浅谈公司的成本控制 —以春秋航空为例

浅谈公司的成本控制—以春秋航空为例

内容简介：企业为了实现企业价值，追求经营利润的最大化，就必然要重视企业的成本控制，在企业的各项活动中，为了实现企业目标，成本控制就成为了重要的手段。成本控制被认为是现代成本管理的核心环节，在企业经营管理中起着重要作用，利润率提高的秘诀也在于成本控制。本文从成本控制入手，首先分析了成本控制的含义和其重要性，从而以春秋航空为例，分析了其成本控制的相应对策，以进一步让企业做好成本控制工作。

关键词：成本控制低成本运行能力

一、企业成本控制的主要内容

（一）企业成本构成

企业产品成本可以分成生产成本和销售成本两部分。

其中生产成本包含直接材料、直接人工和制造费用。

1、直接材料费指构成该产品的主要材料、辅助材料、电力的成本；

2、直接人工费直接参与生产该产品的工人工资及福利成本；

3、制造费用指为生产该产品参与的管理人员工资及福利、设备房屋折旧、车间办公费用等。

销售成本为销售该产品所发生的费用，含办公费用、折旧、差旅费、招待费、工资及福利等等。

通常，航空公司的成本构成是指各成本要素在总成本中的比例。一般上，航空公司将成本分为直接运营成本(飞行成本)、间接运营成本和系统成本。（二）企业成本控制的含义

成本控制这一词汇，最早在上个世纪三十年代，在《会计控制法》一书中被提及。这本书是由哈佛大学企业管理学院编撰的。我们通常提到的成本控制的概念有狭义广义之分。

所谓狭义的成本控制，也就是“反馈控制系统”。它是指通过预先设定的目标成本来指导产品生成的全过程，并严格计算这个过程中涉及到的所有实际成本费用。并且要及时调整，对发现的不利差异及时纠正，有利差异有所发展，尽量使产品成本包含在预先设定的成本目标范围内。

所谓广义的成本控制，是指由成本预测、成本计划、成本核算、成本决策、成本考核、成本分析等一系列过程构成的全过程、全方位的事前、事中、事后控制，又称全面的成本控制。具体来说，在成本形成过程中，预先设定一定的标准，严格监督各项花费，使得实际发生的成本费用限定在设定的成本标准之内。

（三）企业成本控制的目标

除了达到降低成本的基本作用之外，成本控制还能够配合企业各种战略的实施，通过力争实现企业成本最优化为企业谋取更大的竞争优势;充分利用有限的现有资源，提高资源的利用效率;利用量、本、利之问的联动关系，尽可能多地为企业获取价值，以实现价值最大化的目标。

二、企业成本控制的重要性

随着市场经济的发展，成本控制已经成为现代成本管理的核心，不断降低成本是企业成本控制的目标，在企业经营管理中起着重要作用，主要有以下儿点：（一）有助于改善企业的经营管理

企业在经营活动中的生产管理水平对产品的成本有着重大的影响，反之好的成本控制也必须要有好的生产管理水平，这就要求要建立起比较好的控制制度，执行好的控制标准，在企业中比如要建立起材料消耗定额和有关的领发制度，对各种定额要根据具体的情况进行及时的制订和修订，从而能够保证有效成本控制。

（二）有助于提高经济效益

提高经济效益是企业的中心工作。提高经济效益，就是以尽量少的劳动耗费和占用，取得尽量多的劳动成果加强成本控制，就是能够把各种耗费控制在一个合理的水平上，减少浪费，提高经济效益。增强企业活力，是经济体制改革的中心环节，给企业生产经营自主权，使企业在市场竞争中生存、发展。

（三）助于企业的生存和发展

外有同业竞争、政府课税和经济环境逆转等不利因素，内有职工改善待遇和股东要求分红的压力。企业用以抵御内外压力的武器，主要是降低成本、提高产品质量、创新产品设计和增加产销量。提高售价会引发经销商和供应商相应的提价要求和增加流转税的负担，而降低成本可减轻这类压力。

（四）有助于建立企业内部经济责任制

企业要真正成为自主经营、自负盈万的商品生产者和经营者，必须建立企业内部经济责任制。成本控制就是要分清企业内部各单位对成本形成应承担的经济责任，反映成本节约与超支的承担责任者，以便进行合理的奖惩，促使企业内部各单位进一步加强成本控制。加强成本控制，分清成本形成过程中的经济责任，也是建立企业内部经济责任制的必要条件。

三以春秋航空公司为例分析企业成本控制的方式

（一）春秋航空公司简介

春秋航空有限公司（简称春秋航空）是隶属于上海春秋国际旅行社有限公司（简称春秋国旅）的一家子公司。1981年，38岁的王正华在上海中山公园一个2平方米的铁皮棚子里创立了春秋国旅。现在，春秋国旅已成为国内最大的民营旅游公司，在全国拥有四千多家店网点，年营业收入五十亿元，组接团160万人次，从1994年至今一直是国家旅游局排名的国内旅游全国第一。

春秋航空成立后，对目标客户的定位是“旅游者和对价格比较敏感的商务旅客”，提出了为广大旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空运输服务的口号，施行低成本运行模式，降低票价，不断推出了“1元”、"99元”、"199元”、" 299元”等特价机票，在让利于消费者的同时也给整个民航业带来的了震撼和动荡。据统计，截止2015年年底，该公司的平均票价比市场上平均价格低约55%，航班正常率82.96%，平均客座率93.09%，顾客服务满意率98%，其中2015年全年共安全执行航班7081个，输送旅客132万人次，平均客座率为94.9%，2015年净利润13.28亿元[2]。

（二）春秋航空成本控制分析

航空公司的成本构成主要由运输成本、销售费用、管理费用和财务费用四大块。春秋航空对每一块的成本都进行了严格的管控。

1、运输成本

运输成本又由变动成本和固定成本两部分组成。

变动成本主要由工资福利（如时示小时费)、燃油消耗、起降服务费等构成。在中国航空现有的情况下，飞行员工资福利和燃油消耗以及起降费用几乎没有下降的空间，然而这些费用只和单次航班运营和起降有关，即单次起降的成本无法降低，因此选用高密度的客舱布局，增加每次起降的可用座位数，便可摊薄单位座位的成本。相同的A320飞机，在同一航线上的单个航班变动成本不变，180座的客舱布局的单位座位成本是156座布局的86.7 %[3]。

固定成本主要由飞机发动机修理成本、航材消耗成本、飞机折旧和飞机经营租赁成本组成。春秋航空飞机发动机以及高价航材周转件都采用按时示小时包修以及备件共享形式保障，可以大大降低初期投入，减少成本的波动性，是国际上先进的发动机航材保障方式。由于机型、发动机的统一形成规模效应，进一步降低了成本，因此在按飞行小时计算的发动机航材修理成本上，春秋航空已经在业界处于领先位置。飞机折旧和飞机经营租赁成本由于中国对于飞机购买权限的控制，飞机的折旧和经营租赁成本春秋航空并没有多少优势，然而飞机的折旧和租金都是按照时问日历日来计算，如果提高飞机的日利用率和飞机座位数，则摊薄到每小时每座位的成本就相对较低。春秋航空的A320为最大座位数180座，同