托运订舱流程图
货运代理订舱的操作流程是怎样的
货运代理订舱的操作流程是怎样的订舱是托运人(shippers)或其代理人向承运人(CalTier)，即班轮公司或它的营业所或代理机构等申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
下面由店铺为你介绍货运代理订舱的相关法律知识。
货运代理订舱的操作流程一.配船指南适用于所提供的各条航线服务以及拼箱服务。
二.订舱对象及方式以价格优先，航线好为宗旨，选择有优势的船东或货代订舱。
订舱方式：以书面订舱(填写订舱单)1、订舱代理指定的托运单格式2、非指定的订舱格式(中海托运单的格式)三.审核托运单订舱注意事项在收到经运价中心审核过和订舱单后，开始订舱工作，注意审核订舱单必须提供以下内容：1.预配船期2.箱型，箱量3.货名或货类4.重量，体积(拼箱必须提供的大约数)5.起运港/卸货港/目的港(必须清晰明确)6.付费条款(需提供并列明是“FREIGHT PREPAID”或者“FREIGHT COLLECT”)7.运输条款以及特别注意事项的要求经过运价中心审核运费无误后，向船东或货代订舱。
四.取得订舱确认应注意事项通过不同的方式收到船东或货代的订舱确认单(SHIPPING ORDER)后，将S/O上相关船东或货代的资料删掉，在SO上注明客服/单证联系人员的电话，传真以及EMAIL地址，再将SO传真给予客户。
若客户要委托拖车装箱跟报关的，先于提前1-2天安排落实好拖车计划与报关事项。
五.FMS系统录入以及核查各项费用录入的依据是以BOOKIN GREPORTD 右上运价中心人员注明的工作号，输入工作号调出该票将相对应的SO资料录入。
先核对客户名称，在订舱号处输入SO号，船名航次，截关日，ETD船舶离港时间，装港、卸港、目的港录入代码显示完整的港口名称，船公司，订舱代理录入公司代码，按保存键即可。
如有备注注明就在海运界面里点击订舱栏里的备注栏注明。
点击费用管理界面，与BOOKING REPORT 上的费用相核对，做好相关记号，为后面的确认费用单做好前提工作。
国际货代的托运订舱及排载PPT学习教案
适装货物：需要控制温度的货物，如冻鱼、冻 肉、鲜蛋、鲜奶、水果、蔬菜等。
类型：绝热集装箱、消耗制冷剂式冷藏集装箱 、机械式冷藏集装箱、加热集装箱、冷藏和加热 集装箱等。
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集装箱的种类
（二）特种货物集装箱
B.敞顶集装箱：箱顶可以打开。 主要适于装运：玻璃集装架、钢制品
、机械等重质货物。
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集装箱的种类
（一）普通货物集装箱
2）专用集装箱 是指为便于不通过端门装卸货物，或为通风等
特殊用途而设有独特结构的普通货物集装箱。 C.台架式集装箱：无刚性侧壁和箱顶，
端壁也可以拆掉，只靠箱底的四个脚柱 承受载荷的集装箱。
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集装箱运输的交接方式
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二、国际空运相关基础知识
一、特点：
现代化的运输方式，运输速度快、 货运质量高、不受地面条件的限制 。
二、空运方式：
（一）班机运输(Scheduled Airline)； （二）包机运输(Chartered Carrier)； （三）集中托运(Consolidation)； （四）航空快递业务(Air Express Service)。
集装箱的种类
（二）特种货物集装箱
4）按货物名称命名的集装箱：是指专门用于装运 某种货物的集装箱。
包括：汽车集装箱、动物集装箱、原皮集装箱 、服装集装箱等。
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集装箱的种类
（三）航空集装箱
1）空运集装箱：此类集装箱具有与航空器栓固系 统相配合的栓固装置，其底部结构便于全部冲洗 并适于滚装作业系统进行装运。 2）空陆水联运集装箱
订舱操作流程
订舱操作流程订舱操作流程是国际贸易和物流中的一个重要环节，它涉及到货物的运输、装载、交付等环节。
以下是一份详细的订舱操作流程：一、接受货主询价1.海运询价：需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；问明货物的品名，体积，重量，目的港，装卸港，最小订舱量（MBF），交货期，付款方式等情况；对待客户的询价要及时、准确、热情、周到，做到有问必答。
2.航空询价：需掌握各大机场到达城市及所需机型情况，报价包含机场力资费，保价费，代理操作费等。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件），需把客户委托书内容逐项填写清楚及时给订舱代理传过去订舱。
根据委托书要求跟客户落实提货取货，航班，舱位等。
没有填写的缺项要打电话和客户落实清楚，仔细审单避免扩大误差。
问清楚客户的提货时间以便我们安排提货人员。
如果是危险品要告知客户需要提供危险品证明，如果是剧毒要提前半个工作日书面告知订舱代理。
最后落实好提货时间后要及时给订舱代理传进舱通知单。
三、订舱接到订舱代理传过来的进舱通知单后要仔细核对提货时间，船名，航班，品名以及箱型箱量等信息，确认无误后给订舱代理传件回执。
如果发现错误及时通知订舱代理该票做废，并等待订舱代理重新传进舱通知单。
等进舱通知单确认无误后可做箱号给予客户确认。
做箱号期间要再次落实提货时间及送货车辆等问题。
最后给客户传提货委托书（要盖章）。
四、提货提货人员收到提货单后要仔细检查提货单的内容，特别是品名及箱量。
确认无误后到堆场提货人员那里做箱检并盖章。
如果发现品名或者箱量错误立即通知司机或堆场将做箱检章收回把错误信息反应给公司工作人员以便得到及时处理。
把正确的箱号填写在海关过磅单上连同报关委托书传给报关行报关。
司机提完箱后要对箱号进行仔细核对防止出现提错箱号等问题。
五、报关报关行收到过磅单以及报关委托书后要对其进行仔细核对包括报关时间地点品名箱量及监管库信息等内容防止出现报错关等问题。
海运操作流程及订舱操作
海运操作流程及订舱操作海运是国际贸易中最主要的运输方式之一，它涉及许多复杂的流程和程序。
下面将详细介绍海运操作流程及订舱操作。
1.海运操作流程：（1）签订合同：买方和卖方签订国际贸易合同，并约定货物的品种、数量、质量标准、交货地点等。
合同中应明确运输方式为海运，并约定支付方式和货物运输保险责任。
（2）选择货代/船代：买方和卖方根据合同约定选择合适的货代或船代。
货代负责协调海运过程中的货物运输、订舱、报关、装卸和交付等环节。
船代负责为货主或经纪人订舱，并安排船舶的进出港、停泊、过境等事宜。
（4）装货准备：在货物运抵装运港前，卖方需要进行货物的装箱和打包。
货物应按照国际标准进行包装，并标明相关信息和运输标志。
卖方还需要准备相应的装货文件，包括装箱单、发票、装船单、出口报关单等。
（5）报关和运输准备：卖方准备好货物后，用货代提供的报关信息和文件办理出口报关手续。
同时，货代会协助卖方办理相关的出口运输手续，如船舶进港报告、船舶运单、预配舱单等。
（6）装船和运输：货物到达装运港后，货代或船代会安排货物的装船工作。
装船过程中，需要对货物进行舱位测量、舱位预订、装卸计划编制等。
货物装船后，船舶即可启航，开始海运过程。
（7）到港和卸货：船舶抵达目的港后，货物通过提单和其他相关文件进入海关的卸货检查程序。
船代协助货主进行货物卸货和清关手续。
货主需要支付港口费用、卸货费用等。
（8）交货：货物卸货后，货主通过货代收到货物的放行通知。
货代或船代会协助货主进行提货手续，并提供相关文件和信息。
2.订舱操作：（1）选择航线和船期：货主或货代根据货物的起运地和目的地选择合适的航线和船期。
航线决定了海运的路线，船期决定了货物装船的时间。
（3）提交订舱申请：货主通过货代向船代提交订舱申请，包括货物信息、装卸地点、船期要求、运价要求等。
（4）协商价格和运费：船代根据货主提供的信息和要求，协商运费和运输保险费用，并提供最终的报价。
（5）确认订舱：货主确认船代提供的订舱信息和报价，并签订订舱合同。
海运订舱操作流程
海运订舱操作流程海运订舱是指在进行国际贸易中，将货物通过海运运输到目的地的过程。
在订舱操作过程中，通常包括以下几个主要步骤：1.准备工作：在进行海运订舱之前，需要完成一些准备工作。
首先，需要确定要运输的货物的品名、重量和体积等信息。
其次，还需要了解目的地的港口情况、航运公司及其服务范围等相关信息。
最后，需要了解并确定相应的订舱方式，如集装箱订舱、散装货物订舱等。
2.船期查询：3.报价与议价：根据货物的重量、体积、航线及运输服务的需求，向船公司或船代索取报价。
一般情况下，船公司或船代会根据货物的具体情况和市场行情给出相应的运费报价。
在收到报价后，可进行适当的议价，以期获得较为合理的价格。
4.签订合同：在达成运费协商一致后，需签订运输合同。
运输合同是货主和船公司或船代之间的合同协议，包含了货物的详细信息、运输条款、运费支付方式以及违约责任等内容。
签订合同前，需仔细审查合同条款，并对于不清楚的地方进行询问和核实。
5.配舱与装载：签订合同后，货主或其代理人需将货物的详细信息及装运要求传达给船公司或船代，以便进行配舱与装载工作。
在配舱与装载过程中，需与船公司或船代保持及时沟通，确保货物能够顺利装载到指定的船只上。
6.监装与装箱：在货物装载到船只之前，需进行监装与装箱工作。
监装是指货主或其代理人在货物装箱之前对于货物进行检查和记录。
装箱是指将货物有序地放入集装箱，确保货物在运输过程中不会受损。
7.提供相关文件：在装载完毕后，需要向船公司或船代提供相关文件，包括装箱单、装箱照片、海关清关资料等。
这些文件是确保货物能够顺利通过海关和其他监管机构的必要条件。
8.追踪货物运输过程：在货物运输过程中，需密切关注货物的运输情况。
通过与船公司或船代之间的沟通，了解货物的实时位置和到达时间等信息。
在货物到达目的港口后，及时向物流公司或客户发送货物到达的通知。
9.办理目的港清关：货物到达目的港口后，需要进行清关手续。
货主或其代理人需向目的港口的海关提供相关的清关文件和资料，以便顺利通过海关的检查和审批。
上海港 海运操作流程图 整箱
3、操作员订舱后与船公司确认是否有舱位，如无舱位，则通 知客户或外站,有则催船公司放S/O并传给相应的人
4、操作员按各部门业务员分类编工作号 5、如客户需要委托我司拖车和入仓的，操作员会填写进仓
通知书给仓库，派车通知单给车行，并电话与其确认安 排所有事项。 6、操作员在系统里录入装箱明细，如柜号 7、操作员在系统输入相关的报关资料，打印报关通知单传 给报关行并与其确认 8、如客户是自拖自报的，操作贴掉S/O上的相关信息后 把S/O传给客户即可 9、操作员在系统里录入所有的费用 10、追客人补料，外站的由他们自己追客人补料 11、文件在系统里录入客人补料，于此同时可以制作帐单 传给客户,即11.1与11.2可以同步进行 12、文件与客户核对提单 13、与客人核对完费用后,通知财务开发票,其中13.1提单确认与 13.2帐单确认可同步进行 14.1确认提单OK后,可做提正本提单;14.2追船公司费用单, 如是票结的则要求开发票,14.1与14.2可同步进行 15.操作与财务沟通跟进付款情况,15.1若出MB/L则跟船公 司联系,若出HM/L则要操作主管签单,并发送预报给代理 16、催船公司放货:电放&正本&SEAWAY BILL,如是出HB/L要 操作主管签正本提单 17、审核员审核所有费用 18、将所有纸面单证归档
外部接口(外站或客服)
操作人员
接 1.1、接客户委托 单
委托深圳订舱
1.1、接流程卡,核 对订舱信息
无舱位,外站或客服重新安排 2、订舱
有
舱
位
3、舱位确认
4、生工作号
单证人员
操作主管
5、进仓通知
订舱操作流程
订舱操作流程一、准备工作。
在进行订舱操作之前，首先需要准备好相关的资料和信息。
包括货物的名称、数量、重量、体积，以及出发地和目的地等基本信息。
同时，还需要了解清楚船运公司的订舱流程和要求，以便按照规定进行操作。
二、选择船运公司。
在进行订舱操作时，需要选择合适的船运公司。
可以通过网络搜索、咨询同行或者物流公司等渠道，了解不同船运公司的服务质量、航线覆盖、运输价格等信息，然后根据实际需求进行选择。
三、联系船运公司。
在确定了合适的船运公司之后，需要及时联系他们进行订舱操作。
可以通过电话、传真、邮件等方式与船运公司的客户服务部门进行沟通，告知他们货物的基本情况，并进行具体的订舱安排。
四、提供资料。
在与船运公司联系后，需要及时提供相关的资料。
包括货物的清单、包装情况、提单信息等。
同时，还需要提供相关的证件和许可证明，以便船运公司进行备案和申报手续。
五、签订合同。
在确认了订舱的具体细节后，需要与船运公司签订正式的运输合同。
合同中应包括货物的名称、数量、运输路线、运输价格、付款方式等具体内容，以确保双方权益。
六、安排货物装载。
在签订合同后，需要按照约定的时间和地点将货物送到指定的装载地点。
在货物装载过程中，需要严格按照船运公司的要求进行操作，确保货物的安全装载和固定。
七、办理手续。
在货物装载完成后，需要及时办理相关的手续。
包括提单的领取、报关手续的办理、货物的保险等。
同时，还需要与船运公司进行结算，确保运输费用的及时支付。
八、跟踪货物运输。
在货物装载后，需要及时跟踪货物的运输情况。
可以通过船运公司提供的跟踪系统或者客户服务部门进行查询，了解货物的运输进展和到达时间，以便及时安排后续的操作。
九、货物到达目的地。
当货物运抵目的地后，需要及时通知收货人进行提货。
同时，还需要办理相关的清关手续和支付目的地的费用，确保货物顺利交付给收货人。
十、总结。
订舱操作流程虽然繁琐，但只要按照规定流程进行操作，就能够确保货物的安全运输和顺利到达目的地。
国际货运代理操作流程图
国际货运代理操作流程（一）接受货主询价（二）接单（接受货主委托）（三）订舱（四）做箱（五）报关（有时同时、有时先于做箱）（六）提单确认和修改（七）签单（八）航次费用结算（九）提单发票发放（十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单（十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料（一）接受货主询价：1、海运询价：①需掌握发货港至各，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间回复货主。
（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'H C=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是装（三）订舱：1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
（四）做箱：1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
国际航空货运流程图
1、到货通知的及时性要求。
2、到货通知的内容
1.制单、报关运输的形式
2.进口制单
3.进口报关
4.报关期限与滞报金
5.货代公司对开验工作的实施
1、收费
仓库在发放货物前，一般要确认费用收妥，有关费用：到付运费
及垫衬佣金；单证、报关费、仓储费；装卸费；航空公司到港仓储费；
海关预录入、检查检疫等代收代付费用；关税等
订。
2、航空公司根据实际情况安排航班和舱位，一般舱位销售原则是：
保证有固定舱位配额的货物；保证邮件、快件舱位；优先预订运价较
高的货物舱位；保留一定的零散货物舱位；未订舱的货物按交运时间
的先后顺序安排。
1、是发货人或其代理人在货物发运前向出境地海关办理货物出口手
续的过程。
2、报关代理公司的报关程序：首先将发货人提供的出口货物报关单
随机到达，运输工具及货物处于海关监管下。
2、货物卸下后存入航空公司或机场的监管仓库。进口舱单上总运单号、
收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息录入
电脑后传输给海关留存，供报关用。同时根据运单上的收货人及地址寄
发取单、提货通知。若运单上收货人或通知人为某航空公司货代公司，
则把运输单据及与之相关的货物交给该航空货代公司。
使用情况以及货物性质，危险品等是否已办理相应证明和手续。航空公
司的地面代理人规定，只有签单确认后才能允许将单、货交接航空公司。
1、交接是向航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。
2、交单是将随机单据和由承运人留存的单据交给航空公司。随机单据
包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明等
3、交货是将与单据相符的货物交给航空公司。交货之前必须粘贴或挂
海运出口流程图(共10张PPT)
操作将拖车方案在拖车前一天中午12点前预报箱管
小箱最迟报方案时间不得晚于下午3点
操作必须将拖车信息录入PSTAR系统
在装箱单上注明：
海运 船代将整套装船信息发送船东
海关通常在船开后15个工作日退单
装箱地址
联系人 〔如为非工作时间须留 号码〕
报关行持放操行作单至码头放行
码头
结算每门天按照已审核清单打印发票寄客户
➢放箱
船公司
船公司直接通知堆场放箱
船公司通知船代放箱
堆场
船 公 司 直 接 放 箱
货运代理
船代
船 代 代 理 放 箱
船代代理通知
堆场放箱
放箱给货代的形式： 1. 船东直接放箱 ① 直接打印EIR ② 托单放箱
③ 固定书面放箱格式放箱
2. 通过船代放箱 ① 直接打印EIR
通知堆场放箱的形式：
1. EIR 2. 书面格式
➢报关
船公司
预配EDI
船代
预配EDI
海关
审单、放行
报关行持放行单至码头放行
结算审核客户付款情况后安排退单
操作必须将拖车信息录入PSTAR系统
派
次应日收9、：应0付0A分M别前提订 舱将交箱主封管号审及核集卡即预时配状ED态I报箱管
次日9：00AM前将箱封号及集卡即时状态报箱管
单 、 申
报
EDI
理单、输单、对单、发送
报关公司理单、输单、对单并将报关信息预发海关
报关前，报关公司安排派单并根据海关要求申报
海关审单后放行
报关行持放行单至码头放行
码头配载
码 头 放 行
第6页，共10页。
➢报关单证的流转及退单
海关
报
海运订舱操作流程
海运订舱操作流程订舱流程：一、船公司直接订舱：1、SAF 订舱：需先向 MIKI以 EMAIL形式提供 SHPR、起运港、目的港、船期、箱型、品名、件数、毛重、体积等信息，待 MIKI向 SAF销售确认并获得约号后方可交给操作通过上港去订舱。
2、MSK 订舱：1）普通箱。
可直接将船卡及托书交给操作，操作会凭我司固定约号通过上港向船公司订舱。
2）特种箱。
需单票确认。
先向 MIKI 以 EMAIL 形式提供 SHPR、起运港、目的港、品名、尺寸、重量等信息，待 MIKI 确认好价格后，方可交给操作订舱。
如遇 MSK 所放舱位的船期与订舱所需的船期不符，操作会将船名航次、关单号以 EMAIL 形式给 MIKI，由 MIKI 跟 MSK 销售确认所需船期的舱位。
3、HANJIN 订舱：1）欧地线（含 PORT SAID）通过南华订舱2）中东/印巴/澳新/东南亚等近洋线，可直接将船卡及托书交给操作，操作会凭我司固定约号，通过上港向船公司订舱。
3）HANJIN 放舱位（预配）的步骤如下：操作把客户托书上的内容输入上港订舱系统大于上港将该票货的 EDI信息导入 HANJIN 系统大于 HANJIN 销售收到该 EDI 信息后，如果舱位没有问题，会确认给船公司客服大于客服收到销售确认舱位的信息后，才会把该票货的预配做下去。
这样，整个订舱程序就算完成了。
同样的步骤也适用于 ANL 船公司。
4、MOL 订舱我司可直接通过上港向船公司订舱。
PS：对于初次走 MOL 的客人，必须提供 SHIPPER 的详细信息，包括抬头、地址、电话、传真以及联系人，船公司方可接受订舱。
5、MARUBA 订舱我司可直接向 MARUBA 订舱。
6、危险品订舱需事先将中英文品名、危险品等级（CLASS）、联合国编号（UNNO）、箱型、箱量、重量以 EMAIL 形式提供给 MIKI，由 MIKI 去跟船公司销售确认是否能接该危险品，如可接的话，MIKI 会再跟其申请舱位及价格，待船公司销售确认后，方可交给操作订舱。
出口货物托运和订舱的流程
出口货物托运和订舱的流程1.确定货物类型和数量：首先，托运方需要确定货物的具体类型和数量，这有助于确定合适的船舶和船舱尺寸。
3.船舶选择：根据货物的性质和数量，托运方需要选择合适的船舶进行货物运输。
船舶的选择可以根据货物的大小、质量和目的地等因素进行。
4.安排提货：托运方需要根据合同约定的日期和地点安排货物的提货。
提货可以通过货物自提、物流公司或者转运代理进行。
5.准备货物资料：托运方需要准备好相关的货物资料，包括货物清单、装箱单、装箱证明、发票、报关单等文件。
这些文件将用于报关、订舱和保险等手续。
6.报关手续：根据国际贸易要求和目的地国家的规定，托运方需要进行相关的报关手续。
这包括向海关提交相关文件并支付相关的报关费用。
7.签订运单：托运方需要与船运公司签订正式的运输合同，即运单。
运单包含货物的详细信息、运输费用、运输方式等内容。
8.交付货物：货物需要在装运日期前交付给承运人，以便进行装船。
货物交付可以通过陆运、航空运输或铁路运输等方式进行。
9.装船：承运人根据货物的性质和数量，在装船日期前安排货物的装船。
货物将被装入船舱并进行船舶的固定和封条。
10.订舱确认：一旦货物装船完成，承运人将会提供托运方一份订舱确认书，确认货物已经装运并提供相关的运输细节。
11.提供运输文件：承运人将提供所有与运输有关的文件，如舱单、提单、保险单等。
这些文件将用于货物的交付和解放。
12.追踪货物：托运方可以通过船运公司提供的追踪系统或者与船运公司联络来追踪货物的运输状况。
这有助于及时了解货物的位置和到达时间。
13.支付费用：托运方需要按照合同约定支付相关的运输费用和报关费用。
这可以通过银行转账、信用证或其他支付方式进行。
14.清关：一旦货物到达目的地港口，托运方需要根据目的地国家的要求进行清关手续。
这包括向海关提交相关文件、支付关税和进口税等。
15.提取货物：清关手续完成后，托运方可以提取货物并进行目的地的分销或进一步运输。
第三章 国际货代的托运订舱及排载 -
一份交给社会，事事带头作榜样;另一 份留给 自己， 回首往 事，觉 得生命 无悔;这 第三份 吗，要 交给党 ，看看 我们是 否不忘 初心， 牢记使 命
第三章
国际货代的托运订舱排载
国际货运代理实务
第三节 国际货代托运订舱单证的填制
3.船公司订舱单 船公司订舱单是由国际货代企业操作员根据船公司的固定格式填写并提交船公司订 舱部门的单证，是国际货代企业向船公司预约申请舱位的书面委托。
4.拖车排载单 拖车排载单是国际货代企业操作员依照客户国际海运货运委托书的数据及船公司放 箱单数据制定的，用于拖车公司向集装箱码头提取空箱及安排做箱的单据。
5.国际海运关单 国际海运关单是单证员依照客户提供的报关资料（清单、发票、合同、报关委托书 及相关商检证明），按照海关报关要求填制的具体单据，正常是十联单，现在国内 不少港口在实际使用时把它简化成四联单，第一联为船代留底；第二联为装货单场 站收据副本；第三联为大副联场站收据副本；第四联为场站收据。船代留底联是在 国际货运公司去船代公司盖关单时，船代公司留底的。装货单场站收据副本、大副 联场站收据副本及场站收据三联在报关行报关时使用，所以实践中通常被称为“关 单”。
一份交给社会，事事带头作榜样;另一 份留给 自己， 回首往 事，觉 得生命 无悔;这 第三份 吗，要 交给党 ，看看 我们是 否不忘 初心， 牢记使 命
第三章
国际货代的托运订舱排载
国际货运代理实务
第一节 国际货代托运订舱基础
一、国际海运托运订舱及排载流程 ： 1.客户填写国际海运货运委托书，确立委托运输关系 2.业务员填写海运业务交接表 3.操作员审核订舱 4.船公司接收及反馈订舱情况 5.单证员制作拖车排载单据 6.拖车公司提箱及装箱进港 7.与报关行交接报关单据
出口货物托运和订舱的流程
出口货物托运和订舱的流程出口商（货主）缮制“出口货物订舱委托书”、商业发票和装箱单，一并交给货运代理委托其像船公司订舱；货运代理收到出口商的委托书后，缮制“集装箱货物海运托运单”（俗称十联单）向船公司订舱；船公司接受订舱后在“十联单”上标注船名、航次和D/R编号加盖船公司签单章并做装船日期批注（或电告装船日期）然后将“十联单”中第五制十联返还给货运代理。
货运代理留存“十联单”的第八联后，将第五六七九十联交给出口商。
“集装箱货物海运托运单”，一式十联，因而又被称为’十联单”,各联的名称分别为：第一联：集装箱货物托运单(货主留底)第二联：集装箱货物托运单船(代理留底)第三联：运费通知（1）第四联：运费通知(2)第五联：装货单场站收据副本（SHIPPING ORDER,S/O）；附页缴纳出口货物港务申请书；第六联：场站收据副本大幅联；第七联：场站收据（DOCK RECEIPT,D/P）;第八联：货代留底；第九联：配舱回单（1）；第十联：配舱回单（2）；十联单虽有多联然而对于出口商而言，其核心单据为配舱回单、装货单和场站收据，分别说明如下：第九联配舱回单是对订舱委托的反馈，船公司完成配载后会在配舱回单上注明船名、航次和提单号码返还货运代理。
第五联呢装货单（SHIPPING ORDER ,S/O）,又称关单，是船公司或其代理向船上负责人（船长或大副）和集装箱装卸作业区签发的一种通知其接受装货的指示文件在准备装货前托运人必须先向海关办理出口报关手续。
装货单是报关时必须向海关提交的单据之一经海关查验后在装货单上加盖放行章，托运人才能凭此装运单要求装货。
这也是装货单习称关单的缘由。
第七联场外收据（DOCK RECEIPT,D/R）是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。
场外收据的作用类似于传统运输（件杂货、散货运输）中的大副收据（MA TE’S RECEIPT,M/R），托运人可凭签收的D/R向船公司或其代理换取正本提单。
班轮运输：托运与订舱
主要环节： 1. 环节1 建立业务关系 2. 环节2 托运与订舱 3. 环节3 安排拖车运输 4. 环节4 重箱进港交接
货方托运订舱（+用箱申请）
①货代的业务员揽货
②货主与货代建立
货主委托货代运输业务
③货代向船方订舱
④船方放舱、放箱
一、托 运 & 托运单
1. 托 运 ？
定义：托运人向货代/NVOCC委托运输业务
2.审核：
• 货代公司相关人员（如单证员或操作员）审核托运单：必备的 信息有无提供、哪些特殊要求等（有疑问及时电话/在线反馈和询问）
• 班轮/船代公司相关人员审核订舱申请内容：根据订舱申请内容， 并结合船舶的航线、挂靠港、船期、舱位，运输时间、运输要 求等条件考虑，认为合适后，即接受托运 （有疑问及时电话/在线
3.提箱单？ Container Release Order
（空箱提取单、集装箱发放通知单 Equipment Despatch Order）
定义：船方指示堆场将空箱提交给本单持有人的书面
凭证
① 订舱确认单/配舱回单也可代替提箱单
② (网上订舱，货代可自行打印出提箱单）
③ 提箱单一式3份，船方签发自留一联，货方和存箱堆场各一联 ④ 提箱单的实际应用：拖车公司凭提箱单到存箱堆场打单，提
1.船舶舱位分配情况 2.货物的性质、包装、重量、尺码 3.港口有关法规，等
三、单 证（订舱单 & 订舱确认书&提箱单）
1.订舱单 BOOKING NOTE：(网上订舱申请页面）
定义：货代/NVOCC制作出来用于向承运人或其代理
订舱的单证 （打印纸质/网页查看）
★参看样单及内容：《货代订舱单》
2.订舱确认书: Booking Comfirmation/Amendment