汽车用经编间隔织物的功能性整理研究

汽车用经编间隔织物的功能性整理研究

近年来随着汽车行业的发展,用于汽车内饰用的纺织品也越来越多。为满足汽车工业中要求的安全性、良好的包覆性以及其它特殊的性能,汽车用纺织品除了要满足阻燃特性外,还需要具有其它功能以满足客户的需求,如拒水拒油性和舒适性等性能。本课题就是为了满足经编间隔织物在汽车门板搭手上与皮革一起形成良好的粘结性和包覆性,使得粘合剂分子能很好的留在空间织物表面而不发生渗漏,从而对间隔织物进行一定的拒水拒油整理。

具体采用应用数理统计的方法分析整理过程中的各影响因素的主次,寻找最佳的阻燃和拒水拒油一浴整理的整理工艺,以期能达到良好的阻燃和拒水拒油性能从而满足汽车内饰的包覆要求。本文利用硫酸铵阻燃剂(CWF)和含氟丙烯酸酯类拒水拒油试剂(CP-C),以浸轧烘焙的方法对涤纶经编间隔织物进行后整理。对主要影响因素:试剂用量、定型温度和定型时间,运用单因素分析法对间隔织物进行单独阻燃整理和单独拒水拒油整理分析从而得出较优的整理工艺。

在此基础上对间隔织物进行先拒水拒油后阻燃整理、先阻燃后拒水拒油整理以及阻燃和拒水拒油一浴整理,探究涤纶经编间隔织物分别经一浴整理和两浴整理所获得阻燃性和拒水拒油性的差异并同时探究织物一浴整理的可行性。结果表明,先阻燃后拒水拒油以及阻燃和拒水拒油一浴整理方案可以使间隔织物同时获得良好的阻燃性和拒水拒油性;先拒水拒油后阻燃不能使间隔织物同时获得良好的阻燃性和拒水拒油性。间隔织物阻燃和拒水拒油一步整理法可行的基础上,对后整理过程中的四个主要影响因素阻燃剂用量、拒水拒油试剂用量、定型温度和定型时间设计一个四因素三水平的正交实验。

研究分析各个条件下经整理后织物的阻燃性、拒水拒油性、力学性能和接触

角等性能。通过实验结果分析对比从而得出最佳的后整理工艺。通过单因素实验和正交实验分析得出最佳的阻燃和拒水拒油一浴整理工艺参数可选取为:阻燃剂用量为50 g/L,拒水拒油剂浓度为50 g/L,定型温度为180℃,定型时间为120 s。

此时经编间隔织物的阻燃性能达到标准规定的SE等级、拒水评分为90分、拒油等级为4级,同时织物的力学性能保持良好。