【精品】汽车膜片弹簧离合器课程设计主要计算和注意问题david

【精品】汽车膜片弹簧离合器课程设计主要计算和注意问题david
【精品】汽车膜片弹簧离合器课程设计主要计算和注意问题david

膜片弹簧离合器设计计算(某中型轿车举例)

2摩擦离合器基本结构尺寸、参数的选择

已知条件:某中型货车发动机数据:

缸数:4缸排量:1.7升

点火系统:1-3-4—2

最大功率96/4800KW/rpm

最大扭矩147/2500N ·m/rpm

2.1离合器基本性能关系式

为了能可靠地传递发动机最大转矩max c T ,离合器的静摩擦力矩c T 应大于发动机最大转矩,而离合器传递的摩擦力矩c T 又决定于其摩擦面数Z 、摩擦系数f 、作用在摩擦面上的总压紧力P Σ与摩擦片平均摩擦半径R m ,即

m N R ZfP e r e c ?=T =T max β【1】(2—1)

式中:β-离合器的后备系数。

f —摩擦系数,计算时一般取0。25~0.30。

Z —摩擦面数

2.2摩擦片外径D 与内径d 的选择

当按发动机最大转矩max e T (N ·m )来确定D 时,有下列公式可作参考:

A

T D e /100max =【1】

(2—2)

式中A 反映了不同结构和使用条件对D 的影响,在确定外径D 时,有下列经验公式可供初选时使用:

max

e D T K D ?=【1】

(2—3)

轿车:K D =14.5

轻、中型货车:单片K D =16。0~18。5

双片K D =13。5~15。0

重型货车:K D =22。5~24.0

本次设计所设计的是中型轿车(T emax /n T 为220Nm/3500rpm 、P emax /n P

为96kw/5000rpm)的膜片弹簧离合器。所设计的离合器摩擦片为单片,选择K D =17.所以

D=mm 11.2061475.14=?

按max e T 初选D 以后,还需注意摩擦片尺寸的系列化和标准化,表2—1为我国摩擦片尺寸标准。

表2-1离合器摩擦片尺寸系列和参数

外径/D mm

内径/d mm

厚度/h mm

内外径之比/d D

单位面积

2/F mm

160 110 3.2 0.687 10600 180 125 3。5 0.694 13200 200 140 3.5 0。700 16000 225 150 3。5 0。667 22100 250 155 3.5 0。620 30200 280 165 3。5 0.589 40200 300

175

3.5

0。583

46600

查出本车将使用单片式离合器,且离合器摩擦片外径为215mm 。再查表2—1即可得到摩擦片的具体参数,如下:

摩擦片外径D=225mm 摩擦片内径d=150mm 摩擦片厚度h=3。5mm 摩擦片内外径比d/D=0.667 单面面积F=22100mm 2

2.3离合器后备系数的确定

在开始设计离合器时,一般是参照统计资料,并根据汽车的使用条件,离合器结构形式的特点,初步选定后备系数β。

表2—2后备系数表

本设计是中型轿车离合器的设计,该车型属于中型货车类型,故选择本次设计的后备系数β在1。60~2。25之间选择.因为该车型为中型货车车,取 =2。0

相关主题
相关文档
最新文档