国际货物运输与保险(2)
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Liquefied Petroleum Gas
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我国自主知识产权30万吨超大油船出坞
2009年6月19日，拥有我国独立知识产权的30.8万载重吨超 大型原油船“新埔洋”号，在广州南沙珠江出海口中国船舶 工业集团公司龙穴造船基地出坞，结束了我国华南地区不能
建造10万吨以上大型船舶的历史。 h
23
粮谷
主要出口国是美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷和法国；
主要进口国为中东国家、远东国家、日本、北欧和南欧、南非等。
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27
世界主要海运货物的分布
粮谷
石
煤炭
油
铁矿
h
28
2.3.2 货物的计量和积载因数
货物的计量
国际货物运输与保险
WHAT
运输 保险
WHY
运输与保险在国际贸易中的地位
HOW
h
1
WHAT-本课程主要讲什么？
运输
旅客 运输 货物 运输
国内货 物运输 国际货 物运输
h
贸易物资运输
非贸易物资运输
2
WHAT-本课程主要讲什么？
国际贸易中的货物运输
海运 空运 铁路运输 多式联运
国际贸易中的货物运输保险
考勤 课堂表现 随堂作业
h
6
第二章 国际海运基本知识
2.1 海上运输的概况 2.2 海上运输系统
2.2.1 海洋、运河及主要海峡 2.2.2 海运航线 2.2.3 世界海运港口
2.3 海运货物
2.3.1 货物的分类及相应的船型 2.3.2 货物的计量和积载因数
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7
2.1 海上运输的概况
h
17
2.2.3 世界海运港口
港口
航道
短、直、宽、深
港池
风浪小、水流稳定
码头（集装箱码头）
靠泊设施 码头前沿 集装箱编排（组）场 集装箱堆场 大门
集装箱货运站 控制塔 维修车间 集装箱清洗场 码头办公楼
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18
CFS 集装箱货运站
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19
2.2.3 世界海运港口
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20
2.3.1 海运货物分类及对应的货船
海运货物
散货
杂货
液体散货 干散货 适箱货 件杂货
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21
液体散货liquidLbiquuelkfied Natural Gas
石油（原油）——油船(oil) tanker 成品油——成品油船product (oil) tanker 液态天然气——LNG船 液态石油气——LPG船 液态化学品——液态化学品船
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24
液态化学品船
专门用于运输有毒、易挥发、易燃、属于危险品 的液体化学品的船舶。一般分为多用途液体化学 品船和专用液体化学品船。装载的液体化学品包 括：石油化学产品、煤焦油产品、碳水化合物衍 生物、动物及植物油和重化学品等五类。
上图为大连船厂建造的46000吨化学品/成品油船
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25
干散货Bulk Cargo
进口国为美国、欧洲、日本与远东其他国家和地区，这4个国家和地区 约占世界石油进口量的90%。
铁矿
主要产地是澳大利亚、巴西、印度、非洲、加拿大及北欧和俄罗斯；
主要消费国为中国、西欧、日本、远东和东南亚。
煤炭
主要出口国为美国、加拿大、俄罗斯、波兰和南非；
主要进口国为日本、中国、西欧和远东地区。
煤炭——运煤船（Collier） 矿砂——矿砂船（Ore Ship） 谷物——散粮船（Grain Ship） 钢铁 化肥 木材 水泥
大宗 散货
小宗 批量 散货
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26
世界主要海运货物的分布
世界海运中，石油和三大散货的海运量约占世界总海运量的 60%多。
石油
出口主要来自中东（占45%左右）、北非、西非、加勒比地区；
海上运输
是指以船舶为工具，通过海上航道运送旅客或 货物的一种运输方式，简称海运。
marine transportation shipping transportation sea transport ocean transport by ship
h
8
2.1
海上运输的概况 一艘万吨船舶的载重量一般
按港口大小和货运量多少划分
干线(trunk line) 支线(feeder line)
h
13
2.2.2 世界主要海运航线
北大西洋航线
北太平洋航线
h
14
2.2.2 世界主要海运航线
苏伊士运河航线
南非航线
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15
2.2.2 世界主要海运航线
巴拿马运河航线
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16
2.2.2 世界主要海运航线
南太平洋航线 南美航线
优点
通过能力大 运量大 运费低
缺点
相当于250～300个车皮的载 重量
海运 49.40元／万吨公里 铁路 77.93元／万吨公里 航空 8100元／万吨公里
易风速受险度自 大 慢然条件和航汽铁海气空车路运候影1431响40820---6420086公公公公里里里里／／／／小小 小 小时时 时 时
主讲海运货物保险
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3
WHY-为什么要学习本课程？
1.国际贸易中不可或缺的一个环节
你的角色是什么？
2.操作复杂、涉及内容广泛 3.国际贸易中风险较大的环节
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4
你的角色是什么？
出口商
保险
海关 承运人
银行
h
进口商
5
HOW-如何学习本课程？
用自己的脑袋思考 理论知识用心记 案例分析为辅助 平时成绩
直布罗陀英海吉峡利海峡 黑海海峡 苏伊霍士尔运木河兹海峡
曼德海峡
巴拿马运河 马六甲海峡
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12
2.2.2 海运航线
按航行范围划分
远洋航线(cross ocean-going shipping line) 近洋航线(near-sea shipping line) 沿海航线(coastal shipping line)
hபைடு நூலகம்
9
2.1 海上运输的概况
国际海事组织IMO
联合国在海事方面的组织
波罗的海国际海事协会BIMCO
民间组织，会员共享情报
国际海事委员会CMI
偏法律、国际公约的拟定
联营体
海运业垄断的产物
h
10
你所不知道的
垄断性强（进入壁垒高） 规模经济效益明显 高风险，高收益
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11
2.2.1 海洋、运河及主要海峡
油轮
远程运输用的油轮按其通过的运河或航线 分为：
巴拿马型（6~8万载重吨）
阿芙拉型（8~12万载重吨 ） 苏伊士型（12V~e2r0y万L载ar重ge吨Cr）ude Carruer
超大型油轮VLCC（20~30万载重吨）
超级巨型油轮ULCC （超过30万载重吨）
目前全世界VLCC和ULCC保有量达500艘。 Ultra Large Crude Carruer
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我国自主知识产权30万吨超大油船出坞
2009年6月19日，拥有我国独立知识产权的30.8万载重吨超 大型原油船“新埔洋”号，在广州南沙珠江出海口中国船舶 工业集团公司龙穴造船基地出坞，结束了我国华南地区不能
建造10万吨以上大型船舶的历史。 h
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粮谷
主要出口国是美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷和法国；
主要进口国为中东国家、远东国家、日本、北欧和南欧、南非等。
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世界主要海运货物的分布
粮谷
石
煤炭
油
铁矿
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2.3.2 货物的计量和积载因数
货物的计量
国际货物运输与保险
WHAT
运输 保险
WHY
运输与保险在国际贸易中的地位
HOW
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WHAT-本课程主要讲什么？
运输
旅客 运输 货物 运输
国内货 物运输 国际货 物运输
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贸易物资运输
非贸易物资运输
2
WHAT-本课程主要讲什么？
国际贸易中的货物运输
海运 空运 铁路运输 多式联运
国际贸易中的货物运输保险
考勤 课堂表现 随堂作业
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第二章 国际海运基本知识
2.1 海上运输的概况 2.2 海上运输系统
2.2.1 海洋、运河及主要海峡 2.2.2 海运航线 2.2.3 世界海运港口
2.3 海运货物
2.3.1 货物的分类及相应的船型 2.3.2 货物的计量和积载因数
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2.1 海上运输的概况
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2.2.3 世界海运港口
港口
航道
短、直、宽、深
港池
风浪小、水流稳定
码头（集装箱码头）
靠泊设施 码头前沿 集装箱编排（组）场 集装箱堆场 大门
集装箱货运站 控制塔 维修车间 集装箱清洗场 码头办公楼
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CFS 集装箱货运站
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2.2.3 世界海运港口
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2.3.1 海运货物分类及对应的货船
海运货物
散货
杂货
液体散货 干散货 适箱货 件杂货
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液体散货liquidLbiquuelkfied Natural Gas
石油（原油）——油船(oil) tanker 成品油——成品油船product (oil) tanker 液态天然气——LNG船 液态石油气——LPG船 液态化学品——液态化学品船
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液态化学品船
专门用于运输有毒、易挥发、易燃、属于危险品 的液体化学品的船舶。一般分为多用途液体化学 品船和专用液体化学品船。装载的液体化学品包 括：石油化学产品、煤焦油产品、碳水化合物衍 生物、动物及植物油和重化学品等五类。
上图为大连船厂建造的46000吨化学品/成品油船
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干散货Bulk Cargo
进口国为美国、欧洲、日本与远东其他国家和地区，这4个国家和地区 约占世界石油进口量的90%。
铁矿
主要产地是澳大利亚、巴西、印度、非洲、加拿大及北欧和俄罗斯；
主要消费国为中国、西欧、日本、远东和东南亚。
煤炭
主要出口国为美国、加拿大、俄罗斯、波兰和南非；
主要进口国为日本、中国、西欧和远东地区。
煤炭——运煤船（Collier） 矿砂——矿砂船（Ore Ship） 谷物——散粮船（Grain Ship） 钢铁 化肥 木材 水泥
大宗 散货
小宗 批量 散货
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世界主要海运货物的分布
世界海运中，石油和三大散货的海运量约占世界总海运量的 60%多。
石油
出口主要来自中东（占45%左右）、北非、西非、加勒比地区；
海上运输
是指以船舶为工具，通过海上航道运送旅客或 货物的一种运输方式，简称海运。
marine transportation shipping transportation sea transport ocean transport by ship
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2.1
海上运输的概况 一艘万吨船舶的载重量一般
按港口大小和货运量多少划分
干线(trunk line) 支线(feeder line)
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2.2.2 世界主要海运航线
北大西洋航线
北太平洋航线
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2.2.2 世界主要海运航线
苏伊士运河航线
南非航线
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2.2.2 世界主要海运航线
巴拿马运河航线
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2.2.2 世界主要海运航线
南太平洋航线 南美航线
优点
通过能力大 运量大 运费低
缺点
相当于250～300个车皮的载 重量
海运 49.40元／万吨公里 铁路 77.93元／万吨公里 航空 8100元／万吨公里
易风速受险度自 大 慢然条件和航汽铁海气空车路运候影1431响40820---6420086公公公公里里里里／／／／小小 小 小时时 时 时
主讲海运货物保险
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WHY-为什么要学习本课程？
1.国际贸易中不可或缺的一个环节
你的角色是什么？
2.操作复杂、涉及内容广泛 3.国际贸易中风险较大的环节
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你的角色是什么？
出口商
保险
海关 承运人
银行
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进口商
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HOW-如何学习本课程？
用自己的脑袋思考 理论知识用心记 案例分析为辅助 平时成绩
直布罗陀英海吉峡利海峡 黑海海峡 苏伊霍士尔运木河兹海峡
曼德海峡
巴拿马运河 马六甲海峡
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2.2.2 海运航线
按航行范围划分
远洋航线(cross ocean-going shipping line) 近洋航线(near-sea shipping line) 沿海航线(coastal shipping line)
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2.1 海上运输的概况
国际海事组织IMO
联合国在海事方面的组织
波罗的海国际海事协会BIMCO
民间组织，会员共享情报
国际海事委员会CMI
偏法律、国际公约的拟定
联营体
海运业垄断的产物
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你所不知道的
垄断性强（进入壁垒高） 规模经济效益明显 高风险，高收益
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2.2.1 海洋、运河及主要海峡
油轮
远程运输用的油轮按其通过的运河或航线 分为：
巴拿马型（6~8万载重吨）
阿芙拉型（8~12万载重吨 ） 苏伊士型（12V~e2r0y万L载ar重ge吨Cr）ude Carruer
超大型油轮VLCC（20~30万载重吨）
超级巨型油轮ULCC （超过30万载重吨）
目前全世界VLCC和ULCC保有量达500艘。 Ultra Large Crude Carruer