PHC管桩单桩水平静载荷试验研究与分析
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( ) 平位 移超过 3  ̄4 2水 0 0mm;
( ) 平位 移达 到设计 要求 的水平 位移 允许 值 。 3水
2 试 验 方 法
2 1 试 验 设 备 . 试 验 采 用 1台 1o ok 千 斤 顶 加 载 , B 型 o N 用 Z
3 试 验 成 果 与 分 析
水平 载 荷 试 验 主 要 依 据 水 平 力一 时 间一 位 移
1 .3 ~ 1 1 51 m 。 29 6 3.
究 性 状甚 少 , 得 P 使 HC管 桩 的承 载 能 力 特别 是 水 平 承 载力 未能 得 到充分 利用 , 成资 源的浪 费 。 造
水平 承 载桩 的工作 性 能是桩 与 土的相 互作用 的
问题 , 即利用 桩周 土 的抗力 来承 担水平 荷 载 , 桩在 水
c /一 梁 反 力
0
第⑦ 层细 砂 : 黑 色 、 白色 , 和 , 稍 密 状 灰 灰 饱 呈
态 , 要 由石 英 、 石 、 主 长 云母 等 矿 物 颗 粒组 成 , 厚 层
0
。
千 斤 顶
0 6 ~5 1 一 般 层厚 2 8 层 顶标 高 18 1 ~ . O . 0m, . 0m, 0.9
1 7 48 Y. 2 . D。
实例 , 分析 了水 平 荷 载 作 用 下 P HC管 桩 的工 作 性
第④层 中砂 : 灰黑 色 、 白色 , 和 , 中实 至密 灰 饱 呈
收 稿 日期 :0 1 】 — 1 2 1一 1 7
作 者 简 介 : 毅 (9 2 )男 ( ) 吉 林 }春 , 级 工 程 师 王 16 一 , 汉 , ∈ 高 主 要 研 究 岩 土 工 程勘 察 与检 测 。
单 向 多 循 环 加 载 法 的 分 级 荷 载 应 小 于 预 估 水 平
第⑤ 层 细 砂 : 黑 色 、 白 色 , 和 , 稍 密 状 灰 灰 饱 呈 态 , 要 由石 英 、 石 、 母 等 矿 物 颗 粒 组 成 , 厚 主 长 云 层
极 限承载 力 或 最 大试 验 荷 载 的 i 1 。每 级 荷 载 施 /0 加后 , 载 4mi 恒 n后 可测 读 水 平 位 移 , 后 卸 载 至 然
5 0mm, 精度 为 0 0 . 1mm 的位 移传感 器 , 过“ — 通 RS J C 系统 对施 加 水 平 力 的 加荷 点 平 面 处 的 水平 位 Y ” 移 自动测 量 。 2 2 荷载 施加 . 试 桩 为 P 50 HC 0 AB 型桩 , 径 5 0 mm, 长 桩 0 桩
第 ⑥层 粗 砂 : 褐 色 、 白色 , 和 , 中密 状 灰 灰 饱 呈 态, 主要 由石 英 、 石 、 长 云母 等 矿 物颗 粒 组 成 , 厚 层
06 . 0~ 7 0 m, 般 层 厚 3 0 .3 一 .2 m, 顶 标 高 层
1 9 9 1 0. 8 m 0 .6 ~ 2 9
1 0. 0 m 。 1 8
c
传 力杆
目
0
第 ⑧ 层 中 砂 : 褐 色 、 白色 , 和 , 中实 至 密 灰 灰 饱 呈
实状 态 , 主要 由石英 、 石 、 长 云母 等 矿物颗 粒组成 , 层
厚 0 8 ~ 9 7 一 般 层 厚 5 1 n 层 顶 标 高 .0 . 0 m, . 0 I,
1 O ~ 5 3 一般 层厚 2 7 层顶标 高 139 ~ . 0 . 0m, .0m, 1.6
1 . 8I 。 22 9 n
零 , 2mi 读残余 水平 位移 , 此完成 一 个 加卸 停 n测 至
载循环 。如此循 环 5次 , 成一级 荷 载 的位 移 观测 。 完 试 验不得 中间停 顿 。
( H—t o 及 水 平 力一 位 移 梯 度 ( 一 △ 。 △ —Y ) H y / H)
超 高压 油泵 供 油 。荷 载 大小 由安 装在 油泵油 路上 的
压 力 传 感 器 通 过 “ —J C” RS Y 型桩 基 静 载 荷 测 试分 析 系统 自动 控 制 。水 平 位 移 观 测 采 用 2支 量 程 为
露 的 最 大 厚 度 为 6 6 l土 层 未 揭 穿 。 . 0n,
试验 按预估 极 限 承载 力 分 1 O级 加 载 。 当 出现
下 列情况 之一 时 , 终 止加 载 : 可
场 区地下 水 属于潜 水类 型 , 主要埋 藏 于第① ~
( ) 身折 断 ; 1桩
⑨ 土层 中 , 见 和稳 定 水 位 3 5 ~ 4 5 水 位 标 初 . O . 0m, 高为 175  ̄193 1 2.6 2 .0n, 平均水位高程为 18 5 。 2. 2I n
定 等 优点 得 到 众 多认 可 , 由于 P 但 HC管 桩 的应 用 时 间 不长 , 理论 研究 水 平远 远 低 于 工程 实 践 的 发 其 展 , 且人 们 对 P 而 HC管 桩 在 水 平 荷 载 作 用 下 的 研
拟 建场 地上部 为黏性 土 , 部 为砂土 , 下 根据 岩 土
5 4 /0
l一6 3 l
ห้องสมุดไป่ตู้
P HC管 桩 单 桩 水 平 静 载荷 试 验 研 究 与 分析
王 毅 。 ,
(. 1 吉林 省 建筑科 学研 究设计 院 ; . 林省 建筑工程 质 量检测 中心 , 2吉 长春 1 0 1 ) 3 0 1
摘 要 : 结合 P HC管桩 水 平静 载 试 验 结果 , 究 了 研 P HC管桩 的水平 承 载性状 , 确定 了单 桩 水平 临界 荷 载、 水平 极 限荷 载和 地 基 土 水平 抗 力 系数 的 比例 系 数 t, 分 析 了 n 并
勘 探点平 面 位 置 图, 总建 筑 面 积 约 1 9 1 3m。 荣 4 9 ,
怀 ・ 湖半 岛( 月云 天 ) 镜 水 建筑 均 拟 采用 P HC管 桩
桩 基础 。
1 2 工 程 地 质 条 件 .
力 和 位 移计 算 成 为建 筑物 设 计 的重 要 内 容 之一[ 。 1 ] 近 年 来 高 强 预 应 力 混 凝 土 管 桩 ( 下 简称 P 以 HC 管 桩 ) 吉林 省 被大 量 推 广应 用 , 承 载 力 高 、 量稳 在 其 质
关系。
状 , 以为今后 同类地 区水平 受 荷 桩 的设 计 与理 论 可
研究 提供 参考依据 。
值 与水 平 荷 载和 水 平 位 移 的
1 工 程概 况
1 1 工 程 概 况 .
关键 词 : HC管桩 ; 平 载荷 试 验 ; 平 承 载力特 征 P 水 水
值; 比例 系数
曲线来综 合 确定 水 平 临 界 荷 载 H 、 平 极 限荷 载 水
H 地基 水平 抗 力 系 数 的 比例 系 数 7 及 n值 , 而达 从
到对桩水 平受力 的工作 性 状 分 析 与 研究 , 现对 工 实
程 桩 的水 平承 载力 的检验 和评价 。
3 1 水 平 承 载 力 的 分 析 与 确 定 . 试桩 S 一 1 S P 、 P一 2 S 、 P一 3的 H — t Y 、 一 — 。H
的物理 力学性 质分 为如下 l 。 O层
第 ①层 素 填 土 : 主要 由灰 黑 色 、 色黏 性 土 、 黑 砂
土组成 , 见有 少量建 筑垃圾 , 般较松 散 。层 厚 变化 一 较大, 层厚 12 ~3 1 一般 层厚 2 0 I . 0 . 0m, . 0I 。 T
第 ① 层粉 质黏 土 : 色 、 黑 色 , 黑 灰 呈软 塑 状 态 , 属 湖底沉积 土 , 部 有 人 为改 造 痕迹 , 局 高压 缩 性 , 层 厚 15 . O~ 3 5 一 般 层 厚 2 6 层 顶 标 高 . 0 m, . 0 m,
平 荷 载作 用下 发 生 变形 , 促使 桩 周 土 发 生 相应 变 形 而产 生 抗 力 , 一 抗 力 阻 止 了桩 变 形 的 进 一 步 发 这 展[ 。当前 , 2 3 对单 桩 水 平 承 载力 的确 定 方 法 主要 有
第②层 细 砂 : 白 色 、 黑 色 , 和 , 中密 状 灰 灰 饱 呈
实状 态 , 主要 由石英 石 、 长 云母 等矿 物颗 粒组 成 , 层 厚 1 7 7 0 n , 般 层 厚 4 4 2 层 顶 标 高 . 0~ 3 l 一 。 01, 3
1 4
1 4. 5~ 1 . 8 m 。 1 7 26 3
长 春 工 程 学 院 学报 ( 自然 科学 版 )
△ o △ 曲线 如图 2 图 7所 示 。 y/ H ~
91。 虑到桩 的实 际工作 状态 , 1考 2 . 在桩 顶施加 6 0k 0 N
的竖 向荷 载( P lS 一2号桩施 加 , P S — 、P S 一3号桩未 施 加 ) 在桩 顶 与施加 竖 向荷载 的千斤顶 之 间设 置一 ,
荣怀 ・ 镜湖半 岛( 月 云 天 ) 程 , 于 松原 市 水 工 位
镜湖 路 。拟建 的荣 怀 ・ 湖半 岛 ( 月云 天) 目包 镜 水 项 括 1栋 3 2层 和 1栋 3 O层 的超 高 层 住 宅 建 筑 、 3栋
中 图 分 类 号 : U4 3 1 T 7 .3
文献标 志码 : A
滚 轴装 置 , 桩 在水 平 荷 载作 用 下 桩 顶 可 以 自由水 使 平 移动 。施 加水 平力 时 , 3 桩提供 反力 ( 用 根 详见 图 1, ) 水平 力加 荷 点位 于第② 层细 砂粉质 黏土层 中, 距
开 挖后 的地 面 1 9 . 2m。
试 验 采 用单 向多循 环 加 载法 进行 试验 , 并应 符 合 下列 规定 :
态 , 要 由石 英 、 石 、 母 等 矿 物 颗 粒 组 成 , 厚 主 长 云 层 1 3 ~ 1 .7 一 般 层 厚 4 9 .0 O 0 m, . 0 m, 顶 标 高 层
1 6 56 1 9. 8 I 。 2 . ~ 2 5 T I
水平 载 荷试 验 和计 算 分析 2类 , 中 以水 平 载荷 试 其 验 最 能反 映真 实情 况 , 文献 E 3 故 3 推荐 以水 平 载荷试
1 5. ~ 1 8. 9 m 。 0 01 0 7
 ̄I =l 5/ 0 0彳 T m
反 力 桩
I
第 ⑨层 中砂 : 黑 色 、 白色 , 和 , 中实 状 灰 灰 饱 呈
图 1 水平载荷试验平面示意 图
态, 主要 由石 英 、 长石 、 云母 等矿物 颗粒组 成 , 察揭 勘
验作 为确定 水平 承 载 力 的 基本 方 法 , 文 通 过工 程 本
第 ③层 细砂 : 褐 色 、 白色 , 和 , 稍 密 状 灰 灰 饱 呈
态, 主要 由石 英 、 石 、 长 云母 等 矿 物颗 粒 组 成 , 厚 层 0 6 ~5 3 一 般层厚 23 层 顶标 高 19 0 ~ . 0 . 0m, . 0m, 1. 5
文 章 编 号 :0 98 8 (0 10 — 0 30 1 0 — 9 4 2 1 ) 40 1 —4
多层 建筑 及地下 车库 等 , 上 建筑 均 为 框 架 剪力 墙 地
结构, 建筑 地理 位置 及 建筑 具 体 尺 寸详 见 建 筑 物 及
O 概 述
随 着 高层 建筑 与 构筑 物 日益增 多 , 平 荷载 成 水 为 建筑 物设 计 中 的控 制 因 素 , 筑桩 基 的水 平 承 载 建
!墨 Q ! 墨 Q:
CN 2 1 2 / 2 - 3 3 N
长 春工 程学 院学 报 ( 自然 科 学 版 )2 1 年 第 1 卷 第 4期 01 2
J Ch n c u n t Te h ( t S i E i ) 2 1 , 1 1 , . . a g h n I s . c . Na . c. d . , 0 1 Vo . 2 No 4