电大《汽车发动机构造与维修》19年1月笔试参考资料 (2)

试卷代号：242 2 国家开放大学（中央广播电视大学）2018年春季学期“开放专科”期末考试

汽车发动机构造与维修试题

一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。15小题，每小题2分，共30分）

1．下列哪项不是四行程发动机的行程？( )

A．进气 B．排气

C．点火 D．做功

2．根据发动机负荷特性曲线，发动机在( )下经济性最好。 A．怠速 B．满负荷

C．50%负荷 D．80%负荷附近

3．为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要( )。

A．由四周向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

B．由中间向四周逐个拧紧，越紧越好

C．由中间向四周逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

D．一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求

4．安装正时齿轮和配气凸轮轴时( )。

A．不用关心两个齿轮的相对位置 B．总是将出厂时的正时记号对齐

C．只要将齿轮拧紧 D．以上都不对

5．将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起，防止气门落人气缸的零件是( )。

A．气门导管 B．气门弹簧

C．气门锁夹 D．气门油封

6．电控燃油喷射汽油机中，( )的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。

A．机油泵限压阀 B．燃油压力调节器

C．空气流量计 D．节气门

7．爆震传感器安装在( )。

A.机体上部 B．机体下部

C．机体中部 D．气缸盖上。

8．汽油机采用闭环控制混合气浓度时，混合气过量空气系数为( )。

C．0. 85-0. 95 D．1

9．关于柴油牌号及选用的描述中，不正确的是( )。

A．柴油牌号凝点划分

B．柴油牌号按十六烷值划分

C．柴油自燃性能好

D．柴油的最低使用环境温度应高出凝点(5～7)℃

10.( )不是柴油机燃油供给系中的精密偶件。

A.喷油嘴针阀一针阀体 B．喷油泵柱塞一柱塞套筒

C．柱塞弹簧与弹簧座 D．出油阀一出油阀座

11.进气歧管可变的发动机，随转速的升高，进气歧管应( )。 A．变细长 B．变短粗

C．不变 D．不一定

12．废气再循环系统的功用是( )。

A．对废气中的能量进行再利用 B．控制NOx的生成

C．控制CO的生成 D．控制HC的生成

13．冷却液进行小循环时，不流经( )。，

A．节温器 B．水泵

C．散热器 D．气缸盖水套

14.以下哪个不是空气滤清器脏后的现象？( )

A．发动机无力 B．排气冒黑烟

C．冷却液温度升高 D．较少燃油消耗

15.汽油机的主要有害排放物不包括( )。

A．CO B．HC

C．碳烟 D．NOx

二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案．并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共20分）

16．评价发动机动力性的指标是( )。

A．有效燃油消耗率 B．有效转矩

C．转速 D．有效功率

17．下列关于活塞环的描述，正确的是( )。

A．各道活塞环开口呈迷宫式布置

B．活塞环弹力与透光度要在规定范围内

C．扭曲环和微锥面环有方向性要求

D．各道活塞环要留适当开口间隙、侧隙、背隙

18.为保证轴瓦与轴承座孔紧密贴合，散热效果良好。所选轴瓦应满足( )。

A．背面要光滑无损 B．一定的弹开量 C．一定的高出量 D．只要A与B

19．发动机中属于压力润滑的部位是( )。

A．活塞组／气缸壁 B．连杆大头

C．主轴承 D．配气凸轮轴轴承

20．汽油机发生爆震时的主要外部特征是( )。

A．敲缸 B．过热

C．工作柔和 D．经济性改善

三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√，错误打×。10小题，每小题1分，共10分）

21．发动机排量就是排气量。( )

22．同一台发动机上，即使是同名气门也不能互换。( ) 23．镶装完气缸套后，必须气缸体进行水压试验。( ) 24．全浮式活塞销，需要轴向定位，限制其移动，以防拉缸。( ) 25．汽油牌号按辛烷值划分，柴油牌号按十六烷值划分。( ) 26．汽油机过热时易产生爆燃，柴油机过热时易产生工作粗暴。( )

27．在满足抗爆性的要求下，所选的汽油牌号越高越好。( ) 28．发动机频繁冷起动及长时间在低温下工作会加剧磨损。( )

29．发动机工作时可拆除消声器，以减小排气阻力。( ) 30．多缸发动机，通常磨损最严重的是中部的气缸。( )

四、简答题（4小题，每题5分，共20分）

31.发动机机械损失由哪几部分组成？

32.简述液力挺柱的优点。

33.在机体组及曲柄连杆机构中，安装时不能互换的零部件有哪些？

34.说明发动机大修竣工验收标准中对最大功率和最大转距的要求。

五、论述题（2小题，每题10分，共20分）

35.何为气门间隙？气门间隙过大、过小有何危害？

36.发动机过冷有什么危害？

汽车发动机构造与维修试题答案及评分标准

（供参考）

2018年7月

一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在

括号内。15小题，每小题2分，共30分）

1．C 2．D 3．C 4．B 5．C

6．B 7．A 8．D 9．B 10．C

11．B12.B 13．C 14．D 15.C

二、多项选择题（在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案，并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共20分）

16. BCD 17. ABCD 18. ABC 19. BCD 20. AB

三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√，错误打×。10小题，每小题1

分，共10分）

21.× 22.√ 23.√ 24.√ 25.×

26．× 27．× 28．√ 29.× 30．×

四、筒答题（4小题，每题5分，共20分）

31.发动机机械损失由哪几部分组成？

答：摩擦损失、驱动附件损失、泵气损失。

32.简述液力挺柱的优点。

答：自动补偿零部件的变形、伸缩，不需气门间隙。噪声小，控制配气正时精度高。

33.在机体组及曲柄连杆机构中，安装时不能互换的零部件有哪些？

答：活塞、活塞环、连杆、主轴承盖、连杆盖、气门等。

34.说明发动机大修竣工验收标准中对最大功率和最大转距的要求。

答：最大功率和最大转距不应低于原厂规定的90%。

五、论述题（2小题，每题10分，共20分），j

35.何为气门间隙？气门间隙过大、过小有何危害？

答：(1)发动机在冷态下，气门关闭时，气门与其相邻传动件间的间隙。（2分）

(2)间隙过小：工作时零件膨胀顶开气门、气缸漏气（1分），导致动力性、经济性、热起动性

下降（2分），热负荷升高，烧坏气门等（1分）；间隙过大：使零件撞击、噪声、磨损加速（1分），气

门有效升程减小、气门开启持续期缩短（1分），动力性、过经济性下降（1分），排放恶化，热负荷

增大等（1分）。

36.发动机过冷有什么危害？

答：(1)混合气形成质量差，燃烧恶化，加浓供油，CO和HC 排放多。（3分）

(2)机油粘度大，且易生成油泥，加浓的燃油稀释润滑油等，