精编【建筑工程管理】黄山市广宇大桥实施性施工组织设计

【建筑工程管理】黄山市广宇大桥实施性施工组织设计

xxxx年xx月xx日

xxxxxxxx集团企业有限公司

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第一章编制依据与原则

黄山市广宇大桥的建设，是造福黄山市人民的一件大事，它的建成将为南岸新区的发展提供巨大作用。我们以质量上乘，信守合同，控制造价，树立形象，争取更高的社会信誉为指导思想，编制本工程施工组织设计。

在编制过程中，我们充分理解了施工设计文件，在经过多次现场踏勘的基础上，立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际，进行有针对性地统筹安排，力求做到现场布置合理，方案切实可行，施工组织科学得当，以便优质高效地完成本工程。

一、编制依据

1、《黄山市广宇大桥工图设计》

2、现场实地勘察调查资料、标前会议精神及声明与答疑会问题解答。

3、招标文件规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。

4、我公司现有的管理水平、技术实力和近年来大跨径桥梁施工经验以及与本桥相近的黄山市新安江大桥施工经验。

二、编制原则

根据本工程主桥墩水中施工、悬臂灌注、现浇连续箱梁施工特点，结合我公司以往类似桥型工程的施工经验，充分利用就要竣工的与本桥相距仅1km的修建安江大桥的人力、物力和机械设备及其经验，分别在施工人员的安排、机械设备的投入等到方面，有针对性地组织安排和调遣。其中：

1、管理人员和施工队伍上：组织精干、高效的项目管理机构，选派曾在

黄山市新安江大桥施工的项目长及总工程师任本工程项目经理和总工程师。抽调具有多年公路、铁路水中桥梁和悬臂灌注施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子（以新安江大桥项目领导班子为基础和充实）。就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本工程施工（以新安江大桥施工队伍为基础并加强和充实）

2、施工组织安排上：统筹安排，力求多个作业面同时作业，均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。

3、机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。

4、施工工艺：根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用我单位开发的挂蓝悬灌法施工等先进的国家级、部级工法。

5、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照《环境保护法》要求，积极维护河道两侧的自然环境和生态环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止沙土流失。

第二工程说明

一工程概况

1、工程简介

黄山市广宇大桥位于在建的屯溪新安江大桥下游约1km，此处规划河道宽300m。该桥横跨新安江，连接中心城区和南岸新区，它的建成将为南岸新区的发展发挥巨大作用。全桥布置为（2×25m连续箱梁）+（52+3×70+52m连续箱梁）+（2×25m连续箱梁），桥梁全长414m。桥面全桥等

宽20m。

主桥为52+3×70+52m五跨变高度预应力混凝土连续梁，上部结构主梁横断面采用单箱双室断面，箱梁顶板宽20.0m,底板宽12.0m,横桥向设双向1.5%横坡，两侧翼缘板悬臂长4.0m，顶板厚0.25m,底板厚度由根部的0.4m 变化至跨中0.25m。顺桥向梁高采用二次抛物线变化，根部高4.0m，为主跨跨径的1/17.5，跨中及边跨梁高2.0m，为主跨跨径的1/35，中间采用圆曲线连接。主梁箱梁采用C50混凝土，三向预应力体系，纵横桥向预应力筋采用标准强度为1860Mpa的高强度低松弛钢绞线，竖向预应力筋采用精轧螺纹钢；下部结构为横桥向V形桥墩，扩大基础，桥墩顶端为两个直径2m的圆形，至桥根部时扩大为两个直径4m的圆交接在一起，在分叉处由圆弧自然连接；扩大基础底面尺寸为9×11m，上层承台厚1.5m。

引桥采用2×25m，等到截面预应力混凝土连续箱梁，梁高1.35m，断面为20m宽单箱双室，箱梁底宽12.0m，顶板悬臂长4m，使与主桥保持一致。引桥箱梁采用C50混凝土，双向预应力体系（纵桥向和横桥向）。下部结构桥墩采用柱桩式桥墩，截面为圆形，基础采用钻孔桩基础，立柱直径1.5m，钻孔桩直径2m。桥台采用钻孔桩直径0.8m，群桩。

2、主要技术标准

荷载等级：城—级，人群荷载4.0KN/m2

地震：桥址区域，国家地震烈度区，基本烈度小于VI度过，不考虑抗震设防。

洪水位：百年一遇洪水位高程129.40米（黄海高程系，下均同）常水位高程122.30m，梁底标高不低于129.90m.桥下无通航要求。

桥面宽度：0.25m（栏杆）+2.25m （人行道）+15m（车行道）

+2.25m(人行道)+0.25m（栏杆）=20m

桥梁坡度：纵坡≤3.0%，横坡双向1.5%.

电力、电讯管线、自来水管等随桥过河，汗水管道不从桥上过河，过河管线荷载按1.4t/m,装饰按3t/m考虑

温度：极端最低温度-15.5oC,极端最高温度41oC，设计最高40oC,最低温度-5oC；桥面板温差8oC

3、工程范围及主要工程数量

本全同段起讫桩号0+413.178~0+827.178，由主桥部分和引桥部分组成。主要工程数量有：

钢筋：下部结构钢筋156t，上部结构钢筋1211t

陆上钻孔灌桩25#砼275m3

承台混凝土（30#）：水中墩1564m3，陆地墩288m3

墩身混凝土（40#）：水中墩760m3，陆地墩391m3

j15.24钢绞线和预应力筋393t

悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁（50#）5177m3，现浇预应力混凝土引桥25m连续梁（50#）1210m3。

二、工程条件

1、工程地质

桥址地层主要为第四系全新统芜湖组冲积层的粉砂、圆砾，厚度

约为1.80m~4.45m;基层为一套白垩系微州组下段的泥砂、粉砂岩、细砂岩、砾岩韵律互层，按其力学分层大致可分为强风化基层和弱风化岩两个风化带。本桥取弱风化岩为持力层。桥位处未发现滑坡、可溶岩及溶洞、泥石流、可液化砂土及高压缩软土等不良地质现象。