模板-车辆工程(轨道交通)
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车辆工程(轨道交通)专业
1.本专业学什么?
概观
车辆工程(轨道交通)专业主要研究轨道车辆(地铁、高铁、磁悬浮)的结构、动力、制动、电气设备集成和控制等。通过理论学习、实验操作、设计仿真和车间实践等方法,你可以学习和掌握轨道车辆设计、制造和维护的相关知识。
本专业主要解决的问题如:
如何设计符合不同要求的轨道车辆(按照车辆的大小、运输能力、轨道的重量……)如何控制轨道车辆运动?(自动控制、人工驾驶……)
哪些动力源适合于轨道车辆?(内燃机、电动机……)……
本专业是否是你的菜①
你很可能会喜欢这个专业,如果你也喜欢:
观察和思考机器运动的规律;制作小的模拟车辆并做实验;关心高新技术领域的最新动态……
2.有哪些专业课程?
本专业基础课程一般有:
机械制图、机械原理、机械设计、高等数学、大学物理、线性代数、概率论与数理统计、理论力学、材料力学、工程材料、电工学、电子学、计算机程序语言C/C++。
本专业主要专业课程如下表:
其他可能学习的专业课程还有:
电气方向:电力电子、车辆电气、计算机通信与网络、单片机原理
机械方向:有限元素法、轨道车辆构造与原理、车辆动力学
本专业最受欢迎的课程有:
自动控制原理、单片机原理、车辆动力学
如果你对本专业学习内容感兴趣,你可能还会喜欢以下专业(与兴趣匹配的类似专业):车辆工程(汽车)、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、机械电子工程、自动化
3.学习本专业的情景是怎样的?
学习本专业的情形
上课
车辆工程(轨道交通)专业性很强,课程内容主要分为机械与电气两个板块。
几乎所有的专业基础课和专业必修课都是理论性较强的课程,课程之间鲜有交叉,而有相对必然的前后学习关系。部分专业课程注重理论与实际的相结合,比如:自动控制原理、单片机等,学生需要自学部分知识并实践;部分课程设有现场教学内容,比如:轨道交通概论、车辆电气、计算机通信与网络等,老师会在现实的制造工厂、维修基地与轨道线路旁与学生探讨相关问题。
此外,作为工科专业,金工实习也是必不可少的。金工实习期间,学生将在金工厂经历铸、车、铣、钳、刨、磨、热处理、焊接、数控等工种的学习实践,以了解最基础的机械制造工艺。
课外学习
车辆工程(轨道交通)专业是一个由传统的工科专业发展而来的新型专业。随着科技的进步和计算机辅助设计的普及,想要学好本专业并在相关领域发展和工作,那么必须要学习Auto CAD, Matlab, CATIA, Ansys, Labview, Simulink等工具软件,由于学校课程设计关系几乎所有软件的学习都需要学生自学完成。
当然,建议想在本专业或相关领域内深造的学生从大二开始积极与专业老师进行练习,并尝试参与一些小型的专业研究项目,这会对学生在专业上的发展产生积极的作用。
作业及考试
大一大二时的课程作业主要以课后习题为主,大三大四开始部分课程的作业会采取小论文、实验报告等形式。大部分的课程考试为闭卷考试,但不排除少部分课程以开卷考试或论文答辩作为考核方法。
高考加试化学或生物的同学需要在入学后及时补上物理基础知识。
4.我能学好本专业吗?
本专业是否是你的菜②
如果你在高中阶段比较擅长以下学科,那么你更有可能学好本专业:
数学、物理、劳技、计算机
如果你在以下方面比较擅长,可以考虑以下修读本专业:
本专业难度较大的课程有:
有限元素法、机械振动、信号与信息处理
5.你知道吗?——(常见理解误区、近似专业释疑、新奇事)
车辆工程(轨道交通)专业和车辆工程(汽车)专业是同属于车辆工程下根据研究对象不同而产生的两个专业分支。
车辆工程(轨道交通)专业学习的内容主要为车辆设计、制造和维护,而不是轨道交通的运营,所以对口职业不仅而且大部分不为地铁公司,而是轨道车辆制造企业、设计院。一个城市轨道交通发展水平的高低不能直接反映车辆工程(轨道交通)专
业在该城市的就业情况的高低。
(一)专业出路
1.找工作情况如何?
理论对口工作去向
轨道车辆制造企业内的生产、质量控制、技术支持和销售人员,轨道车辆维护企业的技术人员。
实际工作去向调查
对口率:20%-30%
主要工作去向:各类机械、电气制造企业的生产、质量控制、技术支持和销售人员。
毕业后薪资水平:
税前:5000元/月
实际需要但大学不教的专业知识或技能:
三维建模软件Catia, Pro E, 有限元分析软件Ansys, 数据分析软件Matlab的使用。
2.专业深造
出国(申请难度、奖学金)
车辆工程(轨道交通)专业的出国重点国家为德国、法国和日本,
(二)综合评定
专业性质
学术研究性
★★★★
应用就业性
★★★★
专业特点
兴趣类型:
能力特点:
专业就业前景
就业难度:★★★★★
薪资水平:★★★
发展前景:★★★
深造指数:★★★★
其他可以询问大学的问题
我是不是可以参与高铁的研究?
我有机会在大学期间当一回列车司机吗?