中国外运企业管理调研报告
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中国外运企业管理调研报告
目录
一、中国外运集团概况
(一) 外运集团简介 (二) 集团的主要发展历程 (三) 集团的业务分类 (四) 外运的相关经济数据 1、 业务数据 2、 集团荣誉摘录
(五) 国际物流行业分析及外运的行业地位 二、企业组织管理
(一)外运集团的组织架构设
现代企业管理课程 经济与贸易学院
计
(二)外运的组织管理分析
三.企业战略管理
(一)外运的战略系统构成
1、外运的企业战略目标体系
2、外运的企业战略体系
(二)外运的战略分析
1、外运的外部环境分析
2、外运的内部环境分析
3、外运的SWTO分析
(三)外运的基本发展战略
四、企业经营决策
(一)外运的经营决策分析
1、对中国物流行业有影响的经营决策
2、对外运本身有影响的经营决策
五、企业人力资源管理
(一)外运的人才理念
(二)外运的人力资源规划
(三)外运的人才招聘与培训
(四)外运的绩效考核
六、企业运营系统设计
(一)外运的生产过程组织
(二)外运的运营管理分析
中国外运企业管理调研报告
目录七、市场营销管理
(一)外运的STP分析
1、市场细分
2、确定目标市场
3、定位
(二)外运的营销策略分析
八、企业设备管理
(一)外运的设备资产
(二)外运的设备管理分析
九、企业质量管理
十、企业技术创新管理
(一)企业的技术创新管理
(二)外运的创新领域
(三)外运的创新成果
十一、企业财务管理
(一)外运的筹资管理
(二)外运的资产管理
1、流动资产管理
2、固定资产管理
3、无形资产管理
(三)外运的收入与利润管理
(四)外运的财务分析
十二、创业管理
(一)创业准备 1、创业者与创业团队 2、创业机会与商业模式 3、创业计划书 (二)创业创建
一、中国外运集团概况
(一)外运集团简介
(二)集团的主要发展历程
在近60年时间里,中国外运发展成为以综合物流和航运为两大经营板块的
国际化大型现代企业集团。
1950年,中国对外贸易运输(集团)总公司成立,是国家对外贸易进出口货物运输的总代理。
1980年开始,中国外运总公司组建了4家独资子公司,建立的合资公司共有19家,在国外注册的控股公司有8家。
1986年,中国外运与国际上着名的跨国公司DHL 建立合资公司。其后又相继与UPS 等国际知名快递企业建立合资公司,形成了遍布全国的国际空运网络。
中国对外贸易运输(集团)总公司(简称中国外运)是中国外运长航集团有限公司的前身,成立于1950年,是以海、陆、空国际货运代理业务为主,集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团,原系国务院国有资产监督管理委员会直属管理的中央企业集团之一。
中国外运是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司和第三大船公司,是中国物流标准委员会审定的,我国唯一的集团整体5A 级(中国最高级)综合服务型物流企业。
1986年,在北京正式成立中外运-敦豪国际航空快件有限公司。合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司,双方各占一半股权。
1997年中国外运开始尝试资本运营,1999年10月中外运空运发展股份有限公司正式成立。
1997年12月8日,中国外运集团重组,进行了集团结构调整、业务整合、资产重组、人员分流等改革工作。
1999年底,制定了《中国外运集团发展战略纲要》,确立了在21世纪初叶外运集团发展的总定位、总目标和总方向,同年被确定为中央直属的180家国有重要企业之一。
2002年11月20日,中国外运将沿海沿江十一家省市子公司的主营业务和优良资产剥离出来,和四家专业子公司一起,共同组建成中国外运股份有限公司。
2009年3月,中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司重组,中国对外贸易运输(集团)总公司更名为中国外运长航集团有限公司作为重组后的母公司,由国资委代表国务院对其履行出资人职责。
(三)集团的业务分类
在近60年时间里,中国外运发展成为囊括物流业务、航运业务、船舶重工、资源培育的国际化大型现代企业集团,其中物流和航运为主要经营板块。
物流板块业务
(以中国外运股份有限公司为主要经
营平台)海、陆、空货运代理船务代理
供应链物流
快递
仓码
零担运输
航运板块业务
(以中外运航运有限公司为主要经营
平台)船舶管理
海运干散货运输
国际及国内集装箱班轮运输
(四)外运的相关经济数据1、业务数据(截至2014年底)
2、集团荣誉摘录
(五)国际物流行业分析及外运的行业地位
20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际物流行业在世界范围内迅速发展。虽然中国国际物流行业起步较晚,历史较短,但是由于国家重视,政策鼓励,规范发展,发展也十分迅速。此外,中国独特的经济形态也为物流市场提供了独特的投资机会,持续增长的经济将必然带动中国的外贸进出口额,再加上中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂,这样中国就会变成世界物流集散中心。因此,中国货代和物流市场的巨大潜力不言而喻。
另一方面,面对全球经济一体化的加快,物流行业也在发生着变化,大致有三个方向:其一,包装上市;其次,网络化经营,物流公司在国内、国外建立健全代理网络,通过联盟形式,快速实现网络化经营;再次,专业化经营,找准自己的市场定位,发展具有自身特色的业务,走专业化经营之路,强化自身在某个领域的核心竞争力。物流企业要想赢得优势,就应该要认清行业发展,积极调整企业管理目标。
此外,由于物流业务属于服务业,基本上不存在行业壁垒,市场进入门槛低,这也造成了物流行业配套基础设施差,缺乏专业人才,缺乏发展规划,物流市场存在一定的不规范秩序。
中国外运作为一家国企,充分利用了国家赋予的资源,发挥自身优势,走在