓公海“航行自由”为借口对南海问题不同程度地介入,增加了南海问题的复杂性。
海权与中国的发展.docx
倪乐雄:海权与中国的发展(转)——倪乐雄教授在上海海事大学的演讲思想者小传倪乐雄1956年12月生,上海师范大学人文学院教授,2000年度美国国务院新闻总署东北亚安全事务国际访问者。
学术研究范围:战争与文化、东西方战争文化比较、第二次世界大战作战史、国际军事战略、国际政治。
出版专著《帷幄与决胜——第二次世界大战中决定性会战述评》,论文集《战争与文化传统——对历史的另一种观察》、《寻找敌人——战争文化与国际军事问题透视》。
发表学术论文和时评文章190余篇。
八年前,我从战争与文明的角度研究明代郑成功现象时发现,以小农经济为基础的中国陆权主义传统,很难适应以海洋贸易经济为基础的西方海权主义。
当西方文明主导世界历史的潮流后,作为地中海文明的传统,海权对陆权的优势已经具有了普遍的意义,在此背景下,中国如何完成从传统的陆权主义向海权主义的转型、中国未来的海权战略如何适应自身的发展、并应对未来可能的挑战,就成了我经常思考的问题。
最近重读马汉(1840-1914,美国海军理论家)《制海权对历史的影响》有关章节,发现从上世纪90年代末开始的中国社会海权意识的迅速觉醒,与17世纪在英国、荷兰发生的情况十分相似。
当国家从“内向型经济”转向国际贸易的“外向型经济”后,国家安全的空间便向海洋拓展,人们对国家海上力量也开始关注起来,这种带有历史规律性的现象,似乎不以人们意志为转移在21世纪的中国再次上演。
根据历史经验,发展强大的海上力量最根本的动力是海外贸易。
国家经济结构中,海外贸易成分不占相当大的比重,也就不存在发展强大而持久的海上力量的基础。
上个世纪50年代我们就立志:“一定要建立强大的海军”,由于那时经济不是外向型,因而海军建设处于落后状态。
最近十几年里,我国的经济结构中海外贸易比重越来越大,“海洋生命线”问题显得越来越重要,建立强大海上力量的需要变得越来越现实,而“台独”的政治因素则进一步刺激了这一需要。
一个“外向型经济”的国家在被迫投入战争后,因失却制海权而失败时,会产生怎样的后果呢?17世纪的“海上马车夫”荷兰是个典型的例子。
中国海权意义与战略
国际海权竞争与国家安全战略——中国海权意义与战略海权,是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权,这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。
海洋占地球表面的70%左右,海洋与国家紧密相连,不可分割,没有一个国家可以独立于海洋而屹立。
中国是一个海洋大国,拥有约1.8万公里的海岸线和6500多个500平方米以上的大小岛屿,我国还拥有面积约300万平方公里的管辖海域,约占中国陆地面积的1/3。
海权紧密地联系着我国的经济、政治和安全。
一、海权的重要意义(1)海权对我国的经济意义海洋,是国家经济利益的重要战略空间。
随着工业化的发展,地球的陆地资源不断被消耗,因此海洋资源显得特别重要。
一个拥有丰富海洋资源,对海上通道有控制权的国家,其经济发展潜力和势头强劲。
中国也不例外,海洋在我国的经济发展地位上升。
2010年我国海洋产业总产值达到5%以上,海洋经济将成为国民经济新的增长点。
海洋还是我国对外贸易特别是石油等重要战略资源进口的主要通道。
我国对外贸易和石油进口90%以上依赖海上运输。
据权威部门预测,到2020年,我国将成为世界第二大贸易国,石油需求量将有3/4依靠进口。
总之,海权为经济的稳步发展提供了基础和条件。
(2)海权对我国的政治意义维护国家主权和领土完整,是我国的核心国家利益。
国家领土分为领陆、领水(包括内水和领海)和领空3个部分,上及高空,下及底土。
领水附随于领陆。
海洋属于领海,坚决捍卫海权,是捍卫我国国家主权和领土完整的体现。
领土完整是国家统一而不可分割的重要组成部分,是一个国家的生命和灵魂。
维护正当的海洋权益有利于提高我国的综合国力,提升我国的政治资本和政治身价,因为海洋的地缘战略就决定了一个海权国家的政治力量。
当前,我国高度重视海洋战略,致力于推进中国海权事业的发展,从而利用国际战略机遇期实现中华民族的伟大复兴。
随着中国海权问题在政治上的认可与重视,中国海权得以发展,从而提升我国地国际政治地位和政治安全,提升我国国际事务影响力。
联系实际谈谈中国海权发展
联系实际谈谈中国海权发展回顾历史,19世纪末,世界资本主义从自由走向垄断,一方面,随着生产力高速发展,资本主义国家须开拓国际贸易和海外市场,以解决国内产品过剩的问题;另一方面,生产所需原材料的匮乏,使资本主义国家须重新去瓜分世界,利用海上战争向海外扩张,以获取足够的海外资源。
为贸易而向海外拓殖,为拓殖而拼命发展海军;海洋和海军实际上已成为西方各国资本主义发展的国家战略问题。
拥有漫长海岸线的中国,发展近代海军并未能真正看清楚这一不可抗拒的时代大潮,始终局限于对西方列强炮舰政策的一种本能反应,仅仅是一种企图重新关上国门的较低层面的军事防御对策。
历史进入21世纪,中国发展海权,既不是为了抢占海外资源,更不是要寻求侵略和扩张,而是基于近代以来海上屈辱的历史顿悟,以及来自于现实中内外部因素综合作用的必然反应,中国发展海权有着特殊的现实意义。
21世纪是被世界各国公认的海洋世纪,如此广阔的“蓝色国土”,其中蕴藏的丰富海洋资源,以及在运输上、国防上可能给中国带来的便利,显然都是中国海权收益的重要组成部分。
国家海洋局的数据显示,2011年全国海洋生产总值45570亿元,比上年增长10.4%。
海洋生产总值约占国内生产总值的9.7%。
此外,中国国际贸易总量的85%以上是通过海上运输完成的,中国商船已经遍及世界1200多个港口,世界航运市场19%的大宗货物运往中国,22%的集装箱来自中国。
但是,无论是在可控还是不可控的范围内,中国海权都面临挑战。
中国海上地缘环境始终陷于封闭被动的状态,国家赖以生存和发展的海洋资源部分被他国染指开采。
中国面临着领土统一问题和多种海洋争端:与东南亚国家南沙岛屿之争、中日钓鱼岛争端、中日大陆架划界争议等。
由于历史原因和现实利益的纠葛,加上一些国家的强权干预,这些问题日趋复杂和严峻,始终难以得到有效解决。
而同时,海上战略环境更不容乐观,进出大洋的第一岛链已成海上强国合围之势,马六甲海峡、苏伊士运河等海上生命线受控于人……解决这些问题的关键,不光靠紧盯现实存在的客观矛盾,更要靠发展海权的主观努力,靠逐步渗透到每个国民心中的海洋观、海权观。
海权时代与中国海洋权益
海权时代与中国海洋权益现代意义的海权就是国家的海洋综合国力,是衡量国家海洋实力和能力的重要指标。
一、海权在国家政治、经济、安全中的作用1.海权是国家综合实力的体现2.海洋是中国实现经济社会可持续发展的重要保证(第一,海洋为人类提供足够的空间第二,海洋为国际贸易提供了桥梁和纽带)3.拥有海权意味着拥有无可匹敌的安全优势二、当前国际海权竞争的新特点、新趋势1.海权在各国安全战略中的地位显著提升(第一,作为海洋超级大国的美国,始终维护、拓展海洋霸权作为维系其全球霸权的重要内容。
第二,俄罗斯、日本、印度等区域海洋大国也纷纷将海权竞争视为拓展国家利益、实现大国抱负的重要手段。
第三,一些中小国家也非常重视海洋利益)2.争夺焦点向公海及国际海底区扩展(第一,各国纷纷加紧对海底资源的争夺,不断加大对深海科考与资源开发第二,不断强化对极地的战略争夺第三,将大片公海圈占为本国专属经济区)3.国际海洋规约体系严重缺失成激化竞争诱因(第一,《联合国海洋法公约》对划界的规定过于笼统、模糊,使一些国家以此在划界中谋取更大的权益。
第二,对各国使用专属经济区的权限没有明确界定,引发国家争端。
第三,公海的使用与保护问题)4.国际海洋秩序面临深刻调整(第一,主要海洋大国纷纷着眼于未来海洋秩序的主导权之争,加紧投棋布子。
战略竞争激化。
第二,发展中国家内部的分化日趋严重,难以再现共同争取海洋权益的局面。
第三,发展中国家与发达国家在海洋问题上的合作、斗争加速向纵深发展。
)三、国际海权竞争下的中国安全利益1.中国传统海域频遭周边国家染指2.域外大国加紧插手中国周边海洋事务3.海上通道安全面临严峻考验4.台海两岸分治影响海上安全维护与海权拓展5.绕公海及国际海底区域的无序争夺损害中国正当海洋权益四、构建体现时代特征的中国海洋大战略1.从战略高度认识海洋重要性,加快构建新时期中国海洋战略2.建立健全统一、高效的现代海洋管理机制3.推进海上国际合作,加大与国际海洋组织交流4.强化全民海洋意识,加强海洋资源利用,保障发展安全5.充实海上力量,打造综合防护体系。
论海权与中华民族的复兴
论海权与中华民族的复兴海权是一个古老的名词,但同时也是一个具有现代内涵的战略概念。
在经典的意义上,海权指的是对海洋的利用和控制,也就是由本国和本民族利用和控制海洋,而剥夺对手利用海洋的机会和权利。
1890年美国人阿尔弗雷德·赛耶·马汉提出“海权论”,认为“海权是决定世界强国兴衰的根本原因,也是影响历史进程的重大因素”。
①“海权论”主张国家要建立和拥有强大的占优势的远洋舰队保护国家的海外贸易、海外市场、海上航行、海外利益,同时把国家的政治意志和外交影响投射到世界,并借以影响陆上事态和进程。
海权,对我们国家来说是一个从鸦片战争开始认识而到今天仍未被充分消化、而在实践上又迫切需要理论回答的。
在这里我想由海权概念切入,结合中国新世纪化实践的海权概念体系及建立于其上的理论体系,来思考中国海权实践的现实问题,并希望找到有助于中华民族复兴的途径。
我将通过三个问题来展开我的观点。
一、海权问题对于中华民族的复兴有何重要意义?1、海上力量的强大有利于保证我国的防卫安全古罗马著名哲学家西塞罗说过:“谁控制了海洋,谁就控制了世界,而拥有完整的海权意味着拥有无可匹敌的安全优势”。
②比如日本这个没有纵深可守的国家,就大力发展海军来保证自己国家的战略纵深,达到国土不受侵略的目的。
如今海洋对于国家安全的重要作用越来越突出。
从目前世界各沿海国的政治经济文化科技中心的分布情况看,世界上大约有3/4的大城市,70%的工业资本和人口都集中在距离海岸线200千米以内的地区。
这些地区的安全和稳定都直接关系到国家的根本利益。
而对于一个不重视海洋、没有强大海军和稳固海防的濒海或者海洋国家来说,海洋不仅起不到屏障作用,而且往往成为侵略者的海上坦途。
从国家安全利益角度出发,海洋方向的防卫能力实际上就是国家战略防卫的一部分。
因此,通过更多地占有海洋来扩大国家的防卫纵深,对于增强国土防御的稳定性,确保国家战略后方的安全具有十分重要的意义。
海权对中国的重要性
海权对中国的重要性中国近代有两次差点陷入亡国灭种的深渊:一次是20世纪初“八国联军”侵入中国后列强掀起的瓜分狂潮;另一次是1937年日本发动的全面侵华战争。
在这两次灾难中,中国付出了惨痛的代价,都与丧失制海权有着密切的关系。
温故知新,著名学者张文木指出,为了统一台湾,为了保护中国东部沿海的经济命脉,为了捍卫我们日益巨大的海外利益,中国必须发展强大的海权。
制海权是造就现代大国兴衰的重要杠杆从经济史来说,人类迄今经历的所有经济形式可概括为自然经济和市场经济;从军事史来说,制陆权与制海权是造就古今大国兴衰的重要杠杆。
中世纪国家是依靠地区性和封闭条件下的资源配置维持的。
在这样的资源配置中占有主导地位的国家,便会形成地区性贡赋体系中的中心国家,并保持其大国的地位;而保持这样地位的国家的军事前提就是强大的制陆权,比如古代埃及、中国、印度、巴比伦都曾是这样的国家。
到了近代,特别是英国工业革命后,市场和利润成了生产的导向,此时国家兴衰取决于其在资本全球化和资源全球性配置中的地位。
既然世界资源配置方式已突破中世纪的地域性封闭性质并转化为世界性的开放方式,而海洋又是畅流世界各个角落的最便捷的载体,那么从军事上控制海上主要战略通道即掌握制海权,就成为大国控制世界资源并据此保持其大国乃至霸权地位的主要方式。
同样,新兴国家也正是通过优先发展海军并争取与大国平等分享海权利益而进入大国行列的。
比如英国与西班牙的海上较量、美国与英国、西班牙的海上较量的结果都是这样。
当然,后来又出现制空权、制太空权(外层空间)的军事技术革命,但其性质还是服务于制陆权和制海权的。
在21世纪的今天,建立在卫星信息监控技术和导弹远距离精确打击与准确拦截技术的制海权,仍是国家兴衰的决定性杠杆。
美国在20世纪末发动的海湾战争、科索沃战争及21世纪初的阿富汗战争中取得的军事胜利,就是很好的说明。
要保护我们的国家利益,在军事上要赶上军事技术革命。
南斯拉夫在这个问题上犯了错误。
走中国特色海权发展道路
走中国特色海权发展道路历史经验表明,海洋兴则国强,海洋衰则国弱。
在全球化高速发展的今天,陆地上的资源逐渐枯竭,走向海洋、开发海洋将成为大势所趋,海洋成为人们未来生存和发展的重要依托。
而近几年来,日益崛起的我国,面临着严峻和频繁的海权冲突,当代中国海权经受着前所未有的外部挑战,积极构建具有中国特色的海权大战略显得尤为迫切。
中国特色海洋大战略必须深化海权和海洋意识、重视海军力量的发展和海洋资源的开发,维护中华民族的海洋权益和保障中华民族的国家安全。
标签:中国海权;海权冲突;海权战略;海权意识一、中国海权现状令人担忧中国的海权是指中国研究、开发、利用和控制海洋的能力和影响力。
从地球上看,海洋占全球面积的大部分,陆地面积只占全球面积的一小部分。
在全球化高速发展的今天,世界经济走向全球化的同时,世界政治、外交等也在走向全球化。
中国自古以来就拥有辽阔的海洋国土,并且海上力量和国家实力至清朝前期都处于世界前列。
郑和下西洋是中国航海史上的伟大壮举,也是中国海权发展上的重要一笔,表明明朝的海上力量在当时世界上处于先进行列。
然而,郑和下西洋并不是明朝政府为了发展中国强大的海上力量或发展海洋经济,而是为了向世界其他国家彰显自己强大的国力,耗费了当时明朝政府巨大的人力、物力和财力,因而为杜绝此类现象再次发生,明朝兵部官员将许多郑和下西洋的资料付之一炬。
因此,有关郑和航海的历史资料存之甚少,甚至需要从国外残存的历史资料中去寻找。
正如当年梁启超所说:“哥伦布之后,有无数量之哥伦布,达伽马后有无量数之达伽马,而我则郑和以后,竟无第二之郑和”。
但是,中国从来就没有成为海洋大国或海权强国,并且因打开中国大门的侵略战争—鸦片战争之后带来的民族危机和种种不幸均来自海上。
近年来,随着中国崛起和国际地位的提高,西方国家是恐慌和排斥的,他们纷纷在舆论上大肆地宣扬和鼓吹“中国威胁论”,其中,“中国海权威胁论”便是美国这个边临两大洋的海洋大国的“中国威胁论”的主要形态。
论海权与中华民族的复兴
论海权与中华民族的复兴海权(海上权利),顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权,是“国家主权”概念自然延伸。
但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。
它不仅仅是简单的控制问题,更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台,一个新的时代。
海洋对濒海国家的生存与发展有决定性的意义,而要拥有海权,就必须发展强大的海军,海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西。
①海权与中华民族的复兴之间的关系,我们从历史中可以得到答案。
我们都知道,近代西欧的崛起在很大的程度上是因为他们牢牢把握着世界海上霸权。
我们所熟知的荷兰、英国,都是因为其凭借着强大的海上商业或军事力量成为世界上屈指可数的商业帝国和殖民帝国,使自己的国家实现复兴。
就是放眼于现在的世界,美国作为当今世界头号经济军事强国,其海上力量也是世界上最强的,它牢牢掌握着世界海上霸权,其海军在世界各大洋上航行,在世界上耀武扬威。
所以,海权对于中华民族的复兴来说是非常重要的。
中国是联合国五个常任理事国成员之一,在国际事务中发挥着重要作用。
2010年,经济总量居世界第二位。
2011年,国内生产总值达到47.2万亿元,扣除价格因素,比2002年增长1.5倍。
经济总量占世界的份额由2002年的4.4%提高到2011年的10%左右,对世界经济增长的贡献率超过20%。
②在经济快速增长的同时,中国对世界能源的需求也大幅上升。
对石油进口的依赖从2005年的39.6%爬升至2011年的56.5%。
预测2020年我国石油对外依存度将达到65%~70%。
据IEA估计,到2035年,我国85%所消费的原油和50%的天然气都要依赖进口。
从目前看,我国获取海外石油主要集中在中东、北非等政局动荡的地区。
③进入市场经济的中国已成为与世界发生广泛联系的国家,其海洋权益泛布于世界并随中国经济总量的扩大而持续扩大;与此同时,中国实现其海权的内部需求动力和外部压力也在同时增大。
海权与中华民族复兴
海权与中华民族复兴摘要:20世纪90年代以来,一方面,随着中国改革开放事业的不断深入发展和经济全球化趋势的日益增强,对外贸易和人员交往的日趋扩大,国人逐渐把目光转向了深蓝的海洋。
人们渴望大海,大海也在呼唤着中国,向海洋进军已成为时代发展的需要。
另一方面,随着海洋战略地位的不断提高,海洋已成为国际重大政治、经济、军事利益的新领域,特别是1994年《联合国海洋法公约》生效后,为沿海和海洋国家在海洋方向上的发展提供了更大的天地,同时对世界海洋的安全与稳定提出了更高的要求,因此,对海权的争夺也变得更加激烈。
世界各沿海国都在为争夺或扩大各自的管辖海域而竞相向海洋进军,纷纷调整海权发展战略,促进海洋经济和科技发展,加快海洋立法,增强海洋管理机构,大力发展海军,以便适应《联合国海洋法公约》生效后海洋竞争的新形势,拉开了新一轮世界性海洋竞争的序幕(1)。
关键词:海权,政治经济,贸易,中华民族“海权”一词最早出现在美国海军历史学家、海军战略理论家艾尔弗雷德•塞耶•马汉于1890年出版的《海权对历史的影响》一书中,强调海权决定着一个濒海国家的国运兴衰。
众所周知,中国是一个有着18000多公里海岸线的濒海大国,在古代海洋事业曾有过辉煌的历史。
然而到了近代,由于封建统治阶级的腐朽及海洋意识的淡漠,致使“万里海疆,战备废弛”。
因此,当西方列强凭借坚船利炮一次次从海上入侵时,昔日的天朝大国完全处于有海无防的境地,中国海洋门户洞开,海权丧失殆尽,留下了深刻的历史教训(2)。
也许是受了传统的单一“农耕民族”讹论的影响,历史上的中国虽然最早走向海洋,但并不具有海洋民族应当具有的海洋意识和海权意识。
中国对待海洋问题有四个基本特点:第一,拥有大片海域却长期轻视经略海洋。
从远古时期起,中国人的社会活动就一直是以陆地农业经济为主,海洋经济从来没有摆在重要的地位上。
从世界各国发展历史看,以农为本必然导致重陆轻海的思想观念。
中国从神农、黄帝起,尤其是儒家思想成为主流思想之后,农本商末的思想就占据了主导地位。
论中国海权发展
论中国海权发展论中国海权发展130911142 于浩俗话说,“以铜为镜,可以正衣冠;以史为镜,可以知兴替”。
中国是一个崛起中的大国,从历史上看,大国崛起依托海权战略具有普遍性。
葡萄牙、西班牙的崛起源于大航海时代的来临,依靠开辟新航线、发现新大陆实现全球性物资流通和掠夺性贸易而完成。
因此,中国由从传统的陆权主义向海权主义的转型、中国未来的海权战略如何适应自身的发展、并应对未来可能的挑战,就成了值得思考的问题。
我认为应该主要从领土争端、海洋经济、军事力量这三个方面解决。
一、领土争端我国有大大小小1万多个大大小小的岛屿,300万平方公里海洋国土。
我国的海洋国土由黄海、渤海、东海和南海组成总面积约300万平方公里。
但除渤海属于内水不存在争议外,其他3个海区都需要按《联合国海洋法公约》与邻国合理划分。
在黄海,总面积38万平方公里的海域中应划归我国管辖的有25万平方公里。
可是在海域划界问题上,韩国主张等距线为界,据此朝、韩可以多划18万平方公里。
在东海,我国固有领土钓鱼列岛被日本非法占领。
在南海,我国海洋权益受到的侵犯更加严重,有大约120万平方公里的海洋国土处于争议中。
台湾问题,钓鱼岛问题的随之出现,不仅影响着我国的海洋经济,还严重威胁着我国的领土和主权。
从严峻复杂的地缘政治危势看,中日钓鱼岛争议和东海油气田争端不断扩大,在南海诸岛和东盟相关国家存在领土争端,中国从南部一直到东北沿海处于被亚太海洋大国环伺包围着,如果不通过海权战略予以突围,不构建强大的海军形成威慑力量,严峻的地缘政治形势会逼迫中国成为单一的大陆国家。
中国海上地缘环境始终陷于封闭被动的状态,国家赖以生存和发展的海洋资源部分被他国染指开采。
中国面临着领土统一问题和多种海洋争端,由于历史原因和现实利益的纠葛,加上一些国家的强权干预,这些问题日趋复杂和严峻,始终难以得到有效解决。
而同时,海上战略环境更不容乐观,进出大洋的第一岛链已成海上强国合围之势,马六甲海峡、苏伊士运河等海上生命线受控于人……解决这些问题的关键,不光靠紧盯现实存在的客观矛盾,更要靠发展海权的主观努力,靠逐步渗透到每个国民心中的海洋观、海权观。
由海权的重要性来浅谈我国的海权问题
浅谈维护海权的重要性海洋占地球表面的70%左右,在当今世界上没有任何一个国家可以完全脱离海洋而存在.海洋与我们的生活密切相关.因此海权成为事关国家命运的重大问题..它的重要性表现在政治,经济,文化,安全等多方面。
自改革开放后,有关中国的海权受到了世界越来越多的关注。
近几年来我国与周边国家就海权问题发生很多的矛盾和摩擦,然而海洋对我国的发展起到了重要的作用,因此解决海权问题迫在眉睫,我国现在需要一个符合国情的海权发展策略。
在《海权论》中马汉首次明确的提出:“自有史以来,海权都是统治世界的决定性因素,任何国家要称霸世界,并在国内达到最大限度的繁荣与安全,控制海权为首要之务。
陆权国家,如果没有出海口,无论其国土如何广袤,最后终难免于衰亡的命运。
一个国家如果能用海军力量控制了海上平原,并保持强大的商船队,则全世界的财富资源,便都可以供他役使。
”由此可见海权对一个国家兴衰的重要性一下便是我从一个国家的政治,经济,文化以及国防安全方面来谈谈海权的重要性:1.政治方面.在当今世界上有许多国家都是隔海相望,国与国的政治实力又以海洋、海权为最终代表,对于一些重要的海峡,港口,海湾,海上要道,自古以来就是国家必争之地.哪个国家掌握了这些海洋的控制权,就等于在国际上掌握了发言权,因此海权的掌握是一个国家的政治力量强弱的代表.为了稳定增强国家的政治,近年来有关海权问题的争夺越来越严重.2.经济方面:在当今国际环境下,国家之间的贸易联系越来越密切,经济全球化逐渐加深.大部分物资的输送、特别是一些自然资源能源的输送,都要通过海运来实现,比如海上石油资源的运输,海面以下的管网输送,都要通过海洋来实现.并且海洋本身就蕴藏着丰富的资源,要想经济发展必须海洋要推动发展,推动海洋的发展必然会带动国家经济的发展,因此海权的确立和争夺也必然是经济发展的结果,各国都明白要想推动经济进一步发展,必须要确保海权的掌握。
3.文化方面:如海洋民俗、海洋考古、海洋信仰、与海洋有关的人文景观等都属于海洋文化.人类古代文明,就是由大陆文化和海洋文化融合而成的。
海权对中国政治经济的影响
地球七分海洋三分陆地,这是在初中地理课本上就提到了的知识。
海洋占地球表面的70%左右,在当今国际环境下没有哪个国家可以完全的脱离海洋而独立于世界之上,即便内陆国家依然如此。
中国,作为一个拥有一万八千里海岸线的国家,其海权问题更是紧密联系于其政治和经济安全,在海权问题上实现发展,对中国的政治地位提升、经济发展也必要有重大意义。
从世界地图上我们不难发现,在地缘政治方面中国属于典型的陆海复合国家,海陆的双重易受伤害性构成了中国的地缘政治弱点,决定了中国必须努力在海陆发展上保持平衡,并在国家大战略上选择真正有益于国家的发展道路。
而在历史上,应对陆疆的压力始终是处于农业文明的中国历代王朝的防务重心,明朝中叶以来,中国才开始面对来自陆海的双重压力,这一情况,在清朝演变成日趋严重的“塞防”与“海防”危机并存局面。
新中国成立后,中国依然深受陆海复合国家双重易受伤害性的困扰,尤其是在20世纪60年代,苏联和美国对中国构成了陆海方向的双重挤压,使得国家的安全环境极其恶劣,直到冷战结束以后,中国的地缘政治处境得到了极大改观,中国海权发展的较好战略机遇期才宣告到来。
目前,世界上有一百多个濒临海洋的国家,其中、国与国的地缘政治又以海洋、海权为最终代表,对于重要的海上交通要道、战略意义重大的海峡、海湾,哪个国家掌握了实际的控制权力,哪个国家就掌握了发言的话语权,自然而然也就提升了政治资本和政治身价,因此海洋的地缘战略就决定了一个海权国家的政治力量。
西方国家及南亚部分国家对台湾问题、钓鱼岛问题、南中国海问题的高度关注,中国在应对马六甲困境问题中的努力正体现了海权问题的深刻影响。
当前,中国强调利用国际战略机遇期实现中华民族的伟大复兴,也不断强调“一定要从战略的高度认识海洋”,从而为捕捉和利用机遇推进中国海权事业的发展奠定了基础。
海权问题在政治上的认可与重视必然实现中国海权的发展,中国海权得到发展,其国际政治地位、政治安全也必然得到提高。
海权与近代中国的历史命运——近代中国海军海防事业的主要经办人李鸿章
一、海上军事斗争在近代中国的重要地位1840年,英国殖民主义者发动鸦片战争,从海上敲开了中国封闭已久的国门,由此拉开了中国近代史的序幕。
二十年之后英法联军的侵华舰队卷土重来,再次用坚船利炮突破中国的海上藩篱,然后驱兵北京城,点火焚烧了圆明园。
188 4年,法国远东舰队在侵华战争中肆行于中国东南沿海,在马尾全歼了中国的福建水师。
十年之后的甲午战争,更是上演了一幕兰色的历史大悲剧,日本海军全歼中国海军北洋舰队,区区岛国将泱泱大清帝国彻底打跨。
几年过后,八国联军的舰队又不费吹灰之力,迫使清朝政府接受了丧权辱国的《辛丑条约》,将中华民族彻底推入半封建半殖民地社会的黑暗深渊。
此后的中国,更是国门洞开,有海无防;外国侵略者的军舰在中国的领海和内河横冲直撞,如入无人之地。
据不完全统计,自1840年鸦片战争开始的百余年间,英、法、日、俄、美、德等帝国主义列强,从海上入侵中国达84次,入侵舰艇达1860多艘,入侵兵力达47万人。
百余年里,中国由一个完全独立的封建主权国家亦步亦趋地沦入了半封建半殖民地社会的黑暗深渊,中华民族在此历史过程中虽不断奋起抗争,但更多的则是历尽劫难,饱尝屈辱。
回顾这一段不幸的民族历史,我们不难看到:外敌的不断入侵、特别是来自海上的外敌不断的入侵,成为中华民族历史大劫难的直接根源。
从一定意义上说,一部中国近代史,就是一部列强侵略中国的历史,更是一部列强从海上侵略中国并频频得手的历史。
如果说侵略与反侵略战争是构成中国近代历史发展演变的重要内容之一;那么,在海洋方向入侵与反入侵的军事斗争,则关系着侵略与反侵略战争的胜负成败,从而也就决定了近代中国历史发展的大命运。
二、中华民族在海洋方向的奋力抗争自1840年鸦片战争之后,清政府中的一些有识之士对国家所面临的海洋方向的严重危机有着较为清醒的认识,并陆续提出了一些应对之策。
以30余艘舰船和不足万人组成的英国远征军,远涉重洋侵犯中国,使拥有近百万常备军的中国军队一触即溃。
21世纪的海权对我国的影响
海权对我国政治,经济,安全的重大意义21世纪的世界是属于太空和海洋的. “中国是个海洋大国,但又不是个海洋大国。
从拥有海洋资源的绝对数量来看,的确可以这样说:我国海岸线长度为1.8万公里,居世界第四位;大陆架面积位居世界第五,200海里专属经济区面积为世界第十。
”从单位陆地面积平均拥有的海岸线长度来看,中国只占世界第94位。
如果按照可管辖的海域面积与大陆面积之比,世界沿海国家平均为0.94,中国仅为0.3,不到平均水平的三分之一.对于海洋,我国进入21世界后,其重心也开始由陆地向海洋转移. 海洋不仅是经济大动脉,也是最方便快捷的军事交通线和最广阔的战略机动空间谁能控制海洋,谁就掌握了巨大的政治和经济权力,以海军为代表的海权工具是海权的核心要素,是整个海权体系的中枢.“谁控制了海洋,谁就控制了地球财富和地球本身”。
全球化发轫于近代航海地理大发现,海权从一诞生就打上了全球化烙印。
一个多世纪以前,美国海军战略家马汉在创立海权论时就强调世界正处于今天我们称之为“全球化”的时代,在全球化不断深入的今天,我们更有必要审视海权对国家安全和国家利益的深刻意义。
进入 21世纪,在中国逐渐成为所谓的:“世界工厂”以后,数亿中国人的生存基础不再是种植粮食作物跟到国营企业上班这么简单。
中国人的生活水平也在提高,汽车逐渐成为普及商品,中国也从石油出口国变成进口国。
中国每年创造大量的财富,同时又消耗了巨量的能源,这些能源中相当部分也需要进口。
全球化蕴含着对海洋的巨大依赖。
海洋作为巨大的天然通道在全球化中充当着各国经济联系纽带和运输大动脉的角色,对现代国际社会和各国的经济、政治都具有不可替代的作用。
虽然人类正进入信息化的社会,但全球化的人员流动、资本流动和信息流动是建立在巨大的物质流动基础之上。
没有依赖于海洋运输的全球物质流动,现有的世界经济秩序就将陷入混乱与崩溃。
据统计,2000年,世界海上运输的货物总吨位达55亿吨,按重量计算占世界贸易的比重为95%。
海权对中国的重要性
海权对中国的重要性海权,顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权,但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。
它不仅仅是简单的控制问题,更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台,一个新的时代。
“海权”概念是美国著名的美国海军战略家马汉创立的,他认为,海洋对濒海国家的生存与发展有决定性的意义,而要拥有海权,就必须发展强大的海军。
在马汉眼中,“海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西。
”海权的对于一个国家的政治,经济,军事的发展是极其重要的。
海权握,国则兴;海权无,国则衰。
,从历史上可以看出,那些称霸世界的国家都曾是海洋强国。
西塞罗曾经说过:谁控制了海洋,谁就控制了世界。
海权是国家综合实力的体现;海洋是中国实现经济社会可持续发展的重要保证;拥有海权意味着拥有无可匹敌的优势。
《海权论》作者塞-马汉说:海权包括凭借海洋或通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西。
而美国前总统肯尼迪则毫不讳言的说:控制着海洋就意味着安全,控制海洋就意味着和平,控制海洋就意味着胜利,控制海洋就意味着权力。
中国是一个正在崛起中的大国。
从中国的地缘位置可看出,中国正处在世界经济蓬勃发展的环太平洋地带的中心地区,未来的世界怀太平洋地区将成为世界上最有活力的地区。
当然在这块地区的国家间关系也是最为复杂多变,大国博弈力量多变,利益冲突也是来来往往。
中国有着300多万的海洋国土,但是中国的海军现在还仅仅停留在一支黄水海军的水平。
中国海军出入世界大洋的出口也全部被美国的两道岛链封死了。
一道是北起韩国经冲绳台湾岛菲律宾在到新加波,一到是从日本开始中间有关岛经印尼再澳大利亚,两道封锁线把中国死死的困住在大陆沿岸,大大制肘了中国海军的发展。
我们回顾历史可以发现,世界各个大国的崛起对于依托海权战略具有很大的普遍性。
现在我们且不论传统意义上的美日英等海洋强国的崛起实例需要中国借鉴,就是法德传统大陆型国家依靠海洋战略支撑起大国地位的努力也值得中国学习,更是那不可一提的后起之秀印度,其强国之路也时刻秉承着“印度洋战略”。
海权与中国的发展
倪乐雄:海权与中国的发展(转)——倪乐雄教授在上海海事大学的演讲思想者小传倪乐雄1956年12月生,上海师范大学人文学院教授,2000年度美国国务院新闻总署东北亚安全事务国际访问者。
学术研究范围:战争与文化、东西方战争文化比较、第二次世界大战作战史、国际军事战略、国际政治。
出版专着《帷幄与决胜——第二次世界大战中决定性会战述评》,论文集《战争与文化传统——对历史的另一种观察》、《寻找敌人——战争文化与国际军事问题透视》。
发表学术论文和时评文章190余篇。
八年前,我从战争与文明的角度研究明代郑成功现象时发现,以小农经济为基础的中国陆权主义传统,很难适应以海洋贸易经济为基础的西方海权主义。
当西方文明主导世界历史的潮流后,作为地中海文明的传统,海权对陆权的优势已经具有了普遍的意义,在此背景下,中国如何完成从传统的陆权主义向海权主义的转型、中国未来的海权战略如何适应自身的发展、并应对未来可能的挑战,就成了我经常思考的问题。
最近重读马汉(1840-1914,美国海军理论家)《制海权对历史的影响》有关章节,发现从上世纪90年代末开始的中国社会海权意识的迅速觉醒,与17世纪在英国、荷兰发生的情况十分相似。
当国家从“内向型经济”转向国际贸易的“外向型经济”后,国家安全的空间便向海洋拓展,人们对国家海上力量也开始关注起来,这种带有历史规律性的现象,似乎不以人们意志为转移在21世纪的中国再次上演。
根据历史经验,发展强大的海上力量最根本的动力是海外贸易。
国家经济结构中,海外贸易成分不占相当大的比重,也就不存在发展强大而持久的海上力量的基础。
上个世纪50年代我们就立志:“一定要建立强大的海军”,由于那时经济不是外向型,因而海军建设处于落后状态。
最近十几年里,我国的经济结构中海外贸易比重越来越大,“海洋生命线”问题显得越来越重要,建立强大海上力量的需要变得越来越现实,而“台独”的政治因素则进一步刺激了这一需要。
一个“外向型经济”的国家在被迫投入战争后,因失却制海权而失败时,会产生怎样的后果呢17世纪的“海上马车夫”荷兰是个典型的例子。
我国海权意识的演进研究
我国海权意识的演进研究提要:本文旨在研究我国海权意识的演进历程,分析我国海权意识的形成和发展,探讨我国海权意识对国家战略和海洋事务的影响,并展望未来我国海权意识的发展方向。
文章将分为三个部分进行论述:第一部分,我国海权意识的形成与发展;第二部分,我国海权意识对国家战略的影响;第三部分,未来我国海权意识的发展方向。
第一部分:我国海权意识的形成与发展我国海权意识的形成和发展经历了多个阶段。
首先,古代中国的海洋观念主要集中在“闭关锁国”的思想中,追求的是内外隔绝的时期。
然而,随着时代的变迁,特别是明清时期的海洋经济的崛起,我国开始逐渐意识到海洋的重要性,海上势力开始成为国家力量的重要象征。
其次,在鸦片战争之后,我国海权意识更进一步得到觉醒和强化。
面对强敌入侵和不平等条约的签订,我国民族意识和爱国情怀在海洋领域得到了极大的激发。
最后,在新中国成立后,我国海权意识进入一个新的发展阶段。
我国海洋利益的逐渐扩大使得海权意识成为国家战略中的重要组成部分。
第二部分:我国海权意识对国家战略的影响我国海权意识对国家战略的影响是多方面的。
首先,我国海权意识的觉醒使得我国将海洋事务纳入国家议程,加大了海洋资源的开发力度。
其次,我国海权意识的提升促使我国积极参与国际海洋事务,加强与其他海洋国家的合作与交流。
同时,我国海权意识的强化也催生了强大的海军力量,提升了我国在海上的战略威慑力。
此外,我国海权意识的觉醒对于我国的海洋外交和国际形象也产生了积极的影响。
第三部分:未来我国海权意识的发展方向面对当前和未来的挑战,我国海权意识需要不断发展与完善。
首先,我国应加强海洋法治意识,积极维护国家在海洋领域的权益。
其次,加强科技创新,提升我国在海洋科技领域的实力,推动经济转型和可持续发展。
另外,积极投资海洋教育和科普,增强全民海洋素质和意识。
最后,加强国内与国际合作,共同应对气候变化和海洋环境问题,实现海洋资源的可持续利用。
结论:本文对我国海权意识的演进进行了研究,通过分析我国海权意识的形成与发展、对国家战略的影响以及未来的发展方向,揭示了我国海权意识在国家发展中的重要地位和角色。
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倪乐雄:海权与中国的发展(转)——倪乐雄教授在上海海事大学的演讲思想者小传倪乐雄1956年12月生,上海师范大学人文学院教授,2000年度美国国务院新闻总署东北亚安全事务国际访问者。
学术研究范围:战争与文化、东西方战争文化比较、第二次世界大战作战史、国际军事战略、国际政治。
出版专著《帷幄与决胜——第二次世界大战中决定性会战述评》,论文集《战争与文化传统——对历史的另一种观察》、《寻找敌人——战争文化与国际军事问题透视》。
发表学术论文和时评文章190余篇。
八年前,我从战争与文明的角度研究明代郑成功现象时发现,以小农经济为基础的中国陆权主义传统,很难适应以海洋贸易经济为基础的西方海权主义。
当西方文明主导世界历史的潮流后,作为地中海文明的传统,海权对陆权的优势已经具有了普遍的意义,在此背景下,中国如何完成从传统的陆权主义向海权主义的转型、中国未来的海权战略如何适应自身的发展、并应对未来可能的挑战,就成了我经常思考的问题。
最近重读马汉(1840-1914,美国海军理论家)《制海权对历史的影响》有关章节,发现从上世纪90年代末开始的中国社会海权意识的迅速觉醒,与17世纪在英国、荷兰发生的情况十分相似。
当国家从“内向型经济”转向国际贸易的“外向型经济”后,国家安全的空间便向海洋拓展,人们对国家海上力量也开始关注起来,这种带有历史规律性的现象,似乎不以人们意志为转移在21世纪的中国再次上演。
根据历史经验,发展强大的海上力量最根本的动力是海外贸易。
国家经济结构中,海外贸易成分不占相当大的比重,也就不存在发展强大而持久的海上力量的基础。
上个世纪50年代我们就立志:“一定要建立强大的海军”,由于那时经济不是外向型,因而海军建设处于落后状态。
最近十几年里,我国的经济结构中海外贸易比重越来越大,“海洋生命线”问题显得越来越重要,建立强大海上力量的需要变得越来越现实,而“台独”的政治因素则进一步刺激了这一需要。
一个“外向型经济”的国家在被迫投入战争后,因失却制海权而失败时,会产生怎样的后果呢?17世纪的“海上马车夫”荷兰是个典型的例子。
1652年到1654年的第一次英荷战争中,荷兰因无力夺得英吉利海峡的制海权,不能对自己的商船进行有效护航,在战争进行到18个月时,荷兰的海运事业完全瘫痪,国家主要收入来源的渔业、商业几乎全部枯竭。
作坊关闭、工厂停业,国内到处是乞丐,街道杂草丛生,首都阿姆斯特丹有1500幢房子没人租用。
最后,荷兰只能以接受蒙受耻辱的和约为条件才使国家免遭毁灭。
这场战争给正在崛起的英国以及后来的强国一个重要的警示:一个“外向型经济”的国家,“若要保持国内的繁荣,首先必须在海外保持其力量”。
海洋国家的盛衰同海上力量的强弱相对应的现象,从古希腊、罗马时代就已经露出端倪,这是地中海文明贯穿于历史中的带有规律性的现象。
今天美国的强大也是同它的海上力量无可匹敌有着密切联系,有人指出:美国的富强之道是一百多年前马汉指引的。
今天,正在崛起的中国,在国民经济结构由“内向型”向“外向型”的历史性转换的时刻,海权战略的选择变得十分迫切了。
海权战略的现实依据中国未来海权的战略选择,不能简单地以马汉为代表的传统海权理论为依据,而应以世界文明程度为依据。
现在全部问题取决于我们对现在所处的时代以及未来相当长的历史时期内世界文明程度的判断。
目前国内有两种意见:一种认为中国应该建立强大的海上力量,“没有一支强大的海军,中国就肯定没有伟大的未来”。
另一种认为中国不应按传统海权观念行事,追求强大的海上力量,因为当前世界形势已今非昔比,“全球经济一体化”趋势使各国利益互相渗透,相互依赖程度大大加强,一个国家要保证自己的海上生命线,只有通过“合作”,而不是传统的“单打独斗”;一个国家控制全部重要国际水道的做法再也行不通了,“合作”甚至可能是中国的唯一选择。
这派学者还认为:中国发展海上力量很可能会刺激现存海上霸权国家,从而引火烧身,弄不好会重蹈德国追求海权最终导致两次大战失败的覆辙。
第一种观点显然继承了马汉为代表的传统海权观,是建立在以往海权实践的历史经验之上的。
第二种观点是建立在上世纪和本世纪之交出现的“全球经济一体化”趋势上的。
对于第一种选择,我们必须回答这样一个问题:“全球经济一体化”过程是否肯定不能颠覆传统海权战略的基础?对于第二种选择,必须回答另一个问题:以往的历史在“全球经济一体化”过程中肯定不会重复?这两个问题目前都没有答案,因此这两种海权战略的选择的依据有待进一步推敲。
那么,中国未来海权战略选择的依据是什么呢?如果深入研究的话就会发现,以马汉为代表的传统海权观念是对古希腊、罗马时代到19世纪这2000多年来海权实践史经验的总结,在一定时间和空间里具有规律性。
这种规律性是特定时空内的文明性质、程度的派生物。
进一步说,马汉的海权理论是“霍布斯法则”的派生物。
17世纪英国伟大的政治思想家托马斯·霍布斯把没有权威制约的社会描述成“每个人对每个人的战争”的自然状态,这种状态下社会遵循的是“弱肉强食”的自然法则。
虽然人不能等同于国家,但没有比国家更强大的权威制约下的国家关系,本质上也是“每个人对每个人的战争”,我们把人类这段历史姑且称之为“霍布斯时代”,把“弱肉强食”的自然法则姑且也称之为“霍布斯法则”,以便于我们的讨论。
很明显,“霍布斯时代”产生的马汉海权理论具有客观必然性,“霍布斯法则”同马汉海权理论是一种因果关系,有着逻辑上的必然。
因此,中国未来海权的战略选择,不能简单地以马汉为代表的传统海权理论为依据,而应以世界文明程度为依据。
现在全部问题取决于我们对现在所处的时代以及未来相当长的历史时期内世界文明程度的判断。
也就是要判断,“霍布斯时代”是否已经结束、或正在结束?世界正在迈向康德所说的“永久和平时代”、或是已经进入永久和平时代?从理论上推导,如果世界文明已经进入永久和平时代,或者退一步说,已经不可逆转地由“霍布斯时代”向“永久和平时代”转型,那么我们仍然坚持传统的海权观念,就是逆历史潮流而动的、不合时宜的愚蠢之举;如果世界还没有摆脱“霍布斯法则”的支配,我们就以康德“永久和平时代”的原则来确立我们的海权战略,那就是过犹不及,试图用理想来代替现实,这种超前同样是愚蠢的。
我们现在处于怎样一个时代呢?考察冷战结束后的世界状况,科索沃战争、国际恐怖战争、阿富汗战争、美伊战争接踵而来。
再看我们的周边环境,台湾统一问题,“台独”势力的嚣张、南沙群岛的纷争、钓鱼岛的领土纠葛,尤其日本一些在野党最近向政府建议,要用武力维护所谓的东海能源权益,还有最近《美日安保条约》明确了干涉台海局势的企图。
这一切表明:在所有事关国家重大利益的纠纷中,当政治的、和平的手段用尽后,最后还是不能排除用武力解决问题的可能。
当然我们不否认不乏和平妥协的例子,但“霍布斯法则”远没有退出历史舞台,“霍布斯时代”远没有结束,康德“永久和平时代”远没有到来,却是不容置疑的事实!只有当“霍布斯法则”退出历史舞台之日,才是传统的海权观念谢幕之时,既然今天和未来相当长的时间里,这个世界仍然受“霍布斯法则”支配,那么中国就不能无视历史上的经验和传统的海权观念,中国建立强大的海上力量不仅是现实和未来的要求,也是逻辑的要求。
也许有人会指责:如果每一个国家都以“霍布斯时代”没有消失考虑自己的国防,那么所有国家都将掉进“安全困境”的恶性循环,人类何时才能摆脱“霍布斯法则”的噩运?何时进入“永久和平”的天堂?对此,我们的回答是:一、历史上有哪个国家是以牺牲未来国家安全、或让自己的子孙后代冒灭顶之灾的危险,来实践康德的永久和平的?二、我们这代人能够完成下几代人都难以完成的事吗?况且历史上任何性质的和平都是以武力作后盾的,没有武力作后盾的和平是不存在的。
谁能设想康德的永久和平是没有武力作保障的?目前我们只能判定世界还没有走出“霍布斯时代”,但却不能断定世界是否已经不可逆转地向永久和平方向迈进,虽然我们希望如此,但这个问题事实上是不确定的。
那些不主张建立强大海军、认为“国际合作”才是保障海上生命线的唯一选择的观点,实际上存在着错误的预设前提:世界已不可逆转地朝永久和平方向发展了。
这是用“希望”代替“不确定性”,而中国海权的战略考虑不应建立在主观愿望性质的“希望”之上,而应该实事求是地建立在“不确定性”之上。
基于世界未来的不确定性,以及“霍布斯法则”还支配着这个世界,中国建立强大的海上力量是必要的选择。
中国的海权战略选择应考虑能同时应对这两种可能性:既能应对“霍布斯时代”某些强国可能对我们“外向型经济”安全构成的威胁,又能应对在“永久和平时代”成为康德所说的“各民族的联盟”、“世界共和国”政府管辖下的世界海军之一部分,而在由“霍布斯时代”向“永久和平时代”的转型过程中,奉行和平发展原则的中国的强大海上力量将发挥积极的作用。
由此,我们同样也得出了中国必须建立强大海上力量的结论,但这一结论不是建立在历史表层的经验上的,而是建立在对世界文明程度的考察之上。
甲午战争的历史教训战前少投入750万两银子,战败后被迫付出6亿两,这是甲午战争最重要的历史教训之一。
仅钱款一项损失就是原来的80倍,还不算割让台湾以及国家长期陷于内乱外战的困境等各种经济和非经济的损失。
有一种观点认为:建设国家强大的海上力量耗费巨大,尤其和平时期,没有仗打,仅维护修理就花费很大,加之科学技术日新月异,军事技术、武器装备要随之不停地更换,国家财政不堪重负。
这一观点非常危险,说出这样的话起码是没有记住甲午战争留给我们的惨痛教训!大家知道,甲午战争的失败导致了我中华民族半个多世纪的混乱和落后,严重阻碍了我国的现代化进程。
这场战争的关键是制海权的争夺。
马汉在对两千多年海战史进行研究后认为:谁掌握了制海权,谁就能改变历史,制海权是通过海上决定性会战获得的,而海上决定性会战的胜利是由作战双方的火力强弱决定的。
当时日本联合舰队的火力是北洋舰队的4-6倍,日本舰队摆出纵列队形,以侧舷火力交战,这种队形的特点是,以军舰最大受弹面积为代价,换取火力的最大发扬和侧舷火炮的最大射角。
因火力强弱悬殊,北洋舰队不敢以纵列队形进行侧舷火力对抗,只能以“一字燕行阵”舰首对敌迎战,这一战斗队形特点是,放弃部分火力(尾炮)和减小侧舷火炮射角,换取军舰最小受弹面积。
本来北洋舰队的火力已不强,为争取最小受弹面积又削弱部分火力,所以5艘军舰被打沉,日方一艘未沉,是一点也不奇怪的事。
附带说明一下,北洋舰队采取的是不得已而为之的战斗队形。
稍知海军常识的人都知道,两支舰队对抗时,最有利和最不利的交战队形可用英文字母“T”来表示,处于“T”一横位置最有利,可充分发挥首炮、尾炮和舷炮组成的一侧火力。
处于“T”一竖位置最不利,因为除了首炮能充分发挥外,侧舷炮射角受到极大限制,还要放弃尾炮火力。