认识汽车的总体结构(填空)(30份)

概论第六章认识汽车的总体结构

1.汽车的类型很多，但总体结构都由（）、（）、（）和（）四大部分组成

2.发动机是汽车的（），被称为汽车的（）。它是将燃料燃烧的（）转换成（）的机器。

3.发动机在车辆上的布置方式常见的有三种。

(1)发动机前置即发动机安装于车辆的（），这种布置形式应用比较广泛

(2)（）即发动机安装于车辆的尾部，这种布置形式主要应用于（），一些乘用车也有应用

(3)发动机中置即发动机安装于车辆的( )，这种布置形式主要应用于( )和赛车，发动机在驾驶员座椅后面。

4.发动机的类型

(1)按照使用燃料的不同分可分为( )和( )两种。

(2)按照气缸数及其排列形式不同分可分为( )和多缸发动机；单缸发动机有( )和( )，多缸发动机有( )、( )和水平对置式。

(3)按照冷却方式不同分可分为( )发动机和( )发动机。

5.按照工作循环的不同分可分为( )发动机和( )发动机。

6.汽油发动机一般由“( )大机构、( )大系统”组成，即( )、( )、( )、( )、( )、( )和( )。

柴油发动机的燃油燃烧方式是压燃式的，只有两大机构四大系统，没有( )。

7.( )是汽车的基础，可以称其为汽车的( )。底盘一般由( )、( )、( )和( )四部分组成

8.传动系的功用是将发动机发出的( )传给驱动车轮，使驱动轮在地面转动，与地面摩擦产生( )驱动汽车行驶。

9.行驶系的主要功用是( )并保证汽车( )。绝大部分汽车都采用轮式行驶系统，主要由车架、车桥、悬架和车轮组成。

(1)( )是汽车的基体。现代许多轿车和大客车没有车架，车架的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担，故称其为( )。

(2)车桥及悬架车桥通过( )与车架相连，两端安装车轮。车桥的功用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩。

悬架是车架与车桥之间的( )装置的总称。悬架的主要功用是缓和不平路面引起的( )，衰减振动，并传递车架与车桥之间各方向的作用力及其力矩。

10.车轮和轮胎车轮上安装( )，作用是( )汽车的全部质量，吸收与缓冲行驶时路面冲击振动，同时保证与路面的良好附着。

11.转向系的功用是按照驾驶员的要求改变转向车轮的行驶方向，实现汽车行驶方向控制。转向系的类型有( )和( )。

12.制动系有( )(脚刹车)和驻车制动系统(( ))，驾驶员通过此系统控制汽车减速或停车，以及驻车。桑塔纳轿车制动系。

13.现代汽车的电气设备种类和数量都很多，但总的来说，可以大致分为三部分，即电源、用电设备和( )。

14.车身安装在底盘的( )上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。

15.汽车电源系统由蓄电池、( )组成。

16.汽车上的用电设备数量很多，例如( )、照明灯具、电喇叭、仪表装置、车载收音机、电动刮水器等。

17.配电装置主要包括( )、熔断器、继电器、电线束及插件、电路开关等，通过这

些配电装置，可以将电源和用电设备连接起来，使全车电路形成一个统一的整体。

中央接线盒、继电器、熔断器、电源和用电设备连接起来，使全车电路形成一个统一的整体。