试验路段路基施工方案

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试验路段路基填筑施工方案

试验路段路基填筑施工方案

试验路段路基填筑施工方案一、前言在道路建设中,路基填筑是非常重要的一环,直接关系到道路的使用寿命和安全性。

本文将围绕试验路段路基填筑施工方案展开探讨,旨在总结经验和提出有效建议。

二、路基填筑施工前准备工作在进行路基填筑施工之前,需要进行以下准备工作: - 清理施工路段,确保路基平整; - 确定填方材料的来源和质量,保证施工质量; - 准备施工机械和设备,如挖掘机、推土机等; - 制定详细的施工计划和时间表。

三、填方材料的选择和质量要求1. 填方材料的选择填方材料应选择当地质量好、稳定性高的砂土和碎石等骨料,并经过筛分和拌和处理。

### 2. 填方材料的质量要求 - 粒径分布均匀,含有过多细粉的填方材料应剔除; - 含水率合适,避免填方材料过于潮湿或干燥; - 压实性能良好,填方材料应具有较好的压实性能,能够满足路基填筑的要求。

四、路基填筑施工步骤1. 开挖路基根据设计要求和路基填筑高程,进行路基的开挖,保持路基平整。

### 2. 填方按照填方设计要求,将填方材料逐层填入挖土坑内,并采取适当的压实措施。

### 3. 修正和整齐填方完成后,进行修正和整齐处理,确保路基表面平整、均匀。

### 4. 质量验收对填筑后的路基进行质量验收,确保填筑质量符合设计要求。

五、路基填筑施工注意事项•施工过程中要注意安全,保证施工人员和周围道路的安全;•定期检查填方材料的质量,及时调整施工方案;•注意排水,避免在填筑过程中受到雨水侵袭。

六、总结路基填筑施工是道路建设中至关重要的环节,合理的施工方案可以有效提高路基填筑质量和使用寿命。

通过本文所描述的试验路段路基填筑施工方案,有助于进一步完善道路建设工作,提高道路质量,为行车安全和行车舒适性提供保障。

级配碎石底基层试验路段施工方案

级配碎石底基层试验路段施工方案

级配碎石底基层试验路段施工方案一、前言在路基工程中,基层施工方案的选择对路面的质量和使用寿命具有至关重要的作用。

本文将围绕级配碎石底基层的试验路段施工方案展开探讨,以期为类似工程提供参考与借鉴。

二、施工材料准备1. 级配碎石选择合适级配的碎石作为基层材料,要求材料均匀、无大颗粒,符合相应规范标准。

2. 砂浆准备符合要求的砂浆,用于碎石间填充,提高基层整体稳定性。

3. 立坡保护材料为了保护路段立坡,提前准备好所需的立坡保护材料,以确保路段边坡的稳定性。

三、施工步骤1. 确定基层厚度根据设计要求,确定碎石底基层的厚度,保证基层具备足够的承载能力。

2. 基层打底在施工区域进行基层打底作业,确保基层平整,无凹凸不平之处。

3. 摊铺碎石将准备好的级配碎石按设计要求进行摊铺,保证碎石层密实并均匀。

4. 砂浆填充在碎石层之间进行砂浆填充,填充后压实,提高基层整体稳定性。

5. 立坡处理对路段立坡进行保护处理,固定立坡保护材料,确保立坡稳定。

6. 表层处理根据施工要求进行表层处理,保证路面平整、平滑。

四、施工注意事项1.施工过程中需严格按照设计要求操作,确保施工质量。

2.注意安全防护措施,保障施工人员安全。

3.碎石底基层的施工应在干燥的天气条件下进行,避免大雨天气。

4.施工现场要保持清洁整洁,减少杂物对施工的影响。

五、总结以上即为级配碎石底基层试验路段施工方案的相关内容,通过严格的材料准备、施工步骤和注意事项,可以保证工程的顺利进行和质量的可靠保障。

希望此方案对未来类似工程能够提供一定的帮助和借鉴。

试验路施工方案

试验路施工方案

试验路施工方案一、前期准备工作在进行试验路施工前,首先需要进行全面的前期准备工作,确保施工过程的顺利进行。

前期准备工作主要包括以下几个方面:1.1 工程测量与勘探在选择合适的施工路线和确定施工范围前,需要对施工现场进行详细的测量和勘探,包括地形地貌、地质情况等方面的调查,以便制定合理的施工方案。

1.2 施工材料准备根据设计要求,提前准备好所需的施工材料,包括路基材料、路面材料等,确保施工中材料供应的及时性和充足性。

1.3 设备和机械准备在施工前需要检查和准备好所需的施工设备和机械,包括挖掘机、压路机等,以保证施工过程中机械设备的正常运行。

二、施工过程2.1 路基处理在开始施工之前,首先需要对原有路基进行处理,包括填方、挖方、夯实等工序,确保路基的稳固和平整。

2.2 路面铺设根据设计要求,对处理好的路基进行路面的铺设,可以选择沥青路面、水泥混凝土路面等不同的铺设方式,确保路面的平整和耐久性。

2.3 排水系统建设在施工过程中,还需要建设排水系统,包括设置雨水井、排水沟等设施,确保道路经过雨雪天气后能够及时排水,保证道路的通行能力。

2.4 安全防护在施工过程中,需要设置施工标识和警示标志,保障施工现场和施工人员的安全,避免事故的发生。

三、施工质量控制3.1 质量检验在施工过程中,需要定期对施工质量进行检验,包括路基、路面的厚度、平整度等指标的检测,确保施工质量符合设计要求。

3.2 施工记录在施工过程中,需要及时记录施工情况,包括施工进度、施工人员、施工材料等信息,以备后续查验和总结。

四、施工结束与验收4.1 完工验收在施工结束后,需要进行完工验收,由相关部门对施工质量进行评估,确定是否符合交付使用的标准。

4.2 完工报告完成完工验收后,需要填写完工报告,详细记录施工过程中的各项数据和情况,作为后续工作的参考和总结。

以上是试验路施工方案的主要内容,通过合理的前期准备、施工过程控制和质量保证,可以有效保障试验路施工的顺利进行。

水泥稳定碎石基层试验路段施工方案

水泥稳定碎石基层试验路段施工方案

水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前言本文旨在提供水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案,以保障道路施工质量和效果。

水泥稳定碎石基层在路面工程中起着重要作用,能够增强基层的承载能力、提高路面耐久性和稳定性。

二、施工准备1. 设备和材料准备•水泥•碎石•水泥搅拌机•摊铺机•压路机•水泥搅拌车•其他辅助设备2. 施工人员组织•设计人员•施工人员•质检人员•安全管理人员三、施工步骤1. 基层准备1.确保基层平整、无明显凹凸、沉陷等缺陷。

2.清理基层表面的杂物和灰尘。

3.对基层进行湿润处理,保持一定的湿度。

2. 水泥稳定碎石拌和1.按照设计要求确定水泥和碎石的比例,并进行充分拌和。

2.使用水泥搅拌机进行拌和,确保水泥均匀混合在碎石中。

3. 摊铺和压实1.将拌和好的水泥碎石铺设在基层上,利用摊铺机进行均匀摊铺。

2.使用压路机对水泥稳定碎石进行压实,确保其密实度和平整度达到要求。

4. 养护1.施工完成后,对水泥稳定碎石基层进行适当的养护,防止其过早负荷。

四、施工质量控制1.对水泥稳定碎石进行采样检验,确保水泥和碎石配比正确。

2.对摊铺和压实进行质量检查,确保路面平整、密实。

3.根据施工规范和设计要求进行质量验收,确保施工质量满足要求。

五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全标志和警示标志。

2.施工人员应佩戴好安全防护用具。

3.定期开展施工现场安全检查,及时发现并解决安全隐患。

结语水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案至关重要,通过科学合理的施工流程和严格的质量控制,可以确保道路的平整度、密实度和稳定性,为道路使用和管理提供保障。

希望本文提供的施工方案能为相关工程施工提供参考,保障工程质量和安全。

路基试验路段施工方案

路基试验路段施工方案

路基试验路段施工方案1. 概述路基试验路段是指为了评估道路路基材料的承载能力和稳定性,在实际施工前进行的试验路段。

本文档将详细介绍路基试验路段的施工方案,包括施工准备、施工流程和质量控制等内容。

2. 施工准备在开展路基试验路段的施工前,需要进行以下准备工作:•实施前勘察:通过实地勘察和资料收集,确定适宜的试验路段位置和长度,并了解地质地貌情况。

•编制施工图纸:根据勘察结果,编制路基试验路段的施工图纸,包括纵断面和横断面图等。

•采购材料设备:根据图纸要求,采购所需的路基材料和施工设备。

•协调相关部门:与相关部门进行协调,获取必要的施工许可和路权手续。

3. 施工流程路基试验路段的施工流程主要包括以下几个步骤:步骤一:场地准备1.清理场地:清除施工区域内的杂草、石块、垃圾等杂物,保证施工区域的整洁。

2.场地平整:对施工区域进行平整处理,确保路基试验路段的平稳。

步骤二:材料铺设1.路基挖掘:按照施工图纸的要求进行路基挖掘,包括边坡处理和填方挖方等。

2.材料铺设:根据设计要求,将路基材料进行层压铺设,逐层夯实。

步骤三:夯实与调整1.路基夯实:使用夯实机械对铺设的路基材料进行夯实处理,确保路基的密实度。

2.路基调整:根据夯实效果和设计要求,对路基进行调整,如加厚或减薄等。

步骤四:表面处理1.翻浆:对夯实后的路基表面进行翻浆处理,以提高路基的结构稳定性。

2.洒水养护:在路基表面喷洒适量的水进行养护,防止路基表面龟裂和脱皮。

步骤五:质量控制1.施工记录:记录施工过程中的关键参数,如路基夯实度、路基厚度等。

2.采样检测:定期采集样品进行试验,评估路基材料的承载能力和稳定性。

3.监测评估:根据试验结果,对路基试验路段的质量进行监测和评估,及时调整施工方案。

4. 安全与环保措施在路基试验路段施工过程中,需要采取以下安全与环保措施:•安全控制:设置施工警示标志,制定安全操作规程,定期进行施工安全教育培训。

•防尘措施:采用覆盖或喷洒水的方式,减少施工过程中的扬尘。

路基工程试验段方案

路基工程试验段方案

路基工程试验段方案一、试验段背景随着交通基础设施的不断完善和城市化进程的加快,路基工程的建设和维护日益受到重视。

为了保障路基工程的质量和安全,需要对路基材料和结构进行充分的试验和评估。

本试验段旨在对路基工程中常用的材料和结构进行性能测试和评价,为优化设计和施工提供依据。

二、试验段范围和目的1. 试验范围:本试验段主要涉及路基工程中常用的材料和结构,包括路基土、路基石、路基加固材料、路基结构等。

2. 试验目的:通过对路基材料和结构的性能测试,了解其力学特性、变形规律、抗压抗剪能力等指标,为合理选择材料和设计结构提供参考。

三、试验段内容1. 路基材料试验(1)路基土试验:对不同类型的路基土进行密度、含水率、抗压强度、抗剪强度等指标的测试,评价其力学性能和变形规律。

(2)路基石试验:对路基石的抗压强度、抗剪强度、吸水性能等指标进行测试,评价其适用范围和使用效果。

(3)路基加固材料试验:对常用的路基加固材料如碎石、砂土等进行筛分、强度、稳定性等方面的测试,评估其加固效果和使用性能。

2. 路基结构试验(1)路基厚度试验:对不同路基结构的厚度进行测量和分析,了解其变形规律和承载能力。

(2)路基结构性能试验:对路基结构如路堤、路基填料等进行变形监测和抗压抗剪性能测试,评价其稳定性和结构强度。

(3)路基荷载试验:通过车辆荷载模拟试验,对路基结构的受荷性能进行评价,了解其承载能力和变形规律。

四、试验段方法和标准1. 试验方法:本试验段将采用国家标准和行业标准相关试验方法,如《公路工程路基试验规程》、《道路基层材料力学性能试验方法》等,确保试验的科学性和规范性。

2. 试验标准:试验将严格按照国家标准和行业标准的要求进行,对试验条件、试验装置、采样检测等方面进行统一规范,确保试验结果的可靠性和准确性。

五、试验段环境和条件1. 试验地点:本试验段将选择几个具有代表性的路段作为试验地点,包括高速公路、城市主干道、乡村道路等,以提高试验结果的普适性和可比性。

试验路段施工方案

试验路段施工方案

试验路段施工方案
为确保公路施工得以顺利进行,需要制定详细的施工方案,本文将针对试验路段的施工方案进行详细的说明和介绍。

一、施工概况
试验路段位于晋江市,全长5公里。

根据实际需要,本次施工将进行路基扩宽、路面铺设、桥梁维修、护栏安装等。

施工时间为三个月,施工期间会对交通造成一定的影响。

二、施工方案
(一)路基扩宽
试验路段存在路基较窄的情况,为确保交通的安全顺畅,需要对其进行扩宽。

具体措施如下:
1.清理路基杂物,将路基表层的土方挖掉到规定标高。

2.车辙降低处挖掉20厘米深的土方。

3.将路基外侧挖掉30厘米深的土方,宽度为1.5米。

4.将挖出的土方再次压实填充到路基中。

5.铺设一层20厘米厚的碎石垫层,压实至规定密度。

6.铺设50厘米厚的混凝土路基层,压实至规定强度。

(二)路面铺设。

填土路基试验路段施工方案

填土路基试验路段施工方案

填土路基试验路段施工方案一、工程概述填土路基试验路段是指为了验证填土路基设计和施工方案的可行性,减少工程风险和成本的试验性工程。

本施工方案针对填土路基试验路段的施工,包括工程准备、施工工序、质量控制等内容,旨在确保施工过程顺利进行,并达到预期的试验目的。

二、工程准备1.安排专业人员负责路基试验路段的施工设计和施工管理。

2.编制工程施工组织设计,并按照设计要求进行施工组织管理。

3.确定试验路段的位置、长度及宽度,并进行标志设置,保证施工过程中的安全。

4.采购和配备施工所需的机械设备、材料和人力资源。

5.设计并建立现场临时设施,包括施工办公室、临时水源和电源等。

三、施工工序1.土方开挖①根据试验路段的设计要求,进行土方开挖作业,保证路面平整,并确保挖掘深度和路堤宽度满足设计要求。

②挖掘土方时,应注意保证边坡坡度的稳定,避免边坡滑坡的风险。

③挖掘结束后,对路基进行清理,确保土方开挖段落的整洁。

2.土方填筑①选择符合设计要求的填土,按照设计要求进行分层填筑。

②每层填筑后,采用合适的压实设备对土方进行压实,确保填土的密实度和承载力。

③填土过程中,应定期进行现场质量检测,确保填土的质量符合设计要求。

3.路基整形①填土完成后,对路基进行整形作业,保证路面平整,边坡稳定,并满足设计要求的坡度和几何要求。

②路基整形时应注意保持边坡坡度和路堤的稳定性,避免边坡滑坡的风险。

4.排水设施的设置在填土路基试验路段上设置必要的排水设施,包括控制沟、雨水口、沉砂井等,保证路基的排水畅通,防止积水和水毁的发生。

5.安全管理在施工过程中,要严格遵守安全生产规定,对施工人员进行安全教育和培训,提供必要的个人防护用品,并定期进行安全检查和隐患排查,确保施工过程中的安全。

四、质量控制1.施工前,应组织开展路基试验段的勘察和设计,并确保设计符合相关规范和要求。

2.在土方开挖、填筑和路基整形等各个施工阶段,进行现场质量检测,确保填土的密实度、承载力、边坡稳定性符合设计要求。

路基灰土试验段施工方案

路基灰土试验段施工方案

路基灰土试验段施工方案一、背景介绍路基灰土试验段施工方案是针对路基施工的特殊情况制定的一套施工方案,旨在确保路基施工过程中的安全性、高效性以及质量可控性。

路基灰土试验段施工方案在实际工程中起着至关重要的作用,可以有效指导施工人员的操作,保障施工质量。

二、施工准备工作1. 人员准备确保施工团队具备相关技能和经验,保证施工质量。

根据工程的要求,合理配置施工人员,包括项目负责人、技术人员、操作人员等。

2. 设备准备准备必要的施工设备和工具,包括挖掘机、铲车、压路机等机械设备,确保设备运转正常,以保证施工进度。

三、施工流程1. 前期准备在路基灰土试验段开工前,需对工作区域进行清理,确保施工区域干净整洁。

同时,对需要采用的材料和设备进行检查确认。

2. 挖掘和填方根据设计要求和工程实际情况,开始挖掘路基,进行填方工作。

施工人员需要根据设计要求,合理控制挖掘和填方的深度和坡度,保证路基的稳定性。

3. 压实在填方完成后,将路基进行压实处理,以提高路基的承载能力和稳定性。

压实工作需要使用适当的压路机和振动器进行操作,保证路基的密实度。

4. 面层处理最后,对路基进行面层处理,确保路基平整、光滑。

此过程包括对路基进行修整、整平和表面处理,提高路面的使用性能和外观质量。

四、施工质量控制1. 监测与检查在施工过程中,需要定期对施工现场进行监测和检查,保证施工质量符合工程设计要求。

同时,及时发现并解决施工过程中的问题和不合格品,确保施工质量。

2. 质量验收施工完成后,进行路基灰土试验段的质量验收工作,确保施工质量达到设计要求。

对施工过程中的资料和数据进行汇总整理,以便后续的工程验收和结算。

五、安全措施1. 安全意识培训在施工过程中,要加强安全意识培训,确保施工人员了解并遵守相关安全规定,做好个人防护措施。

2. 安全设施设置在工程现场设置必要的安全设施,包括警示标识、防护栏杆等,保障施工安全。

六、总结路基灰土试验段施工方案是路基施工过程中的重要指导文件,能够有效保障施工质量和工程安全。

路基试验路段施工方案

路基试验路段施工方案

路基试验路段施工方案路基试验路段施工方案一、工程概况路基试验路段是为了探索新型路面材料和路基工艺,提高道路的承载能力和耐久性而进行的试验建设项目。

项目共涉及路基工程、路面工程和交通安全工程三个方面。

二、施工目标1. 建设用地的平整化:对路基试验路段建设用地进行平整化处理,确保施工工艺的顺利进行;2. 路基工程施工:按照设计要求,将试验路段的路基进行挖填整平、夯实等工序,确保路基的稳固和平整性;3. 路面工程施工:选用新型路面材料进行铺设,保证路面的均匀性和平滑度;4. 交通安全工程施工:设置交通标识、安全护栏等设施,保障施工期间和试验期间的交通安全。

三、施工内容1. 建设用地平整:清理现场垃圾、砍伐影响施工的树木,并对地表进行破碎、起填,使地表达到要求的平整度;2. 路基工程施工:根据设计要求,进行挖填整平、夯实等工序,确保路基的稳固和平整性;3. 路面工程施工:选用新型路面材料进行铺设,确保路面的均匀性和平滑度,同时,根据需要进行摊铺、压实等工序;4. 交通安全工程施工:根据法规要求,设置施工警示标志、安全护栏等设施,确保施工期间和试验期间的交通安全。

四、施工方法1. 建设用地平整:采用机械设备进行地面破碎、起填作业,并进行人工修整;2. 路基工程施工:采用挖掘机、推土机等机械设备进行路基挖填整平,夯实工序采用碾压机进行;3. 路面工程施工:采用摊铺机进行新型路面材料的铺设,并使用压路机进行压实;4. 交通安全工程施工:根据法规要求,设置施工警示标志,并进行固定和维护;设置安全护栏,确保施工期间和试验期间的交通安全。

五、施工安全措施1. 施工现场设立安全警示标志,设置安全护栏,保障施工人员和过往车辆的安全;2. 施工人员穿着劳保用品,确保施工人员的人身安全;3. 施工机械设备操作人员必须持证上岗,确保施工机械的安全操作;4. 定期检查和维护施工机械设备,确保设备的正常运行;5. 严格按照工艺规程进行施工,确保施工质量和进度;6. 施工现场进行定期巡检,发现问题及时解决,确保施工进度的顺利进行。

公路路基试验路段施工方案

公路路基试验路段施工方案

xx高速公路xx合同段(路基试验路段)施工方案编制:复核:审批:xx有限公司xx项目经理部二O一一年二月xx标路基试验路段施工方案一、工程概况二、编制依据依据《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)依据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/01-2004)依据《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)依据《xx高速公路第xx标段设计图纸》三、试验路段的目的和内容1、试验路段的目的:(1)确定符合规范要求的最佳松铺厚度和压实系数;(2)确定达到规范规定密实度所需压实设备的组合类型,各类压实机具需要压实的遍数;(3)作为路基填石层正式开工前的一次技术培训和学习;(4)验证拟定的土石方施工方案是否合理;(5)确定试验检测、测量放样人员和仪器的最佳配置。

2、试验路段的内容:(1)恢复测量施工放样;(2)填前压实检测;(3)石料检查:石料强度及集配等相关技术指标试验结果符合技术规范要求,并经监理工程师批准后方可用作填筑材料;(4)汽车运输;(5)推土机平整,人工找平摊铺;(6)压路机碾压;(7)总结试验结果。

四、机构组织项目部成立填石路基试验路段试验小组,该小组负责现场生产调度和管理,试验小组成员为:组长:(项目经理)副组长:(副经理)(总工程师)组员:(工程部长)(安全部长)(试验室主任)(技术员)(测量员)(安全员)(施工队长)(施工员)五、计划工期计划开工日期201x年 x月x 日,计划完工日期201x年 x 月 x日。

六、机械设备及劳动力配备挖掘机1台T85推土机1台 20T压路机1台20T自卸汽车4台劳动力10人七、试验路段拟定施工方案及方法1、施工准备a、在已完成路基清表的地段按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、地基承载力的检查和检测。

b、施工前,根据施工现场情况,结合设计的永久性排水设施,综合做好排水设施,避免施工场地积水,影响填筑质量,耽误工期。

2、施工放样a、在试验路段恢复中线和边线桩,20米设一桩。

路基试验段施工方案

路基试验段施工方案

路基试验段施工方案一、总说明1.1编制依据1.1.1招标文件、施工图纸、施工合同及其它有关资料。

1.1.2现行《公路工程技术标准》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等。

1.1.3现场调查、采集、咨询所获取的资料、质量手册、程序文件等。

1.1.4公司拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。

1.1.5当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。

1.2编制原则1.2.1根据工程实际情况,制定切实可行的施工主案,确定路基填筑的各项技术参数,合理安排施工顺序,确保施工目标的圆满实现。

1.2.2合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本。

1.2.3积极采用、推广工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。

1.2.4采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序均衡、连续的施工。

1.3工程概况路基试验段K66+240~K66+400段,全长160m位于填方段,属整体式路基,路基填料取自K66+859~K67+060段路堑挖方。

1.3.1沿线地形、土质、地貌与水文气象属亚热带季风性湿润气候,夏长冬短,全年无霜期长达300多天,年平均气温31.5℃~27.2℃,气温适宜。

多年平均降雨量1779.7mm,降雨量季节分配不匀,每年3~9月为雨季,占全年降雨量的85%左右。

风向具明显的季节性,平均风速1.4 m/s~ 20m/s,较大的风力相当于7级风力。

二、试验目的1、通过路基试验段施工,摸索并总结出一套丘陵洼地路基填、挖方施工的合理施工组织和机械设备的配置方式;2、找出路基填筑的压实工艺主要参数,包括机械组合、压实机械规格、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等;3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段;4、总结施工过程质量控制方法和质量控制指标;5、优化施工组织方案及工艺;6、通过本试验段施工,收集相关数据,指导全面路基工程施工;三、施工组织和施工安排1、试验段管理路基试验段施工技术管理由项目部负责,施工由路基施工队实施。

填土路基试验路段施工方案

填土路基试验路段施工方案

填土路基试验路段施工方案一、背景介绍填土路基是道路工程中常见的重要环节,试验路段施工对于路基工程质量的保障至关重要。

本文将就填土路基试验路段施工方案进行详细讨论,以确保路基施工质量和安全。

二、施工前准备1.方案制定:根据路基设计要求和试验路段特点,制定合理的施工方案。

2.材料准备:准备符合规范要求的填土材料,确保质量合格。

3.设备准备:准备各种施工设备,如推土机、振动压路机等。

4.现场准备:对施工现场进行清理和整理,确保施工顺利进行。

三、施工流程1.场地测量:对试验路段进行测量,确定填土深度和路基宽度。

2.填土工程:–填土分层:根据设计要求,将填土分层进行施工,每层填土厚度不宜过大。

–振实填土:利用振动压路机对填土进行振实,保证填土的密实度和稳定性。

–平整道面:通过推土机等设备对填土路基进行平整,确保路面平整度。

3.施工控制:–密实度检测:定期对填土路基的密实度进行检测,确保达到设计要求。

–路基平整度检测:使用平面仪等设备对路基平整度进行检测,保证路面平整。

四、施工质量控制1.试验报告:对施工过程中的关键数据进行记录和整理,形成完整的施工试验报告。

2.质量检测:–路基平整度检测:定期检测路基平整度,及时发现问题并进行调整。

–路基密实度检测:保持填土路基的密实度,确保路基稳定性。

3.安全措施:施工过程中严格遵守相关安全规定,确保施工人员和设备的安全。

五、施工结束1.验收:完成填土路基试验路段施工后,进行验收,确保符合设计要求。

2.保养:对施工完工后的路基进行保养,保持路基质量和稳定性。

3.监测:定期对填土路基进行监测,及时发现问题并采取措施处理。

结语填土路基试验路段施工方案的制定和实施对于道路工程的质量和安全具有重要意义。

通过科学合理的施工方案和严格的质量控制,可以确保填土路基的施工质量符合要求,为道路使用提供良好的基础保障。

以上为填土路基试验路段施工方案文档,谢谢阅读!。

试验路段施工方案

试验路段施工方案

试验路段施工方案一、引言本文档旨在描述试验路段施工方案,包括施工的目的、条件、流程、安全措施等内容。

有效的施工方案能够确保施工顺利进行,减少施工风险,并确保工程质量达到预期目标。

二、施工目的试验路段施工的主要目的有以下几点:1.对新材料或新工艺进行试验和验证;2.评估道路施工方案的可行性和效果;3.提供数据支持和经验总结。

三、施工条件与前提在进行试验路段施工前,需要满足以下条件和前提:1.获得相关试验设备、材料和人力资源;2.有合适的试验路段可供使用,并满足试验需要;3.完善的试验方案和设计。

四、施工流程试验路段施工包括以下主要步骤:1.准备工作:–清理试验路段,确保路面整洁;–对试验路段进行细致勘测,记录路况和现状;–确定试验材料和设备需求;–制定施工计划和时间表。

2.路基处理:–根据试验要求,对试验路段进行必要的路基处理,包括挖填、夯实等;–检测路基处理的合格性。

3.路面施工:–根据试验方案,选择适当的路面材料和施工方法;–进行路面施工,包括铺设路面材料、压实和养护等;–检测路面施工的合格性。

4.试验操作:–在完工后的试验路段上进行试验操作,包括负载试验、性能测试等;–记录和分析试验数据。

5.结束工程:–撤离施工区域;–清理施工场地,恢复原状。

五、安全措施试验路段施工中需要采取一系列安全措施,以确保施工过程安全可靠:1.遵守相关安全规范和法律法规;2.提供必要的施工人员培训,确保施工人员了解施工安全规程;3.检查和维护施工设备和机械的安全性;4.建立安全警示标志和指示牌,提醒施工人员注意安全;5.提供必要的个人防护用具,并监督施工人员正确佩戴;6.建立施工现场的安全管理体系,包括监控和报警装置。

六、质量控制为确保试验路段施工质量达到预期目标,需要进行质量控制措施:1.严格按照施工方案和试验标准进行施工;2.对施工过程进行监测和记录;3.对施工材料进行质量把控;4.进行试验操作时,确保试验设备和仪器的准确性和精度;5.定期进行施工质量检查和评估;6.及时处理施工中发现的质量问题。

水泥稳定碎石基层试验路段施工方案

水泥稳定碎石基层试验路段施工方案

水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前期准备工作1.对试验路段进行勘测,确定线路的位置、长度和宽度,并测量地形、土质等信息。

2.确定试验路段的设计参数,包括水泥使用量、碎石规格、厚度等。

3.调查现场环境,包括气候、地质条件、交通状况等,以确定施工的时间和方式。

二、材料准备1.水泥:根据设计要求的水泥用量,从可靠的供应商处购买优质的水泥。

2.碎石:根据设计要求的碎石规格,从可靠的石料供应商处购买合格的碎石。

3.其他辅助材料:如砂、矿粉等。

三、施工方案1.清理路面:清除试验路段上的杂草、沙土等杂质,确保基层的平整和稳定。

2.碾压基层:利用碾压机对基层进行压实,使其达到设计要求的密实度。

3.撒水湿润:使用水车在基层上撒水湿润,提高碾压效果并增强基层与水泥的粘结力。

4.撒水泥:将水泥均匀地撒播在基层上,利用刨平机将水泥与基层混合均匀。

5.均匀撒碎石:将碎石均匀地覆盖在水泥表面,用压路机进行初始压实。

6.喷洒水泥浆:使用喷洒设备将稀释后的水泥浆喷洒在碎石表面,增强碎石与水泥的连接力。

7.压实碎石:利用压路机对碎石进行密实,将碎石与基层紧密结合。

8.养护:施工结束后,对试验路段进行养护,包括覆盖反射镜、维护交通标志等。

四、施工要点1.施工过程中要确保水泥、碎石等材料的质量,合格材料才能保证基层的稳定性。

2.施工中要注意控制水泥的用量,过多或过少都会影响到基层的稳定性。

3.水泥稳定碎石基层施工应遵循现场勘测的线路和标高要求,保证施工的准确性。

4.施工过程中要注意环境的保护,如防止水泥和碎石污染周围土壤和水源。

5.施工结束后要进行养护,保持路面干燥,防止水泥未完全硬化前受到破坏。

总结:。

路基试验段施工方案

路基试验段施工方案

路基试验段施工方案一路基试验段的选定阜新至朝阳段路基工程第四合同段路基试验段,起止里程选定为K297+000~K297+200段,线路长200m,为整幅式路基,路基宽度为26m。

二路基施工(1)施工准备1、测量准备路基试验段开工前做好施工测量工作,其内容包括导线、中线水准点复测、横断面检查与补测,增设水准点等工作。

施工放样时,根据路线中桩、设计图表和施工工艺准确放出路基中线、路堤坡脚及边沟具体桩位,在距线路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m,并标明桩号与线路中心填挖高度。

2、试验准备路基试验段施工前,试验段路基施工作业队施工技术人员应配合项目经理部试验室根据设计文件提供的资料,对取自取土场的路基填料进行复查和取样试验工作。

取土场用作填料的土进行相关试验项目,其试验方法按《公路土工试验规程》办理。

3、清表对路基试验段的原地面应进行表面清理,清理深度应根据种植土或腐质土的厚度决定,清出的种植土或腐质土应集中堆放于线路右侧的路基坡脚至用地红线右边界的范围内并要求形状规整。

在清表完成后,应对原地面进行整平压实,压实度大于93%以后才可以进行填土作业。

(2) 施工顺序1、对原地面应进行表面清理;2、压实填筑区的原地面;3、检测原地面压实度;4、测量原地面标高;5、倒土、推土机大致铲平,平地机平整;6、测量各断面松铺厚度;7、碾压(先两次静压,后振动碾压),并分别测量相应测点的变化值,采用灌砂法分别测路基填筑压实度,直至碾压变形在1mm以内为止,且压实度应不小于93%;8、每碾压一遍,试验人员需定点测定干容重,直到干容重不再增加为止,测点分布于试验路段横断面的左、中、右,测点不得少于12个;9、现场工程师负责记录压实设备的类型和施工工序及压实遍数。

通过试验来确定不同的机具、不同的填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

(3) 分层填筑试验段填料按路幅全宽均匀摊铺,摊铺厚度为30cm,每层填料铺设的宽度较设计宽度每侧超出30cm,以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

填石路基试验路段施工方案[1]

填石路基试验路段施工方案[1]

填石路基试验路段施工方案一、前言在道路建设中,路基填石是一项至关重要的工程。

填石路基是指在路面下方用碎石等材料进行填土,以提高路面的承载能力和稳定性。

本文将针对填石路基试验路段的施工方案进行详细说明。

二、路基设计在选择填石路基试验路段前,需根据土地情况、交通量和设计要求确定路基的设计方案。

路基设计包括路基宽度、填石层厚度、石料规格等内容。

三、施工准备3.1 材料准备施工前需准备好所需的填石、石料筛选设备、振实设备等施工必需材料和设备。

3.2 人员配备施工人员包括工程师、技术人员、操作工等,需保证人员有相关工程经验。

3.3 设备准备振实设备、挖掘机、运输车辆等工程设备需做好准备,确保施工过程中设备运转良好。

四、施工流程4.1 布置施工现场在填石路基试验路段选定后,需对施工现场进行清理,确保施工环境整洁。

4.2 石料筛选将选择好的石料进行筛选,确保石料的规格符合设计要求。

4.3 石料铺设根据设计要求,将筛选好的石料依次铺设在路基上,注意填土均匀。

4.4 振实采用振实设备对填石路基进行振实作业,保证路基均匀密实。

4.5 检查验收施工完成后进行检查验收,确认填石路基达到设计要求,并进行必要的修正工作。

五、施工注意事项5.1 施工中需严格按照设计要求进行操作,保证填石路基的质量。

5.2 施工过程中要加强安全管理,确保施工人员安全。

5.3 随时与设计、监理单位保持沟通,及时解决施工过程中的问题。

六、总结通过本文对填石路基试验路段的施工方案进行详细阐述,希望可以为填石路基施工提供参考,保障道路建设工程的顺利进行。

填石路基是道路工程中不可或缺的一部分,只有合理施工,才能保证道路的安全和耐久性。

公路路基试验段施工方案

公路路基试验段施工方案

公路路基试验段施工方案公路路基试验段施工方案一、开展路基试验段施工的目的(一)路基试验段施工段工程概况1、拟开展进行试验施工段落为:十漫高速公路SME4停车区B匝道一段(BK0+140~BK0+260,长120米)做土方填筑和土石混合料填筑试验;龚家垭隧道进口前一段(K37+364~K37+372段,横向长100米)做石方填筑试验。

2、停车区试验段填料取主线MK33+840~MK33+900及其左右两侧匝道该段内挖方材料,该段最大挖深达35.37m,最大边坡为五级,属深路堑挖方路段。

挖方段总长60米,总挖方量97116m3 ,其中土方43702 m3,石方53414 m3。

试验段位于低洼农耕区,最大填筑高度14.57米,填筑土石方总量为24475 m3;龚家垭隧道口试验段处于低洼稻田区,最大填筑高度14.17m,填筑石方总量10512m3。

(二)进行所属试验段的目的1、通过路基试验段施工,摸索并总结出一套山岭重丘区马鞍地形路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。

2、通过试验,摸索并总结低洼农种区路基床的降排水,清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料法(土方、土石混合料和石方三种不同填料),填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。

3、摸索并总结如何依据招标文件的TRANBBS技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

4、通过本试验段施工,收集相关数据,指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。

二、施工组织和施工安排(一)试验段管理及施工人员配备表(见附表一)(二)试验段施工主要机械配置表(见附表二)(三)试验段施工计划起讫时间:2004年12月15日~2004年12月25日。

( 四)施工准备: 1.技术准备: A、试验室标准试验成果汇总表(包括填料的重型击实,CBR,塑、液限,含水量,颗粒分析等);B、测量全套资料另附表(采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料)。

路基试验段施工方案及方法要点

路基试验段施工方案及方法要点

路基试验段施工方案及方法要点路基填筑按照四区段、八流程的施工工艺组织施工。

根据自然分段长度和天气情况,明确路基施工展开长度,一般为1m左右,遇有雨天气可适当减少展开长度。

施工时,对作业场地进行合理分块,按填土区、整平区、碾压区、检验区一条龙展开,进行机械化流水作业施工。

1、测量放样(1)按设计图纸放出施工边界、征地范围线。

(2)按照“测规”规定,对设计提供的导线、中线桩、高程桩进行复测,并做好和相邻标段的贯通测量。

然后补加线路中线桩和路基边桩,并对桩点做好保护。

(3)按照复核后的中线桩、边界桩,对设计纵、横断面进行复核测量,并绘出实测横断面图,以便准确计算挖填方量。

2、地表清除及基底处理(1)拆迁用地范围内地面建筑物,清除地表植被及人工堆积层内非使用性材料,并运至弃土场处置,以免污染环境。

(2)清表至设计基底标高时,及时请监理、设计单位采用钎探法共同验基。

(3)地基容许承载力[。

]<低于120KPa,对其进行翻挖,分层回填并用重型压路机碾压密实。

(4)地基土为密实度较低的松土时,如厚度小于0.3m,将原地基土夯压密实;厚度大于0.3m时,将松土翻挖,并分层回填、逐层压实。

(5)基底换填坡面挖宽度不小于1m台阶。

(6)本标段内路堤高度小于基床厚度,基床厚度范围内的天然地基如为人工填土层且不符合设计要求时,换填符合设计要求的填料,并达到压实标准。

四惠站及四惠东站之间路基的基床表层范围内的人工填土层翻挖晾晒后再分层回填压实,若土质不符合基床表层的填料要求,换填符合设计要求的填料。

(7)根据设计文件,本标段内未发现地下水。

若施工时发现地下水时,应视其出露位置、出水量的大小,做好截排水措施,确保周边土体稳定。

同时请监理、设计单位依据钎探和试验结果提出换填方案,并做好现场签证记录。

3、试验路段施工拟选取一段一般路基作为试验段,采取全幅路基形式填筑。

(1)试验目的对试验段所使用的填料进行外观检查,并取土样进行试验分析,检查土样的最佳含水量、最大干密度、液塑限是否符合设计要求。

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岳阳市铁山嘴经松阳湖至桃林公路工程项目K7+800-K8+000试验路段路基开工报告施工单位:湖南天鹰建设有限公司监理单位:湖南交通监理建设有限公司申报时间:2008年3月目录1、试验路段路基开工申请批复单2、试验路段路基工程数量批复表3、试验路段路基施工组织设计4、试验路段路基施工进度计划5、试验路段测量控制点成果表及放样资料6、试验路段进场人员一览表7、试验路段进场机械设备表8、试验路段试验资料9、试验路段复测资料试验路段路基施工组织设计一、试验路段施工目的通过试验路段的施工,确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织,作为今后全线路基施工的指导。

二、试验路段概况经过现场勘察并筛选,将试验路段确定为K7+800-K8+000全幅,总长200米,全部为填土方,征地拆迁已到位,取土场及弃土场已落实,路基具备施工条件,该段路基最大填土高度为2.69米。

路基填筑土经试验选择,取自K5+560段取土场开挖粘土。

三、施工准备情况1.测量:现已完成全线水准点复核和加密工作,精度满足规范要求。

对设计单位提供的交角及交点距离进行了复测,符合设计要求。

已完成试验路段的中线、边线放样工作,边桩已加宽50cm。

2.试验:对试验路段填筑用土取样进行了击实、液塑限、颗粒分析、含水量、强度试验,各项指标均符合规范要求,具体数据见附件。

3.人员及机械设备:技术及施工人员已全部到位,建立了完善的质量保证体系,实验路段所需机械设备已到位,主要设备配备情况为:挖掘机一台(卡特),推土机一台(山推220),振动压路机一台(ZY20型),自卸车八辆(8T)。

4.其他技术准备:动工之前组织施工技术人员学习技术规范,熟悉设计图纸,一起讨论确定施工方案,保证施工能顺利按计划实施。

四、施工方案路基施工采用挖掘机配合自卸汽车运土,推土机整平,大功率振动压路机辗压。

具体方案如下:1.根据测量所得中线地面标高及路基设计标高,在安全距离处用示意牌标明填挖高度,以指导施工。

2.在路基开工之前,对原路基进行施工放样,在路基范围内对原有通信光缆及电线杆进行拆迁,在路基清淤之前在路基两侧开挖纵向排水沟已利排水。

路基清表采用挖掘机清表。

清出的废土用挖机自卸车配合废弃。

3.路基填筑与压实1)基底压实并检验合格后即进行路基填筑。

路基采用水平分层填筑、分层压实,原地面不平时,从低处开始填筑。

分层厚度根据压实机具的功率及试验结果确定,不得超过30cm。

2)路堤填土宽度每侧宽于设计宽度50cm ,最后削坡,以保证路基边缘压实度。

3)路基压实选择合适的压实机具,根据试验路段用土实际情况,我们选用20T振动压路机进行填土压实。

4)压实之前测量含水量,使填土含水量位于最佳含水量±2%以内,不符合要求时即进行摊开晾干或均匀加水。

同时检查填土层的松铺厚度。

5)压实遍数通过试验得出,如压实遍数超过10遍,则需减少松铺厚度。

压实时压路机慢速行驶,最大速度不超过4km/h;直线段由两边向中间压实,小半径曲线段由内侧向外侧压实,纵向进退式进行。

横向重叠50cm,纵向重叠1.5m,确保辗压均匀。

6)路基压实度采用灌砂法测定,最大干密度及最佳含水量在施工之前从取土地点取样经过击实试验得出。

每层填土均应检测压实度,合格后方可进行下层填筑。

7)做好填方路段排水工作,路基填筑时注意在路基顶面设置4%左右的横向坡度,在填方路段两侧坡脚外1米挖纵向排水沟,排水沟尺寸50×60cm,沟底纵坡不小于0.5%,并接出路基以外。

五、质量标准1、路基填料,不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、树根、生活垃圾和含有腐朽物质的土。

填料液限不得大于50、塑性指数不得大于26,含水量接近最佳含水量。

2、路基填料要有一定强度,料径符合一定要求,经野外取土试验,试验结果符合表一要求时才能用作路基填料。

表一路基填方材料最小强度和最大料径表3、路基必须分层填筑压实,表面平整坚实,无软弹和翻浆现象,路拱合适,排水良好。

4、每填筑一层后须进行压实度自检,检测频率为每200米每车道检测4点。

路基各部位压实度标准如表二所示。

表二土质路堤压实度标准5、土方路基各项偏差应满足表三的要求。

表三土方路基允许偏差六、质量保证措施1.制度措施:建立质量保证体系,成立以项目经理为组长,技术负责人为副组长的全面质量管理小组,设立专门自检组,配备专职质检工程师,控制工程总体质量,形成完善的自检体系。

工程开工前,组织全体职工、民工学习合同文件和技术规范,对技术进行交底,时时处处坚持质量第一,真正把工程质量看作是企业的生命。

施工过程中,注意组织各施工队相互参观学习,确立样板工程,分析优劣,统一标准,统一认识。

坚持每月召开一次技术、质量评比会议,加强交流。

尊重和绝对服从监理工程师,根据合同条款的要求,在监理工程师的监督和指导下施工,并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。

实行质量一票否决制,当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。

对关键工程的工程质量必须采用双控方法,经项目技术负责人同意后再报监理工程师批准。

2.技术措施:设立工地设计室,选配有经验的技术人员,采用先进的技术手段与方法,认真领会设计文件精神,结合实地情况,搞好施工图设计。

每一分项工程施工方案的选择,均从保证工程质量的角度考虑,经质量管理小组进行可靠论证后,再报监理工程师审批后方能实施。

采用先进的检测设备,检测人员必须技术过硬,责任心强,对质况采用书面文字记录,以确保工序、各分项工程的施工质量达到规范要求。

雇请的合同制民工,将尽量使其从事的施工项目单一化,以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。

定期检查,校正检测仪器,避免由检测仪器的误差而影响工程质量。

工地试验室在开工前进行标准试验和预先试验,并将试验结果提交监理工程师中心试验室进行复验和批准。

对全部工程项目的各种试验结果进行数据统计和分析整理,建立试验资料档案。

测量人员在各项工程开工之前,对原始基准点进行复测,以利施工放样的准确性。

在施工过程中对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督、检查,汇总并提供各项工程的测量成果资料。

3.岗位责任措施项目经理部对质量管理实行层层目标责任制,项目经理与业主和总公司签订质量目标责任书,对业主和总公司负责;技术负责人与项目经理签订质量目标责任书,对项目经理负责;质检工程师与技术负责人签订责任书,对技术负责人负责,施工员对质检工程师负责。

项目经理作为质量责任第一人,对质量进行全盘宏观控制管理(主要在人的控制),对不能履行责任书的或质量意识差、技术素质低的,有权更换、清退。

技术负责人贯彻领会技术规范、设计图纸、业主监理工程师要求,及时对质检工程师、施工员进行技术交底,并在施工过程中进行技术把关,对出现的技术问题进行分析、归纳,提出有效的修改措施。

质检工程师负责施工现场质量管理,及时发现问题,记录并进行现场解决,对影响质量的工程有权否定。

负责填报各种质检表格,收集原始记录,整理归档,报监理工程师审核。

施工员全天候负责技术、质量现场管理,做好施工记录,发现问题及时反馈,对连续施工工序,要及时向接班人员作详细说明,认真填写交接班记录。

4.奖惩措施根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和评分办法。

质量管理小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报,且与各施工队负责人的工资、奖金直接挂钩。

工程质量自检小组每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将结果报质量管理小组,此结果亦是职工、民工取得报酬的重要依据。

具体做法是:⑴.项目经理部实行质量目标风险责任制,每人交纳风险抵押金:项目经理1000元/月,技术负责人800元/月,质检工程师600元/月,施工员400元/月,累至年底一次结算。

在月度考核中,没有出现明显质量事故,对工程没有造成返工、误工的年底返还。

对在月度考核中受到业主、监理工程师嘉奖、肯定,指定为样板工程的,年底返还并且经理部给予双倍奖励。

对出现质量事故给公司造成损失的,视情节轻重予以扣除。

对技术敢于采用新工艺、新方法,勇于创新且给公司带来一定效益的,同样年底予以奖励。

⑵.对施工队的管理上,我们采用开展劳动竞赛,每月组织评比。

分项目排出名次,对质量好进度快,创效益出产值的队伍前三名奖以1000~2000元不等,对质量差,拖后明显的后三名罚以1000~2000元不等。

工程质量保证体系见表四。

表四质量保证措施七、确保安全生产的主要措施安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护劳动者的安全和健康,促进社会生产力发展的基本保证。

因此我们在施工中始终贯彻执行“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,根据规定,结合实际情况,制定各项规章制度,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结、评比。

建立安全检查组织机构:为确保安全,经理部成立以项目经理为首的安全事故监督小组,设立安保科,小组成员作为安全监护人,自始至终现场维护和管理,禁止违规操作,消除安全隐患,并立下安全责任状,目标管理指标,年底根据达标情况实行奖惩。

确保安全的主要措施:⑴.开工前,必须详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,在编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施。

⑵.参与人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。

对于从事特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。

⑶.建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。

⑸.加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨雪、风暴和讯情,做好防范措施。

⑹.施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相应的安全技术措施。

⑺.操作人员上岗前,必须按规定穿戴必要的防护用品。

⑻.施工机具和劳务用品定期检查,使其处于完好状态。

⑼.炸药库、油库设置应远离住宅区,并设围栏,由专人保管,严禁烟火,避免与雷管同放。

⑽.施工前根据设计文件复查地下构造物的埋置及位置走向,采取防护措施。

⑾.重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”原则,即:同时设计、审批;同时施工;同时验收,投入使用。

安全保证体系见表五。

表五安全保证体系框图。

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