凸轮轴装配的过程说明

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是操控气门的敞开和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴一样），不过通常它的转速仍然很高，并且需求接受很大的扭矩，因而规划中对凸轮轴在强度和支持方面的需求很高，其原料通常是特种铸铁，偶然也有选用锻件的。因为气门运动规则关系到一台发动机的动力和工作特性，因而凸轮轴规划在发动机的规划进程中占有着十分重要的地位。
当前，大多数发动机制作公司都选用整体式凸轮轴，其资料有的选用中碳低合金锻钢（经高频淬火），有的选用球墨铸铁。整体式凸轮轴加工技术包含粗加工、半精加工和精加工。出产中选用自动线多工位机床，设备出资较大，出产线占地面积多，出产成本较高。而装置式凸轮轴只需半精加工和精加工，凸轮、齿轮、轴套可选用不一样的资料，因而商品质量可减轻30％~50％，可柔性化出产，设备出资小，出产线占地面积少，出产成本较低。
装置式凸轮轴技术流程
装置式凸轮轴技术流程为校直→加工两头面基地孔、螺纹孔、驱动孔（2台加工基地并行加工）→车轴颈、齿轮毛坯、前止端面及导向轮毂→磨轴颈及导向轮毂→滚齿→压销→磨凸轮（3台磨床并行加工）→凸轮淬火→去毛刺→校直轴颈→凸轮轴颈及凸轮抛光→清洗→归纳检查。
装置式凸轮轴内凸轮、轴套、偏疼环、齿轮等零部件先后联成完好凸轮轴。装置进程是人工将一切凸轮轴拼装。部件包含凸轮、主轴颈、齿坯放到装置上料盒中，钢管穿到各部件孔中，在装置上料盒中进行初定位。发动设备后，该上料盒进入设备中，首先用工装测头进行部件到位检查，并验证凸轮放置方位是不是准确。验证通往后，运用机械手将凸轮轴上料到凸轮轴压球工位，然后各部件定位块发动以准确定位凸轮、轴颈、齿轮。到位后同时夹紧各部件，并伸出顶杆将直径超越管子内径的钢球穿过全部钢管内径，钢管外的凸轮轴部件在遭到钢管膨胀拓展作用力下和钢管相互弹性变形终究构成装置式凸轮轴，这种凸轮轴组合技术称为管内滚压扩大法。
凸轮轴装置技术办法
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热套法
常温下，外部零件的孔和内部钢管的外径之间有过盈，装置之前先对外部零件（凸轮、轴套）进行加热，对内部钢管进行冷却，借以消除过盈。这种技术办法在时间短时间内完结联接进程，在轴向尺度和视点方位方面都有很高精度。
.2 内部高压成形法
现已淬硬的凸轮圈与使用内部的高压力，

使钢管变形构成轴向联接。经过在凸轮
旁将钢管资料往外压出1／10 mm摆布而到达凸轮的轴向定位。这种IHU技术制成的装置式凸轮轴已成功应用在奥迪公司2003年投入批量出产的V6TDI轿车柴油机中。IHU装置式凸轮轴是由壁厚为2.5 mm或3.0 mm精细钢管上装置等温淬火的凸轮和钢管堵头组成。
全部周长上等壁厚的凸轮被置入一台专门的设备中，这台设备可保证轴向对准凸轮基地线和凸轮转角方位。钢管穿过如此定位好的凸轮推入，一台真空抓取机将预先定位好的各个零件放到带IHU东西的液压机上，IHU东西的模腔形状正巧与制好的毛坯轴的外形概括相一致。将液体介质写入管内后，钢管两头用轴向塞头封死。经过将管内压力进步，使全部钢管发作塑性变形，直到贴合在IHU东西上。此刻，钢管和凸轮之直接产生了力联接和形状联接。
.3 管内滚压扩大法
使用滑动滚压原理使得薄壁钢管在带孔的外部零件中发作部分的扩大。能够使用带有滚压过盈量，穿过内管的滚压东西，使内管发作塑性扩大。上海通用汽车有限公司发动机装置式凸轮轴就选用钢球在钢管内部扩大办法。
.4 凸轮压力套装定位法
这种技术首次在钢管外面滚压加工出圆周方向的槽子，凸轮的孔内加工出轴向的线槽，然后从轴向将加工好的凸轮套上钢管并推入，因为钢管外径和凸轮孔之间有过盈，所以当凸轮推入到钢管上面今后就会发作塑性变形，钢管外表和凸轮孔都有一些锥度，推入以后十分结实。蒂森克虏伯集团在大连的装置式凸轮轴的装置技术即是采取这种办法。
装置式凸轮轴制作技术特色
.省掉了毛坯件粗加工，技术流程简略。装置式凸轮轴的各个零件加工余量小，精度高，不像整体式凸轮轴要从毛坯件、铸件或锻件开端进行很多的毛坯粗加工和冗杂的技术后，才干到达所需求的形状。装置式凸轮轴只需求在装置后进行半精加工和精加工，然后缩短了全部技术流程。
.加工余量小，便于高效率出产。各凸轮选用精铸部件，因而加工余量小。设备加工单件时间短，产能高，有利于规模化出产。如凸轮按终究形状精铸，减少了磨削余量，然后缩短了磨削时间。
.不一样的零件可运用不一样的资料，以进步商品功能和加工功能。发动机对不一样零件（轴套、凸轮、齿轮）有着不一样的功能需求，装置式凸轮轴可在不一样零件上选用不一样资料。如凸轮选用粉末冶金或铸钢，凸轮轴选用冷拔钢管。这不仅有利于优化商品功能，也有利于改进凸轮轴加工功能和优化成本。
.习惯商品多种类柔性化需

求。经过替换不一样的轴颈和磨削不一样的凸轮型线即可出产出多种类的凸轮轴
。该系列商品的基本参数是一致的，包含轴颈、凸轮基圆半径、钢管直径、轴方向、长度距离等，出产线只需经过替换装置盒中的轴颈模具和切换磨床程序即可。
装置式凸轮轴加工技术发展方向
.柔性化的出产线规划。出产线安置选用单元自动化模块。单元内有龙门架式机械手上、下料，在瓶颈单元内预留方位便于拓展。单元问输送可选用自动化或人工运送，这样有利于出产线开动率的进步。
.柔性化的商品。凸轮轴的资料和构造可根据商品规划需求灵敏改变，以更多地满足商场需求，经过轴颈和凸轮型线的改变供给多种类商品。