GB3847复习题含答案

GB3847—2005标准复习题
一问答题：
1、压燃式发动机
采用压燃原理工作的发动机（如：柴油机）。

2.不透光烟度计
用于连续测量汽车排气的光吸收系数的仪器。

3.最高额定转速
调速器所允许的全负荷最高转速。

4.轮边功率
指汽车在底盘测功机上运转时驱动轮实际输出功率的测量值。

5.最大轮边功率
进行本标准规定的功率扫描过程中得到的实测轮边功率最大值。

6.光吸收系数（k）
表示光束被单位长度的排烟衰减的一个系数。

7.发动机最大转速
油门踏板处于全开位置时测量得到的发动机最大转速。

8.新生产汽车
制造厂合格入库或出厂的汽车。

9.在用汽车
指已经登记注册并取得号牌的汽车。

10.自由加速工况
在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量。

11.自由加速滤纸式烟度
在自由加速工况下，从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟，使规定面积的清洁滤纸染黑的程度，称为自由加速滤纸式烟度。

12. GB3847—2005标准制定的依据是什么？
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制汽车污染物的排放，改善环境空气质量，制定本标准。

13.滤纸法烟度检验方法?
1)检验前仪器及车辆准备
a.抽气开关与抽气泵动作应同步，滤纸洁白均匀无受潮变质，取样进气管路通畅。

b.受检车辆发动机达到规定的热状态，排气系统不得有泄漏现象。

2)检验程序
a.吹除积存物:由怠速工况将油门踏板迅速踏到底，4s后松开，反复三次，以清除排气系统中的积物。

b.安装取样探头：将取样探头固定于排气管内，插深等于300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。

c.将踏板开关固定在油门踏板上方。

d.测量取样：由怠速工况将踏板开关和油门踏板一并迅速到底，保持4S后松开，完成第一次检验。

e.读取示值（自动）或取样（手动）。

f.相隔11S后以后，进行第二次检验。

g.重复检验三次，取三次检验值的算术平均值为排气烟度的检验结果。

14.简述自由加速不透光烟度法的检验方法。

1)检验前仪器及车辆准备
（1）车辆进气系统应装配空气滤清器，排气系统应装配消声器，并且不得有泄漏。

（2）测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。

（3）测试前应适当增加几次自由加速工况以便扫尽排气管积存的排放污物。

（4）燃料应使用柴油，不得加消烟添加剂。

（5）应使用取样式不透光烟度计。

2）检验程序
（1）车辆在发动机怠速下，插入不透光仪取样探头。

（2）在1秒钟内将油门踏板快速、连续地完全踏到底，使喷油泵最短时间内供给最大油量。

发动机一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速，不透光仪恢复到相应状态。

（3）重复（2）操作过程至少3次，记录每次不透光仪的最大读数值。

（4）计算最后3次测量结果的算术平均值，并将测量结果记录下来。

3）注意事项
（1）取样管的长度和内径对检测结果有影响，不得随意更换。

（2）检验结束后，抽出取样探头，待仪表回零后再检下一辆车。

（3）取样探头不用时要吊挂，防止污染受损。

15.解释下列单位的含义：
mm (毫米) kg（千克） min（分钟） r/min（转每分钟） N（牛顿） cd（坎德拉）da（10） km/h（千米每小时） m/km（米每千米） m-1（每米） Rb （烟度）s（秒）
二、填空题：
1.柴油车排放污染物检测依据的标准代号GB3847—2005，名称《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》。

2.在用滤纸式烟度法检测时，受检车辆应装有空气滤清器，排气系统应装消音器，并且不得有泄漏。

3.1.GB3847—2005标准不适用于低速载货汽车和三轮汽车。

4. GB3847—2005标准由国家环境保护总局2005年5月30日批准。

5. GB3847—2005标准自 2005年 7月 1日起实施。

6.滤纸使用完毕后，及时更换烟度计的滤纸。

7. 滤纸烟度计每周用空压机压缩气体清洗取样和探头。

8. 滤纸烟度计每周对仪器进行校准（标定）
9.自 1995年6月30日以前生产的在用汽车，应按要求进行自由加速试验，所测得烟度
值应不大于5.0Rb。

10.自 1995年7月1日至 2001年9月30日期间生产的在用汽车，应按要求进行自由加速试验，所测得烟度值不应大于 4.5Rb 。

11. 滤纸式烟度计由取样系统和测量系统组成。

12. 滤纸式烟度计取样系统由取样探头、抽气装置、清洗装置、和取样用连接管
组成。

13. 滤纸式烟度计测量系统由光电反射头、指示器和试样台组成
14. 滤纸厚度为 0.18～0.2mm 。

15. 滤纸当量孔径为 45μm 。

16. 烟度计必须定期标定，在有效期内方可使用。

17. 在用滤纸烟度法检测时，柴油应符合国际标准，不得另外使用燃油添加剂。

19.检验前，仪器的抽气开关与抽气泵动作应同步，滤纸洁白均匀无受潮变质，取样进气管路通畅。

20. 自2001年10月1日起生产的汽车，应按要求进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数不应大于以下数值:对自然吸气式: 2.5m-1 ;对涡轮增压式: 3.0m-1。

21. 不透光烟度计测量电路的相应时间应在 0.9 ～1.1S 。

22. 不透光烟度计取样探头与排气管的橫截面积之比应不小于 0.05 ，在排气管中探头开口处测得的背压应不超 735Pa 。

23不透光烟度计取样管的长度和内径对检测结果有影响，不得随意更换.。

24.用不透光烟度计检验结束后，抽出取样探头，待仪表回零后再检下一台车。

25.不透光烟度计取样探头不用时要吊挂，防止污染受损。

26不透光烟度计每周用清水和干净的布清洁取样探头、取样管内部和外部。

27.用不透光烟度计测量光吸收系数，车辆在发动机怠速状态，取样探头插入被检车辆排气管内至少 6 D（D为排气管开口处直径）。

28.用不透光烟度计测量光吸收系数，当探头插入车辆排气管后，迅速但不猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置，一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速，不透光烟度计恢复到相应状态。

29.光吸收系数k的单位为: m-1。

30.每周清洗温度传感器。

31.目前公司柴油车排放污染物检测使用的方法是自由加速不透光烟度法和自由加速滤
纸烟度法。

主要检测排放中的光吸收系数k和烟度值Rb。

32.当使用便携式制动性能测试仪进行测试时，测试项目为充分发出的平均减速度、制动协调时间、制动稳定性。