运输概述
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地点A——————————→ 地点B 通过火车、汽车等交通工具
物品
运输包括：
生产领域内（厂内运输）
内部进行
流通领域内（产品
原料、半成品和成品
消费）
产品 生产所在地
消费所在地（用户、 商场等） 产品 产品 物流网点（仓库、 配送中心等）
二、运输的原则
为加速商品流通，降低商品流通费用，提高货运质量， “多、快、好、省”地完成商品运输任务，运输应遵循下列 原则 ：
他雇了一辆15吨的载货汽车运输。
1 小王从温州购买了100箱鞋子，准备运往乌鲁木齐销售。
不合理。浪费了15T整车运输的额定载重量，应选择与其他重货一起拼车。
2 辛雨从重庆运送200t土产品到上海，他采用铁路运输。
选择运输方式不合理。土杂品价值不高，应采用更低廉的长江水运。
3 王新要从南昌运50头生猪到南京，他选择公路运输，走南
六、按运输中途是否换装分类 按运输中途是否换装分类，运输方式可划
分为2种类型。
运输分类 特 点 可以避免中途换装所出现的运输速度减 缓、货损增加、费用增加等一系列弊病，从 直达运输 而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运 输费用。 可以将干线、支线运输有效地衔接，可 中转运输 以化整为零或集零为整，从而方便用户，提 高运输效率。
1. 集货运输——由分散到集中 短距、小批 2. 配送运输——由集中到分散 短距、小批 （注：以上两种运输是干线运输的补充形式）
四、按运输协作程度分
1. 一般运输——孤立地采用不同运输工具或同类运输工具 2. 联合运输——同一货运凭证，不同运输方式共同完成 3. 多式联运——联合运输的现代形式
五、按运营主体不同分类
四、运输的功能
在物流管理过程中，运输主要提供两大 功能：物品移动和短时储存。
短时储存
物品移动
物流管理中运输的两大功能
物品移动：无论是原材料、零部件、装配件、 在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程 中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都 是必不可少的。 1 运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本 将物品转移到指定地点。 2 运输的主要功能有空间效用和时间效用两个方面。 3 运输的主要职能就是以最少的时间将货物从原产 地转移到目的地，完成产品的运输任务。
二、按运输线路分
分类
干线运输 （运输主体） 支线运输 城市内运输 厂内运输
线路特点
主干路线和固定航线
运输特点
长距离、大数量
经济属性
运输快成本低
与干线相接的分支线路
补充干线
较干线运输慢 补充支线运输 称“搬运”
站与仓库或指定接货地 路程短、运量小 点
车间之间、车间与仓库 路程短、运量小 之间
三、按运输作用分
2. 运输线路
在现代的运输系统中，主要的运输线路有 公路、铁路、航线和管道。
美国和德国国土面积运输线路 密度是我国的10倍和5倍多，美 国和巴西人口数量运输线路密度 近年来，尽管我国运输线路建设增长迅速，但 是我国的24倍和11倍，就连印度 是，相对于我国国土和人口数量来说，我国不仅远 与我国相比，国土面积运输线路 密度也是我国的4倍 远落后于经济发达的美欧国家，而且与印度、巴西
三、运输系统的构成要素 运输系统的构成要素如图所示。
1. 运输节点
所谓运输节点，指以连接不同运输方式 为主要职能、处于运输线路上的、承担货物 的集散、运输业务的办理、运输工具的保养 和维修的基地与场所。 运输节点是物流节点中的一种类型，属 于转运型节点。 一般而言，货物 在运输节点上停滞的 时间较短。
按运营主体不同分类，运输方式可划分为3种类型。
特 点 多限于公路运输，以汽车为主要运输工具， 自营运输 且多以近距离小批量货物运输为主 广见于公路、铁路、水路、航空等运输业中， 经营性运输 是运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系 统一般可分专线运输及包车运输
运输分类
体系的构筑投资相当大，回收期长，风险大， 公共运输 与国民经济的发展息息相关，是一种基础性系统， 在我国一般没有相应的企业投资经营
D.远距离、小批量 D.远距离、小批量 D.远距离、小批量 D.远距离、小批量 D.远距离、小批量 D.远距离、小批量
D.远距离、小批量
D.远距离、小批量
第一章 运输管理概述
第一节 运输概述
第二节
第三节
运输的分类
运输合理化
第四节
第五节
运输现代化
运输与现代物流
第三节 运输合理化
一、概念
按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动 消耗，得到最高的经济效益。
短时储存：就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)
作为临时的储存设施。使用该功能时，需要综合其适用条件和
成本因素。
五、运输原理
指导运输管理和运营的两条基本原理是批量经济和距离经
济。
在评估各种运输决策方案或营运业务时，这些原理是重点 考虑的因素。其目的是要使装运的批量和距离最大化，同时满 足客户的服务期望。
四、运输合理化的途径 1.提高运输工具实载率
2.减少动力投入，增加运输能力
3.发展社会化的运输体系 4.开展中短距离铁路分流，“以公代铁”
5.尽量发展直达运输
6.配载运输 7.“四就”直拨 8.发展特殊运输技术和运输工具 9.通过流通加工，使运输合理化 10.优化运输路线
不许偷懒 睡觉哦！
阅读下列内容，讨论运输过程是否合理。
第一章 运输管理概述
第一节 运输概述
第二节
第三节
运输的分类
运输合理化
第四节
第五节
运输现代化
运输与现代物流
第一节 运输概述
一、运输的含义
运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移 动。 广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、 中转仓储、干线运输、配送等一系列操作。虽然运输 过程不生产新的物质产品，但它可以创造货物的时间 效用和空间效用(物质产品增值)。
昌—— 鹰潭—— 杭州—— 南京线。
迂回运输不合理。由于距离不远，可用公路汽车直达运输方式。
4 从浙江长兴运到上海的建筑材料都采用内河航运走长——
湖—— 申航线。
可选用大吨位汽车运输，或选择铁路运输。
第一章 运输管理概述
第一节 运输概述
第二节
第三节
运输的分类
运输合理化
第四节
第五节
运输现代化
运输与现代物流
第一章 运输管理概述
[主题案例]
运输企业转型
现代物流理念 1.中国远洋 —————定位于国际物流服务 海上运输优势
2.广州宝供 —————————定位于供应链物流 服务于企业生产、流通环节 3.北京双臣—城—————— 定位于快速物流 从零起步 4.日本大和 ————————户到户特快专递 大宗货运转到小宗“宅急便”
４ 顺应全球经济的发展需要，一些发达国家
３
陆续开发了一些新的交通系统、收发货物系统 等，以解决日益增大的物流量而引发的交通运 输能力不足的问题。
二、现代运输系统结构
运输系统结构的形式，从不同国家或地区来看， 主要有以下几种形式。
1. 并联结构
各运输子系统间为一个并联关系。
2.串联结构
各运输子系统间为一个串联关系。
客货 运输 任务 客货 运输 实现
铁 路
公 路
水 路
航 空
管 道
串联的运输方式可能是两种、三种、四种 或五种，其中具体运输子系统亦可能不同，如 铁—公—水或公—铁—水或水—铁—公，…… 等。
3．串并联结构
一个国家或地区交通子系统的组成结构，大多 数为串并联关系，如图1-6 所示。串并联的运输子系 统可能又有不同的组合。
【单选题】
1．公路运输主要承担的货运是( )。 （C） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 2．铁路运输主要承担的货运是（ ）。 （A） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 3．航空运输主要承担的货运是（ ）。 （D） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 4．水路运输主要承担的货运是（ ）。 （A） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 5．干线运输的主要承担的货运是（ ）。 （A） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 6．支线运输主要承担的货运是（ ）。 ） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 （ C.C 近距离、小批量 7．集货运输主要承担的货运是（ ）。 （ C） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C. 近距离、小批量 8．配送运输主要承担的货运是（ ）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量（C C. 近距离、小批量 ）
2.运输线路
等发展中国家相比也有较大差距。
表1-9 五国国土面积、人口数量运输线路密度统计表 国土面积运输线路密度 （公里/万k2m） 1344.5 6869.3 14680.4 5403.9 1885.8 人口数量运输线路密度 （公里/万人） 10.4 253.6 65.9 21.6 118.4
国家
[当堂练]
1．在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功 能是（ ）。 A．物品加工 B．物品移动 C．临时储存 D．信息服务 2．指导运输管理和运营的两个基本原理是（ ）。 A．规模经济 B．批量经济 C．服务经济 D．距离经济
第一章 运输管理概述
第一节 运输概述
第二节
第三节
运输的分类
运输合理化
第四节
第五节
运输现代化
运输与现代物流
第二节 运输的分类
一、按运输工具分
分类 公路运输 铁路运输 沿海运输 水 近海运输 路 运 远洋运输 输 内河运输 航空运输 管道运输 使用工具 汽车或其他车辆 （人、畜力车等） 火车 中、小型船舶 中、小型船舶 大型船舶 中、小型船舶 飞机或其他航空器 管道 价值高或急需 大量、连续 大于500公里 长距离、大数量 特点 近距离、小批量 长距离、大数量 经济半径 小于200公里 大于200公里
中国 美国 德国 印度 巴西
3．运输工具
运输工具是指在运输线路上用于载重货 物并使其发生位移的各种设备装置，它们是 运输能够进行的基础设备。根据从事运送活 动的独立程度可以分为三类。 1 仅提供动力，不具有装载货物容器的运 输工具，如：铁路机车、牵引车、拖轮。
石油危机所迫 明确线路、快递主导
无明确定位，摸石头过河
思考问题：
1、运输与物流的关系 2、运输的地位 3、运输企业向物流转型的几种模式
列宁说： “运输是我们整个经济的主要基础。”
ห้องสมุดไป่ตู้
第一章 运输管理概述
本章重点： 运输的概念、原则、功能、原理 运输的分类 运输合理化影响因素 不合理运输的表现形式 实现运输合理化的途径 难点： 运输系统结构 运输系统要素
第四节 运输现代化
一、运输系统及其现代化
运输系统作为物流系统的最基本的系统，可按 运输方式、运输领域、运输性质三种分类方式进行 划分。 1 由单一的运输系统结构转向多种方式联
合运输的系统结构。
２ 建立了适用于石油、肥料、水泥、煤炭、
矿石等大宗货物的专用运输系统。
集包装、装卸、 运输一体化，使运 输系统向托盘化与 集装箱化方向发展。
二、影响因素
运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面 的因素，称作合理运输的“五要素”。 1.运输距离 2.运输环节 3.运输工具 4.运输时间 5.运输费用 短 少 合理 短 少
三、不合理运输
不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未 达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等 问题的运输形式。 我国不合理运输的主要表现形式有： 1.空驶 最严重形式 原因（参考书上P9） 2.对流 （又称“相向运输”或“交错运输”） 3.迂回 舍近求远 4.重复 两种重复运输的形式 5.倒流 双程浪费 6.过远 调运物资舍近求远 7.运力选择不当 三种形式 8.托运方式选择不当 盲目决定运输工具 9.超限 超过规定的长、宽、高、重
批量经济与距离经济的比较
经济 形式
存在原因
举
例
1. 整车运输的每单位成 1. 固定费用可以 本低于零担运输 批量 按整票货物量分摊。 2. 能力较大的运输工具 经济 2. 享受运价折扣 的每单位运输成本要低 于能力较小的运输工具 1. 分摊到每单位 距离的装卸费用随 距离 800公里的一次装卸成本 距离的增加而减少 经济 要低于400公里二次装卸。 2.费率随距离的增 加而减少
1.及时——尽量缩短在途时间 2.准确——不错不乱，准确无误 3.经济——降低运输成本 4.安全——防止商品破损，商品的变质
三、运输在物流中的作用
1、运输是物流的主要功能要素之一 2、运输是物流过程各项业务活动的中心活动 3、在物流过程各项业务活动中，运输是关键， 起着举足轻重的作用 4、在物流环节中，如何搞好运输工作，直接影响到物流费用 的高低
物品
运输包括：
生产领域内（厂内运输）
内部进行
流通领域内（产品
原料、半成品和成品
消费）
产品 生产所在地
消费所在地（用户、 商场等） 产品 产品 物流网点（仓库、 配送中心等）
二、运输的原则
为加速商品流通，降低商品流通费用，提高货运质量， “多、快、好、省”地完成商品运输任务，运输应遵循下列 原则 ：
他雇了一辆15吨的载货汽车运输。
1 小王从温州购买了100箱鞋子，准备运往乌鲁木齐销售。
不合理。浪费了15T整车运输的额定载重量，应选择与其他重货一起拼车。
2 辛雨从重庆运送200t土产品到上海，他采用铁路运输。
选择运输方式不合理。土杂品价值不高，应采用更低廉的长江水运。
3 王新要从南昌运50头生猪到南京，他选择公路运输，走南
六、按运输中途是否换装分类 按运输中途是否换装分类，运输方式可划
分为2种类型。
运输分类 特 点 可以避免中途换装所出现的运输速度减 缓、货损增加、费用增加等一系列弊病，从 直达运输 而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运 输费用。 可以将干线、支线运输有效地衔接，可 中转运输 以化整为零或集零为整，从而方便用户，提 高运输效率。
1. 集货运输——由分散到集中 短距、小批 2. 配送运输——由集中到分散 短距、小批 （注：以上两种运输是干线运输的补充形式）
四、按运输协作程度分
1. 一般运输——孤立地采用不同运输工具或同类运输工具 2. 联合运输——同一货运凭证，不同运输方式共同完成 3. 多式联运——联合运输的现代形式
五、按运营主体不同分类
四、运输的功能
在物流管理过程中，运输主要提供两大 功能：物品移动和短时储存。
短时储存
物品移动
物流管理中运输的两大功能
物品移动：无论是原材料、零部件、装配件、 在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程 中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都 是必不可少的。 1 运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本 将物品转移到指定地点。 2 运输的主要功能有空间效用和时间效用两个方面。 3 运输的主要职能就是以最少的时间将货物从原产 地转移到目的地，完成产品的运输任务。
二、按运输线路分
分类
干线运输 （运输主体） 支线运输 城市内运输 厂内运输
线路特点
主干路线和固定航线
运输特点
长距离、大数量
经济属性
运输快成本低
与干线相接的分支线路
补充干线
较干线运输慢 补充支线运输 称“搬运”
站与仓库或指定接货地 路程短、运量小 点
车间之间、车间与仓库 路程短、运量小 之间
三、按运输作用分
2. 运输线路
在现代的运输系统中，主要的运输线路有 公路、铁路、航线和管道。
美国和德国国土面积运输线路 密度是我国的10倍和5倍多，美 国和巴西人口数量运输线路密度 近年来，尽管我国运输线路建设增长迅速，但 是我国的24倍和11倍，就连印度 是，相对于我国国土和人口数量来说，我国不仅远 与我国相比，国土面积运输线路 密度也是我国的4倍 远落后于经济发达的美欧国家，而且与印度、巴西
三、运输系统的构成要素 运输系统的构成要素如图所示。
1. 运输节点
所谓运输节点，指以连接不同运输方式 为主要职能、处于运输线路上的、承担货物 的集散、运输业务的办理、运输工具的保养 和维修的基地与场所。 运输节点是物流节点中的一种类型，属 于转运型节点。 一般而言，货物 在运输节点上停滞的 时间较短。
按运营主体不同分类，运输方式可划分为3种类型。
特 点 多限于公路运输，以汽车为主要运输工具， 自营运输 且多以近距离小批量货物运输为主 广见于公路、铁路、水路、航空等运输业中， 经营性运输 是运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系 统一般可分专线运输及包车运输
运输分类
体系的构筑投资相当大，回收期长，风险大， 公共运输 与国民经济的发展息息相关，是一种基础性系统， 在我国一般没有相应的企业投资经营
D.远距离、小批量 D.远距离、小批量 D.远距离、小批量 D.远距离、小批量 D.远距离、小批量 D.远距离、小批量
D.远距离、小批量
D.远距离、小批量
第一章 运输管理概述
第一节 运输概述
第二节
第三节
运输的分类
运输合理化
第四节
第五节
运输现代化
运输与现代物流
第三节 运输合理化
一、概念
按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动 消耗，得到最高的经济效益。
短时储存：就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)
作为临时的储存设施。使用该功能时，需要综合其适用条件和
成本因素。
五、运输原理
指导运输管理和运营的两条基本原理是批量经济和距离经
济。
在评估各种运输决策方案或营运业务时，这些原理是重点 考虑的因素。其目的是要使装运的批量和距离最大化，同时满 足客户的服务期望。
四、运输合理化的途径 1.提高运输工具实载率
2.减少动力投入，增加运输能力
3.发展社会化的运输体系 4.开展中短距离铁路分流，“以公代铁”
5.尽量发展直达运输
6.配载运输 7.“四就”直拨 8.发展特殊运输技术和运输工具 9.通过流通加工，使运输合理化 10.优化运输路线
不许偷懒 睡觉哦！
阅读下列内容，讨论运输过程是否合理。
第一章 运输管理概述
第一节 运输概述
第二节
第三节
运输的分类
运输合理化
第四节
第五节
运输现代化
运输与现代物流
第一节 运输概述
一、运输的含义
运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移 动。 广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、 中转仓储、干线运输、配送等一系列操作。虽然运输 过程不生产新的物质产品，但它可以创造货物的时间 效用和空间效用(物质产品增值)。
昌—— 鹰潭—— 杭州—— 南京线。
迂回运输不合理。由于距离不远，可用公路汽车直达运输方式。
4 从浙江长兴运到上海的建筑材料都采用内河航运走长——
湖—— 申航线。
可选用大吨位汽车运输，或选择铁路运输。
第一章 运输管理概述
第一节 运输概述
第二节
第三节
运输的分类
运输合理化
第四节
第五节
运输现代化
运输与现代物流
第一章 运输管理概述
[主题案例]
运输企业转型
现代物流理念 1.中国远洋 —————定位于国际物流服务 海上运输优势
2.广州宝供 —————————定位于供应链物流 服务于企业生产、流通环节 3.北京双臣—城—————— 定位于快速物流 从零起步 4.日本大和 ————————户到户特快专递 大宗货运转到小宗“宅急便”
４ 顺应全球经济的发展需要，一些发达国家
３
陆续开发了一些新的交通系统、收发货物系统 等，以解决日益增大的物流量而引发的交通运 输能力不足的问题。
二、现代运输系统结构
运输系统结构的形式，从不同国家或地区来看， 主要有以下几种形式。
1. 并联结构
各运输子系统间为一个并联关系。
2.串联结构
各运输子系统间为一个串联关系。
客货 运输 任务 客货 运输 实现
铁 路
公 路
水 路
航 空
管 道
串联的运输方式可能是两种、三种、四种 或五种，其中具体运输子系统亦可能不同，如 铁—公—水或公—铁—水或水—铁—公，…… 等。
3．串并联结构
一个国家或地区交通子系统的组成结构，大多 数为串并联关系，如图1-6 所示。串并联的运输子系 统可能又有不同的组合。
【单选题】
1．公路运输主要承担的货运是( )。 （C） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 2．铁路运输主要承担的货运是（ ）。 （A） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 3．航空运输主要承担的货运是（ ）。 （D） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 4．水路运输主要承担的货运是（ ）。 （A） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 5．干线运输的主要承担的货运是（ ）。 （A） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 6．支线运输主要承担的货运是（ ）。 ） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 （ C.C 近距离、小批量 7．集货运输主要承担的货运是（ ）。 （ C） A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C. 近距离、小批量 8．配送运输主要承担的货运是（ ）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量（C C. 近距离、小批量 ）
2.运输线路
等发展中国家相比也有较大差距。
表1-9 五国国土面积、人口数量运输线路密度统计表 国土面积运输线路密度 （公里/万k2m） 1344.5 6869.3 14680.4 5403.9 1885.8 人口数量运输线路密度 （公里/万人） 10.4 253.6 65.9 21.6 118.4
国家
[当堂练]
1．在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功 能是（ ）。 A．物品加工 B．物品移动 C．临时储存 D．信息服务 2．指导运输管理和运营的两个基本原理是（ ）。 A．规模经济 B．批量经济 C．服务经济 D．距离经济
第一章 运输管理概述
第一节 运输概述
第二节
第三节
运输的分类
运输合理化
第四节
第五节
运输现代化
运输与现代物流
第二节 运输的分类
一、按运输工具分
分类 公路运输 铁路运输 沿海运输 水 近海运输 路 运 远洋运输 输 内河运输 航空运输 管道运输 使用工具 汽车或其他车辆 （人、畜力车等） 火车 中、小型船舶 中、小型船舶 大型船舶 中、小型船舶 飞机或其他航空器 管道 价值高或急需 大量、连续 大于500公里 长距离、大数量 特点 近距离、小批量 长距离、大数量 经济半径 小于200公里 大于200公里
中国 美国 德国 印度 巴西
3．运输工具
运输工具是指在运输线路上用于载重货 物并使其发生位移的各种设备装置，它们是 运输能够进行的基础设备。根据从事运送活 动的独立程度可以分为三类。 1 仅提供动力，不具有装载货物容器的运 输工具，如：铁路机车、牵引车、拖轮。
石油危机所迫 明确线路、快递主导
无明确定位，摸石头过河
思考问题：
1、运输与物流的关系 2、运输的地位 3、运输企业向物流转型的几种模式
列宁说： “运输是我们整个经济的主要基础。”
ห้องสมุดไป่ตู้
第一章 运输管理概述
本章重点： 运输的概念、原则、功能、原理 运输的分类 运输合理化影响因素 不合理运输的表现形式 实现运输合理化的途径 难点： 运输系统结构 运输系统要素
第四节 运输现代化
一、运输系统及其现代化
运输系统作为物流系统的最基本的系统，可按 运输方式、运输领域、运输性质三种分类方式进行 划分。 1 由单一的运输系统结构转向多种方式联
合运输的系统结构。
２ 建立了适用于石油、肥料、水泥、煤炭、
矿石等大宗货物的专用运输系统。
集包装、装卸、 运输一体化，使运 输系统向托盘化与 集装箱化方向发展。
二、影响因素
运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面 的因素，称作合理运输的“五要素”。 1.运输距离 2.运输环节 3.运输工具 4.运输时间 5.运输费用 短 少 合理 短 少
三、不合理运输
不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未 达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等 问题的运输形式。 我国不合理运输的主要表现形式有： 1.空驶 最严重形式 原因（参考书上P9） 2.对流 （又称“相向运输”或“交错运输”） 3.迂回 舍近求远 4.重复 两种重复运输的形式 5.倒流 双程浪费 6.过远 调运物资舍近求远 7.运力选择不当 三种形式 8.托运方式选择不当 盲目决定运输工具 9.超限 超过规定的长、宽、高、重
批量经济与距离经济的比较
经济 形式
存在原因
举
例
1. 整车运输的每单位成 1. 固定费用可以 本低于零担运输 批量 按整票货物量分摊。 2. 能力较大的运输工具 经济 2. 享受运价折扣 的每单位运输成本要低 于能力较小的运输工具 1. 分摊到每单位 距离的装卸费用随 距离 800公里的一次装卸成本 距离的增加而减少 经济 要低于400公里二次装卸。 2.费率随距离的增 加而减少
1.及时——尽量缩短在途时间 2.准确——不错不乱，准确无误 3.经济——降低运输成本 4.安全——防止商品破损，商品的变质
三、运输在物流中的作用
1、运输是物流的主要功能要素之一 2、运输是物流过程各项业务活动的中心活动 3、在物流过程各项业务活动中，运输是关键， 起着举足轻重的作用 4、在物流环节中，如何搞好运输工作，直接影响到物流费用 的高低