场地考试经验分享

【考试技巧】

关于百米加减档经验分享

场地考试之单边桥技巧

场地考试S弯技巧

百米加减档怎么开通得过

呕心沥血之作，C1驾考注意事项

刚通过百米加减档，谈谈心得，希望对需要考的人有帮助。分享一下我考驾照的经验~~~~~~~

场考失败归来，给xdjms一点小忠告

关于路考的注意事项

转向，对点的技巧——我的教学经验

百米加减档技巧

我也来说说百米加减

场考抽到百米加减档，死马当活马，居然过了

11月14号,科目二考试过了,谈谈我的经历！

回忆下11号的路考

百米！百米！！百米加减档过了！！!

之前看到首页的帖子，说百米加减档现在成了考生的生死签。很多教练不愿意教这个云云。对比下我们学车的同学里抽到这个项目都直呼幸运的。看到这个新闻真是觉得很遗憾啊。

我是在上海的驾校学的车，昨天刚考过小路。不过当时抽的是S弯。小路一次性满分通过的。

百米加减档是我觉得相对比较简单的项目。我之前练过好多圈，每次都完成的，而且时间充裕。把教练教的一些要点和大家分享下。

第一个方法：就是常规的，在20码的前提下，2-3-4-5-4-3-2

0米，1挡起步，慢慢的全松掉离合，然后再踩到底，换2挡

再慢慢的送掉离合，踩油门，加到20码。过20码就可以了，不能太快了，这个时候基本上已经到了50米的地方，速度太快了后面的时间会有点紧张。

一过20码，马上松掉油门。把离合踩到底不放，然后开始换挡，2-3-4-5-4-3-2，其实也就是6下。只要稳住方向盘不要跑偏，换挡的时间还是很充足的。换挡的过程中脚一直踩着离合不用动。

第二个方法：是简化版的。2-空挡-5-空挡-2

适合对档位比较生疏的学员。这个是上海考试里的一个半公开的秘密捷径。师傅说，如果对2-3-4-5-4-3-2实在没把握，就用这个方法。

20码之前的步骤是一样的——

0米，1挡起步，慢慢的全松掉离合，然后再踩到底，换2挡

再慢慢的送掉离合，踩油门，加到20码。过20码就可以了，不能太快了，这个时候基本上已经到了50米的地方，速度太快了后面的时间会有点紧张。

一过20码，马上松掉油门。把离合踩到底不放，然后开始换挡

从2挡，放到空挡，停顿一下，然后直接推到5挡。从5挡出来，在空挡停顿一下，直接换到2挡。相当于2-空挡-5-空挡-2.就OK了。这样做，电脑会默认为已经挂过了3，4挡。年纪比较大的反应慢的，师傅都让练习的时候练2-3-4-5-4-3-2，考试的时候用2-空挡-5-空挡-2.

就是不知道杭州和上海的考试标准是不是一致的。如果万一抽到百米加减档，但是又没有学过的，与其白白放弃，不如就死马当成活马医，试试看吧。

S弯经验分享。

进弯的时候车子尽量在中间，别偏左偏右。车速一定要慢，像倒库那样就行。

1，车头左上角（就是车子的圆形后视镜往里大概1分米的位置），看不到黄色方块或者黄线了，就向左打一圈半方向。

2，车头正中间，看不到黄色方块或者是黄线了，向右打两圈。记住车速一定要慢！

3，车子的右上角（和第一步骤的位置对应的另一边）看不到黄色方块或者是黄线，向右再打一圈，然后就出来了，自己判断着回方向就可以了。

整个过程，一个字，慢！

单边桥考试真有秘籍？一个网驾驶员考试网小编就来说说，“单边桥”的考试秘笈就是向右打方向时宜多不宜少。这样子说可能太过于笼统，很多学员不能理解，下面小编来分步解析单边桥考试的秘籍，单边桥考试秘籍的四个具体攻略。

先来说说单边桥考试要求，在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

单边桥考试秘籍攻略具体有以下四点：

攻略（一）：

1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；

2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；

3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；

4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；

5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

攻略（二）：

车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左側到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。

攻略（三）：

单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

攻略（四）：

过第一桥（按第一桥是右桥，第2桥是左桥讲的），尽量提前减速，车子略右转，将车子中间标志对准第一个桥桥面中心，当车子快到桥前时，将车中间标志紧贴着桥的左边缘，扶正稳住方向盘，直行。注意：一定要端正方向盘，等后轮子下了第一桥后再做下面的程序。

过第2桥：后轮从第一个桥下来后，立即向左打一圈，当车子中间标志对准第二桥面时，立即向右打两圈，当车子前盖左边那条线对准第二桥面时，立即向左打一圈，也就是回正了方向盘，稳住，通过，一切OK了。以上步骤简称一、二、一。

单边桥考试评定标准：1、其中一轮未上桥扣20分；2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分。

如果没有绝对把握的学员，向右多打点方向，再多回一点，至少两个轮子肯定可以上桥，即使调整不好，两个轮子都掉下来，不过扣20分，80分仍然有机会及格。否则，如果出现车轮未上桥，那就要比较悲观一点了。

单边桥最怕下雨天考，因为车轮和桥面都很湿滑，轮子就比平时容易掉桥。所以下雨天考单边桥，实在是要慎之又慎。

我来补充,你如果老是上不去,或掉下桥,可适当调整点位,或打方向的速度,,如车轮偏向桥的左边,打二圈方向要慢点,或推迟打二圈方向的点位,偏右则相反,另外,回正方向时,不要等左筋完全对点才回正,要提早十五公分回,方向回正,左筋刚好对线,在回正时,看着左筋和点相对的速度,控制打方向的速度,如左筋与点急剧重合,那么方向要快速回正,如重合缓慢,那么方向慢慢打

学车九选三项目中，S弯难度排名第二，仅次于单边桥，一个网驾驶员考试网小编认为S弯道宽度比车身宽度大半个车位，只要小心前行，基本可以顺利通过。S弯技巧：

1、准备动作：调整左右后视镜位置，尽量压低，能看到左右后轮为好；

2、进入S弯左转弯，让左边喷水点贴着S弯前边缘走；

3、在S弯左右交接地方，方向回正，前行，进入S弯右转弯；

4、等右喷水点贴上S弯前边缘，贴着边缘走；

5、顺利通过S弯；

秘诀：

1、过S弯最保险方法：将头伸出车门，观察前后轮是否压线；

2、行进过程不断观察后视镜，适当调整方向；

3、建议如不小心压S弯内边线，应该马上停车，往相反方向打方向盘，小心驶入正轨，过S弯压内线扣20分，压外线直接不及格，要小心！

1、步骤：挂一档后抬离合到半联动加点油门，码数表到10或车轮转了2-3圈后踩离合器挂2档。松离合器并油门踩到底，加速到码数表35