水泥有限公司4000td熟料与6.0MW低温余热发电新型干法水泥生产线建设工程项目申请报告

水泥有限公司4000t/d熟料及6.0MW低温
余热发电新型干法水泥生产线建设工
程项目申请报告
1、申报单位及项目概况
1.1 申报单位
建设单位：XX市XX水泥有限公司
企业性质: 股份制
1.2.1 项目建设背景
XX是我国东北的重要经济省份，在国内有较长的工业历史，是连接东北、华北和内蒙古自治区并通向朝鲜的重要省份。

随着XX省国民经济和社会发展“十一五”规划主要目标的实现和振兴XX老工业基地各项工作全面展开，必将给XX的水泥工业带来很好的发展机遇。

XX市XX水泥有限公司位于XX省南部的XX市海天镇小河村，辽河下游之左
岸，辽东半岛之北端。

北靠钢都鞍山和省会沈阳，距XX市区7公里,南临港口城市营口、大连，距大石桥市23公里。

东接煤铁之城本溪及边境城市丹东，距唐王山火车站100米。

西与油田新城盘锦隔河相望。

厂址地理位置优越，202国道、八沙公路临厂而过，哈大铁路，唐王山火车站到XX镁矿铁路专用线,隔公路与厂相望,交通便利。

XX市现有水泥生产企业14家,其中有机立窑7座、干法中空窑2座、小型预热器窑1座，年生产能力200万吨，实际生产能力100万吨。

XX地区2007年水泥需求量为70万吨，随着经济发展，每年还保持8～10％的增长幅度，特别是“十一.五”期间，哈尔滨至大连高速铁路综贯南北，XX至丹东高速公路横贯东西，大连至沈阳天然气管道越境而过,碧桂园XX铁西150万平方米住宅小区拔地而起。

XX水泥企业每年向周边的营口、盘锦销售30万吨水泥，营口、盘锦地区的石灰石资源贫乏，缺少建设大型水泥厂的矿山资源，据掌握的资料看，营口地区水泥年需求量为150万吨，盘锦地区年水泥需求量在180万吨。

根据国家水泥宏观调整的政策，鼓励有石灰石资源的地区建设水泥熟料生产线，XXXX水泥有限公司拥有自己的石灰石矿山，储量在10000万吨以上,石灰石资源丰富，能够满足新建水泥生产线的资源要求。

XX地区工业发达，钢铁厂生产过程中排放的矿渣，热电厂、供暖公司排放的炉渣、粉煤灰,铅锌厂排放的铅锌渣，都是生产水泥的优质原材料。

完全符合国家水泥宏观调整的政策。

XXXX水泥有限公司在当前XX省全面落实“十一五”规划，发展循环经济，建设资源节约型、环境友好型社会，加大基础设施建设，建设社会主义新农村有利形势下，利用本身在水泥行业中的优势，结合当前水泥产业结构调整的需要，决定建设4000t/d熟料及6.0MW低温余热发电新型干法水泥生产线。

受建设方委托，XX省建材工业设计院负责编制《项目申请报告》及工程设计。

1.2 .2 项目名称
项目名称：水泥有限公司4000t/d熟料及6.0MW低温余热发电新型干法水泥生产线建设工程
项目法人：XX
建设单位：XXXX水泥有限公司
企业性质: 股份制
1.2.3 项目建设地点
项目建设地点: XX省XX市海天镇小河村
1.2.4 生产规模和产品品种
本项目建设规模为4000t/d熟料及6.0MW低温余热发电新型干法水泥生产线。

产品品种及比例考虑如下：
复合硅酸盐水泥(P.C)32.5级：96万吨/年；
复合硅酸盐水泥(P.C)42.5级：24万吨/年；
外销熟料：47万吨；
水泥袋散装比例：30%：70%，
1.2.5 主要技术经济指标
主要技术经济指标见表1-1。

表1-1
104t/a
104t/a 104t/a 104t/a
104t/a 104t/a 104t/a 104t/a 104t/a
104kWh
kW h/t 吨/人年
2 发展规划和产业政策
2.1 项目建设符合国家产业政策和水泥工业的基本方针
国家产业政策要求对水泥行业实施总量控制与结构调整，也就是要在水泥行业大力发展大中型新型干法生产技术，“限制、淘汰、改造、提高”现有立窑企业，使水泥行业整体水平得到大的提高。

2006年水泥总产量已达到12.36亿吨。

新型干法产能已达到50％以上.
XX省目前现有规模以上水泥生产企业167家，2006年水泥生产能力约3193万吨。

新型干法生产能力占全部水泥比重的35％。

绝大多数是立窑水泥和普通干法中空窑，且水泥企业分布比较集中，水泥工业结构矛盾突出,控制总量、淘汰落后，积极发展新型干法水泥生产线，调整水泥工业结构、实现产品升级任务繁重。

因此本项目建设符合国家产业政策和水泥工业“控制总量、淘汰落后、发展先进、调整结构”的基本方针，而通过本项目的实施则促进地区水泥结构的调整。

2.2 XX国民经济建设高速发展和XX省水泥生产力布局的需要
近年来，XX的基础设施建设突飞猛进，增强了经济发展的后劲。

以省会沈阳为中心的铁路干线；以高速公路、国道、省道为骨干的公路网；形成了四通八达的立体交通运输网络。

XX省己形成机械装备制造业、汽车、IT等支柱优势产业。

随着XX省改革开放力度的加大，这些行业的优势必将逐步显现。

“十一五”期间全省经济和社会发展的总方针为：一、坚持科教兴省战略，调整优化经济结构，实现产业结构高级化、区域经济国际化，把XX省建成我国机械装备制造业、汽车、IT产业基地和以先进技术为基础的东北中心。

二、坚持可持续发展战略，合理配置资源，改善生态环境，全力建设社会主义新农村，使XX省的全省经济和社会发展接近中等发达国家水平。

因此，预计XX省固定资产投资增长速度比以往会有所加快，从而带动各类产业的发展，进一步推动全省的经济以更快的速度发展。

XX省水泥工业存在的问题，有着内在的相互联系，阻碍了XX水泥工业向高水平发展。

因此，必须从全局出发，加以解决。

“十一五”规划XX水泥工业发展指导思想和目标：坚持以科学的发展观为指导,切实转变经济增长方式，依靠发展促调整，通过调整促提高。

实施总量控制，抚优汰劣，实现水泥工业升级和可持续发展。

到2010年，全省水泥预期产量4000万吨，其中新型干法水泥占70％，生产企业户数比“十五”末减少三分之一。

企业平均规模提高到30～40万吨，水泥产量前20户企业产量要占全省水泥总量70％以上，水泥综合能耗下降25％，纯低温余热发电达
到60％以上，污染排放符合国家标准，达到上述指标主要途径是国家《水泥工业产业发展政策》和《水泥工业专项发展规划》指导下通过发展新型干法水泥，淘汰落后水泥生产能力，调整水泥产业结构等措施来完成。

本项目的建设是XX国民经济建设高速发展和XX省水泥生产力布局的需要。

3 项目建设内容
3.1 建设条件
3.1.1 原、燃材料
（1）石灰石
本项目所需石灰石采自距拟建厂址30公里的自有石灰石矿，采用汽车运输入厂，到厂价20元/吨。

根据地质普查报告：其石灰石储量大约1亿吨。

石灰石平均化学成分见表3-1。

石灰石平均化学成分表表3-1
本项目石灰石年用量163.45万吨。

进厂石灰石质量一般要求如下： CaO:≥50%； MgO:≤3.0%；
K2O+Na2O:＜0.6%； Cl－: ＜0.02%。

（2）矽沙
本项目拟采用矽沙作为硅铝质原料，选用辽南矽沙矿矽沙。

采用汽车运输入厂，,运距1公里。

矽沙化学成分表3-2。

矽沙平均化学成分表表3-2
本项目矽沙年用量7.97万吨。

进厂矽沙的一般质量要求： SM:3.5~4.0； IM:1.5~3.5；
K2O+Na2O: ＜3.5%； Cl－: ＜0.02%。

（3）硫酸渣
本项目用硫酸渣来替代铁粉用于生料配料，外购，汽车运输进厂，85元/吨。

硫酸渣化学成分见表3-3。

硫酸渣平均化学成分表表3-3
（4）粉煤灰
本项目用粉煤灰作为第四种原料参与生料配料。

粉煤灰从XX热电厂购
进，汽车运输，运距10公里，价格15元/吨。

粉煤灰平均化学成分表表3-3
（5）燃料
本项目烧成用煤拟采用阜新矿物局煤矿的原煤，汽车运输进厂，运距200公里,价格320元吨。

煤质资料见表3-4，3-5。

表3-4
表3-5
（6）石膏
拟用作水泥生产缓凝剂的石膏由辽阳石膏矿供应，汽车运输进厂，运距约70公里,价格175元/吨。

石膏主要化学成分见表3-6。

表3-6
本项目石膏年用量4.99万吨。

（7）炉渣
本项目生产复合硅酸盐水泥以炉渣作为混合材之一，炉渣由XX热电厂及鞍山热电厂供应，由汽车运输进厂，运距分别为10公里及35公里，价格15元/吨，年用量约39.92万吨。

（8）矿渣
本项目生产复合硅酸盐水泥以矿渣作为混合材之一，矿渣由XX市钢厂及XX市后英钢厂供应，由汽车运输进厂,运距分别为10公里及30公里，价格17.5元/吨，年用量约5.71万吨。

3.1.2 供电
本工程的电源由XX河南变电所提供，距厂8公里，供电电压10kV，双回路进线，电价（含税平均价）0.476元/度。

本工程装机容量37700kW，计算负荷26640kW。

3.1.3 供水
根据当地现有的供水情况，建设单位拟采用地下水作为水源。

该地区水资源丰富，自备地下水井，距厂2公里。

本工程日需补充新鲜水量为3600m3。

3.1.4 交通运输
XX市XX水泥有限公司位于XX省南部的XX市海天镇小河村，辽河下游之左岸，辽东半岛之北端。

北靠钢都鞍山和省会沈阳，距XX市区7公里,南临港口城市营口、大连，距大石桥市23公里。

东接煤铁之城本溪及边境城市丹东，距唐王山火车站100米。

西与油田新城盘锦隔河相望。

厂址地理位置优越，202国道、八沙公路临厂而过，哈大铁路,唐王山火车站到XX镁矿铁路专用线，隔公路与厂相望，交通便利。

3.1.5 气象条件
（1）气温
年平均温度： 8.9℃
极端最高温度： 36.6℃
极端最低温： -34.9℃
（2）气压
年平均气压： 1014hpa
年极端最高气压： 1047.8hpa
年极端最低气压： 981.1hpa
（3）年雷暴天数： 24天
（4）最大冻土深度: 118cm
（5）最大积雪厚度: 22cm
（6）降水
年平均降雨量： 701.7mm
年最大降雨量： 1010.8mm
（7）风向、风速
年最大风速： 20m/s
年平均风速： 3.0 m/s
全年主导风向：南东南风为主
（8）海拔高度: 25.3m
3.1.6 地震烈度
根据GB18306-2001《中国地震动参数区划图》，对应于地震基本烈度为七度。

3.2 技术方案
3.2.1 原燃材料及配料设计
3.2.1.1 原燃材料
略
3.2.1.2 配料设计
（1）熟料目标率值的选定
根据本项目产品品种要求和工厂原、燃料特性，参照国内相同生产工艺及同类窑型的成熟生产经验，确定本项目配料设计熟料率值要求如下：KH=0.91±0.01； SM=2.6±0.01； IM=1.10±0.01
（2）熟料的烧成热耗：3136 KJ/Kg（750Kcal/Kg）
煤灰掺入量：2.09%
（3）原料配比及理论料耗
石灰石：硫酸渣：粉煤灰:矽沙 = 87.6︰4.0︰4.43︰3.97
理论料耗：1.4748 Kg生料/Kg熟料
（4）生料化学成分
生料化学成分表（%）表3-7
熟料化学成分表（%）表3-8
熟料率值表表3-9
（8）熟料的矿物组成和液相量
熟料的矿物组成和液相量表表3-10
（9）水泥配比:
P.C42.5级: 熟料:石膏:炉渣:矿渣:助磨剂=81.0 : 4.0 : 10 : 4.5 : 0.5 P.C32.5级: 熟料:石膏:炉渣:矿渣:助磨剂=59.0 : 4.0 : 32.5: 4.0 : 0.5 3.2.1.3原料及燃料的预均化
（1）关于石灰石的预均化
从现有资料分析，矿石品位较低，质量难以保持均匀，为了保证烧成系统今后的稳定可靠运转，本项目建议设置圆型石灰石预均化棚库。

（2）关于煤的预均化
考虑到本项目煤质不太稳定，易造成煤的成分波动，为了保证烧成系统今后的稳定可靠运转，本项目建议设置矩型煤预均化棚库。

3.2.1.4结论及建议
（1）配料设计结果表明：XX市XX水泥有限公司建设4000t/d熟料新型干法水泥生产线采用石灰石、硫酸渣、粉煤灰和矽沙石四组份配料，以阜新矿物局煤矿的原煤作燃料，熟料率值及矿物组成适宜，可生产优质复合硅酸盐水泥熟料，并满足生产高性能水泥的质量要求。

（2）本项目目前对原料中有害挥发组分K2O、Na2O、SO3、Cl-含量掌握不够，较难以评价其对预热器和窑系统的影响，因此，建议建设单位尽快落实原料中有害挥发组分K2O、Na2O、SO3、Cl-含量。

3.3 生产工艺
3.3.1工艺设计原则
（1）生产车间总平面布置紧凑、工艺流程顺畅、尽量减少不必要的生产环节、增加厂区绿化面积。

（2）设计中积极采用国内外先进成熟的技术，在可靠的前提下尽可能采用当今的先进技术。

（3）在方案确定上，进行认真细致的方案比较，优化设计方案，并认真听取业主对方案的建议，将业主成功的生产经验应用于设计中。

（4）在设备选型上要做到“货比三家”，统一配套。

选用信誉良好、产品质量优、价格合理、有良好业绩厂家的设备。

（5）设计中要处处体现用户至上的原则。

（6）在工艺先进、布置合理的前提下尽可能的降低工程的投资。

以最小的投资获取最大的经济效益。

3.3.2工艺设计条件
（1）生产规模
本工程为XX市XX水泥有限公司建设4000t/d熟料及6.0MW低温余热发电新型干法水泥生产线项目。

采用五级旋风预热器带窑外分解炉的新型干法技术及低温余热发电技术。

（2）原料配比采用石灰石、硫酸渣、粉煤灰和矽沙四组份配料。

（3）原、燃料及成品运输方式
石灰石：由汽车运输进厂；
硫酸渣: 由汽车运输进厂；
粉煤灰: 由汽车运输进厂；
矽沙: 由汽车运输进厂；
原煤：由汽车运输进厂；
石膏：由汽车运输进厂；
炉渣: 由汽车运输进厂；
矿渣: 由汽车运输进厂；
熟料: 由汽车运输出厂；
水泥: 由汽车运输出厂；
水泥袋散装比例：30%:70%。

（4）产品品种
本工程年产熟料124万吨，P.C32.5复合硅酸盐水泥96万吨，P.C42.5复合硅酸盐水泥24万吨，外销熟料47万吨。

（5）烧成用煤的低位热值：27136kJ/kg。

（6）熟料烧成热耗：3136kJ/kg-cl。

（7）熟料烧成系统年运转天数：310天。

3.3.3物料平衡
物料平衡见表3-11;。

物料平衡表表3-11
3.3.4 主机设备表表3-12
规格：φ4.6×72m
斜度：3.5%
转速：0.6～4 r/min
生产能力：4000t/d
生产能力：40t/h
入磨水份：<10%
出磨水份：<1%
入磨粒度：<25mm
出磨粒度：80m筛余12%
3.3.5 各堆场与储库的物料储量及储期表3-13
12×20m 圆库
8×20m 圆库
12×20m 圆库
8×20m 圆库
22×64m 圆库
45圆库
10×20m 圆库
10×20m 圆库
10×20m 圆库
12×28m 圆库
7.5×12m 圆库
3.3.6车间工作制度表3-14
3.3.7主要工艺流程简述
（1）矿山开采
见资源开发与综合利用篇
（2）石灰石破碎及输送
石灰石破碎采用一段破碎，石灰石进入破碎机前受料仓中，经板式喂料机喂入一台单段锤式破碎机破碎，破碎机台时产量600吨，年实际利用率为35.9%。

破碎后的碎石灰石经皮带机送入石灰石预均化库。

（3）石灰石预均化及输送
石灰石预均化选用φ90m棚库，经过悬臂布料机，再经刮板取料机进行原料均化，均化后的石灰石经胶带输送机、斗式提升机送入配料站。

均化库储量为30000吨，储期为5.7天。

（4）硫酸渣、矽沙破碎及输送
硫酸渣、矽沙经自卸汽车分别运进厂区堆棚内储存，可卸在辅助原料堆场，也可直接卸入受料斗中，铲车将硫酸渣、矽沙分别送入破碎机的受料斗破碎后经带式输送机、斗式提升机送至原料配料站。

（5）原料配料站
原料配料站设有石灰石、硫酸渣、矽沙、粉煤灰四个配料仓。

每个仓底均设有一台定量给料秤，四种原料按一定配比要求准确配料后，由带式输送机送入原料磨进口。

生料质量系统控制可采用x-RAY荧光分析进行原料配料自动调节。

（6）原料制备
含综合水分约3.5%左右的物料由锁风喂料机喂入立式磨内，经磨辊磨过的物料在风环处被高速气流带走，经分离器分离后，粗物料落回磨内继续被碾压，细粉随气流出磨，经收尘器收下即为成品。

出预热器的高温废气，进窑尾余热锅炉，剩余废气经增湿塔调质处理后，高温风机将大部分废气送至原料磨，少部分低温废气与来自原料磨的低温废气混合后进入袋收尘器净化后排入大气，粉尘排放浓度小于50mg/Nm3 。

由增湿塔及袋收尘器收下的粉尘，经螺旋输送机与原料磨的成品生料一起送入均化库内。

停磨时则与出均化库的生料一起送窑喂料系统。

来自生料磨的生料，由提升机提升至φ22×64m均化库顶。

库顶设有物料分配器，辐射型输送斜槽将生料均匀地卸入库内。

均化库中部设有一中心室，位于库底，生料经库底六个出料口进入中心室，且每次不少于二个出料口出料，中心室底部充气，使混合后的生料又一次混合，并通过空气斜槽送入失重喂料系统，再经过生料计量系统计量后，由窑尾提升机和锁风装置，喂入预热器2#筒上升管道。

（7）烧成系统
进入2#旋风筒上升管道的生料，依次经1#~5#旋风筒、分解炉换热、升温及分解等过程，使生料入窑分解率达到90%以上（表观）。

经预热分解的物料进入φ4.6×72 m回转窑煅烧。

出1#旋风的废气（~3000C）经增湿塔调质后（＜2500C），大部分进入生料立式磨系统作为烘干介质，另一部分进入袋收尘器前汇风室与出生料磨废气会合后进收尘器净化排放。

出窑熟料落入控制流篦冷机冷却，熟料通过篦板的往复运动进入冷却机尾部破碎机，经破碎后同拉链输送机来的物料一起由链斗输送机送入熟料储存库。

篦冷机冷却熟料后的热空气部分进入窑头余热发电系统，其余作为二次风入窑和作为三次风送入分解炉，多余的废气经窑头收尘器净化处理后排入大气。

（8）原煤予均化
购置的原煤由汽车运输进厂，卸入露天堆场，经胶带输送机送入预均化堆棚，利用悬臂式堆料机进行分层堆料，由桥式刮板取料机取料。

取出的原煤由胶带输送机送至煤磨的原煤仓。

在入磨胶带输送机上设有电磁除铁器，以去除原料中可能的铁件。

在胶带输送机头部设有金属探测器，检测原料中是否残存铁件，以确保立磨避免受损。

（9）煤粉制备及输送
来自煤预均化堆棚的原煤，通过皮带输送机进入原煤仓，出原煤仓的煤经调速锁风皮带秤喂入立磨进行烘干和粉磨。

出煤磨的煤粉随气流进入高浓度、高负压防爆型袋收尘器进行收集，收集后的成品由链式输送机送入两个煤粉失重仓，净化后的气体通过排风机排入大气。

在两个煤粉仓下各设置一套煤粉计量及输送系统，此系统由环状天
平型流量计量机、罗茨风机等组成。

40%的煤粉送入窑头，60%的煤粉送入分解炉。

烘干用热源来自窑尾预热器，同时配备一台热风炉备用。

（10）熟料储存
出篦冷机的熟料连同篦冷机收尘器收下的粉尘一起由链斗输送机送至熟料库中储存。

熟料库储量50000吨，储期12.5天。

（11）水泥粉磨
水泥粉磨车间采用一套联合粉磨系统（CLF140+Φ3.8×12m闭路磨）组成的粉磨系统，生产能力145t/h。

熟料、混合材及石膏由库底定量给料机计量后，经胶带输送机、提升机喂入辊压联合闭路水泥磨。

出磨水泥与袋式除尘器收下后的成品由斗室提升机及空气输送斜槽送入水泥库，废气则排入大气，粉尘排放浓度小于50 mg/m3。

（12）水泥储存及输送
水泥储存采用6-Φ12m水泥库，总储量为2万吨，储期为10天。

出库水泥由库底卸料装置卸出后，由空气斜槽送入水泥包装车间和水泥散装仓。

（13）水泥包装及发送，水泥散装
水泥包装采用一台八嘴回转式包装机,每台包装机的能力为90t/h，年利用率62.3%。

出库水泥经斗式提升机、空气斜槽送入振动筛中间仓，或送入水泥散装仓。

包装好的袋装水泥，经卸袋输送系统送入袋装水泥成品库内储存，也可直接装车发运。

水泥散装拟建三座φ7.5×12M圆库，储量1000吨。

每个水泥散装仓下设有水泥汽车散装设施，供汽车散装用。

3.4 余热发电
3.4.1 余热条件
（1） 4000t/d熟料生产线窑头熟料冷却机在采取中部取风措施后，废气余热量为200000m3/h（标况），-360℃↓～90℃。

（2） 4000t/d熟料生产线窑尾预热器废气余热量为360000m3/h（标况），-340℃↓～218℃（排出的废气考虑用于生料烘干）。

3.4.2 水源
建成后电站新增用水量102.24 m3/h×24=2453.76 m3/d，要求水源供水能力320m3/d。

3.4.3 电源
电站启动电源由总降提供，发电机组投入后通过总降的10KV侧与电网并列运行，采用并网不上网方式运行，电站用电既可由总降供电也可由发电机直接供电。

3.4.4 装机方案
（1）确定技术方案的前提
热力系统及装机方案应考虑下述前提条件：
a. 充分利用4000t/d熟料生产线窑头熟料冷却机及窑尾预热器废气余热。

b. 余热电站的建设及生产运行应不影响水泥生产系统的生产运行。

c. 余热电站的系统及设备应以成熟可靠、技术先进、节省投资、提高效益为原则，并考虑目前国内余热发电设备实际技术水平。

d. 烟气通过余热锅炉沉降下来的窑灰应回收并用于水泥生产以达到资源综合利用及环境保护的目的。

e. 电站控制采用DCS计算机集中控制及管理系统。

（2）热力系统方案及装机容量
根据目前国内纯余热发电技术及装备现状，结合水泥窑生产线余热资源情况，本工程装机方案采用纯低温余热发电技术。

综合考虑目前水泥生产线窑头、窑尾的余热资源分布情况和水泥窑的运行状况，在充分利用余热的前提下，以“稳定可靠，技术先进，降低能耗，节约投资”为原则，确定热力系统及装机方案如下：
本系统主机包括2台余热锅炉及1套低参数凝气式汽轮发电机组，装机容量为6MW。

在窑头冷却机中部废气出口设置窑头余热锅炉（AQC）。

为减轻锅炉磨损，在AQC炉前设置了沉降室。

AQC炉分2段设置，其中Ⅰ段为蒸汽段，Ⅱ段为热水段。

在窑尾预热器废气出口设置窑尾余热锅炉（SP）。

SP炉只设置Ⅰ段—蒸汽段。

AQC炉Ⅰ段生产的过热蒸汽作为主蒸汽一部分进入汽轮机做功。

AQC炉Ⅱ段生产的180℃左右的热水提供给AQC炉Ⅰ段，另外的热水作为SP炉给水；SP 炉生产的过热蒸汽与AQC炉产生的过热蒸汽合并后一起作为主蒸汽进入汽轮机做功，做功后的废气通过冷凝器冷凝成水，汽轮机凝结水经凝结水泵送入除氧器除氧，除氧后再经锅炉给水泵为AQC余热锅炉Ⅱ段提供给水，形成完整的热循环系统。

3.5 总图运输
3.5.1建设场地
建设场位于XX省XX市海天镇小河村,南高北低，地势较平整。

3.5.2总平面布置
（1）总平面布置的原则
a. 体现现代工厂的风貌、注重总体规划和功能分区；
b. 根据原料的来源地点、方向，减少运输距离；
c. 合理利用地形划分台段，尽量减少土石方工程量；
d. 根据主导风向，集中布置露天堆场，减少扬尘的影响；
e. 荷重大的主要建筑物宜布置在工程地质良好的地段；
f. 厂内外道路合理设置，确保运输能力；
g. 工艺流程简洁、顺畅。

（2）总平面布置
在满足总平面布置原则的条件下，结合现有场地自然条件、地形、地势和拟建建、构筑物情况，考虑风向、朝向、消防、环境卫生等要求，确定以下总平面布置方案：
厂区按照各建构筑物所具有的使用功能，划分成以下各功能分区为：原燃材料区、主生产区、成品发运区及厂前区。

原燃料区：本区布置有石灰石破碎及输送、石灰石预均化堆场、硫酸渣、矽沙堆棚、硫酸渣及矽沙破碎、煤预均化堆场、石膏堆场、石膏破碎、粉煤灰库、石膏库等设施。

主要生产区：本区布置有原料配料站、原料磨、生料均化库、废气处理、烧成窑尾、窑中、窑头、煤粉制备、熟料库、水泥磨等设施。

在主生产区周围还布置有中控化验室、电气室、空压机站等生产辅助设施，这些车间布置在所服务车间的负荷周围。

本区是全厂的核心。

本区的特点是建筑多、设备荷重大，生产环节联系紧密。

尽量利用工程地质条件良好的地段布置磨、窑和圆库等重荷载设施。

成品发运区：布置有水泥库、水泥包装、袋装水泥成品库、水泥汽车散装、熟料汽车装车。

在汽车成品库前、熟料、水泥散装地点布置有汽车回转、装卸场地。

3.5.3竖向布置及雨水排除
竖向设计考虑地形地势设置各车间标高，室内外±0.000米标高高差为。