HXD3型电力机车制动机概述-电子设计工程

摘要：本文全面介绍了 HXD3 型电力机车所采用的 CCB-Ⅱ型制动机，从该型制动机的特点、控制
原 则 、结 构 组 成 及 各 个 模 块 的 作 用 开 始 ，介 绍 了 其 控 制 关 系 及 气 路 综 合 作 用 过 程 ，按 自 动 制 动 作
用 、单 独 制 动 作 用 、空 气 备 份 状 态 以 及 无 动 力 回 送 状 态 等 方 面 逐 一 介 绍 。 最 后 介 绍 了 其 故 障 检 测
动存在时进行再生制动操作，机车制动缸压力下降为 零，机车实施再生制动，车辆保持原空气制动压力；
在 紧 急 制 动 过 程 中 ，机 车 和 车 辆 实 施 最 大 的 空 气制动力。
机车再生制动与单独制动阀产生的机车空气制 动可同时存在于机车上。 1.3 结 构
主要由 5 大模块组成，如图 5 所示。
第 27 卷 第 1 期 Vol.27 No.1
电子设计工程 Electronic Design Engineering
2019 年 1 月 Jan. 2019
HXD3 型电力机车制动机概述术学院 牵引动力系，陕西 西安 710026；2. 西安科技大学 机械工程学院，陕西 西安 710054）
基金项目：国家自然科学基金资助项目（51505373）
作者简介：侯 艳（1988—），女，陕西渭南人，硕士研究生，讲师。研究方向：自动化技术。 - 42 -
侯 艳，等 HXD3 型电力机车制动机概述
发出； 若 再 生 制 动 存 在 时 进 行 常 用 制 动 操 作 ，机 车 制
动缸保持零压。 机车实施再生制动，车辆实施空气制动；若常用制
动控制系统，除了紧急制动作用的开始，所有逻辑是
采用 MGS2 型防滑器，使制动更加有效、安全；
微机控制的。
部件集成化高，可进行线路更换，便于维修；
1概述
有自我诊断，故障显示及处理方法提示功能； 采用管路柜集成组装，将 EPCU、IPM、IRM、停车
1.1 制动机的技术特点 采用微机（IPM）控制模式，EPCU 上各部件为智
文献标识码：A
文章编号：1674-6236（2019）01-0042-05
HXD3 electric locomotive brake system
HOU Yan1，ZHANG Wu2 （1. Department of Railway Power Traction，Xi'an Railway Vocational and Technical College，Xi’an 710026，China；2 School of Mechanical Engineering，Xi’an University of Science and Technology，Xi’an
能、可更换模块，司机室 LCDM 制动显示屏具有本务/ 收稿日期：2018-01-23 稿件编号：201801115
制 动 、撒 砂 装 置 、踏 面 清 扫 、升 弓 控 制 等 模 块 安 装 在 制动柜中，方便操作和检修 。 1.2 制动控制的原则
优 先 使 用 机 车 再 生 制 动 ，其 制 动 指 令 由 司 控 器
图 1 CCB-II 制动机主要部件 电子制动阀是 CCB-II 制动机的人机接口。操 作 者 通 过 电 子 制 动 阀 直 接 给 电 空 控 制 单 元（EPCU） 发送指令，并通知微处理器进行逻辑控制。 RIM 接 口 模 块 是 IPM 和 机 车 之 间 动 力 切 除 ，警 报，紧急撒沙、空气制动切除以及惩罚性制动的继电 器接口。 微处理器是 CCB-II 制动机的中央处理器。进 行 各 制 动 功 能 的 软 件 运 算 ，并 对 各 部 分 软 件 进 行 监 测与维护。 制 动 屏 在 机 车 正 常 操 作 时 ，实 时 显 示 了 均 衡 风 缸 、制 动 管 、总 风 缸 和 制 动 缸 的 压 力 值 ，也 实 时 显 示 制动管充风流量和空气制动模式的当前状况。如图 2 所示。 电 控 控 制 单 元 由 电 控 阀 和 空 气 阀 组 成 ，来 控 制 机车空气管路的压力。 EPCU 电控控制单元的 8 个模块分别为：BPCP列 车 管 控 制 、ERCP － 均 衡 风 缸 控 制 、DBTV － 备 份 、 16CP － 作 用 管 控 制 、20CP － 平 均 管 控 制 、BCCP － 制 动 缸 管 控 制 、13CP － 单 独 缓 解 控 制 、PSJB － 电 源 模块。
710054，China）
Abstract: This paper comprehensively introduces the HXD3 electric locomotive used in CCB-Ⅱ brake， from the characteristics of this type of brake，the control principle，structure and function of each module，introduces the control relation and gas path synthesis process，introduces the automatic braking function，separate braking effect，air backup status and no power back to send . Finally introduces the steps and methods for fault detection，for daily use and maintenance in the process of some typical faults of the braking system，combining with the manufacturers to provide information and field failure data processing measures are given，for CCB - Ⅱ brake provides a good material and method model to learn and use. Key words: HXD3；CCB-Ⅱ；brake system；fault
HXD3 型 电 力 机 车 采 用 第 二 代 微 机 控 制 的 补 机 ，客/货 ，列 车 管 补 风/不 补 风 ，列 车 管 投 入/切 除
CCB-Ⅱ型制动机，该制动系统将 26L 型制动机和电 等转换功能，且有系统自检，故障记录，报警等功能，
子空气制动设备兼容。它是基于微处理器的电空制 方便司机操。
步 骤 及 方 法 ，针 对 日 常 运 用 及 检 修 过 程 中 出 现 的 一 些 制 动 系 统 的 典 型 故 障 ，结 合 厂 家 提 供 的 资 料
及现场故障情况给出了处理措施，为 CCB-Ⅱ型制动机的学习和使用提供了有利材料及方法借鉴。
关键词：HXD3；CCB-Ⅱ；制动机；故障
中图分类号：TN0