CD-2型小型液压道岔捣固机

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CD-08475道岔捣固车介绍

CD-08475道岔捣固车介绍
道岔捣固要求捣固装置外伸作业,即在车架宽度外有足够的横向移动距离。 支承并带动捣固装置横移的构件在主车架后主横梁内侧。它由上导向槽、 工字架和下导向槽组成。
(三)、轴重与质量
前转向架每轴重:17.435t
后转向架每轴重:22.25t
材料小车前轴重:9.3t
材料小车后轴重:10、作业性能
捣固系统
捣固装置:由4个捣固装置组成 捣镐:每个捣固装置有4个捣镐,共16个,可以
向内偏转15º、向外偏转85º 偏心振动轴转速:2100r/min 镐头振动频率:35Hz 镐头振幅:约5mm 捣固深度:轨顶面以下不小于580mm
CD-08475道岔捣固车介绍
一、整机性能参数简介
(一)、作业条件
温度范围:-10°C~+40°C
相对湿度:平均70%
适用轨距:1435mm
最大超高:150mm
最大坡度:33‰
钢轨类型:50kg/m、60kg/m和75kg/m钢轨
轨枕配置:1660根/km~1920根/km的Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕或
轨道上不少于500m/h ② 捣固12号单道岔不超过35min 7、机器能够在雨天、夜晚及有尘天气条件下作业
(五)、运行性能
最小通过曲线半径:180m 最大双向自行速度:90km/h 最大联挂速度:100km/h 速度为80 km/h时在平直道上制动距离s:≤400m
(六)动力传动系统
后段对接接头纵缝焊接根部间隙3mm,用五层焊成。第1层半自动气体保 护焊平角焊,用分段长度800mm的逆向逐段退焊法由两名焊工在梁的两侧 对称焊接。第2、3、4层自动气体保护焊平焊。第5层埋弧自动焊平焊。 各气保焊层的焊接方向一致,埋弧焊的方向与之相反。

我国小型铁路养路机械的现状及发展对策

我国小型铁路养路机械的现状及发展对策

我国小型铁路线路机械的现状及发展对策黄长礼应立军(中南大学交通运输学院,湖南长沙市,410075,***************.cn)摘要:线路状态的好坏直接关系到列车的运营安全,养路机械就是用来保障线路处于完好状态的作业设备,虽然大型养路机械近些年已经取得了快速发展,但小型养路机械却没有引起足够重视,这与我国铁路发展的形势和养路作业机械化的要求是不相适应的,本文针对我国小型养路机械的现状,提出了发展我国小型养路机械的对策。

关键词:小型养路机械,现状,对策中图分类号:TH122文献标识码:AStatus quo and Developing Countermeasures of our Light Maintenance MachinesHUANG Chang-li(College of communications and transportations, south-central university, Changsha, Hunan, 410075)ABSTRACT: The maintenance machines are used to make railway good in order to assure the safety of trains. Although heavy-duty maintenance machines develop better in these years, the light maintenance machines are not paid attention to. That is not suited to the development of our railway and maintenance mechanization. This paper introduces the developing countermeasures based on analyzing the status quo of our light maintenance machines.KEYWORDS: light maintenance machines, status quo, countermeasures.0前言目前,我国已有近200台大型养路机械在繁忙干线上的大修、维修作业中发挥重要作用,保证了各主要干线的高速、重载、安全运营,这些大型养路机械主要是捣固车、大型清筛机、动力稳定车、配碴整形车四种。

2019普速铁路线路修理规则题库(252道)

2019普速铁路线路修理规则题库(252道)

2019普速铁路线路修理规则1、《普速铁路线路修理规则》于()开始实施。

——[单选题]A 2019年3月1日B 2019年3月31日C 2019年4月1日D 2019年4月10日正确答案:C2、检查工区负责线路的周期性设备()检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。

——[单选题]A 静态B 动态C 动静态D 常态正确答案:A3、曲线轨距加宽标准:R≥295m时,轨距加宽值为()mm。

——[单选题]A 0B 5C 10D 15正确答案:A4、曲线轨距加宽标准:245≤R<295m时,轨距加宽值为()mm。

——[单选题]A 5B 10C 15正确答案:A5、曲线轨距加宽标准:195≤R<245m时,轨距加宽值为()mm。

——[单选题]A 5B 10C 15正确答案:B6、曲线轨距加宽标准:R<195m时,轨距加宽值为()mm。

——[单选题]A 5B 10C 15正确答案:C7、允许速度不大于160km/h的线路,采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于( )m,困难地段不得小于5000m。

——[单选题]A 5000B 10000C 15000D 20000正确答案:B8、Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应( ),并不高于轨枕顶面。

——[单选题]A 掏空B 填平C 饱满D 夯实正确答案:B9、双块式和轨枕埋入式无砟道床结构,路基地段支承层不得有()裂缝,支承层与道床板、路基基床表层间应密贴。

——[单选题]A 竖向贯通B 水平贯通C 纵向贯通D 横向贯通正确答案:A10、弹性支承块式无砟道床结构中,排水通道应保持通畅,道床板()不得积水。

——[单选题]A 底面B 侧面C 表面D 背面正确答案:C11、到发线如果为普通线路,Ⅲ型轨枕铺设标准数量应为()根。

——[单选题]A 1600B 1680C 1760D 1840正确答案:A12、铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用()钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

铁路养路机械的作用与发展

铁路养路机械的作用与发展

铁路养路机械的作用与发展摘要通过对铁路养护工作的分析、结合工务段的日常养护工作,分析养路机械对铁路养护的实质和关键性的作用。

我国铁路养护手段随着铁路事业的整体进步得到了飞速发展,从纯粹的人力到小型机械化,再到大型机械化,走出了一条引进技术、消化吸收再创新,实现主要机型国产化配套的道路。

关键词:机械化,发展,养护,工务正文一、铁路线路养护维修为保持铁路经常处于符合铁路技术标准所规定的良好状态,对铁路路基、轨道等进行的养护修理作业。

1.1产生的病害种类铁路线路在列车重力和列车运动产生的各种力的作用下,以及在自然环境的影响下,会发生各种病害。

常见的病害有:①铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变,如线路爬行,轨距扩大或缩小,线路方向错动,线路不均匀下沉或冻起等;②钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳;③轨枕损坏和道床脏污等。

铁路线路病害影响列车的正常运行,甚至危及列车运行安全。

因此,铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查,及时发现线路上一切不符合技术标准的现象和病害,并查清其原因,以便合理地计划和组织线路养护作业,消除病害或缩小病害影响,使线路经常处于完好状态,保证列车按照规定的速度,平稳、安全和不间断地运行。

1.2养护内容养护内容包括线路状态检查作业和线路养护修理作业。

1.2.1线路状态检查作业类型主要形式是:①日常检查,是定时进行的例行检查;②定期检查,在春、秋两季对线路设备进行的全面检查,秋季检查结果是编制设备技术档案的原始资料,也是制定下一年度设备养护工作计划的依据;③专门检查,对钢轨状态、线路动态、线路纵断面和线路平面等进行的定期检查。

1.2.2线路养护修理作业类型主要作业有:①轨道几何状态的整修,包括顺平线路、拨正方向、改正轨距、矫正轨底坡、调整轨缝和防爬锁定线路等;②保养并个别更换伤损的钢轨、轨枕及联结零件,或全部更新钢轨、轨枕及联结零件;③清筛并补充道碴,使其既密实又有弹性,并具有良好的排水性能;④保养并整修路基、排水及防护加固设备;⑤整修道口和线路标志;⑥做好其他属于延长设备使用寿命的修理工作,如焊补钢轨、辙叉,整修联结零件,补修轨枕等。

线路技师题库

线路技师题库

第四部分技师一、填空题1.轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及轨道加强设备组成。

2.轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时,具有足够的强度、稳定性、平顺性和合理的维修周期。

3.轨道加强设备主要有防爬设备、轨距杆、轨撑等,主要用于木枕线路。

4.钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。

在经济上要能保证合理的大修周期,减少养护维修工作量。

5.钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及行车速度。

6.钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为77.08cm2。

7.为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂,钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作,应有较高的疲劳强度和较好的冲击韧性。

8.应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性,减少轨道周期性不平顺。

9.钢轨接头应采用对接,曲线内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头的位置。

10.钢轨分级使用包含两个方面的含义:钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的合理倒换使用。

11.《铁路线路设计规范》规定,铺设无缝线路的曲线地段宜采用全长淬火钢轨。

12.钢轨总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。

13.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(距标准工作边)测量。

14.普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换。

15.更换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,防止再用。

16.在桥上或隧道内的轻伤钢轨,应及时进行更换或处理。

17.发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写伤损钢轨月报,并报工务段。

18.为延长钢轨使用寿命,应对轨面擦伤和剥落掉块进行焊补。

19.为延长钢轨使用寿命,曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑。

20.为延长钢轨使用寿命,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

21.曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用。

22.用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面垂直锯断。

23.混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面,提高承载能力和稳定性。

铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件.

铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件.

ICS 45.020TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1404—2008代替 TB/T 1404-1999、部分代替 TB/T 2479.4 — 1993铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件Gen eral tech ni cal con diti ons of railway hydraulic tamp ingmachi ne and hydraulic switch tampi ng machi ne2008-12-01 实施2008-09-06 发布中华人民共和国铁道发布部TB/T 1404-2008目次前言 ........................................................................................................................................................ n1 范围............................................................................................................................................... l2 规范性引用文件 .............................................................................................................................. l3 基本形式和主要参数....................................................................................................................... l4 要求 (2)5 试验方法 (3)6 检验规则 (4)7 标志和包装 (5)附录 A(规范性附录)橡胶减振器技术条件 (6)ITB/T 1404-2008本标准代替 TB/T 1404 一 1999《XYD-2 型液压捣固机通用技术条件》和 TB/T 2479.4 — 1993《线路机械通用试验方法道碴捣固机械》中的第 4 章小型液压捣固机。

小型液压道岔捣固机操作规程

小型液压道岔捣固机操作规程

小型液压道岔捣固机操作规程一、上道前预备一、检查各紧固件是不是松动,如有松动和脱落应配齐和拧紧。

二、检查手压油泵作用是不是良好,进出油阀关闭不严应检修后才能上道。

3、检查汽油机油底壳润滑油储量是不是在标尺刻度范围内并加足燃油。

4、以电动机作动力的应检查电动机开关、线路是不是良好,注意漏电或因接触不良而造成电机两相运转烧毁。

五、检查捣固机油箱内的液压油、油面不得低于油箱高度的五分之四。

六、启动电动机或汽油机试运转,操作换向阀作起落,夹实,横移各类运动,其间应注意检查液压系统各部份是不是有漏油;电动机、汽油机响声是不是异样。

7、预选好下道位置。

放置下道架时要平稳,并调整下道架主梁比走行架主梁约高以便于下道。

下道后的捣固机不得侵入“限界”。

做好通信防护工作,确保作业行车平安。

二、操作规程一、操作手必需了解CD-2型液压道岔捣固机的结构及工作原理,严格按操作规程操作。

二、液压道岔捣固机两台为一组,每台一人操作,一人辅助。

3、捣固一样应从尖轨开始向岔心方向捣,先捣直股后捣曲股。

抬走行架上道时应付应放置,即走行架有配重块一侧为前方,并注意两钢轨不要联电。

4、机械上走行架后,应把每台主机配用的三个联接钩将底架与走行架勾联,并插入插销。

五、将4个配重块放置在走行架的4个支撑上。

在主机换向阀操作的一侧无配重块,另一侧为四个,切记不要倒置。

(注:松软道床作业可不放置配重块)六、上述程序完成后,即可启动电动机或汽油机,试起落、夹实、横移,动作无异样即可进行捣固作业。

捣固时两操作手动作、时刻配合要求大体一致。

主机横移操作时,起落油缸应升到最高位置;向前推移时,镐尖高于轨枕上平面即可。

7、捣固进程中,操作手要随时注意机械的响声是不是正常,各部螺母、螺栓是不是松脱,液压密封处是不是漏油。

八、直股捣完后,可将机械推回尖轨处周围,关闭两汽油机,拔出底架插销掏出联接钩,并卸下四个配重块。

采纳手压泵工作,操作换向阀使捣镐下插将主机稍抬起必然高度由人工扶持,其余人员将走行架横移到曲股上,再防下主机进行曲股捣固。

CD-2型小型液压道岔捣固机

CD-2型小型液压道岔捣固机

CD-2型小型液压道岔捣固机一、CD-2型小型液压道岔捣固机主要用途与适用范围CD-2型小型液压道岔捣固机是用于铁路线路工务维修对道岔枕下道碴进行捣固的一种专用机械。

适用于各种不同型号、结构的道岔捣固,有护轮轨地段不需拆卸护轨也能进行作业。

该机为双升降油缸无导柱式、双捣镐、液压横向移动、配重式走行架结构。

采用汽油机或电动机作动力,液压传动,两台为一组置于同一走行架上,每台一人操作,在封锁线路条件下作业。

单侧下道方式,下道后不侵“限界”。

二、CD-2型小型液压道岔捣固机参数1.发动机额定功率:(本田GX390)9.5 kW2.系统工作压力: 16 Mpa3.振动频率: 63Hz4.激振力:≥32kN5. 捣镐下插深度:(提速道岔混凝土轨枕枕底下) ≥90mm(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm6. 作业效率: 220根枕木/组小时7.正常下道时间<150s8.汽油机燃油:93#及以上汽油9. 汽油机润滑油:SAE30高速机械润滑油10.液压用油:N22或N32机械油11.机架(未勾轨)与钢轨之间绝缘电阻值小于1 MΩ12.外形尺寸(长×宽×高):200×810×1640(mm)13.整机质量<300 kg每台三、CD-2型小型液压道岔捣固机综述:CD-2型小型液压道岔捣固机是用于道岔道碴捣固作业的一种专用机械,适用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封锁线路状态下作业,下道后不侵“限界”。

CD-2型小型液压道岔捣固机为双升降油缸无导柱式、双捣镐、横向移动方式的走行结构。

采用日本本田汽油机作动力,两台捣固机为一组,置于同一走行架上作业,附设有轻便下道架及过道架。

1. 安全性好。

该机是道岔道碴捣固作业的一种专用机械,由液压系统、双升降油缸无导柱式、双捣镐、不掉道,完全确保道岔捣固作业的安全性。

2. 作业效率高。

该机质量轻,结构紧凑简单,操作灵活,激振力大,上下道方便,故障少,作业效率更高。

铁路线路工小型液压捣固机捣固作业指导书

铁路线路工小型液压捣固机捣固作业指导书

铁路线路工小型液压捣固机捣固作业指导书一、劳动组织及机具材料1、劳动组织除施工防护外,小型液压捣固机捣固作业共计需要7人。

2、机具材料(表1—5)表1—5 小型液压捣固机捣固作业机具材料序号名称单位规格数量备注1 轨距尺把 1 经校核2 八折尺把 13 捣固机组1(2台)状态良好4 柴油Kg 105 机油Kg 56 工具包把 1 内装工具1套7 传动带条 2 长、短各1根8 石笔只 19 弦线副20m 110 信号旗副 111 对讲机台 412 停车牌块 213 道钉锤或丁字扳手把 1二、作业程序1、准备作业(1)检查捣固机状态是否良好,振动框架是否良好,紧固件是否紧固。

(2)检查油箱油料、机油及水箱冷却水是否充足。

(3)检查手压泵是否灵活有效。

(4)检查液压系统动作是否正常,如有漏油,应及时排除;检查、调整传动带张紧程度。

(5)检查下道架状态,调好活动腿高低。

(6)启动捣固机试运转3~5min,检查柴油机及各部零件是否正常。

(7)全面拆除线路调高垫板、串移轨距杆靠至轨枕。

2、基本作业(1)上道施工负责人确认封锁命令已下达、防护已设好,方可下令上道作业。

(2)捣固捣固时对位要准、下插要稳、夹实要快。

操纵多路换向阀,按“下插→夹实→张开→提升→转移”步骤进行。

①下插下插要稳,捣固机要定位,镐板在轨枕前后和钢轨左右距离均匀,垂直下插,不得撞击轨枕、钢轨和扣件,遇阻力时边下插做张合动作。

下插深度要适当,镐掌上缘下插至轨枕下边20~30mm。

②夹实镐掌下插到位时即开始夹实,夹实次数和时间与线路条件和起道量有关。

一般情况下小腰夹1次,大腰夹2次,接头夹3次,每次持续2~3s。

③提升每捣完1根轨枕后,先张开镐板,然后提升。

严禁在夹实状态下提升镐掌。

④转移动作要迅速,做到边提升镐掌边推机前进,不碰撞轨枕和扣件。

两台捣固机应同起同落,同时推移前进,动作一致,保持平稳。

操作中应做到耳听、眼看、鼻闻、手摸。

听机器有无异常声音;看捣固位置、符号和机械各部件状态;闻机械各摩擦、电缆等有无异味;摸电机、油泵、振动轴温升变化及感觉振动情况是否正常。

2021年公路线路工试题试卷和答案(1)

2021年公路线路工试题试卷和答案(1)

2021年公路线路工试题试卷和答案(1)共3种题型,共90题一、单选题(共40题)1.捣固车在圬工桥面作业时,必须事先拆除影响捣固作业的护轨,测定轨枕底下道砟厚度,如厚度不足() mm时,严禁进行捣固作业。

A:200B:150C:100D:50【答案】:B2.直线线路上相距5m的轨距分别是1440mm 和1435mm,则其轨距变化率为()。

A:1‰B:2‰C:3‰D:4‰【答案】:A3.胶接式绝缘接头的绝缘电阻在线下测试应大于()MΩ。

A:1B:2C:100D:200【答案】:A4.根据插座的安装要求,明装插座距地面不应低于()米。

A:1.5B:1.6C:1.7D:1.8【答案】:D5.轨道电路的三种工作状态是:调整状态、占用状态和()。

A:断轨状态B:绝缘状态C:良好状态D:分界状态【答案】:A6.关于轨道电路与线路设备的关系,不正确的叙述是()。

A:自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B:为防止钢轨漏电,钢轨与混凝土枕之间必须绝缘C:两股钢轨之间不能短路,以避免道床顶面与轨底相接触,预防潮温时漏电D:轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置【答案】:D7.无缝线路铺设验收标准规定,用1 m直尺测量钢轨硬弯,允许速度大于120km/h的线路,其矢度不得超过0.3mm,其他地段矢度不得大于()。

A:0.2mmB:0.3mmC:0.5mmD:0.6mm【答案】:C8.25米钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于()℃时,预留轨缝应单独设计。

A:70B:80C:90D:100【答案】:D9.轨底坡是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

如果光带偏向外侧,则说明轨底坡()。

A:不足B:合适C:不能确定D:过大【答案】:D10.挖掘机开挖道床应由专人指挥,与电缆设备管理单位共同监控,防止挖断电缆,电化区段,挖掘机必须根据现场接触网高度(距接触网不少于()m)设置限高和绝缘装置。

XYD-2液压捣固机使用说明_液压捣固机价格_液压捣固机安装

XYD-2液压捣固机使用说明_液压捣固机价格_液压捣固机安装

使用前请仔细阅读说明书XYD-2液压捣固机产品介绍一、产品概述:XYD-2型液压捣固机是用于铁路工务维修对除道岔外的线路进行枕下道碴捣固的一种专用机械,可利用列车间隔时间作业,不需要封锁区间。

配有三种动力型式,分别为汽油型、柴油型和电动机型。

设有下道架,下道后不侵“限界”。

二、技术参数:动力:柴油机:SF190型6.98KW汽油机:本田GX390型9.6KW电动型:三相电动机5.5KW振动频率:67Hz激振力:≥22KN最大夹实力:2×7.2KN最大下插力:18.6KN作业效率:280~320根轨枕/小时/组下插深度:90~120mm(III型枕木)液压系统工作调定压力: 5.0MPa主机质量:电动机410kg;柴油机440kg;汽油机390kg外形尺寸(长×宽×高):1480×762×14852、液压系统工作压力:5~6MPa3、震动频率:60~67Hz4、激振力:22kN5、最大下插力:16kN6、夹实力:6.5kN×27、下插深度:110mm±10mm(轨枕底面以下)8、生产效率:≥260根/(组&#8226;小时)三、重量:(1)电动机:350kg(2)风冷柴油机:397kg(3)水冷柴油机:455kg(4)汽油机:300kg四、外形尺寸:(1)电动机:1300mm×750mm×1600mm(2)风冷水冷柴油机:1300mm×750mm×1600mm(3)汽油机:1390mm×750mm×1600mm五、作业形式:(1)单侧下道二台为一组,适用复线或单线路肩较宽地段。

(2)双侧下道二台为一组,适用单线路肩较窄地段。

(3)走行架轨距:1435mm(特殊需要提货要说明)。

技能认证铁路线路工考试(习题卷21)

技能认证铁路线路工考试(习题卷21)

技能认证铁路线路工考试(习题卷21)第1部分:单项选择题,共50题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]道口是指铁路上铺面宽度在( )m及以上,直接与道路贯通的平面交叉。

A)2B)2.5C)4.5D)6答案:B解析:2.[单选题]靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料,钢轨顶面外侧到线桥用料堆放坡角的水平距离不得少于( )。

A)500mmB)800mmC)810mmD)860mm答案:C解析:3.[单选题]道岔连接曲线可以设超高,但超高值不能超过()mm。

A、15A)15B)20C)25D)40答案:A解析:4.[单选题]防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度160km/h<vmax≤200km/h时为( )。

A)800mB)1100mC)1400mD)2000m答案:D解析:5.[单选题]允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路起道作业,收工时顺坡率应()。

A)不应大于2.0‰B)不应小于2.0‰C)不应大于1.0‰D)不应小于1.0‰答案:C解析:6.[单选题]线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为( )。

答案:B解析:7.[单选题]铁路运输具有( )的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。

A)高度集中B)半军事化C)大众化D)高效高速答案:A解析:8.[单选题]邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A)开挖基坑、降水和挖孔桩施工B)开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工C)营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工D)路基填筑或弃土等施工答案:B解析:9.[单选题]钢轨打磨时,其他人员应远离打磨( )。

A)前方B)侧方C)后方D)一侧答案:A解析:《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号 第3.5.4条10.[单选题]捣固车一次起道量超过( )mm时应分两次起道捣固。

CD—2型小型液压道岔捣固机研制及应用

CD—2型小型液压道岔捣固机研制及应用

CD—2型小型液压道岔捣固机研制及应用
何发明;曾海涛;等
【期刊名称】《成铁科技》
【年(卷),期】2002(000)004
【摘要】本文对一种新型道岔捣固机的研制、道岔捣固作了详尽的分析,并论述了对道岔捣固的特殊技术问题的解决。

实践表明,使用该机可大幅度提高道岔的捣固质量,对我国高速重载铁路的发展具有深远意义。

【总页数】4页(P68-70,63)
【作者】何发明;曾海涛;等
【作者单位】什邡瑞邦机械有限责任公司;成都铁路局工务处
【正文语种】中文
【中图分类】U216.631
【相关文献】
1.YCD-4型液压道岔捣固机在既有线"天窗修"中应用的探讨 [J], 朱俊斌
2.关于发布《铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件》等21项铁道行业标准和计量检定规程的通知铁科技[2008]165号(2008年9月6日) [J],
3.YCD-4型液压道岔捣固机在我段的应用 [J], 仲崇国
4.YCD-4型液压道岔捣固机的研制 [J], 王玉龙;金立全
5.基于仿真技术小型液压捣固机液压系统的研究 [J], 王杨;杜海若
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TB/T1870-1987 BG1-50 型轨道变压器
TB/T2023-1988 BG1-72/25 型轨道变压器 TB/T2671-1995 ZG1、ZG2 硅整流器技术条件
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22.04.11
铁路 防雷保安器
信号设备
TB/T2311-2002 铁 路 电 子设备用防雷保安器 TB/T2310-1992 铁 路 信 号设备雷电防护用气体 放电管 TB/T2312-1992 铁 路 信 号设备雷电防护用氧化 锌压敏电阻器
部件
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22.04.12 铁 铁 路 通 信 铁 路 中 间 站 通 铁路中间站高频开关型直流根底 路通信设备 电源设备 信电源设备
电源设备技术条件〔电通〔1996〕
25 号〕
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GB/T13337.2-1991 固定型防酸式
3. 铁 路 线 路 机械
式作业机械、平轨机、 TB/T2102-2002 钢轨钻孔机通用
养护机具
直轨器、轨缝调整器、 技术条件
轨距调整器、钢轨拉伸 TB/T2623-1995 钢轨低接头平轨

机通用技术条件
运基设备[2002]124 号“关于发
布?钢轨打磨机?等 4 项小型养路
机械暂行技术条件的通知 〞
运机设备[2003]422 号“关于发
布?147KN 齿条式起道器暂行技
术条件?和?液压拨道器暂行技术
条件?的通知〞
22.04.14
TB/T2135-1990 液压方枕器通用 轨 枕 作 业 方枕器、轨枕螺栓机动 技术条件
5.

铁路线路工技能考试:线路工高级技师考试题(三)

铁路线路工技能考试:线路工高级技师考试题(三)

铁路线路工技能考试:线路工高级技师考试题(三)1、判断题平行线间的单渡线,由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。

正确答案:对2、问答题XYD-2型液压捣固机的液压系统由哪几部分组成?正确答案:液压系统(江南博哥)包括齿轮油泵、油缸、多路换向闽、手压泵、油箱以及油管、漉油器和压力表等辅助元件。

3、填空题周期性的O不平顺引发共振的危险性更大。

这类不平顺可能是脱轨事故的主要诱因。

正确答案:连续4、单选计算机病毒是一种OoA.生物“病源体”B.传染“病源体”C.程序D∙对冲弊机起破坏作用的器件正确答案:C5、问答题[计算题]计算12号道岔最小尖轨动程d拉。

(y跟=144mm,尖轨尖端轨距为1445mm,尖轨跟端轨距为1439mm,尖轨长为770Omm)正确答案:尖轨动程的计算公式为d拉2[y跟+(S尖一S跟)](1尖一380)/1尖d拉2[144+(1453-1439)](7700-380)/7700=142.5mm12号道岔最小尖轨动程d拉为142.5mm。

6、问答题三角坑病害的危害是什么?检测基长是多少?正确答案:三角坑是引起轮轨作用力变化,影响行车平稔性的主要原因。

三角坑的高点会使车辆出现侧滚,产生垂直振动加速度;三角坑的低点会使车轮减载,当车轮减载量与荷载量之比大于0∙8时,还有脱轨的危险。

轨道检查车采用的三角坑基长为2.4m,该值接近客车转向架的轮对轴距。

7、填空题《无缝线路铺设验收标准》规定,位移观测桩应埋设O,观测标记清楚。

正确答案:齐全、牢靠8、填空题史丹利养路机具伞部采用了O方式,机具具有结构紧凑、重量轻等优点。

正确答案:液压传动9、填空题轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、机车车载仪和()三种。

正确答案:便携式小添乘仪10、判断题半焊无健道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。

正确答案:对11、问答题试分析轨道检查车轨距波形轨距犷大现场病害的主要原因。

正确答案:1.轨枕连续失效。

小型液压勾轨式道岔捣固机[实用新型专利]

小型液压勾轨式道岔捣固机[实用新型专利]

专利名称:小型液压勾轨式道岔捣固机专利类型:实用新型专利
发明人:常荣生,马国良,贾庆东,林凤君申请号:CN02251219.5
申请日:20021213
公开号:CN2584646Y
公开日:
20031105
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及一种小型液压勾轨式道岔捣固机,由捣固装置、勾轨底机构和可在钢轨上滑动的走行架组成,其中捣固装置包括刚性机架、振捣机构;机架为横梁、方型底架之间设有导柱支撑的结构;横梁下方连有升降油缸,升降油缸与油箱相连,动力机构和油泵安装于油箱上部,油泵与油箱相通,升降油缸通过阀门与油泵管道连接,油箱下部由橡胶减震器连接有振捣机构;振捣机构包括有振动架、叉式捣固镐座、夹实油缸、捣镐、同步杆;勾轨底机构为二组分别安装于走行架一边两侧,由分配阀、轨勾、水平油缸、垂直油缸组成。

本实用新型适用性强;整机;夹轨可靠;捣固效率高;整机为开式结构,易于散热,输出稳定可靠,质量轻、噪音低,体积小,操作方便。

申请人:林凤君
地址:110121 辽宁省沈阳市新城子区王驿开发区
国籍:CN
代理机构:沈阳科苑专利商标代理有限公司
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CD-2型小型液压道岔捣固机一、CD-2型小型液压道岔捣固机主要用途与适用范围CD-2型小型液压道岔捣固机是用于铁路线路工务维修对道岔枕下道碴进行捣固的一种专用机械。

适用于各种不同型号、结构的道岔捣固,有护轮轨地段不需拆卸护轨也能进行作业。

该机为双升降油缸无导柱式、双捣镐、液压横向移动、配重式走行架结构。

采用汽油机或电动机作动力,液压传动,两台为一组置于同一走行架上,每台一人操作,在封锁线路条件下作业。

单侧下道方式,下道后不侵“限界”。

二、CD-2型小型液压道岔捣固机参数1.发动机额定功率:(本田GX390)9.5 kW2.系统工作压力: 16 Mpa3.振动频率: 63Hz4.激振力:≥32kN5. 捣镐下插深度:(提速道岔混凝土轨枕枕底下) ≥90mm(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm6. 作业效率: 220根枕木/组小时7.正常下道时间<150s8.汽油机燃油:93#及以上汽油9. 汽油机润滑油:SAE30高速机械润滑油10.液压用油:N22或N32机械油11.机架(未勾轨)与钢轨之间绝缘电阻值小于1 MΩ12.外形尺寸(长×宽×高):200×810×1640(mm)13.整机质量<300 kg每台三、CD-2型小型液压道岔捣固机综述:CD-2型小型液压道岔捣固机是用于道岔道碴捣固作业的一种专用机械,适用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封锁线路状态下作业,下道后不侵“限界”。

CD-2型小型液压道岔捣固机为双升降油缸无导柱式、双捣镐、横向移动方式的走行结构。

采用日本本田汽油机作动力,两台捣固机为一组,置于同一走行架上作业,附设有轻便下道架及过道架。

1. 安全性好。

该机是道岔道碴捣固作业的一种专用机械,由液压系统、双升降油缸无导柱式、双捣镐、不掉道,完全确保道岔捣固作业的安全性。

2. 作业效率高。

该机质量轻,结构紧凑简单,操作灵活,激振力大,上下道方便,故障少,作业效率更高。

3. 劳动成本低。

与过去作业方式相比,节约了劳动力,并能大大降低作业工人的劳动强度。

4. 振动小、噪音低、操作简便。

上下道迅速可靠,下道架组装方便,固定可靠,在正常情况下能在150s内下道完毕,下道后不侵限。

5. 适应性强。

本机组可适用于目前标准轨距铁路线路上43~75㎏/m 各种型号的道岔;更适合12#单开道岔和复式交分、可动心等复杂的道岔捣固作业;对有碴桥面轨道在不拆卸护轨情况下也能进行捣固,适用性强。

注:1435mm标准轨距生产,非标轨距、配置双侧下道架、配用汽油机或电动机作动力,定货时应注明。

四、CD-2型小型液压道岔捣固机主要特点1.该机采用高性能、高品质的进口汽油机为动力,具有稳定的大马力输出,燃油消耗率低,润滑油耗少,质量小、噪音低等特性,也可根据用户需要,采用电动机和柴油机为动力。

2.传动离合器采用离心摩擦片式结构,传递扭矩大,降低传动损失,提高了传动效率。

3.振动箱采用外置偏心铁式,振动箱温升低,安全可靠。

4.液压回路采用快速接头,拆装方便,下道迅速。

5.该机夹钳设安全装置,在非常情况下,确保夹钳张开,保证安全。

6.振动装置由两个夹实油缸同时驱动一对捣镐,夹实力大,且最大限度的降低了整机高度。

7.本机工作效率提高,1组道岔直股只需15-20分钟,即可捣固完毕。

五、CD-2型小型液压道岔捣固机作业前的准备1.检查各联结部位紧固件,如有松动或脱落的应配齐和拧紧。

2.检查手压泵工作是否可靠,进出油阀是否关闭良好,如关闭不严,不准上道。

3. 检查发动机的燃油和润滑油以及捣固机液压油是否符合装量标准。

4.启动内燃机,操作换向阀,试验升降、夹紧、横移各油缸的运动是否灵活可靠,液压系统有无泄露。

5.选好下道位置,平正地放好下道架,下道后捣固机不得侵入“限界”。

6.作好通讯防护工作,确保一切安全。

六、CD-2型小型液压道岔捣固机安全操作规程1. 机器上下道时,需4人合作,防止走行架、下道架、捣固机颠覆。

2. 液压道岔捣固机4台为一组(或2台为一组),每台1人,共4人(或2人)。

3. 机器上道后,插好安全销,以防捣固装置滑出走行架,在启动内燃机,试升降、夹紧、横移无异常可开始作业。

4. 要特别注意两条钢轨不能短路,检查绝缘轮和走行架的绝缘性能,应不小于1MΩ。

5. 作业过程中,注意4人操作人员步调一致,纵向推进时镐尖上抬超过轨枕即可,跨越钢轨时抬至最高点。

镐掌不得碰轨底边。

6. 作业过程中,要随时注意捣固机的声音、紧固件和油路是否泄露。

7. 发动机或油泵发生故障,应用手压泵供油,升起捣固装置。

七、CD-2型小型液压道岔捣固机维护保养及安全使用指南1、汽油发动机:1)发动机必须使用含有清洁剂或符合发动机说明书中规定的润滑油,如SAE10-30,润滑油必须足够,可以用油尺检查。

润滑油在第一次或20小时更换一次,以后每6个月或100小时更换新油。

2)燃料汽油应使用汽车用无铅汽油,不能使用混有机油的汽油。

向油箱加注汽油时必须关闭发动机。

加油不应加满,以防外溢,加油后盖好油箱盖。

如有外溢的汽油必须擦干后才可启动发动机。

加注汽油时,不准吸烟并远离烟火。

3)空气滤清器的滤芯应每季或每50小时清洁保养一次,必要时更换新件。

不准用汽油或低燃点溶剂清新空气滤芯,以免引起火灾,应用干净的压缩空气清洁。

严禁在无空气滤芯状态下使用发动机。

4)火花塞推荐使用BP6ES BPR6ES(NGK)或相应热值的火花塞。

火花塞电极的间隙为0.7~0.8毫米。

火花塞应每六个月或100小时清洁调整一次。

火花塞必须拧紧,拧紧不当火花塞会过热并损坏发动机,新火花塞压紧垫圈后多拧1/2圈,用过的火花塞压紧垫圈后多拧1/8-1/4圈。

5)动机怠速调整:调整怠速应在发动机正常运转温度时进行。

调整怠速可以调节气门止动螺钉。

标准怠速转速为1400转/分。

详细内容请参阅《发动机用户手册》。

2、捣固机:1)每次作业前应对镐臂销轴、同步杆销轴、夹实缸销轴的注油部位用油枪注油。

(加注二硫化钼润滑脂)2)液压油应每年更换一次,换油时应清洗油箱。

3)振轴轴承应每季度清洁并更换润滑脂一次(用二硫化钼润滑脂)。

4)升降油缸和夹实油缸活塞杆如有漏油应及时更换密封圈和防尘圈。

5)走行轮和捣固装置底架车轮轴承应每年清洗更换润滑脂一次。

八、CD-2型小型液压道岔捣固机常见故障及排除方法序号故障现象原因及分析排除方法1 发动机不能启动A、启动开关没打开将启动开关拨在ON位置B、燃油阀没打开将燃油阀拨在ON位置C、燃油耗尽加注燃油D、火花塞失效清洁并调整电极间隙,或更换E、回绕式启动器故障检修或更换启动器2 发动机启动困难环境温度过低关闭阻风门(close位置)3 齿轮油泵不出油A、油箱底面过低向油箱加注液压油B、吸油滤清器堵塞清洗C、吸油管路或齿轮泵漏气检修吸油管路,更换齿轮泵油封4 手动液压泵不出油A、吸油管路漏气检修吸油管路密封B、吸油口单向阀不关闭检修吸油单向阀C、柱塞密封漏气更换柱塞密封5 液压系统压力过低A、溢流阀调定压力过低重新调定溢流阀B、溢流阀失灵检修或更换溢流阀C、油泵磨损严重更换油泵D、换向阀内漏严重更换换向阀E、油缸内漏严重更换油缸活塞密封圈6 油缸动作无力或运动缓慢A、油缸内漏严重更换油缸密封圈B、夹实缸销轴、同步杆销轴或镐臂销轴缺油或磨损严重及时注油,如磨损严重更换销轴及铜套7 油缸活塞杆漏油油缸导套密封失效更换导套密封圈及防尘圈8油缸爬行、运动A、油箱油面过低向油箱加注油液压油不平稳、油泵噪音大B、液压系统混入空气、吸油管及管路漏气检修密封液压管路9 油箱及振动架升起后自行下落三位四通换向阀中位,不密封更换换向阀1 0 振轴轴承温度A、轴向游隙过小或过大调整轴向游隙为0.3mm左右过高B、润滑脂过少或过大润滑脂加注量为轴承室容积的1/3左右C、加注错误的润滑脂应加注二硫化钼润滑脂D、轴承严重磨损换轴承E、振架或振轴疲劳变形修复或更换1 1 噪音及振动过大捣镐与镐臂间隙过大锁紧捣镐夹紧螺栓夹实缸销轴、同步杆销轴,镐臂销轴磨损间隙过大更换磨损的销轴及铜套九、CD-2型小型液压道岔捣固机本厂宗旨1、针对市场竞争,本厂建立了严格的检验制度,确保产品质量。

2、服务宗旨:牢固地树立用户就是上帝的经营思想,以质量求效益,以信誉求生存,竭诚为广大用户服务。

为了巩固和提高产品质量,以质量第一用户至上为宗旨,希望广大用户对我厂产品提出宝贵意见。

欢迎贵单位定购我厂产品。

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