轨道绝缘与警冲标距离测试方法

《铁路信号维护规则》规定
《普速维规》第4.1.8条和《高速维规》第4.1.7条规定“在道岔区段，设于警 冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线 上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于3.5 米；在有动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于5米。当不得 已必须于警冲标内方且距警冲标的距离小于上述数值，以及与警冲标并置 或设于警冲标外方时，应按侵入限界考虑。
关于理论警标 • 理论警 冲标，位于 两线路中心 线的垂线于 2m处相交 的点。
特别注意：测量信 号设备所说的“警冲标”， 均是指“理论警冲标”！
理论警冲标 工务警冲标
轨道绝缘与理论警冲标距离准确量法
基准点 L
工务警冲 标
理论警冲 标
绝缘 节
2m
基准点
L
•⒈用皮尺量出理论警冲标位置； •⒉将中心线垂线经过钢轨的点标为基准点； •⒊测得绝缘节至基准点距离L，即距理论警冲标距 离。
• ⒊误差分析：把理论警冲标定于线间距 4m处，较准确测量结果偏线间距大的方向。
• ⒋测量时要特别注意量尺与两侧钢轨的 夹角要尽可能一致，以减少测量误差。
《铁路技术管理规程》规定百度文库
《技规》（普速部分）第454条和《技规》（高速部分）第491条规定“警 冲标，设在两会合线路线间距离为4 m的中间。线间距离不足4 m时，设在 两线路中心线最大间距的起点处（如第199图所示）。在线路曲线部分所设 道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加”。
轨道绝缘与理论警冲标距离简易量法
工务警冲标
L L
轨道绝缘与理论警冲标距离简易量法
• ⒈把量尺固定在2565mm长度（4m减标 准规矩1.435m）；
• ⒉两人在两边钢轨内侧同时拉尺，由辙 岔后方间距较小的点开始，向间距较宽的方 向直接量到两线轨头内侧距离为2565mm的 点，即线间距为4m的地方，定为理论警冲标 位置；