三元桥大修工程增设横梁专项施工方案

三元桥大修工程增设横梁专项

施工方案

一、工程概况

1.1工程简介

三元桥坐落于三环路东北角，是北三环路与首都机场高速公路及京顺路三条道路的立体交

叉，为非机动车道和机动车道混行的苜蓿叶形互通式立交。整座立交总占地面积26万平方米。三元桥于1984年建成通车，至今已运营28年，由于日益增长的交通需求，2003年三元桥（跨机场路桥）桥面交通组织变更，桥面宽度仍为44.8米，将两侧人行步道变窄，拆

除快车道与慢车道间的 1.5米分隔带，将原机动车道、非机动车道拆除，原机动、非机动车

道合为一体，以达到道路造价人才网拓宽的目的。

桥面横断面的交通组织宽度分配为：

0.4米（装饰护栏）+2米（人行步道）+20米（快车道）+1.0米（分隔带）+19.8米（快车道）+1.2米（人行步道）+0.4米（装饰护栏），桥面布置双向十车道。

大修的主要项目包括：

1）桥面板大修，对桥面板网裂破损部位进行划分，确定维修范围；拆除维修区域桥面板，

保留其内所有钢筋；梳理原桥面板内的钢筋，监理工程师论坛固定新增桥面板顶、底层钢筋。涂刷新旧混凝土结合面界面剂，浇筑C40快硬早强无收缩桥面板混凝土。桥面板大修采用

桥下施工支顶的措施。

2）每跨跨中增设一道钢横梁，全桥共两跨。

3）翻修桥面沥青混凝土铺装及防水层，在三元立交机场路桥内环范围内加设隔离护栏。4）拆除中间隔离带，包含防眩板、面砖、隔离墩。重新施工中央隔离带下的防水层。5）对大修范围内的人行步道栏杆进行更换，新更换栏杆为钢筋混凝土栏杆。6）三元桥区的10座

人行梯道进行翻建，新更换的人行梯道为钢梯道。

7）桥区道路路面铳刨8CM，之后按照两层摊铺，下面层为4CM改性沥青中粒式沥青混凝土AC-16C，上面层为改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13，上下面层之间铺设一层改性乳

化沥青粘层油。

本工程计划开工日期：2013年10月25日；计划竣工日期：2013年12月23日，合同工期

总计60日历天。

本方案是针对每跨跨中增设一道钢横梁制定的专项施工方案，全桥共两跨。

1.2参建单位

建设单位：北京市城市道路养护管理中心

监理单位：北京正远咨询监理有限公司

设计单位：北京市市政设计研究总院

施工单位：北京市市政四建设工程有限责任公司

二、编制依据

2.1图纸及文件

业主提供的施工图纸、双方签约的合同。 2.2本工程执行的质量标准及质量指标

DBJ01-45-2000北京市城市道路工程施工技术规程DBJ01-46-2001北京市城市桥梁工程施工

技术规程CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规

范DBJ0156-2001北京市市政工程施工安全操作规程GB50092-96沥青路面施工及验收规范

DBJ01-90-2004 市政基础设施工程质量检验与验收统一标准DBJ01-11-2004 城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-12-2004 桥梁工程施工质量检验标准CJJ36-2006 城镇道路养护技术规范

DB11/T808-2011 市政基础设施工程资料管理规程CJJ1-2008 城镇道路工程施工与质量验收规范

三、施工部署

3.1 项目管理组织机构

项目经理部由公司总部授权管理，按照企业项目管理模式—GB/T19002--2000 标准模式建立的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。

根据组织机构及管理体系，项目经理部建立岗位责任制，明确分工职责，落实施工责任，各岗位各行其职。 3.2 技术准备

⑴协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工顺利进行。

⑵施工用水、施工用电的连接及临时设施搭建。

⑶对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的安全技术交底。

⑷根据施工现场实际情况优化施工方案。

⑸建立健全施工组织机构、安全管理、质量、环境及职业健康体系。

⑹设计、编制人员及总工同现场技术及施工人员召开会议，做详细技术交底。

四、施工方案

4.1 施工现场勘查

为保证施工质量、桥梁加固改造工程顺利进行，在正式进行施工前要对桥梁外观结构尺寸进行实测实量，为了保证梁体加固不破坏梁体的结构，梁体螺栓孔孔开孔前对梁体钢筋进行探查，防止破坏主梁钢筋，影响施工进度。同时做好施工前的现场调查工作也是完成设计及施工目标的重要保证。调查量测项目包括影响梁体加固的现场构筑物调查、拆除、加固，梁体尺寸的实测实量、外观的检验、梁体钢筋的探查，并标明开孔的确切点位。 4.2 增设钢横梁处理施工方法 4.2.1

施工前测量放线

横梁安装施工前应放线，准确量测横梁安装范围内梁的尺寸及间距，测算出各梁底之间的高差。（1）材料准备

（2 ）设备准备

42.2安装工序表面粉尘，并用甲苯或工业酒精擦拭表面。使用角磨机配金刚石磨片对混凝土基层进行打磨，磨去1-2mm 浮浆面层，直至露出坚实结构面。对混凝土表面出现的剥落、空鼓等劣化现象的部位要剔除并用高强聚合物砂浆修复平整。如混凝土有局部裂缝，应先进行表面封闭或注胶处理。角部要进行圆化处理，转角半径不小于20mm ；最后采用吹风机吹净表面浮尘。

钢板为 12mm 厚，施工时对钢板灌注改性环氧树脂粘钢胶处理，对于钢板粘贴面有轻微锈 迹，需用角磨机打磨，直至露出金属光泽，钢板应打磨的越粗糙越好， 打磨的纹路应与钢板 受力方向垂直，而后用丙酮刷拭钢材表面。

（2）钻孔埋植螺杆 固定螺栓植栓，其距粘贴钢板端部的距离应控制在 5~10cm 之间，埋植螺杆钻孔打盲孔前， 应用钢筋混凝土保护层测试仪查明梁体钢筋分布， 避免钻孔打盲孔时碰及钢筋。 孔径和孔深 严格按照设计要求施工。

（3）钢板预贴： 在钢件与混凝土表面已处理合格后， 将钢件预贴于施工部位， 对于下料不准的钢件应进行修 复处理。预贴合格后采用胀栓或 U 型托进行固定。

（4）焊接： 钢件与螺栓固定后对钢板连接部位进行焊接，焊接采用 E43 焊条现场手工焊。施焊操作人 员必须持证上岗。施焊前应提前办理动火证与做好现场防护措施。

（5）加压固定 当贴合上钢板后，加垫片，紧固螺母，交替拧紧各加压螺杆，使多余的胶沿板缝挤

出，达到 密贴程度，单点加压固定的压力不小于 0.15Mpa 。同时，要不断轻轻敲打钢板及时检查钢板

下环氧胶砂的饱满性。 若发现某此部分结构胶不足， 应及时松开螺母， 从钢板侧面把结构胶 塞到空隙处，使钢板平整密贴。

（6）封缝压力注胶； 钢件焊接完成并经验收合格后， 采用环氧胶泥封闭钢件与混凝土之间的缝隙。 将调配好的结 构胶从预留的注浆孔以 0.2-0.4Mpa 的压力将环氧胶液注入，当排气孔出现胶液时停止加压 并封闭排气孔，再以较低压力维持一段时间。

（7）固化检验 在完成粘贴钢板 24 小时后，用小锤轻轻敲击粘贴钢板，从影响判断粘贴固化效果，若发现 钢带粘贴固化面积小于 90% ，则此粘贴钢板无效，应剥下重新粘贴。经检验确认，钢板粘 贴固化效果可靠后，清除钢板表面污垢和锈斑，进行防腐处理。 4.2.5 钢横梁拼装 根据施工设计图纸拼装钢横梁， 将上下连接钢板焊接在槽钢顶、 底缘， 腹板两侧的竖向钢板 及加劲肋焊接在上连接钢板上。 焊接应保证焊缝饱满， 焊接施工应满足 《钢结构工程施工规 范》相关规定。

四、确保工程质量的措施 质量是生命一直以来是我单位生存、 发展之本， 更是我公司全体员工在各自工作岗位上， 始 终坚守的信念。

（1）钢板箍、横梁套管 A 及加劲板现场焊接成整体：钢横梁构件

（2）对待安装钢横梁位 置梁肋进行清理、打磨 （3 ）安装钢横梁构件 （4 ）安装钢横梁套管 B

（5）将套管A 、B 满焊连接，使钢横梁完全封闭 423钢结构放样

根据施工设计图纸，对钢横梁各构件进行放样，裁切钢板；

424梁底粘结钢板 （1）粘钢区域混凝土基层处理：

钢板除锈：钢板进场后首先抛丸防腐，防腐等级达到

Sa2.5级，然后喷涂车间底漆，漆膜厚 度达到40卩m 。

依据设计图的要求并结合现场量测定位情况，

在粘钢区表面放出钢板位置大样， 要求先凿除 粘钢区域的表层砂浆， 外露坚实的混凝土石， 并形成平整的粗糙面， 表面不平处应用尖凿轻 凿整平。再用金刚片清除表面浮浆， 剔除表层疏松物，清洁混凝土表面，最后用吹风机吹净

4.1 质量保证体系

4.1.1 健全的质量保证体系是实现创优质量目标的组织保证，以我公司ISO9001 质量保证体

系的质量手册和程序文件为指导，建立以项目经理为首的质量保证组织机构，并在项目经理领导下编制质量岗位责任制，贯彻执行质量终身制，实行质量管理一票否决制。

4.1.2 项目部根据质量目标，编制创优活动计划，落实职责到人，有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。

4.1.3 按技术规范和监理工程师的要求，对工程质量实施严格控制和管理。在项目中开展创精品活动，实行工号工程师负责制，加强全员质量意识。

4.1.4 项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员，负责施工过程中的质量检查和试验工作，施工专业队设专职质量干事，协助专业队队长及施工员进行各工序的自检及交接检。

4.1.5 质量管理组织机构详见后附【质量管理组织机构框图】。

4.1.6 建立健全施工单位内部的自检、专检、交接检验制度。在每道工序完成后，各施工班组必须做详细的检查，确认合格后，填写有关的书面文件。坚决执行工序交接制度，工序验收不合格决不进行下道工序。总工程师定期和不定期地组织项目部的质量管理人员对全合同段内的工程质量进行检查，找出不足，及时纠正或整改。要认真贯彻监理程序，积极配合监理工程师的工作。

4.1.7 组织有关人员认真学习招标文件、合同条款和技术规范，坚持图纸会审制度、技术交底制度、工程质量检查和验收制度、技术档案管理制度，用良好的工作质量确保优质工程的

4.1.8 严格执行各级测量复核制度。对仪器确定精度等级，规定使用范围，并进行定期和不定期的检验、维护、保养。施测人员持证上岗严格执行操作规程。 4.2 质量控制机构

为了保证本工程质量达到标准，在公司质量保证体系的框架下，经理部特成立质量领导小组，制订本工程的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。下设质量监督小组、技术组、试验室等执行小组，具体如下：质量领导小组：对本标段内的工程技术、质量全面负责。

质量监督小组：施工中的质量监督，工序完成后的质量验收、原始资料的收集整理，配合监理实施工作。

技术组：施工中的质量监督、技术指导、各种施工技术资料的收集整理及保管。试验室：工程开工前对原材料的检测、施工中对各种试件的试验及试验资料的收集、整理。

4.3 具体制度与措施

4.3.1 建立施工组织设计审批制度

⑴施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、监理工程师等的签字。

⑵施工组织设计必须在工程实施前 3 天报工程部，由工程部部长审核后报总工程师审批。⑶ 施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批，并且按审批意见进行修改完善后，方可进行施工。

4.3.2 技术复核、隐蔽工程验收制度

⑴在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。⑵凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。 4.3.3 技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：

⑴项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。

⑵施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，总工程师组织全体

人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。⑶本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须

对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

4.3.4 二级验收及分部分项质量评定制度

⑴分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

⑵分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。

⑶项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。

⑷质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。

4.3.5 工程质量奖罚制度

⑴遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。

⑵凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。

⑶凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

⑷项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

4.3.6 现场材料质量管理措施

⑴严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

⑵搞好原材料二次复试取样、送样工作。

水泥必须取样进行物理试验；有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。 4.3.7 计量器具管理措施

⑴工程技术部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

⑵现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

⑶损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。⑷计量器具要定期进行校对、鉴

定；严禁使用未经核对过的量具。 4.4 工序质量控制要求： 4.4.1下料：

4.4.1.1 放样、号料根据施工图和工艺要求进行，需预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割加工

余量。

4.4.1.2 号料前应检查钢材的牌号、规格、质量，如发现钢材不平直有蚀锈、油漆等污物，应

矫正清理后再号料，号料外形尺寸允许偏差土 1.0。样板长度、宽度允许偏差+0.5 ，-1.0。

441.3剪切允许偏差土2.0mm，边缘缺棱1.0mm，型钢端部垂直度w 2.0mm。441.4剪切部件边缘避免毛刺、反口及缺棱等，焰切部件边缘避免斜坡、缺肉、崩坑等缺陷。

4.4.2 矫正弯曲：

4.4.2.1 材料矫正前，剪切的反口应修平，切割的挂渣需铲除。 4.4.2.2 冷却弯曲后零件边缘

不得产生裂纹。

4.4.2.3 热矫正后钢材温度应缓慢冷却，降至环境温度以前，不得锤击或用水急冷。

4.4.2.4 矫正后的钢板表面不应有明显的凹痕或损伤，划痕深度不大于0.5mm。4.4.3 组装：

4.4.3.1 组装前，零、部件检查合格；连接表面及沿焊缝每边30-50mm 范围内的铁锈、毛刺和油污等必须清除干净。

4.4.3.2 组装在胎架上。组装时，需将焊缝（翼板、腹板对接焊缝）错开 1.5 倍量高以上，且不小于1m。 4.4.4 焊接：

4.4.4.1 焊缝金属表面焊波均匀，无裂纹和超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等缺陷。4.4.4.2 主要杆件在组装24h 内焊接。

4.4.4.3 对所有焊缝都应进行外观检查，内部检查按有关规定执行。

4.4.5 喷涂：

4.4.

5.1 对所需涂层的钢结构件，均按要求进行喷涂处理。

4.4.

5.2 涂刷工程的基体或基层应坚实牢固，不得有起皮、裂纹等缺陷。

4.4.

5.3 涂层表面应符合下列要求：

4.4.

5.3.1 无脱皮、漏刷、反锈现象。

4.4.

5.3.2 无透底、流坠、皱纹等现象。

4.4.

5.3.3 平整光滑，颜色一致。

4.4.

5.3.4 涂刷应整齐，不得污染相邻构件。

445.4当大风、雨天、浓雾及气温在-5C以下或35C以上时，停止室外喷漆作业。445.5涂装层数按设计文件办理，如按规定层数达不到最小干膜总厚度时，应增加涂装层数使其达到规定的厚度，必须等下层涂层干透后，方可涂次一层的涂层。

4.5 检验批质量控制方法：

4.5.1 原材料、半成品、成品进场必须有合格证或检验试验报告。

4.5.2 对规范要求需复试的进场材料，必须按规范进行机械性能试验和化学分析检验。 4.5.3对进场材料经检验和试验后，进行标识、分类管理，不合格的材料不能用于工程。 4.5.4 各工序完成后，生产班组和质检员、接收班组对该工序进行交接检验和试验，合格后方可转序。

4.5.5 防止结构焊接变形，在组装焊接时要采取必要的预防措施，如反变形等。

4.5.6 为了保证制作质量，结构的焊接顺序应为：先立、再横、后纵的焊接原则，并采取对称退步焊。

4.5.7 特殊工种必须持证上岗，严格执行相关操作规程、标准和规范及作业指导书。 4.5.8 所有焊缝必须进行外观检验，设计和规范有要求的进行无损探伤检验。 4.5.9 为了保证焊缝质量，焊条焊剂必须烘焙，并填写烘焙记录。

五、施工安全措施

1、工程开工前对职工进行安全教育工作前进行安全交底。

2、特殊工种必须持证上岗。

3、配备必要的安全防护用品和安全防护设施，施工现场设安全员。

4、各工种必须严格遵守有关安全操作规程和规范，杜绝违章作业和违章指挥。对于钢结构现场吊装，吊装前必须与吊装单位签定安全协议，并进行安全技术交底。

5、喷漆时不得与电、气焊交叉作业，喷漆现场严禁吸烟和用明火。

6、涂漆区设置消防器材，定期检查确保安全有效。

7、涂漆作业人员应穿防护服、戴防护眼镜等安全防护用品。

8、搭设脚手架安全操作平台，操作人员系安全带、佩带安全帽、穿防滑鞋等防护用品；脚手架周围搭设围档，设置路障标志，禁止非施工人员入内，防止发生安全事故。

9、建立健全用电管理制度，设专职电管人员。

10、所用设备进场前必须进行检修，达到机件齐全，安全可靠。11、乙炔瓶与氧气瓶保持

10m 的安全距离，供电线路安全可靠。12、现场原材料码放整齐，场地整洁，道路畅通。13、吊装作业必须有专人指挥，严格遵守操作规程。

14、做好安全保卫工作，非施工人员不得任意进入施工现场，工地派有专职保安人员防止建材及工具被盗。

15、组织班前会，布置安全工作，设专职安全员，作业中重视安全工作，严禁违章作业、违章指挥，工序要有安全交底。

16、安全用电：

1）安全负责人：杜思久；电气负责人：公建璠2）现场安装用电由总包方提供。17 施工用电管理制度：