舵系制造和安装检验

舵系制造和安装检验

船舶舵系的结构型式较多，有双支承平衡舵、穿心舵轴平衡舵、多支承普通舵、悬挂舵和半悬挂舵、襟翼舵及特种舵等。其中半悬挂舵使用较广，已基本上作为新造船舶的典型舵系结构。为此，在舵系制造检验方面，本章以半悬挂舵为主进行叙述。由于半悬挂舵的制造检验方法基本上包含了其他类型舵系的检验方法，故均可参照该舵的检验方法与要求进行。

一、舵叶制造检验

船舶航行时依靠舵叶的转动来控制航向。舵叶的结构、强度、面积、对称性和水密性是考核舵叶质量的四大要素。船舶的舵叶普遍采用流线型，现以半悬挂舵为例，说明舵叶制造的检验方法。

（一）舵叶胎架检验

舵叶胎架为卧式胎架，即舵的中心线剖面处于水平状态，其检验内容和要求如下：

1．设置胎架的平台应平整牢固；

2．胎架制造前应先检验平台上的舵中心线、垂直线、长度和宽度等舵叶外形线的正确性，用钢卷尺测量平台上划线尺度，包括长、宽、舵中心线位置等，其偏差均不得大于0.5mm。

3．胎架的检验内容和要求

（1）检查胎架模板牢固性；

（2）按舵剖面样板1（包含舵壳板厚度）检查胎架模板2线型的准确性，胎架中心线应用线锤挂至平台上与中心线相吻合，样板上的水平线（即舵中心线）与胎架模板上水平线相吻合。胎架模板上的水平线应事先用水平软管或激光经纬仪进行检查，应处于同一水平面内。

舵叶胎架检查1样板；2-胎架模权；3-平台

（二）舵叶旁板、构架和铸钢件装配检验

1．检查舵叶旁板与胎架模板的紧贴度，以及旁板定位焊接和旁板对接缝的装配质量。

2．检查构架划线位置的正确性。

3．铸钢件安装前，须核对船检认可的钢印标记和材质证书。

4．按划线检查构架和舵钮等装配位置的正确性。舵轴中心线位置应按拉紧的钢丝检查上舵钮孔内侧四周距钢丝的距离，同时注意加工面的余量配置状况。

5．检查构件间的装配连接型式和剖口等是否符合图样规定。

6．最后复盖的舵叶旁板装配后，检查旁板与其他构件的装配紧密性，特别是塞焊孔处舵叶旁板与内部构件的装配紧密性。

（三）焊接检验

1．检查舵叶旁板对接焊缝、构件和舵钮等相互间的角焊缝质量。

2．最后封装的旁板焊接后，检验舵叶外部各种焊缝的焊接质量。

3．舵叶制造完工后若有挠曲变形，则焊缝检验应在变形矫正后进行。

（四）检验标准

舵叶制造质量检验标准见表1所示。

表1 舵叶质量标准

（五）完工检验

完工检验在所有装配、焊接和矫正工作结束后进行。首先按图样查对所有零件是否装焊齐全，然后对舵叶的外观质量进行检查，舵叶旁板外表不得有伤痕、焊疤等缺陷。最后对舵叶进行完工测量，此时，舵叶应处于自由状态，即不在强制状态下进行测量。测量记录见表2所示。

表2 舵叶制造完工测量记录表

（六）船叶密性试验

舵叶用水压试验检查密性，即将水罐至顶板以上2.5m(舵叶可横放)，检查是否有渗漏现象。也可用充气试验检验其密性。一般用压缩空气充入舵叶内部，在外表涂以肥皂水进行密性试验。充气试验的气压应不小于0.02MPa，但不应大于0.03MPa。充气试验时若无肥皂泡产生，即无泄漏，为合格。若发现泄漏必须补焊，直至无泄漏为止。密性试验合格后，将试验工艺孔焊封，并目视检查封孔焊缝质量。

二、舵系零部件机械加工和装配检验

舵系的型式较多，下面将着重介绍常用的悬挂舵及半悬挂舵舵系零部件的机械加工和装配检验。

（一）舵杆加工检验

舵杆型式较多，下面仅介绍带有偏心连接平面的舵杆加工检验，此种舵杆的加工难度较大，其他型式舵杆的加工检验均可参照此方法和有关要求。

1．舵杆的精加工检验

（1）加工前应具备的条件

①舵杆毛坯件应具有船检证书，及原材料材质报告；

②舵杆上应有产品船检钢印标记，加工前应在验船师在场时抄录钢印内容，或拓印钢印；

③加工前对舵杆进行划线，应具有按图加工的余量；

④上轴套材料报告。

舵杆和临时支架图

1-上轴套；2-上舵承槽；3-锥体；4-螺纹；5-键槽；6-加工用临时支架

（2）舵杆粗加工内容

①舵杆下端方体部位，包括连接平面的四个侧面按图样尺寸要求加工；

②舵杆连接平面粗加工（须按图样尺寸留有约10mm余量）；

③舵杆上端圆体部位，包括上轴套颈、锥体等处进行粗加工（按图样尺寸每边留有约10mm 的加工余量），加工前应在舵杆下端焊接临时支架，便于车床切削时安装顶针及起到平衡作用，如图4-5所示。

（3）舵杆粗加工的检验标准

舵杆下端方体部位包括连接平面的四个侧面，其加工后的尺寸和表面粗糙度应符合图样规定的要求。

舵杆上端圆体部位粗加工尺寸复测，应有足够的加工余量。

（4）检验方法

舵杆方体部位尺寸用钢直尺测量，舵杆上端圆体部位用外卡钳及钢直尺测量，表面粗糙度用目测法进行检验（此表面粗糙度要满足超声波探伤要求）。

2．舵杆的精加工检验

（1）精加工前的检验

①舵杆粗加工后，其表面应进行超声波探伤检验，须符合要求并具有探伤报告；

②舵杆粗加工后应进行回火处理，以消除舵杆内应力，须符合要求并具有热处理报告。

（2）舵杆精加工内容

①舵杆的圆体部位，包括上轴套颈和上舵承槽按图样要求的尺寸加工，加工部位应达到表面粗糙度的要求；

②舵杆锥体部位按锥度样板加工，并达到粗糙度要求；

③舵杆螺纹按预先制作的螺母加工配置；

④舵杆法兰连接平面加工；

⑤舵杆锥体部位健槽及上舵承键槽加工。

（3）舵杆精加工检验标准

①舵杆的圆体部位、上轴颈、上舵承槽符合图样尺寸及精度要求；

②舵杆锥体部位按锥度样板检验；

③舵杆轴向各挡长度尺寸测量应符合图样要求；

④舵杆螺纹按螺母检验螺纹之间的间隙，应符合螺纹公差要求；

⑤舵杆法兰连接平面加工，要求平面与舵杆中心线的垂直度不大于0.05mm（指法兰平面范围内）；

⑥舵杆键槽宽度、深度应符合图样要求的尺寸公差；

⑦舵杆法兰连接平面螺孔粗加工按图样尺寸检查，并应留足够加工余量。

（4）舵杆精加工检验方法

①用外径千分尺测量舵杆圆体部位、上轴颈，上舵承槽加工尺寸，轴颈同一断面处相互成90°的两个直径之差即为圆度，轴颈同一方向两端处直径之差即为圆柱度，其测得的结果应符合图样规定的要求；

②舵杆轴向各挡长度尺寸用钢直尺测量，应符合图样要求；