沪宁高速公路扩建工程沉降观测分析
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关 键 词 ： 高速 公 路 ；扩建 ；沉 降观 测 中图分 类号 ：Ｕ４ ２３ ６ １ ．６ 文献 标 识 码 ：Ｂ 文 章编 号 ： １０ — ７ ６（ ０ ０）４ ０ ３ — ３ ０ ２ ４ ８ ２ １ ０ — １０ ０
ＤＯＩ １． ６￣１０ — ７ ６２ １ ． ． ３ ： ０３ ９ ．０ ２ ４ ８ ． ０ ４ ５ ８ ０ ００
１ 项 目概； 兄Ｉ １
南
沪宁高速 公路 江苏段 东起 自江苏 、上海 的交界 处 昆山花桥 ，西止 于南京 马群 ，连 接江 苏省最 发达 的苏 州 、无 锡 、常 州 、镇 江 、南 京 五个 大 中城 市 ，
上 海
是 沪蓉 国道 主 干线 的重 要组 成 部分 （ 图 １ １ ，扩 见 —）
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致：
沪 宁高 速公 路苏 州段 、无 锡段 局部 路 面 曾出现 横 向裂 缝 。苏州 段 出现 的裂缝 已经 过灌 人沥 青材 料 的封闭 处理 ，无 锡锡 澄运 河北 桥头 段 已经过 沥青 的
高速 公 路
扩 建工程 沉 降观 测 分析
黄 侃 ，袁立群 涛’ ，郭
（． 苏省 交 通 科 学 研 究 院股 份 有 限 公 司 ， 江苏 南 京 ２ １ １ ；２鲁 东 大 学 岩 土 工 程重 点 实 验 室 ，山 东 烟 台 ２ ４ ２ ； １江 １１２ ． ６ ０ ５ ３江 苏 宁 沪 高速 公 路 股 份 有 限 公 司 ，江 苏 南 京 ２０ ４ ） ． １０ ９
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建 工程 主 线 全长 ２ ８２ ６ ｍ，按八 车道 高 速公 路 标 ４ ．１ｋ
区
准建设 ，全 封闭 ，全立交 ，计算 行车 速度 为 １０ ｍ ２ｋ ／
ｈ。
图 １ １ 沪 宁高 速 公 路 示 意 图 —
观 测点 的 布设 位置 参 照 图２ １ — ，其 中 中央分 隔
带 采 用 钢 筋 桩 ，两 侧 路 肩 采 用 道 钉 设 置 。 为 及 时 、
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Байду номын сангаас
摘要 ：通 过 对 沪 宁 高速公 路 扩 建 工 程施 工期 、缺 陷 责任 期 及 运 营期 的 长期 沉 降观 测 并 对 结 果进 行 分 析 ，总结 新 老路 基 沉
降 变 形 的规 律 ．能 够确 保 新 老路 基 在 运 营期 间的 稳 定性 ，也 能 为今 后 高速 公路 改扩 建 以及 软 基 处理 方案 的设 计 积 累经 验 ，提
２ 沉 降观 测点 的布设
２ １ 沉 降 观 测 点 的 布 置 原 则［￣ ． ２１ －
准确 、全面地 反 映 路基 及 构造 物 的沉 降位 移 情况 ，
Ｏ！ Ｆ Ａ
ｌ（啦 ！） ｏ ８ ＿
通 过 观测数 据判 定路 基 的稳 定性 ，沉 降观 测 点按 以
下 原 则布设 ： ａ 为了保 持 与施工 期 观测 数据 的连续 性 ．工 后 ） 观测 断 面 与扩 建 工 程 施 工 期 的 观 测 断 面需 保 持 一
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关 键 词 ： 高速 公 路 ；扩建 ；沉 降观 测 中图分 类号 ：Ｕ４ ２３ ６ １ ．６ 文献 标 识 码 ：Ｂ 文 章编 号 ： １０ — ７ ６（ ０ ０）４ ０ ３ — ３ ０ ２ ４ ８ ２ １ ０ — １０ ０
ＤＯＩ １． ６￣１０ — ７ ６２ １ ． ． ３ ： ０３ ９ ．０ ２ ４ ８ ． ０ ４ ５ ８ ０ ００
１ 项 目概； 兄Ｉ １
南
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高速 公 路
扩 建工程 沉 降观 测 分析
黄 侃 ，袁立群 涛’ ，郭
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２ 沉 降观 测点 的布设
２ １ 沉 降 观 测 点 的 布 置 原 则［￣ ． ２１ －
准确 、全面地 反 映 路基 及 构造 物 的沉 降位 移 情况 ，
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通 过 观测数 据判 定路 基 的稳 定性 ，沉 降观 测 点按 以
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