汽车结构与拆装技术24

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、知识准备
3.制动系统结构原理
1)制动器:分为鼓式和盘式两大类
(1)鼓式车轮制动器 a. 领从蹄式制动器 b. 双领蹄式和双向双领蹄式制动器 c. 双从蹄式制动器 d. 自增力式制动器
领从蹄式制动器示意图
一、知识准备
3.制动系统结构原理
1)制动器:分为鼓式和盘式两大类
(1)鼓式车轮制动器 a. 领从蹄式制动器 b. 双领蹄式和双向双领蹄式制动器 c. 双从蹄式制动器 d. 自增力式制动器
带偏心轴和推杆促动机构的制动钳
一、知识准备
3.制动系统结构原理
3)制动供能、控制、传动装置
(1)人力制动系统 ①人力机械式制动系统 ②人力液压式制动系统 a. 基本组成和原理
双管路人力液压制动系的基本组成和回路示意图
一、知识准备
3.制动系统结构原理
b. 主要部件的结构 •制动主缸
串列双腔等径制动主缸
一、知识准备
3.制动系统结构原理
桑塔纳轿车前轮制动器
一、知识准备
3.制动系统结构原理
1)制动器:分为鼓式和盘式两大类
(2)盘式车轮制动器 ④盘式制动器的特点 a. 盘式制动器的优点: ♦制动盘暴露在空气中,散热能力强; ♦浸水后制动效能降低较少; ♦制动效能较稳定、平顺性好; ♦制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小; ♦结构简单,摩擦片安装更换容易,维修方便。 b. 盘式制动器的缺点: ♦因制动时无助势作用,故要求管路液压比鼓式制动器高; ♦防污性能差,制动块摩擦面积小,磨损较快; ♦ 兼用于驻车制动时,需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器 复杂,因而在后轮上的应用受到限制;
一、知识准备
3.制动系统结构原理
2)驻车制动装置
驻车制动装置作用是使停驶后的汽车驻留原地不动,便于坡道起步, 当行车制动效能失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。 (1)中央制动式驻车制动装置 (2)车轮制动式驻车制动装置 ①凸轮促动式驻车制动装置 ②钢球促动式驻车制动机构 ③偏心轴和推杆促动式驻车机构
学习任务24 制动系统与防滑控制结构域拆装
学习任务24 制动系统与防滑控制结构与拆装
情境
描述
某东风雪铁龙4S店先后接收两辆世嘉轿车,两辆车都已经行驶8万多km ,制动性能越来越差。 维修人员检测了制动压力,发现其中一辆下降至 0.2Mpa左右,进一步诊断后确认是因制动主缸皮碗密封不良所致;而另一 辆制动压力正常,经进一步诊断确认其制动不灵系摩擦片摩擦过多所致。 请通过检测制动油压力,判断制动效能;若需要更换主缸密封圈或制动摩 擦片,请制订相应的拆装方法和工艺流程。
一、知识准备
3.制动系统结构原理
2)驻车制动装置
(1)中央制动式驻车制动装置
制动器分解图
一、知识准备
3.制动系统结构原理
2)驻车制动装置
(1)中央制动式驻车制动装置
自动增力式中央制动器制动传动机构
一、知识准备
3.制动系统结构原理
2)驻车制动装置
(2)车轮制动式驻车制动装置 ①凸轮促动式驻车制动装置 ②钢球促动式驻车制动机构 ③偏心轴和推杆促动式驻车机构
学习任务24 制动系统与防滑控制结构与拆装
学习
目标
目标
目标
根据维修手册,正确选用工具和 量具,在规定时间内,安全规范 地进行制动主缸密封皮碗和制动 摩擦片的更换,制订拆装方法和 工艺流程
叙述东风雪铁龙世嘉轿车制动系
统Hale Waihona Puke Baidu结构特点
建议20学时
学习任务24 制动系统与防滑控制结构与拆装
学习
引导
一、知识准备
带凸轮促动机构的浮式制动钳
一、知识准备
3.制动系统结构原理
2)驻车制动装置
(2)车轮制动式驻车制动装置 ①凸轮促动式驻车制动装置 ②钢球促动式驻车制动机构 ③偏心轴和推杆促动式驻车机构
带钢球促动机构的浮式制动钳
一、知识准备
3.制动系统结构原理
2)驻车制动装置
(2)车轮制动式驻车制动装置 ①凸轮促动式驻车制动装置 ②钢球促动式驻车制动机构 ③偏心轴和推杆促动式驻车机构
1
制动系统的
2
制动系统工
3
制动系统结
组成及类型
作原理
构原理
4
车轮防抱死
制 动 系 统 (ABS)
5
驱动防滑转
电子控制系 统
6
电子稳定程 序 ESP
1.制动系统的组成及类型
1)制动系统的组成
一、知识准备
(1)供能装置——包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态 的各种部件 (2)控制装置——包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件 (3)传动装置——包括将制动能量传输到制动器的各个部件及管路 (4)制动器——产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件 较完善的制动系统还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等 附加装置。
(1)鼓式车轮制动器 a. 领从蹄式制动器 b. 双领蹄式和双向双领蹄式制动器 c. 双从蹄式制动器 d. 自增力式制动器
双向自增力式制动器示意图
一、知识准备
3.制动系统结构原理
1)制动器:分为鼓式和盘式两大类 (2)盘式车轮制动器 ①定钳盘式制动器 ②浮钳盘式制动器 ③制动块磨损报警装置
点击图片可查看动画
一、知识准备
3.制动系统结构原理
b. 主要部件的结构 •制动轮缸
双活塞式制动轮缸
一、知识准备
3.制动系统结构原理
(2)伺服制动系统 ①真空增压式液压制动传动装置
1.制动系统的组成及类型
2)汽车制动系统的分类
一、知识准备
(1)按功用:行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统、辅助制动 系统用遥控器开门和锁门; (2)按制动能源:为人力制动系统、动力制动系统、伺服制动系统 (3)按制动能量传输方式:机械式、液压式和气压式
2.制动系统工作原理
1)基本结构 2)制动作用的产生
双领蹄式制动器示意图
双向双领蹄式制动器示意图
一、知识准备
3.制动系统结构原理
1)制动器:分为鼓式和盘式两大类
(1)鼓式车轮制动器 a. 领从蹄式制动器 b. 双领蹄式和双向双领蹄式制动器 c. 双从蹄式制动器 d. 自增力式制动器
双从蹄式制动器示意图
一、知识准备
3.制动系统结构原理
1)制动器:分为鼓式和盘式两大类
一、知识准备
3)对制动系统的基本要求
(1)具有良好的制动性能,包括 制动效能、制动效能的恒定性、 制动时的方向稳定性三个方面; (2)操纵轻便; (3)制动平顺性好; (4)对有挂车的制动系统。
点击图片可查看动画
制动系工作原理
一、知识准备
3.制动系统结构原理
1)制动器:分为鼓式和盘式两大类
制动器类型
相关文档
最新文档