CD-2型小型液压道岔捣固机

CD-2型小型液压道岔捣固机

一、CD-2型小型液压道岔捣固机主要用途与适用范围

CD-2型小型液压道岔捣固机是用于铁路线路工务维修对道岔枕

下道碴进行捣固的一种专用机械。适用于各种不同型号、结构的道岔捣固，有护轮轨地段不需拆卸护轨也能进行作业。该机为双升降油缸无导柱式、双捣镐、液压横向移动、配重式走行架结构。采用汽油机或电动机作动力，液压传动，两台为一组置于同一走行架上，每台一人操作，在封锁线路条件下作业。单侧下道方式，下道后不侵“限界”。

二、CD-2型小型液压道岔捣固机参数

1.发动机额定功率：（本田GX390）9.5 kW

2.系统工作压力: 16 Mpa

3.振动频率: 63Hz

4.激振力:≥32kN

5. 捣镐下插深度:(提速道岔混凝土轨枕枕底下) ≥90mm

(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm

6. 作业效率: 220根枕木/组小时

7.正常下道时间＜150s

8.汽油机燃油:93#及以上汽油

9. 汽油机润滑油:SAE30高速机械润滑油

10.液压用油:N22或N32机械油

11.机架(未勾轨)与钢轨之间绝缘电阻值小于1 MΩ

12.外形尺寸(长×宽×高)：200×810×1640(mm)

13.整机质量＜300 kg每台

三、CD-2型小型液压道岔捣固机综述:

CD-2型小型液压道岔捣固机是用于道岔道碴捣固作业的一种专用机械,适用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封锁线路状态下作业,下道后不侵“限界”。

CD-2型小型液压道岔捣固机为双升降油缸无导柱式、双捣镐、横向移动方式的走行结构。采用日本本田汽油机作动力,两台捣固机为一组,置于同一走行架上作业,附设有轻便下道架及过道架。

1. 安全性好。该机是道岔道碴捣固作业的一种专用机械，由液压系统、双升降油缸无导柱式、双捣镐、不掉道，完全确保道岔捣固作业的安全性。

2. 作业效率高。该机质量轻,结构紧凑简单,操作灵活,激振力大,上下道方便,故障少，作业效率更高。

3. 劳动成本低。与过去作业方式相比，节约了劳动力，并能大大降低作业工人的劳动强度。

4. 振动小、噪音低、操作简便。上下道迅速可靠，下道架组装方便，固定可靠，在正常情况下能在150s内下道完毕，下道后不侵限。

5. 适应性强。本机组可适用于目前标准轨距铁路线路上43～75㎏/m 各种型号的道岔；更适合12#单开道岔和复式交分、可动心等复杂的道岔捣固作业；对有碴桥面轨道在不拆卸护轨情况下也能进行捣固,适用性强。

注：1435mm标准轨距生产，非标轨距、配置双侧下道架、配用汽油机或电动机作动力，定货时应注明。

四、CD-2型小型液压道岔捣固机主要特点

1.该机采用高性能、高品质的进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗少，质量小、噪音低等特性，也可根据用户需要，采用电动机和柴油机为动力。

2.传动离合器采用离心摩擦片式结构，传递扭矩大，降低传动损失，提高了传动效率。

3.振动箱采用外置偏心铁式，振动箱温升低，安全可靠。

4.液压回路采用快速接头，拆装方便，下道迅速。

5.该机夹钳设安全装置，在非常情况下，确保夹钳张开，保证安全。

6.振动装置由两个夹实油缸同时驱动一对捣镐，夹实力大，且最大限度的降低了整机高度。

7.本机工作效率提高,1组道岔直股只需15-20分钟，即可捣固完毕。

五、CD-2型小型液压道岔捣固机作业前的准备

1.检查各联结部位紧固件，如有松动或脱落的应配齐和拧紧。

2.检查手压泵工作是否可靠，进出油阀是否关闭良好，如关闭不严，不准上道。

3. 检查发动机的燃油和润滑油以及捣固机液压油是否符合装量标准。

4.启动内燃机，操作换向阀，试验升降、夹紧、横移各油缸的运动是否灵活可靠，液压系统有无泄露。

5.选好下道位置，平正地放好下道架，下道后捣固机不得侵入“限界”。

6.作好通讯防护工作，确保一切安全。

六、CD-2型小型液压道岔捣固机安全操作规程

1. 机器上下道时，需4人合作，防止走行架、下道架、捣固机颠覆。

2. 液压道岔捣固机4台为一组（或2台为一组），每台1人，共4人（或2人）。

3. 机器上道后，插好安全销，以防捣固装置滑出走行架，在启动内燃机，试升降、夹紧、横移无异常可开始作业。

4. 要特别注意两条钢轨不能短路，检查绝缘轮和走行架的绝缘性能，应不小于1MΩ。

5. 作业过程中，注意4人操作人员步调一致，纵向推进时镐尖上抬

超过轨枕即可，跨越钢轨时抬至最高点。镐掌不得碰轨底边。

6. 作业过程中，要随时注意捣固机的声音、紧固件和油路是否泄露。

7. 发动机或油泵发生故障，应用手压泵供油，升起捣固装置。

七、CD-2型小型液压道岔捣固机维护保养及安全使用指南

1、汽油发动机：

1）发动机必须使用含有清洁剂或符合发动机说明书中规定的润滑油，如SAE10-30，润滑油必须足够，可以用油尺检查。润滑油在第一次或20小时更换一次，以后每6个月或100小时更换新油。

2）燃料汽油应使用汽车用无铅汽油，不能使用混有机油的汽油。

向油箱加注汽油时必须关闭发动机。加油不应加满，以防外溢，加油后盖好油箱盖。如有外溢的汽油必须擦干后才可启动发动机。

加注汽油时，不准吸烟并远离烟火。

3）空气滤清器的滤芯应每季或每50小时清洁保养一次，必要时更换新件。不准用汽油或低燃点溶剂清新空气滤芯，以免引起火灾，应用干净的压缩空气清洁。严禁在无空气滤芯状态下使用发动机。

4）火花塞推荐使用BP6ES BPR6ES（NGK）或相应热值的火花塞。火花塞电极的间隙为0.7～0.8毫米。火花塞应每六个月或100小时清洁调整一次。火花塞必须拧紧，拧紧不当火花塞会过热并损坏发动机，新火花塞压紧垫圈后多拧1/2圈，用过的火花塞压紧垫圈后多拧1/8-1/4圈。

5）动机怠速调整：调整怠速应在发动机正常运转温度时进行。调整怠速可以调节气门止动螺钉。标准怠速转速为1400转/分。详细