多跨连续梁桥竖向有载频率研究

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瑞利一兹法，出了多跨连续桥梁位移试函数的一般表达式，契比雪夫多项式为级数函数，算了结构三阶自振频率，里提以计通过与ＡＳＳ有限元结果进行了详细的比较分析，查了所提方法的准确性。而推广计算了多跨连续梁桥在通行车辆下的ＮＹ检从有载频率，车辆、伤引起的结构频率变化分别进行了定量分析。拟计算结果表明：续梁桥在模拟的车裁作用下，动对损模连振
江苏建筑
２１００年第１期（第１２期）总３
多跨连续梁桥竖向有载频率研究
张亮，晶蔡
（京工业大学土木工程学院，苏南京２００）南江１０９
『摘要１桥梁结构在运营过程中由于车辆荷载作用和自身存在损伤的情况下都将引起结构动力特性的变化。文章采用
频率最大可以发生接近７％的变化．于模拟损伤状况下因损伤引起的自振频率变化司１有载频率；瑞利一里兹法；振频率；自契比雪夫多项式
『中图分类号］４８１『献标识码］ｆｕ４．５文２Ａ文章编号］０５６７（０００ — ０ｌ０１０— ２０２１）１０３一３
ａｄｄｍａｅｎｔｉａｒｉｒｔｙｅｅａｏｍｕａｏｉｐａｅｎｕｔｏｓｆｒａｃｎｉｕｏｅｍｒｄｅｉｎａｇ．Ｉｈｓｐｐｅ，ｆｓｌ，ａｇｎｒｌｆｒｌｆｄｓｌｃｍｅｔｆｎｃｉｎｏｏｔｎｕｓｂａｂｉｇｓｐｅｅｔｄｎｈｏｒａｐｒｘｍａｅｎｔａｒｑｎｃｅｒｔｄｅｔｅｙｈｖｐｌｎｏａｅｎｇａｓｒｅｒｓｎｅ，ａｄｔｅｌｗｅｐｏｉｔａｕｒｌｆｅｕｅｉｓａｅｓｕｉｄｗｉｈＣｈｂｓｅｏｙｍｉｌｂｉｅｉｓｆｎｔｏｎｔａｉｆＲａｌｉｈｕｃｉｎｏｈｅｂｓｓｏｙｅｇ－Ｒｉｚｍｅｈｏ．ＴｈｎＡｃｏｄｉｇｔｏａｓｎｂｔｅｈｂｖｐｏｉｔｔｔｄｅｃｒｎｏｃｍｐｒｏｅｗｅｎｔｅａｏｅａｐｒｘｍａｅｉｓｌｉｎｓａｄＦｓｌｉｎｏｏｕｔｏｎＥｏｕｔｏｆＡＮＳｏ，ｈｅｐｏｓｄｄｓｌｃｍｅｔｆｃｉｎｉｏｒｃ．Ｆｉａｌ，ｉｉｐｐｉｄｔＹＳｓｆｔｒｐｏｅｉｐａｅｎｕｎｔｏｓｃｒｅｔｎｌｙｔｓａｌｅｏｔｃｌｕａｉｈｏｄｄｎｔｒｌｆｅｅｃｅｎｏｄｅｏａａｙｅｃｎｅｏｉｒｔｏｒｑｎｃｅａｓｄｂｅｉａｃｌｔｎｇｔｅｌａｅａｕａｒｑｕｎｉｓｉｒｒｔｎｌｚｈａｇｆｖｂａｉｎｆｅｕｅｉｓｃｕｅｙｖｈ－ｃｅｎｍａｅＩｓｓｏｙａｎｍｅｉａｘｍｐｅｔａｈｉｒｔｎｆｅｕｅｃｅｆ３ｄｍｏｅｒａｂｒｄｅｌｓａｄｄａｇ．ｔｉｈｗｎｂｕｒｃｌｅａｌｈｔｔｅｖｂａｉｒｑｎｉｓｏｒｄｓｆｉｇｏｏａｆｃｅｙｖｈｉｌｓｌａｓｖｒｔｎａｏｔ７％．ｗｈｃｓｈｇｅｈｎｖｒｅｉｓｏａｕａｒｑｎｉｓｃｕｓｄｆｅｔｄｂｅｃｅｏｄａｙｗｉｂｕｈｉｉｈｉｉｈｒｔａａｔｅｆｎｔｒｌｆｅｕｅｃｅａｅｉｂｉｌｔｄｄｍａｅｙｓｍｕａｅａｇ．Ｋｅｙｗｏｒ：ｃｎｉｕｕｅｍｒｄｅｌａｅｔａｅｕｎｙｒｙｅｇ —ｉｚｍｅｈｄｎｔａｅｕｎｙｄｓｏｔｎｏｓｂａｂｉｇ；ｏｄｄｎａｕｒｌｆｑｅｃ；ａｌｉｈ— ｔｔｏ；ａｕｒｌｆｑｅｃ；ｒｒｒｃｅｙｈｅｌｎｍｉｌｈｂｓｖｐｏｙｏａ
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（ｏｅｅｏｉｌｎｉｅｒｇＮｎｉｇＵｉｅｓｙｏｅｈｏｇ，ａｊｇＪｎｓ１０９Ｃｉ）Ｃｌｇｆｖｇｅｎ，ａｊｎｖｒｔｆｃｎｌｙＮｎｉａｇｕ２００ｈｎｌＣｉＥｎｉｎｉＴｏｎｉａ
ＡｂｔａｔＴｅｄｎｍｉｒｐｒｆａｂｄｅｕｄｒｒｕｉｅｔａｆｏｄｔｎｓｖｒｂｅｄｅｔｅｉｌｏｄｓｒｃ：ｈｙａｃｐｏｅｔｏｒｇｎｅｏｔｒｆｃｃｎｉｏｓｉａｉｌｕｏｖｈｃｅｌａｓｙｉｎｉｉａ