汽车产业中长期发展规划政策解读.pptx

中中国品牌汽车销量占比50%左右。 ➢ 对推动经济增长、促进社会就业、改善出行作出
突出贡献。
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（一）出台背景
1、过去发展成绩显著：
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（一）出台背景
2、依然存在问题
➢ 大而不强的问题依然突出
《汽车产业中长期发展规划》 政策解读
安徽省经信委装备工业处
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
二、我省汽车产业发展现状
三、下一步发展我省汽车产业的思考与建议
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第一部分 《汽车产业中长期发展规划》解读
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（四）保障措施
➢ 1、深化体制机制改革。
➢ 2、加大财税金融支持。
➢ 3、强化标准体系建设。
➢ 4、加强人才队伍保障。
➢ 5、完善产业发展环境。
➢ 6、发挥行业组织作用
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第二部分 我省汽车产业发展现状
（一）基础和优势
2016年我省汽车产业发展情况
1
产量
159.7万辆
增长25.9%（高于全国 11.5个百分点）
2 市场占有率
5.7%
居全国第8位
3
主营业务收 入
4 工业增加值
2748.1亿元 608.8亿元
增长20.6%
增长18%（高于规模以 上工业9.2个百分点）
5
利润
117.9亿元
增长13.9%
1、六项任务
➢ 完善创新体系，增强自主发展动力。
➢ 强化基础能力，贯通产业链条体系。
➢ 突破重点领域，引领产业转型升级。重点是
新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车。
➢ 加速跨界融合，构建新型产业生态。
➢ 提升质量品牌，打造国际领军企业。
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➢ 深化开放合作，谢提谢高阅读国际发展能力。
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2020-5-29 25%，高度和完全自动驾谢谢驶阅汽读车开始进入市场。
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
2、八大工程
➢ 先进节能环保汽车技术提升工程
到2020年，乘用车新车平均燃料消耗量
达到5升/百公里、怠速启停等节能技术应用率
超过50%；到2025年，乘用车新车平均燃料
消耗量比2020年降低20%、怠速启停等节能
➢ 新能源汽车研发和推广应用工程
到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，
动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上，力争
实现350瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/
公斤、成本降至1元/瓦时以下。到2025年，新能源
汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达
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到350瓦时/公斤。 谢谢阅读
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（一）出台背景
4、具备的较好基础和有利条件
➢ 新能源汽车和智能网联汽车有望成为抢占先
机、赶超发展的突破口
➢ 潜力巨大、层次丰富的市场需求为产业发展
提供持续动力和上升空间
➢ 制造强国战略实施和“一带一路”建设为产
业发展提供重要支撑和发展机遇
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（二）《规划》指导思想、基本原则和目标
1、指导思想
➢ 控总量、优环境、提品质、创品牌、促 转型、增效益，推动汽车产业发展由规 模速度型向质量效益型转变，实现由汽 车大国向汽车强国转变。
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
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其中 新能源汽车
生产、销售推广分别 4.47万辆谢、谢4阅.4读3万辆
同比分别增长84%、 82.3%
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二、我省汽车产业发展现状
（一）基础和优势
➢ 全省的支柱产业。2016年，汽车制造对全省工业增加值 增长贡献率11.4%，拉动全省工业增加值增长1个百分点。
➢ 2016年主营业务收入2748.1亿元，同比增长20.6%； 工业增加值608.8亿元，同比增长18%，高于规上工业 9.2个百分点；实现利润117.9亿元，同比增长13.9%。
（一）出台背景
➢ 1、过去发展成绩显著 ➢ 2、依然存在问题 ➢ 3、形势面临重大变化 ➢ 4、具备的较好基础和有利条件
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（一）出台背景
1、过去发展成绩显著：
➢ 我国已形成种类齐全、配套完整的汽车产业体系。 ➢ 产销突破2800万辆，连续8年位居全球第一，其
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
2、八大工程
➢ 创新中心建设工程 到2020年，完成动力电池、智能网联汽
车等汽车领域制造业创新中心建设，实现良好 运作；到2025年，创新中心高效服务产业发 展，具备较强国际竞争力。
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
障率达到国际一线品牌同等水平，若干中国品牌汽车
企业产销量进入世界前十。
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
2、八大工程
➢ 海外发展工程。 到2020年，中国品牌汽车海外市场影响
力明显提高，实现向发达国家市场的批量出口； 到2025年，中国品牌汽车国际市场占有率大 幅提高，实现全球化发展布局。
“单项冠军”不多。
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二、我省汽车产业发展现状
（三）新能源汽车起步早
➢ 1、先行先试“不断破局”
➢ 2、顶层设计“不断加强”
➢ 3、地方政策“不断支持”
➢ 4、关键技术“不断向前”
（二）存在主要问题
➢ 1、规模总量“偏小” ➢ 2、盈利能力“偏弱” ➢ 3、发展步伐“偏慢” ➢ 4、基础创新和核心技术“偏弱”
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二、我省汽车产业发展现状
（二）存在主要问题
➢ 1、规模总量“偏小”
2016年全国车企产量排行
1
上汽集团
648.9万辆
2
东风汽车集团
427.7万辆
➢ 关键核心技术掌握不足
➢ 创新体系仍需完善
➢ 国际品牌建设滞缓
➢ 产能过剩风险显现
➢ 巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（一）出台背景
3、形势面临重大变化
➢ 产品形态和生产方式深度变革 ➢ 新兴需求和商业模式加速涌现 ➢ 产业格局和生态体系深刻调整
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二、我省汽车产业发展现状
（二）存在主要问题
➢ 4、基础创新和核心技术“偏弱”
平台开发、轻量化、整车集成、发动机、变速
箱等核心技术有差距，汽车电子、传感器、控制系
统等关键零部件无竞争优势。
零部件企业逾千家，但年营业收入超亿元的不
足10%，年营业收入过10亿元的企业不到20家，
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二、我省汽车产业发展现状
（一）基础和优势 （二）存在主要问题 （三）新能源汽车起步早 （四）智能网联汽车已开始布局
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二、我省汽车产业发展现状
（一）基础和优势
近年来我省汽车产业发展情况（产量）
1 2011年 2 2012年 3 2013年 4 2014年 5 2015年 6 2016年
➢ 全产业链实现安全可控
➢ 中国品牌汽车全面发展
➢ 新型产业生态基本形成
➢ 国际发展能力明显提升
➢ 绿色发展水平谢大谢幅阅读提高
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
➢ 1、六项任务
➢ 2、八大工程
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
技术实现普遍应用。
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
2、八大工程
➢ “汽车+”跨界融合工程
到2020年，智能化水平大幅提升；到
2025年，骨干企业研发、生产、销售等全面
实现一体化智能转型，主要产品单耗达到世界
先进水平。未来10年，汽车服务业在价值链
中的比例年均提高2个百分点。
三是产品结构丰富。我省汽车产业形成了乘用车、商用车并举，节
能汽车、新能源汽车并存，整车、零部件协同的新格局。货车及底盘、
客车底盘、SUV、MPV、纯电动轿车在国内具有相对优势，水泥搅拌
车、罐式车及消防车在全国有较高的知名度，轻卡居行业第二位，重卡
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二、我省汽车产业发展现状
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二、我省汽车产业发展现状
（二）存在主要问题
➢ 3、发展步伐“偏慢”
一是品牌成长偏慢。省外汽车品牌靠合资“反 哺”迅速成长，而我省仅有较晚的奇瑞捷豹路虎且 生产地还在外省，以及刚刚合作的江淮大众新能源 汽车项目。
二是新车型投放偏慢。面临合资品牌产品市场
挤压，压力巨大。
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二、我省汽车产业发展现状
（一）基础和优势
➢ 2、出口领先优势
我省汽车整车出口已连续七年位居全国第一。
2016年，奇瑞汽车出口8.8万辆，占全国出口总量 12%，连续14年第一；江淮汽车出口5.7万辆。
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二、我省汽车产业发展现状
（一）基础和优势
（二）《规划》指导思想、基本原则和目标
2、基本原则
➢ 创新驱动、重点突破。 ➢ 协同发展、合作共赢。 ➢ 市场主导、政府引导。 ➢ 开放包容、竞合发展。
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01Байду номын сангаас
一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（二）《规划》指导思想、基本原则和目标
3、规划目标
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——力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列。 ➢ 关键技术取得重大突破
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一汽集团
310.6万辆
4
长安汽车集团
306.3万辆
5
北汽集团
280万辆
6
柳州汽车
240万辆
7
广汽集团
165万辆
10
奇瑞汽车
69.7万辆
12
江淮汽车
64.6万辆
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二、我省汽车产业发展现状
（二）存在主要问题
➢ 2、盈利能力“偏弱”
“量”多“利”薄、 以“价”换“量”。 江淮、奇瑞利润率均不足2%，而合资多在8%以上。
（三）重点任务
2、八大工程
➢ 关键零部件重点突破工程 到2020年，形成若干在部分关键核心技
术领域具备较强国际竞争力的汽车零部件企业 集团；到2025年，形成若干产值规模进入全 球前十的汽车零部件企业集团。
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
2、八大工程
➢ 3、产业相对优势。
一是研发创新积累。国家级企业技术中心和国家级工程（技术）研
究中心分别达到7个和5个，形成了产品和技术的正向研发能力，发动机、 变速器、车桥、活塞环、缸套等关键零部件技术指标达到国内先进水平。
二是产业结构优化。奇瑞捷豹路虎批量投放市场，结束了我省没有 高端合资汽车品牌的历史；江淮“联姻”大众发力新能源汽车领域，我 省汽车品质和品牌影响力正在不断提升。
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
2、八大工程
➢ 汽车质量品牌建设工程
到2020年，骨干汽车企业研发经费占营业收入
4%左右，新车平均故障率比2015年下降30%，形成
若干世界知名汽车品牌；到2025年，骨干汽车企业
研发经费占营业收入6%左右，骨干企业新车平均故
➢ 2017年1-7月，受行业整体下行压力影响，全省汽车生 产79.7万辆，同比下降5.9%。
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二、我省汽车产业发展现状
（一）基础和优势
➢ 1、自主品牌优势
我省有江淮、奇瑞等自主品牌； 《汽车产业中长期发展规划》又提出“以做强做大中 国品牌汽车为中心，培育具有国际竞争力的企业集团”。
117万辆 108.5万辆 103.6万辆 95.5万辆 125.8万辆 159.7万辆
下降5.9% 下降7.5% 下降4.5% 下降7.1% 增长31.4% 增长25.9%
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二、我省汽车产业发展现状
（一）基础和优势
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二、我省汽车产业发展现状
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一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
2、八大工程
➢ 智能网联汽车推进工程
到2020年，汽车DA（驾驶辅助）、PA（部分自
动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）系统新车装配率超
过50%，网联式驾驶辅助系统装配率达到10%，满足
智慧交通城市建设需求。到2025年，汽车DA、PA、
CA新车装配率达80%，其中PA、CA级新车装配率达