造价工程师《案例分析》历年真题精选及详细解析0927-8

造价工程师《案例分析》历年真题精选及详
细解析0927-8
1、某房地产开发商决定开发一地段，有以下三种方案可供选择：A方案：一次性投资开发多层住宅5万平方米建筑面积，需投入总成本费用（包括前期开发成本、施工建造成本、销售成本，下同）10000万元，从建造到销售总开发时间为18个月。

B方案：将该地段分为一区、二区两个部分分期开发。

一期工程在一区开发高层住宅3万平方米建筑面积，需投入总成本7000万元，开发时间为12个月。

二期工程开发时，若一期工程销路好，且预计二期工程销售率100%，则在二区继续投入总成本9600万元开发高层住宅4万平方米建筑面积，开发时间15个月。

若一期工程销路差，或将二区土地转让，可一次性获转让收入3000万元；或在二区开发多层住宅3万平方米建筑面积，需投入总成本费用6500万元，开发时间为15个月。

C方案：一次性投资开发高层住宅7万平方米建筑面积，需投入总成本费用16500万元，从建造到销售总开发时间为27个月。

季利率为2%，资金时间价值系数如表2-31所示。

三方案的售价和销量情况如表2-32所示。

根据经验，多层住宅销路好的概率为0.7，高层
住宅销路好的概率为0.6。

[zjgcs/gczjalfx/ggbzzj/2/image/img-02-059-01.jpg] 三方案在销路好和销路差的情况下，分期计算季平均销售收入各为多少万元。

（假设销售收入在开发期间内均摊）【造价师案例题】答案解析: 各方案销路好（差）的季平均销售收入=该方案的建筑面积×该方案销路好（差）的售价×其销售率÷（从建造到销售的总开发时间÷3）。

A、B、C三方案的季平均销售收入的计算如下：(1)A方案：销路好：5.0×4800×100%÷(18÷3)=4000（万元）；销路差：5.0×4200×80%÷(18÷3)=2800（万元）。

(2)B方案：B方案一期：开发高层住宅：销路好：3.0×5500×100%÷(12÷3)=4125（万元）；销路差：3.0×4800×70%÷(12÷3)=2520（万元）。

B方案二期：开发高层住宅：4.0×5700×100%÷(15÷3)=4560（万元）；开发多层住宅：销路好：3.0×5000×100%÷(15÷3)=3000（万元）；销路差：3.0×4500×80%÷(15÷3)=2160（万元）。

(3)C方案：销路好：7.0×5500×100%÷(27÷3)=4277.78（万元）；销路差：7.0×4800×70%÷(27÷3)=2613.33（万元）。

2、[zjgcs/gczjalfx/ggbzzj/2/image/img-02-080-05.jpg] 如果风险等级为“大”和“很大”的风险事件同时发生,此时的工期为多少个月(写出或在图上标明计算过程)?关键线路上有哪些分部工程?【造价师案例题】
答案解析: 由上题结果可知，风险等级为“大”和“很大”的分部
工程主要为B、D、G。

其中：B分部工程在关键线路上，持续时间延长1个月，导致工期延长1个月；G分部工程在关键线路上，持续时间延长1个月，导致工期延长1个月；D 分部工程不在关键线路上，持续时间延长1个月，未超过总时差，不影响工期。

则如以上风险事件同时发生，工期为32个月。

关键线路上的分部工程有B、E、G。

项目施工总进度计划计算如图2-25所示。

[zjgcs/gczjalfx/ggbzzj/2/image/img-02-081-02.jpg]
3、该项目招标人是否必须进行招标?为什么?【造价师案例题】答案解析:该项目招标人必须进行招标。

理由：该项目使用国债资金，属于全部或者部分使用国有资金投资或者国家融资的项目，其项目建设必须经过审批部门审批，依法进行招标。

4、列表说明道路工程索赔事件的处理结果。

【造价师案例题】答案解析:道路工程索赔事件的处理结果如表所示。

[zjgcs/gczjalfx/ggbzzj/5/image/img-05-243-01.jpg]
5、某工程施工为包工包全部材料、固定总价合同。

工程招标文件参考资料中提供的运砂地点距工地4km，但开工后，检查该砂不符合要求，承包商只得从另一距工地20km供砂点采购，而在一个关键工作面上又发生了几种原因造成的暂时停工：4月20日至4月26日承包商的施工设备出了从未出现的故障；应于4月24日交给承包商的后续图纸直到5月10日才交给承包商；5月7日到5月12日工地下了该季
节罕见的大暴雨，造成了5月II日到5月14日的该地区的供电全面中断。

若承包商对因业主原因造成的窝工损失，要求设备窝工按台班计算，人工的窝工按日计价是否合理？如不合理应怎样计算？【造价师案例题】
答案解析:不合理。

因窝工而闲置的设备按折旧费或停置台班费或租赁费计价，不包括运转费部分；人工损失应考虑这部分工作的工人调作其他工作时工效降低的损失费用。

一般用工效乘以一个测算的降效系数计算这一部分损失，而且只按成本费用计算，不包括利润。

6、某建设项目需要安装一条自动化生产线，现在有三种方案可供选择。

A方案：从国外引进全套生产线，年固定成本为1350万元，单位产品可变成本为1800元。

B方案：仅从国外引进主机，国内组装生产线，年固定成本为950万元，单位产品可变成本为2000元。

C方案：采用国内生产线，年固定成本为680万元，单位产品可变成本为2300元。

假设各条生产线的生产能力是相同的，分析使用各种方案的生产规模。

【造价师案例题】
答案解析: 各方案的总成本C均是产量Q的函数，即CA=1350+0.18Q；CB= 950+0.2Q；Cc =680+0.23Q，因此首先以Q为变量，做出三个方案的总成本线(C线)，如图1-9所示。

从图1-9中可见，三条C线分别两两相交于I、Ⅱ、Ⅲ三点，则这三点就分别是相应的两个方案的盈亏平衡点。

其对应的
产量就是盈亏平衡产量。

例如CB和Cc相交于I点，则I点就是方案B和方案C的盈亏平衡点，Q1就是方案B和方案C 的盈亏平衡产量。

也就是说，当产量水平为Q1时，从成本分析的角度，方案B和方案C是完全相同的两个方案。

[zcgcs/gczjalfx/mtdjd/2/image/image/img-02-049-07.jpg] 我们可以根据盈亏平衡点的定义来分别计算出Q1、Q2和Q3：当产量水平为Q1时，CB=Cc，即950万元+0.2Q1=680万元+0.23Q1，可解得：Q1=0.9万件；当产量水平水平Q2时，CA=Cc，即1350万元+0.18Q2=680万元+0.23Q2，可解得：Q2=1.34万件；当产量水平为Q3时，CA=CB，即1350万元+0.18Q3=950万元+0.2Q3，可解得：Q3=2万件；由于各生产线的生产能力是相同的，因此确定各方案适用的生产规模也就是比较各种生产规模下各个方案的成本情况。

由上面的计算结果可知，当产量水平低于0.9万件时，以C方案为最经济，当产量水平在0.9万～2万件时，以B方案为最佳，而当产量水平高于2万件时，又以方案A最为合理。

7、[2008年真题]若采取夜间加班方式赶工,加班期内白天施工平均降效5%.夜间施工平均降效15%,需加班多少天?(计算结果四舍五入取整)【造价师案例题】
答案解析:本题可用三种方法计算：方法一：设需夜间加班y 天，则根据公式：加班后每天总功效×剩余工期：合同工程量，可得：80(23-y)+80y(1-5%)+80y(1-15%):2400解得y=8.75—9
（天），即需夜间加班9天。

方法二：根据误工7天落下工程量应由每天加班多完成工程量补齐可得：(30-23)×80=[80×(1-5%)+80×(1-15%)-80]x解得：(30-23)/（1-5%-15%）=8.75≈9（天）。

方法三：根据误工7天落下工程量应由每天加班完成工程量补齐可得：1×(1-5%)+1×(1-15%)-1=0.8（工日）即夜间需加班天数为：7÷0.8=8.75-9（天）。

8、分别指出事件1中承包商的索赔是否成立并说明理由。

【造价师案例题】
答案解析:事件1中承包商的工期索赔成立。

理由：地质资料不准确属于业主风险责任，且[zjgcs/gczjalfx/ggbzzt/5/image/img-05-237-01.jpg]，工作是关键工作。

9、甲以丙为被告向法院提起诉讼是否妥当?为什么?【简答题】答案解析:(1)甲以丙为被告向法院提起诉讼不妥。

(2)理由:甲与丙不存在合同关系,因为乙作为该工程的总承包单位与丙建筑设计院之间是总包和分包的关系,根据《合同法》及《建筑法》的规定,总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的,分包单位应当按照分包合同的约定对其分包工程的质量向总承包单位负责,总承包单位与分包单位对分包工程的质量承担连带责任。

10、绘制B工作延迟10天开工条件下合理施工方案所对应
的早时标网络图，确定关键线路。

【造价师案例题】
答案解析:在B工作延迟开工的前提下，应选择施工方案Ⅱ（图5-14）。

若采用方案Ⅰ，B工作为关键工序，其开工时间拖延10天，则总工期将推迟10天，承包方的费用补偿要求应考虑。

若采用方案Ⅱ，B工作为非关键工序，且TF=25。

拖延开工10天不会影响总工期，相关联的费用补偿不予考虑。

由于对J工作不压缩，相对应的赶工措施费不予考虑。

租赁的施工机械可以在第35天进入施工现场，第36天开始使用，不会产生租赁施工机械闲置10天情况，对应费用不补偿。

由于业主方变更设计而引起的其他机械闲置及人员窝工的综合损失费用45000元，甲方应向承包方补偿。

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图2-13中关键线路与方案Ⅱ早时标网络计划图中关键线路相比没有发生变化。