国际货物运输保险法

在国际贸易中，货物运输方式除了海运 以外，还有陆运、空运等。与之相适 应，陆上、航空运输保险业务也迅速 发展起来。由于现代的陆上、航空货 物运输保险业务均是在海上货物运输 保险的基础上产生、发展而来的，因 而有关的内容也大体相同，本节仅需 简单掌握
一、我国的陆上货物运输保险条款 根据1981年1月1日修订的《中国人民保险 公司陆上运输货物保险条款》，陆运货 物保险承保对象以火车和汽车运输为限 。基本险别分为陆运险（Overland Transport Risks）和陆运一切险（ Overland Transport All Risks）两种。附 加险主要是陆上运输货物战争险，此外 ，还有适用于陆运冷藏货物的专门保险 ——陆上运输冷藏货物保险。
第七章 国际货物运输保险法
本章内容：

国际货物运输保险合同 海上货物运输保险

陆上和航空货物运输保险
教学要求：

1 2
3 4 本内容
ABC

国际货物运输保险是指保险人（保险公司 ）与投保人（国际贸易中的买方或卖方 ）签订合同约定，投保人支付规定的保 险费，在货物遭受国际运输途中约定的 保险事故损害时，由保险人负责给予约 定的保险受益人（被保险人）补偿的行 为。

保险货物遭遇到保险事故，除了使货 物本身受到损失外，还会产生费用
1 2 3 4

海洋货物运输保险的险别（Scope of Cover ）很多，按照我国的保险习惯，将各种 险别分为主险、一般附加险、特别和特 殊附加险几种。 （二）除外责任 （三）保险期限 （五）索赔期限
三、英国海上货物运输保险条款简介 （一）《ABC 1 A条款的承保责任 2 B条款的承保责任 3 C （二）《ABC （三）《ABC
根据不同的标准，国际货物运输保险可分为不同
（一）根据运输方式可分为海上货运保险、陆上 （二）根据保险期限可分为运程保险、定期保险 和混合保险。 （三）根据承保方式划分可分为逐笔保险、预约 保险、流动保险和总括保险等。 （四）根据保险金额固定程度可分为定值保险和 不定值保险等。

目前，世界上还没有很多国家都参加的关于国际货 物运输保险的国际公约，但出现了一些关于国际 货物运输保险特别方面的国际惯例，如1877年制 定并最新修订于2004年的《约克· 安特卫普规则》 （2004年6月国际海事委员会在温哥华会议上通 过共同海损新规则，称为“2004共同海损理算规 则”。等。然而，国际货运保险的大部分关系主 要靠有关国家的保险法来调整。



我国的航空运输货物保险基本险别有航 空运输险（Air Transport Risks）和航 空运输一切险（Air Transport All Risks ）两种。附加险有航空运输货物战争 险。
本章思考题：


1 2 3 哪些基本特征？
ABC条款》有
案例分析 中国某公司与荷兰Ｈ进口商签订了一份皮手套合 同，价格条件为CIF鹿特丹，出口方向中国人 民保险公司投保了一切险。生产厂家在生产 的最后一道工序将手套的湿度降到了最低程 度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞装箱， 再装入集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结 果表明：全部货物湿、霉、油污、变色，损 失价值达8万美元。据分析：该批货物的出口 地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输 途中无异常，完全属于正常的运输。 问：保险公司对该批货物是否负责赔偿？为和保险 人及被保险人在签订和履行合同时，必须
（二）诚信原则 （二）诚信原则 （四）可保利益原则

一、国际货运保险合同的当事人和关
国际货运保险合同的当事人就是保险人 、投保人或被保险人。与保险合同有 关的为受益人、保险代理人、保险经 纪人和保险公证人等。 二、国际货运保险合同中的有关用语 三、国际货运保险合同的成立、变更 和转让

货运保险的保障范围，包括保障的危险 、保障的损失和保障的费用三个方面 。 海上危险主要有两类，即海上风险和外 来风险。
从程度上划分，可以分为两类，即全部损失和部分损 失。其中的部分损失，从性质上划分，有单独海 损和共同海损。。 1 全部损失（Total Loss）也称全损，指保险标的遭受 全部损失。全损又可分为实际全损和推定全损。 2 凡损失没有达到全部损失者，都属于部分损失（ Partial Loss）。部分损失可按其性质分为单独海 损和共同海损。