0101余雅佩《基于SPSS的公路货运量预测》

设计题目：基于SPSS的我国公路货运量预测课程名称：运输统计与分析

学院：交通运输工程学院

专业：交通运输

班级：交通运输1001班

学生姓名：余雅佩

学号：201030010101

指导教师：此处先不填写

==== 2011 /2012学年第二学期====

课程设计（学年论文）任务书

课程名称：运输统计与分析

适用对象：交通运输工程

一、课程设计（论文）目的

《运输统计与分析》课程设计作为独立的教学环节，是交通运输本科专业的必修课。其目的是，通过本课程设计实践，培养学生理论联系实际思想，加深统计分析基本理论与基本知识的理解，学会收集或调查行业统计数据，切实掌握各种统计分析方法，并能灵活运用统计软件在计算机上实现，正确解释和分析运行结果，培养运用各种统计分析方法解决交通运输领域内实际问题的能力。

二、课程设计（论文）题目与内容

本课程设计（论文）主要任务为：针对交通运输领域内某一主题，设计调查表调查或查询相关统计数据，根据本课程讲授内容选择一种或多种合适的统计分析方法，运用SPSS建立模型分析问题。题目自拟，但题名一般要包含主题与统计方法。且必须与交通运输相关，选题主题主要包括：

1.运输市场定位研究

2.运输需求分析与预测

3.政策或技术方法实施效果评价

4.交通行为选择

5.影响因素分析

6.聚类分析

7.服务质量评价

8. 自选

三、课程设计（论文）基本要求

报告内容原则上不少于8000字，其正文至少包括如下几个方面的内容：

1.问题背景（问题的提出、必要性与意义，该问题目前常用的分析手段与方法，本设

计采用的方法）

2.数据采集

（含数据采集方式、描述性分析、统计图表）

说明：调查分析则必须包含调查方案，其它数据原则上必须说明出处。

3.统计模型与分析

（包含模型原理、SPSS操作步骤、输出结果及分析）

4.总结

5.附录数据清单

四、课程设计（论文）时间及进度安排

1.时间:

两周：2011-2012学年第二学期第十九、二十周

2.进度安排：

确定主题；调查、收集数据：2天

数据分析与预处理、描述性统计分析：2天

分析方法原理及选择：3天

SPSS操作及结果分析：4天

解决实际问题或建议：2天

撰写报告、总结：1天

（此部分同学们可以按照自己设计具体内容，详细安排）

3.成果提交：

要求独立完成，每人需提交1份打印的设计报告（A4）、word电子文档、数据文件（sav 格式）。电子文档文件名为：学号后四位+姓名+题目，先发电子文档给指导老师，经许可后方可打印。最终成果（打印稿1份、电子文档1份）统一交班长汇总并转交指导老师；最终成果提交截止时间为第20周周五。

五、成绩评定

平时考勤20%，报告撰写规范20%,内容(选题合理、方案可行、分析正确、有创新)60%。

成绩评定实行优秀、良好、中等、及格和不及格五个等级。优秀者人数一般不得超过总人数的20%。

六、报告格式

课程设计报告装订顺序依次为：封面、课程设计(学年论文)任务书、目录、正文、参考文献、成绩评定表。报告中所有图表应按“章号-图表序号-图表名”（例：图1-1-***频数图）进行编号。具体格式参看实验报告样本。

七、主要参考资料

1.罗应婷等主编.SPSS统计分析从基础到实践.北京：电子工业出版社，2007年6月；

2.章文波陈红艳编著.《实用数据统计分析及SPSS12.0应用》.人民出版社，2006年；

3.张文彤.SPSS.11.0统计分析教程.(高级篇).北京希望电子出版社.2002年6月；

4.郝黎仁等.SPSS实用统计分析.中国水利水电出版社.2003年1月。

目录

第一章问题研究背景 (1)

1.1、背景综述 (1)

1.2研究此问题常用的方法 (1)

1.3本研究采用的方法 (2)

第二章公路货运量影响因素的描述性分析 (3)

2.1. 不同年份五种运输方式的走势图 (3)

2.2 基础设施的增长趋势 (4)

2.3 总人口数增长趋势 (5)

2.4 经济指标走势图 (5)

第三章统计模型与分析 (7)

3.1 各个因素对公路货运量影响的相关性分析 (7)

3.1.2 模型原理 (7)

3.1.2 SPSS操作步骤 (7)

3.1.3 输出结果及分析 (8)

3.2对影响因素以及货运量预测的线性回归 (9)

3.2.1 模型原理 (9)

3.2.2 SPSS操作步骤 (10)

3.2.3 输出结果及分析 (10)

3.3 用曲线拟合预测货运量 (15)

3.3.1 模型原理 (15)

3.3.2 SPSS操作步骤 (15)

3.3.3 输出结果及分析 (16)

3.2 用时间序列分析预测公路客运量 (17)

3.3.1 模型原理 (17)

3.3.2 SPSS操作步骤 (18)

3.3.3 输出结果及分析 (20)

3.4 预测值汇总表 (22)

第四章总结与分析 (23)

4.1 本文结论 (23)

4.2 需要进一步的完善的问题 (23)

附录数据清单 (25)

第一章问题研究背景

1.1、背景综述

改革开放后，我们国民经济持续高速发展，公路运输需求强劲增长，国家加大了公路基础设施的建设力度，随着道路环境的改善和省际、城际以及城乡交流的日益频繁，公路的货运量逐年提高，同时这也直接支持了公路货运行业的发展。

公路货运在我国综合运输体系货运市场中发挥这举足轻重的作用，承担着90%以上的份额，因此对我国公路货运的研究就显得很有现实意义，通过研究我国从进入2000年至今的公路货运量发展变化，可以从我国国民经济发展的一个侧面了解到我国二十多年来的交通运输、公共事业建设、人民生活水平、社会生产、流通、分配、消费各环节协调发展等诸多现实经济问题，对于提升个人对国家经济发展认识，研究分析能力有很大的好处。

1.2研究此问题常用的方法

公路货运量预测技术一般可以分为三大类，定性分析预测技术、定量分析预测技术以及两者相结合的综合预测技术。

定性预测分析技术，通常指那些凭经验判断的预测，一般是在缺少进行定量分析所必需的资料的情况下采用，侧重于研究推断预测对象未来发展的大体趋势和性质，其预测的精确度，主要取决于参与人员的专业知识和经验。

定量分析预测技术，是指以已经掌握的历史数据作为基础，建立适当的经济数学模型，对未来的运量做出测算的技术。其特点是有明显的数量概念，侧重于研究测算对象的发展程度(包括数量、时间、相关因素的比值等)。

定量预测和定性预测，各有其长处和局限性，实际应用中往往需要把定量预