J31-315型压力机毕业设计

• 连杆常用铸钢ZG270-500和铸铁HT200 铸造。球头式连杆中的调节螺杆常用45 钢锻造，调至处理，球头表面淬火，硬 度42HRC。柱销式连杆中的调节螺杆因 不受弯矩，故一般用球墨铸铁QT500-5、 QT500-7或灰铸铁HT200制造即可。 • J31-31型压力机的连杆采用的是球头式 连杆，其调节螺杆的材料应为45钢，是 锻造而成并经调至处理球头表面进行淬 火处理。
Байду номын сангаас3-J31-315型压力机曲柄滑块机构
1-连杆体 2-调节螺钉 3-滑块 4-拨块 5-蜗轮 6-保 护装置 7-偏心齿轮 8-芯轴 9-电动机 10-蜗杆
3
P0
J31-315型压力机芯轴的设计计算
• 芯轴一般采用45钢。37SiMn2MoV、 18CrMnMoB等合金钢锻制，并经调质 处理。与偏心齿轮轴瓦配合的部分须经 磨削进行加工，其表面粗糙度为1.6~0.8 • J31-315型压力机芯轴材料采用为45钢， 忻州直径先根据经验公式d0=(14～18.5) mm 进行估算，P0—连杆上的作用力近 似于压力机公称力。
• 拉伸垫
• • 拉伸垫又称气垫或液压气垫 一般拉伸垫除用于拉伸时压边防止起皱外，还可作为 （工件）顶出或工件底部局部成行用。大中型压力机 一般都具备这种拉伸垫装置如图6所示为J31-315型压 力机液压气垫
图6-J31-315型压力机液压气垫
曲柄压力机工作原理
如图7所示，电动机1通过 带轮2、3和齿轮6、7、8将 运动传给偏心齿轮9。连杆 12的上端套在偏心齿轮上， 下端与滑块13铰接，组成 曲柄滑块机构。通过曲柄 滑块机构将齿轮的旋转运 动变成滑块的往复运动。 当材料放在上下模之间时， 即能进行冲裁工艺或其他 变形工艺。气垫18是用来 顶出工件或在拉深时作压 边用。
图7-曲柄压力机工作原理图
王鹏
0895222班
本次毕业设计工作量：总装配图 1章、曲柄滑块机构部装图1章、 机身部装图1章、零件图两张
THE END
• 过载保护装置 • 过载保护装置分为压塌块式保护装置和 液压过载保护装置
• （1）压塌块式保护装置 • 压塌块式保护装置有两种：单剪切面式压塌块保 护状装置和双剪切面式压塌块保护装置。 • J31-315型压力机采用的是双剪切面时压塌块保 护装置。如图5所示为双剪切面压塌块保护装置
图5-双剪切面压塌块保护装置
J31-315型压力机设计
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班 级： 姓 名: 学 号： 指导老师：
图1-J31-315型压力机总装配图
J31-315型压力机是闭式单点组合式压力机，总体包括6各 系统：支撑系统、工作机构、传动系统、操纵系统、能源 系统、附属装置。
支承部件（机身）
机身的结构形式与压力机的类型密切相关，主 要决定于使用时的工艺要求和自身的承载 那能力。一般可分为开式压力机身和闭式 压力机身两大类。 开式机身有双柱可倾式机身、单柱固定台式机 身、单柱升降台式机身。 闭式压力机身有整体式和组合式两类。 闭式机身承载能力大，刚度较好。所以，从小 型精密压力机到超大型压力机大都采用这 种形式。其中组合式机身是用拉紧螺栓将 上梁、立柱和底座连接固定成为一体的， 加工运输比较方便，大中型压力机应用较 广。整体式机身加工装配工作量较小，但 加工、运输均较困难，一般限制在3000KN 以下的压力机上应用。 如图2所示为J31-315型压力机机身
• 偏心齿轮式的工作时只受传递扭矩，弯 矩由芯轴承受，因此偏心齿轮的受力比 曲轴简单，芯轴只受弯矩，受力情况也 比曲轴好，且刚度较大。此外，偏心齿 轮铸造比曲轴锻造容易解决。但总体结 构相对复杂些。所以，偏心齿轮驱动的 曲柄及滑块机构常用于大中型压力机。 • J31-315型压力机属于大中型压力机，用 的是偏心齿轮式的压力。如图3所示
• 压力机常用的离合器可分为刚性离合器 和摩擦离合器两大类;常用的制动器有圆 盘式制动器和带式制动器两类 • 刚性离合器
• 曲柄压力机的离合器是由主动部分、从动部分、连接 主动和从动部分的连接零件以及操纵机构等四部分组 成。刚性离合器的主动部分和从动部分结合实施刚性 连接的，这类离合器按连接件结构可分为转键式、滑 销式、滚柱式和牙嵌式等几种。 刚性离合器具有结构简单，容易制造和不需要气源等 优点。但由于转键等结合时冲击较大，容易损坏，噪 声较大，只能在上死点附近脱开，不能实现紧急停车， 给压力机的安全操纵带来困。因此这类离合器一般在 1000KN以下的小型压力机上使用。 摩擦式离合器制动器是借助摩擦力使主动部分与从动 部分接合起来的；而摩擦制动器是靠摩擦传递扭矩、 吸收动能的。
根据上述四个公式计算出之后取最大值作 为最大弯矩Mmax，之后根据公式
求出[σ] 值再查《金属塑形成性设备》 表 5-22，芯轴许用应力进行校核，如果 σ≤[σ] ，则芯轴设计安全。
连杆机构及装模高度调节机构
• 连杆是曲柄滑块机构中的重要构建，连 杆将曲柄和滑块连接在一起，并通过其 运动将曲柄的旋转运动转换为滑块的往 复直线运动 • 为适应不同闭合高度模具的安装，一般 压力机都通过连杆长度调节或与滑块连 接件的调节，实现滑块位置的上下调整， 以达到调节装模高度的目的调节方式分 为手动调节和机动调节两周。 • J31-315型压力机为连杆长度调节，调届 方式是机动调节。 • 连杆是由连杆体和调节螺杆组成。 • 连杆分为：球头式连杆、柱销式连杆、 柱面式连杆、三点传力柱销式连杆、柱 塞导向连杆。
图2-J31-315型压力机机身 J31-315型压力机机身包括：上梁、 立柱、底座三部分。有几个方面的 要求、垂直度、平面度、
工作系统（曲柄连杆机构）
• 曲柄连杆机构包括曲轴、连杆、滑块 三部分。 • 常见曲轴有三种形式，即曲轴、曲拐 轴和偏心齿轮。 • 曲轴的工作条件比较复杂，在工作中 既受弯矩，又受扭矩作用，而且所受 力是不断变化的。所以，加工技术要 求较高，由于大型曲轴的锻造较困难， 因此，曲轴式在大型压力机上的应用 受到限制。 • 曲拐轴式便于调节行程且结构较简单， 但由于曲柄悬伸，受力情况较差。因 此，主要应用于中小型压力机上。
传动系统
• 如图4所示传动系统有齿轮传动、带传动
图4-J31-315型压力机传动系统图
• 传动系统的作用是将电动机的能量传递 给曲柄滑块机构，并达到滑块的行程次 数。传动系统一般由带传动、齿轮传动 构成，其形式及布置对压力机的总体结 构、外观、能量损耗及离合器的工作性 能等都有影响。
操纵系统（离合器与制动器）
• 带式制动器
• • • 常用的带式制动器有偏心带式制动器和凸轮带式制动 器两种。 带式制动器的摩擦材料多为石棉铜，制动带为Q235或 50钢，制动轮为铸铁制造。 J31-315型压力机为大中型压力机，采用的是摩擦式 离合器-制动器。
能源系统
• 压力机的能源系统主要是由电动机和飞 轮组成
附属装置
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• 摩擦式离合器-制动器
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• 摩擦式离合器机构复杂，操作系统调整 麻烦，外形尺寸大，制造比较困难，成 本高，且需要气源。但与刚性离合器相 比，摩擦离合器具有许多优点，离合器 与制动器的协调性能好，能在曲柄转动 的任何角度接合或分离，容易实现寸动 行程和紧急停止，因而用于模具的安装 调整和安装人身安全保护装置；容易实 现自动运转和远距离操作；接合平稳， 能在较高的转速下工作；能传递的扭矩 达。因此，在大型及高性能压力机上得 到广泛应用。 •