航海技术毕业论文精选
航海类专业毕业论文
航海类专业毕业论文引言：随着全球化趋势的发展，海上交通越来越繁忙，海上运输也变得越来越重要。
船舶的各项技术也不断地升级和发展。
在这种背景下，对于航海专业毕业论文的研究，也变得越来越重要。
本文以航海专业为研究对象，结合本人所学知识和实践经验，分析了影响船舶动力性能的主要因素，以及如何提高船舶动力性能。
同时还探讨了船舶自动化系统在船舶动力性能提高中的作用。
一、影响船舶动力性能的主要因素影响船舶动力性能的主要因素包括：船型、机械和电气设备、燃油质量等。
1、船型船型是影响船舶动力性能的重要因素之一。
良好的船型设计可以减少水的阻力，提高船舶速度，降低油耗。
另外，船艏、艉和船底曲率的设计也会影响船舶的航行性能。
2、机械和电气设备机械和电气设备是影响船舶动力性能的另一个重要因素。
良好的机械和电气设备可以保证船舶正常运行，提高船舶的性能。
例如，发动机品质的好坏、船用电气系统的设计、推进器的性能等都会对船舶的动力性能产生重要影响。
3、燃油质量燃油质量和燃油的使用方式也很关键。
燃油的质量、供应、储存和消耗会直接影响燃油的热值和质量。
因此，选择高质量的燃油，储存、消耗燃油的方式都很重要。
二、如何提高船舶动力性能提高船舶动力性能的方法主要包括以下几个方面：1、改进船型设计可以通过船型设计来减少水的阻力，提高船舶的速度，降低油耗。
通过变化和调整船艏、艉和船底曲率的设计，可以进一步提高船舶的航行性能。
2、提高机械和电气设备的质量机械和电气设备是确保船舶正常运行，提高船舶性能的基础。
因此，提高机械和电气设备的品质和性能是提高船舶动力性能的关键因素之一。
3、选用高质量的燃油，优化供应链选择高质量的燃油，可以提高燃油的热值和质量，从而提高船舶的动力性能。
同时优化燃油供应链和消耗方式，也可以提高船舶燃油的利用效率，降低燃油使用量，从而减少成本。
4、加强船舶自动化系统的应用船舶自动化系统的应用可以提高船舶的动力性能，实现船舶的自动化运行。
航海技术毕业论文
航海技术毕业论文浅谈当今油船防治污[摘要] 伴着世界经济全面复的脚步，石油及其产品的海洋运输量也日益增长。
油轮船队规模的不断扩以及油轮本身大型化的趋势，给脆弱的海洋生态环境带来了巨大的威胁。
油轮溢油事故往往给海洋生态环境带来灾难性的影响，如何避免油轮污染对保护海洋环境有着重要的意义。
通过对油轮污染事故案例的研究发现造成污染的主要原因包括三方面：一是排放洗舱水、压载水、机舱含油污水造成的污染；二是装卸货油过程中溢油造成的污染；三是搁浅、碰撞等事故造成的溢油污染。
根据MARPOL公约及相关立法中对油轮防污染的要求，本文分别从提高船员素质、提高油水分离器效率、规油轮运营中操作、淘汰单壳油轮及提高导航设备利用方面来有效地避免油轮对海洋环境造成污染。
[关键词]油轮污染人为因素设备因素操作因素Discussing the prevention and control pollution of oil tankers [Abstract] Accompanied by the full recovery of world economy, the maritime transportation volume of petroleum and its products has been growing. The expansion of the scale of tanker fleet and the tendency of the tanker’s getting to a bigger size are threatening the fragile marine ecology. Oil spill accidents often cause disastrous consequences to the marine ecology, so it is of great importance to prevent oil spills. Studies on cases of oil tanker pollution show that the causes of these pollution mainly fall into three categories: Firstly, pollution caused by discharging washing water, ballast water, oily waste water; Secondly, pollution caused by spills in the process of loading and unloading of oil; Thirdly, pollution caused by accident. According to the MARPOL Convention and its related legislations, It is effective to avoid these pollution by improving the quality of the tanker crewmembers, enhancing the efficiency of oil-water separator, regulating oil tankers operating, weeding out of single hull oil tankers and increasing the use of navigation equipment.[Key words]Tanker pollution Man-made factors Equipment factors Operating factors目录引言 (4)第1章船舶溢油的危害性及事故概况 (5)1.1 世界油轮状况 (5)1.2 溢油的危害性 (7)1.3 溢油事故概况 (8)第2章油轮特殊防污要求 (11)2.1 MARPOL公约对油轮防污特殊要求 (11)2.2 其他法律法规对油轮防污要求 (13)第3章油轮造成海洋污染的原因分析 (15)3.1 人为因素 (15)3.1.1操作性污染中的人为因素 (15)3.1.2 事故性污染中人为因素 (16)3.1.3 其他人为因素 (17)3.2 油轮结构设备因素 (18)3.2.1油轮结构因素 (18)3.2.2 油轮设备因素 (20)第4章解决方法 (22)4.1 防止人为因素造成污染 (22)4.2 防止结构设备因素造成污染 (23)4.3防止操作因素造成污染 (26)4.4 油污应急计划 (28)结论 (31)致语 (32)参考文献 (33)引言随着海洋运输业的发展,世界船队规模不断增大,从船舶上排入海洋及大气中的各种有害物质的数量与日俱增,使海洋环境日趋恶化。
航海技术毕业论文范文3篇
航海技术毕业论⽂范⽂3篇提⾼航海技术专业实践技能的途径摘要：航海技术专业具有实践性强的特征，决定了其专业能⼒培养应以实际操作为主，应从加⼤实训课时⽐例、加强航海模拟器训练、建设⽹络实验室学台、加强学⽣上船顶岗实习管理等⽅⾯出发提⾼学⽣实践技能。
关键词：航海技术专业实践技能提⾼途径引⾔航海技术专业培养的是国际国内航运企业需要的⾼技能⼈才，这就决定了航海院校航海技术专业要强化职业技能和岗位技能的培养，使学⽣在掌握必要的专业理论知识的同时，更要熟练掌握实际操作技能[1]。
这种实践技能的培养只有通过岸基实训场所教学、模拟器训练和海上航⾏实践和训练来完成，否则难以胜任现代化船舶的操纵要求。
提⾼学⽣的实践技能是新时期航海技术专业⼈才培养的必然要求，也是为了适应航运企业的发展要求和响应马尼拉公约精神的最好体现。
1.实践技能提⾼途径探讨的必要性1.1履⾏STCW公约马尼拉修正案的需要2012年1⽉1⽇⽣效的STCW公约马尼拉修正案的重点体现在培训内容的新要求上，主要有：（1）规范了特殊⽤途船船员的培训和适任要求；（2）明确了四类保安培训、三种保安证书；（3）加强了海洋环境保护⽅⾯的知识、理解和熟练的要求；（4）提出了使⽤电⼦航海天⽂历和天⽂航海计算软件；（5）强调了团队精神、领导⼒和团队⼯作技能的要求；（6）增加了电⼦员的培训与适任要求，对ECDIS和其他船⽤电⼦设备的知识、理解和熟练的要求。
同时，马尼拉修正案将BRM（驾驶台资源管理）及ERM（机舱资源管理）纳⼊A部分，作为强制性要求[2]。
航海技术专业教育必须以国际、国内相关公约和法规为依据，积极探索实践技能的培养有效途径，提⾼学⽣的实际动⼿能⼒，培养出符合公约要求、具有较强实践能⼒和竞争能⼒的航运⼈才。
1.2航海技术专业⼈才培养特点的需要航海技术专业的⼈才培养⽬标是培养⽣技能型航海⼈才。
⼈才培养具有以下⼏个特点：（1）专业知识、能⼒和素质结构要符合国际公约和国内法规有关⾼级船员的要求；（2）学⽣毕业时在取得⼤专学历证书的同时，还要获得⽆限航区适任证书及专项培训合格证书；（3）实践教学环节置于⼗分重要的地位，以保证学⽣的实践技能可以满⾜船员适任证书、技能证书和岗位技能评估的要求[3]。
航海技术毕业论文(共12篇)
航海技术毕业论文（共12篇）篇1：航海技术个人简历航海技术个人简历模板航海技术个人简历模板在写求职简历时怎样写好个人简历格式呢请参考以下这篇航海技术专业个人简历为写简历时模板。
目前所在：黄埔区年龄：21户口所在：江苏国籍：中国婚姻状况：未婚民族：汉族培训认证：未参加身高：180 cm诚信徽章：未申请体重：70 kg人才类型：在校学生应聘职位：房地产：，证券/金融/投资：工作年限：1 职称：无职称求职类型：实习可到职日期：随时月薪要求：面议希望工作地区：天河区,海珠区,黄埔区工作经历中京国际船舶管理有限公司起止年月：-05 ～20XX-08公司性质：私营企业所属行业：服务业担任职位：区域代理工作描述：作为公司招生区域代理并最终取得好成绩，为公司和个人创造丰富的财富。
离职原因：学业长隆集团起止年月：-12 ～-12公司性质：民营企业所属行业：酒店/旅游担任职位：工作描述：离职原因：志愿者经历红山社区家教队起止年月：20XX-11 ～20XX-11担任职位：教室工作描述：帮助小学生基本的学习指导。
教育背景毕业院校：广州航海高等专科学校最高学历：大专获得学位:毕业日期：-03专业一：航海技术专业二：起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号20XX-09 -广州航海高等专科学校航海技术--语言能力外语：英语良好粤语水平：一般其它外语能力：国语水平：优秀工作能力及其他专长本人待人热情，真诚，做事认真。
谦虚谨慎，诚实守信，勇于拼搏，吃苦耐劳。
学习能力强。
有时间观念，责任心强，爱好广泛。
曾经是专业运动员，运动水平曾达到国家二级运动员水平。
有很强的集体荣誉感，具有较强的团队精神。
详细个人自传荣获学校综合素质奖学金一等奖20XX-20XX被评为“游戏团干”“游戏团员”在校三年期间担任校学生会宣传部长更多相关信息：软件技术简历模板、机电技术应用个人求职简历模板篇2：航海技术实习总结航海技术实习总结时间总是在我们不经意间已流过指尖。
航海技术论文范文
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航海技术论文范文篇一现代航海信息技术的发展及应用摘要：信息技术已经逐渐应用到人们生活和工作中的各个领域，信息化时代来临，信息技术也对航海技术有着重要的影响，本文简要分析了现代航海信息技术的发展，并对现代航海信息技术的应用做了主要探讨，旨在为航海事业的发展做出贡献。
关键词：现代航海;信息技术;发展与应用前言：在信息化、数字化技术不断发展的今天，航海方法和技术也发生了巨大的变革，网络技术以及无线通讯技术的应用促使了“海上数字交通”航海信息技术的格局的形成，在此背景下，现代航海信息技术的发展及应用研究是十分必要的。
一、现代航海技术的发展(一)电子海图显示和信息系统电子海图显示是一项重要的技术革命，其能够将海洋的地理要素进行处理和传输后形成的海图以数字的形式在计算机荧屏上动态显示出来，电子海图显示是计算机技术、地理信息系、多媒体技术的集合，能够将海洋的信息通过文字、图像、动画、声音等多种形式表现出来，电子海图显示信息容量大，存储方便且便于携带，一般来说，一张光盘能够储存上百幅海图，同时能够在几秒中之内实现数据的存储和修改，用户能够随时上网查阅并下载海图，这对于实现船舶的自动导航和自动控制有着积极的意义。
(二)卫星技术的使用卫星技术主要是利用发射用于海洋换几个观测的遥感卫星来提供海洋环境中海面温度、海浪方向、海冰分布、涡旋及海洋污染等各个方面的参数，这就使得船舶在航行的过程中能够及时获得大量的高分辨率的海洋环境信息，充分保证了船舶航行安全[1]。
(三)自动识别系统自动识别系统使船舶具备了自动识别的功能，同时对导航、控制、状态报告等方面也有着重要的意义。
航海技术专业毕业论文
航海技术专业毕业论文航海技术专业毕业论文摘要：随着人类社会不断发展，各种交通工具得到全面普及，更快更安全的交通方式成为当代人们的追求。
航海技术作为一种古老而又现代的交通方式，其发展趋势和适应性更加凸显。
本文通过对航海技术的探讨和分析，得出以下结论：一、航海技术是全球化时代下不可替代的现代交通方式，其适应性更加广泛和丰富。
二、航海技术在技术方面的创新和进步非常明显，并积极适应环保、可持续发展的要求，为人类社会的可持续发展做出重要贡献。
三、航海技术在未来的发展前景广阔，尤其是在人类海洋开发和维护方面具有重要作用和意义。
引言：近年来，人类社会的发展速度非常快，各种交通工具如高铁、飞机、汽车得到了极大的发展和普及，为人们带来了更加便捷和快速的交通方式。
然而，航海技术从古至今一直扮演着非常重要的角色，其适应性和重要性也在不断提升和巩固。
本文将对航海技术的发展现状、技术创新以及未来发展前景进行探讨和分析。
一、航海技术是全球化时代下不可替代的现代交通方式，其适应性更加广泛和丰富。
随着现代化交通工具的不断发展和普及，急速的通讯和物资流通不断改善了人们的生活条件。
航海技术乘坐船舶进行海上运输，其交通方式适用范围更加广泛和丰富。
例如，海洋、河流、湖泊等自然水域都可以作为航运的运输线路，覆盖面积大，传输效率也高。
相比其他普及型的交通方式，如巴士和地铁等，船舶在时间和距离方面具有天然的优势。
因此，无论从哪个方面来比较，航海技术其均是当今不可替代的现代交通方式。
二、航海技术在技术方面的创新和进步非常明显，并积极适应环保、可持续发展的要求，为人类社会的可持续发展做出重要贡献。
同时，航海技术在技术方面也获得了长足的进步，如不断提高建造船舶的质量、降低船舶运营成本、增强船舶安全性和环保性等等。
船舶建造所采用的新型材料以及航海技术装备的逐步升级，都为航海业的发展和壮大打下了坚实的基础。
同时，航海业也注重环保和可持续发展。
近年来，海洋航行已成为一个备受关注的环保话题。
航海技术毕业论文
航海技术毕业论文引言航海技术是指在海上或其他水域中进行航行和航海活动的技术和技能。
随着人类社会的发展和全球化进程的加速，航海技术的重要性日益凸显。
本文将从历史发展、现状和未来趋势等方面对航海技术进行深入研究和分析。
历史发展古代航海技术古代航海技术是人类最早的航海探索和实践，它极大地拓宽了人类的视野和生存空间。
古代航海技术主要依赖天文导航、星座辨识、风向判断等方法进行航行。
古代各大文明古国如埃及、中国、希腊和罗马等都在航海技术上取得了重大突破和进展。
现代航海技术随着科学技术的进步，现代航海技术得到了飞速发展。
现代航海技术主要包括雷达导航、无线电通信、卫星定位等高科技手段。
这些技术的应用使得航海变得更加安全和高效，大大缩小了航行时间和空间距离。
现代航海技术的核心在于导航系统的不断完善和智能化。
现状分析航海技术在国内的应用和发展在中国，航海技术得到了广泛的应用和推广。
作为一个拥有较长海岸线的国家，中国的航海技术领域取得了显著的进展。
主要体现在海洋测量、航道管理、船舶导航等方面。
中国航海技术的发展还带动了相关产业的蓬勃发展，如船舶制造、船舶设备等。
航海技术的挑战和问题虽然现代航海技术在安全性和高效性上取得了巨大的进步，但仍存在一些挑战和问题。
首先，航海技术依赖于先进的设备和系统，其可靠性和稳定性是一个关键问题。
其次，新兴技术的不断涌现，如无人船、自动驾驶等，对航海技术提出了更高的要求。
此外，海上安全和海洋环境保护等也是航海技术面临的重要问题。
未来趋势展望人工智能技术在航海技术领域的应用人工智能技术在各个领域的应用已成为一种趋势，航海技术也不例外。
人工智能技术可以应用于航海数据分析、船舶自主导航和智能监控等方面，提高航海技术的智能化和自动化水平。
随着人工智能技术的进一步成熟和发展，其在航海技术中的应用前景将更加广阔。
绿色航海技术的推广与发展面对环境污染和能源消耗的严重问题，绿色航海技术已成为航海行业发展的重要方向。
航海技术毕业论文模板
航海技术毕业论文模板航海技术毕业论文模板导言：航海技术作为一门重要的学科，涵盖了航海导航、海洋工程、船舶管理等多个领域。
航海技术的发展对于海洋事业和国民经济的发展具有重要意义。
本文将以航海技术为主题，探讨其在现代社会中的应用和发展趋势。
一、航海技术的历史与发展航海技术的起源可以追溯到古代，人类通过观察星辰、测量角度等方式进行导航。
随着科技的进步，现代航海技术得到了极大的发展。
从传统的海图、罗盘到现代的GPS导航系统、雷达等，航海技术的发展取得了巨大的突破。
二、航海技术在航行安全中的应用航海技术在航行安全中起着至关重要的作用。
通过使用雷达、卫星导航系统等设备，船舶可以准确地定位自身位置，避免与其他船只相撞。
此外，航海技术还可以提供海洋气象信息，帮助船舶避免恶劣天气条件，确保航行安全。
三、航海技术在海洋资源开发中的应用海洋资源是人类的重要财富，而航海技术在海洋资源开发中起着关键作用。
通过使用声纳、潜水器等设备，科学家可以深入海底，探索海洋中的矿产资源、生物资源等。
航海技术的应用不仅提高了资源开发的效率，同时也保护了海洋生态环境。
四、航海技术在船舶管理中的应用航海技术在船舶管理中也有着广泛的应用。
船舶的自动化控制系统、船舶通信系统等都是航海技术在船舶管理中的体现。
这些技术的应用可以提高船舶的运行效率，降低事故发生的概率，保障船员和船舶的安全。
五、航海技术的发展趋势随着科技的不断进步，航海技术也在不断发展。
未来，航海技术将更加智能化和自动化。
例如，自动驾驶船舶、无人机巡航等技术的应用将成为航海技术的发展趋势。
此外，航海技术还将与其他领域相结合，如人工智能、大数据等，为航海事业带来更多的创新和突破。
结论：航海技术作为一门重要的学科，对于海洋事业和国民经济的发展具有重要意义。
通过航海技术的应用，我们可以提高航行安全、开发海洋资源、提高船舶管理效率等。
未来，航海技术将继续发展，为航海事业带来更多的创新和突破。
航海技术毕业论文
（航海技术专业本科生）毕业专题论文中文题目AIS的发展与其在航海实践中应用的研究英文题目The research of development of AIS andappliance of AIS in navigational practice 作者姓名何俊所在专业航海技术所在班级航海1073班学号 0811********指导教师成惜目录绪论 ....................................................................... - 1- 第一章 AIS的产生背景及其功能................................................. - 2 - 1．1 AIS产生的背景....................................................... - 2 -1.2 AIS的发展过程........................................................ - 2 -1.3 AIS发展的前景........................................................ - 2 -1.4 AIS的概念和意义...................................................... - 2 -1.5 新规范的AIS技术特点.................................................. - 3 -1.6 AIS在海事管理中的应用及其前景........................................ - 4 - 第二章 AIS的发展现状......................................................... - 6 -2.1有关AIS的国际组织会议及审议的问题.................................... - 6 -2.2 AIS在船舶航行及避碰中的应用.......................................... - 7 -2.3 AIS的试验机应用现状.................................................. - 8 - 第三章对AIS的研究及特点 .................................................... - 9 -3.1 对AIS基础技术性问题的研究............................................ - 9 -3.2 对AIS的应用的研究................................................... - 10 -3.3国际上对AIS的研究................................................... - 12 - 第四章结论 ................................................................. - 13 - 鸣谢 ...................................................................... - 14 - 参考文献 .................................................................... - 15 -广东海洋大学2011届本科生毕业专题论文AIS的发展与其在航海实践中应用的研究航海技术，200711811302，葛国强指导教师：毕修颖摘要船舶自动识别系统（AIS）自90年代中期由瑞典等国家提出，得到迅速的发展，IMO 在1999年通过了《AIS强制安装的决定》，并将于2002年7月1日开始逐步强制在船上安装ＡＩＳ设备；该设备安装以后，对目前航运界的避碰手段、航行警告制度、传为报告制度以及物流方面将产生巨大而深远的影响。
航海技术毕业论文
航海技术毕业论文
航海技术是一门涵盖船舶、导航、通信、雷达、自动控制等多个领域的学科。
在航海技术毕业论文中，可以选择以下几个主题：
1. 船舶动力系统综合控制技术
船舶动力系统的控制对船舶的性能和效率影响较大，因此通过综合控制技术来达到船舶动力系统的最佳工作状态具有实际意义。
该论文可以研究不同船舶动力系统的控制算法，并通过仿真或实验方法来验证其效果。
2. 基于卫星导航的船舶自主导航系统设计与实现
随着卫星导航技术的不断发展，船舶自主导航系统越来越受到关注。
该论文可以探讨基于GPS、GLONASS等卫星导航系统实现船舶自主导航的关键技术，包括导航算法、位置修正等，并通过实验来验证系统的可行性和性能。
3. 航海雷达图像处理与目标识别
船舶的安全导航离不开雷达的支持，而雷达图像处理和目标识别则是航海雷达的关键技术。
该论文可以聚焦于航海雷达图像处理和目标识别算法的改进和优化，提高船舶检测与跟踪的准确性和鲁棒性，从而提高船舶的安全性。
4. 航海通信系统设计与优化
航海通信是船舶之间以及船舶与岸站之间进行信息交流和联络的重要手段。
该论文可以研究不同航海通信系统的技术特点和性能，并设计和优化航海通信系统的关键参数和结构，以提高
航海通信的可靠性和效率。
在以上主题的研究过程中，可以采用实验、仿真等方法进行验证和分析，并对所提出的技术或系统进行评估。
此外，还可以结合实际问题，探讨航海技术在实际应用中的挑战和发展趋势，以及对航海行业未来发展的影响。
大连海事大学航海毕业论文
大连海事大学毕 业 论 文二○一一年十月装订线谈狭水道中利用助航标志导航谈狭水道中利用助航标志导航姓 名：董少华名：董少华学 号：2220070924 班 级：航海07级8班中文摘要中文摘要狭水道航行是航海航行中的一个重要方面，然而狭水道航行有其特殊性，它较一般海上航行有着更多的困难，比如航道狭窄，水深有限，船只密集航道曲折，存在浅滩等等。
这些因素使驾驶员在狭水道航行时更应谨慎。
据IMO 统计，全球每年约有80%的船舶事故是人为原因引起的，而这些事故中有60%的事故是在狭水道或者是狭水道端口出发生的，如果这些事故可以最大程度的避免，那么国际海上运输将事故减少很大一部分。
正因为狭水道航行存在很多困难，同时为了保证国际海上运输的安全性，世界各国都在本国沿海及内河设置很多助航标志，狭水道内数量更多，这些助航标志设立的目的是对驾驶员安全航行给予最大程度的帮助，驾驶员可以使用助航标志进行各种导航方法和转向方法，常见的如导标导航和叠标导航就是驾驶员利用助航标志形成的方法，既可以使航行变得容易，又可以提高航行的安全。
的安全。
关键词：狭水道航行；助航标志；导航；浮标关键词：狭水道航行；助航标志；导航；浮标AbstractNarrow channel is one part of marine navigation.And narrow channel navigation has its charecters.It has more difficulties, for example, narrow fairways, water depth is limited, intensive vessel waterway twists and turns, there is so shallow. These factors make the driver when navigating in narrow waterways should be cautious. According to statistics of IMO, about 80% of the ship accident causes are man-made, and these incidents 60% of accidents in the narrow waterway ends or the occurrence of narrow waterways, and if these incidents can be avoided maximum, the international maritime transport will reduce a significant portion of the incident. It is precisely because of narrow waterways, there are many difficulties in navigation, at the same time in order to ensure the safety of international maritime traffic, and in all countries in the world set up their own a lot of coastal and river navigation marks, the number of more narrow internal waterway, which marks the establishment of aids to navigation is aimed at drivers Members of the safe navigation of the greatest measure of assistance, the driver can use a variety of aids to navigation marks and steering methods of navigation method, we can make navigation easier, but also can improve the safety of navigation.Key word: narrow channel navigation; aids to navigation ;navigation;buoy目录目录0 绪论绪论 ...................................................................... . (1)1 1狭水道的相关定义及其特点狭水道的相关定义及其特点................................................... 1 1.1狭水道的相关定义狭水道的相关定义 ..................................................... 1 1.2狭水道的特点狭水道的特点......................................................... 1 1.2.1 航道一般较狭窄，水深限制较大航道一般较狭窄，水深限制较大 ................................... 1 1.2.2 航道内灯浮、障碍物较多航道内灯浮、障碍物较多 ......................................... 1 1.2.3 航道多弯曲，航区内复杂多变航道多弯曲，航区内复杂多变 ..................................... 1 1.2.4 岸吸与船吸明显岸吸与船吸明显 ................................................. 2 1.2.5 船舶航行密度大，风流影响显著船舶航行密度大，风流影响显著 ................................... 2 2.2.助航标志概念，分类，作用及查阅助航标志概念，分类，作用及查阅助航标志概念，分类，作用及查阅 ............................................ 3 2.1助航标志的概念助航标志的概念 ....................................................... 3 2.2助航标志的作用助航标志的作用 ....................................................... 3 2.3助航标志的分类助航标志的分类....................................................... 3 2.3.1 按设置地点分类按设置地点分类 ................................................. 3 2.3.2按技术装置分类按技术装置分类 ................................................. 4 2.4我国狭水道主要助航标志我国狭水道主要助航标志............................................... 4 2.5有关助航标志的航海图书资料有关助航标志的航海图书资料........................................... 5 2.5.1中国沿海《航标表》中国沿海《航标表》............................................. 5 2.5.2中国沿海《航标表》的查阅中国沿海《航标表》的查阅 ....................................... 5 2.5.3英版《灯标和雾号表》英版《灯标和雾号表》 ........................................... 5 2.5.4英版《灯标和雾号表》的查阅英版《灯标和雾号表》的查阅..................................... 6 3常用导航方法常用导航方法............................................................... 7 3.1.3.1.浮标导航浮标导航浮标导航 ............................................................. 7 3.2叠标导航叠标导航 ............................................................. 8 4本船实际应用本船实际应用.............................................................. 10 5结论结论...................................................................... 14 参考文献参考文献.................................................................... .................................................................... 15 致谢致谢 ....................................................................... .. (161616)绪论绪论船舶在狭水道中航行是船舶经常遇到的。
毕业论文：探讨航海技术对船舶制造技术的影响及发展前景
毕业论文：探讨航海技术对船舶制造技术的影响及发展前景摘要：近年来，随着我国在航海技术方面不断取得发展，船舶制造技术水平也随之不断提升，使得船舶制造企业迎来了新的发展机遇。
本文结合我国当前航海技术的发展现状，在探讨与研究航海技术对船舶制造技术的影响之后，对我国船舶制造行业，以及船舶制造技术的未来发展前景进行展望，希望能够对我国船舶制造行业的发展有所帮助。
关键词：航海技术；船舶制造技术；发展；影响探讨；0 引言随着全球经济一体化进程的加快，海运几乎承担了全球贸易中90%的交通运输量。
我国作为一个海岸线总长约1.8万千米的海洋大国，自进入21世纪以来，在船舶制造相关人才的深入研究与探索下，新材料、新技术不断涌现，船舶制造技术在设计与实践方面取得了巨大发展。
但同时，我国的船舶制造企业也面临着新的机遇与挑战，由于船舶制造行业的特殊性，发展过程中势必会受到来自航海技术更新的影响。
在这个现代经济文化高速发展的大环境下，船舶运输的目标不再仅仅是"到达", 而是向着更安全、更经济、更环保、更节能的方向发展，这使得航海技术也经历着由简入繁，由原始到现代，由借助天时水文等自然环境到借助高新技术，向着科技化与自动化发展的过程。
1 航海技术的发展现状1.1 航线规划系统的使用众所周知，船舶的航行极易受到极端天气的影响而出现严重的安全问题，但由于航海距离较长，航线上不同位置、不同时间海上的自然情况千差万别，因此传统的航海技术很难能够收集到完整的航海信息。
但航线规划系统可以利用船舶上安装的气象导航系统，通过对海上天气情况进行智能化的收集与分析，自动编制航行计划，从而规划出最佳的航向路线，提升航线的安全性与准确性。
1.2 雷达避让系统的使用长久以来，我国船舶的海上航行主要依靠人眼与人耳处理大型船舶间的互相避让问题，但海上情况之复杂常常远胜地面，这种避让方式过分依赖于人的反应与经验，面对当前船舶航行速度愈快的现实，往往存在着诸多安全隐患，也不利于航海业的发展。
航海技术毕业论文
航海技术毕业论文研究背景航海技术是航海领域的核心科学技术之一，不仅关系到船舶的安全航行，还影响到海洋资源的保护与开发，以及海上交通的效率和可持续发展。
随着科技的发展和人类对海洋深度探索的需求不断增长，航海技术的研究和应用也日益重要。
然而，当前的航海技术研究仍存在一些挑战。
首先，随着航运规模的不断扩大，船舶交通密度增加，航行安全风险持续上升。
其次，传统的导航设备和技术无法满足现代海上交通的需求，特别是在复杂的海况和天气条件下。
此外，航海技术的数字化转型也面临着技术和管理的挑战。
因此，对航海技术的研究和改进势在必行。
研究目标本论文旨在研究和探讨航海技术领域的关键问题以及解决方案，提出创新技术和方法来改善船舶的安全航行和海洋交通的效率。
具体研究目标包括：1.分析当前航海技术研究和应用的现状和问题；2.探索现代航海技术的发展趋势和创新点；3.研究海洋环境监测和预测技术对航海安全的影响；4.提出改进航海技术的方案和建议。
研究方法为了实现以上研究目标，本论文将采用以下研究方法：1.文献综述：通过对相关航海技术领域的文献资料进行查阅和综述，分析当前研究现状和问题，并归纳总结已有的研究成果。
2.数据分析：收集和分析相关的航海数据，包括船舶运行数据、海洋环境数据等，以了解航海安全和海洋交通效率的现状，并发现问题和潜在的改进方向。
3.实证研究：通过实地调研和实验，验证提出的改进方案和技术的可行性和有效性，并评估其在航海安全和海洋交通效率方面的表现。
4.模型构建：基于现有航海技术和相关理论，构建相应的模型来分析和解决航海技术的关键问题，并提出相应的改进方法。
论文结构本论文共分为五个章节，具体内容安排如下：第一章：绪论1.1 研究背景 1.2 研究目标 1.3 研究方法 1.4 论文结构第二章：航海技术研究现状分析2.1 传统航海技术概述 2.2 当前航海技术研究进展 2.3 存在的问题和挑战第三章：现代航海技术发展趋势3.1 数字化航海技术的发展 3.2 人工智能在航海技术中的应用 3.3 先进导航和定位技术研究第四章：海洋环境监测与预测技术对航海安全的影响4.1 海洋环境监测技术概述 4.2 海洋环境数据分析方法 4.3 基于海洋环境预测的航海安全预警研究第五章：改进航海技术的方案和建议5.1 船舶自动化技术研究 5.2 航海交通管理与优化 5.3 航海技术数字化转型研究结论通过对航海技术领域的研究和分析，本论文将提出一些改进航海技术的方案和建议，并对未来航海技术研究的发展方向进行展望。
航海技术论文
航海技术论文航海技术的提升，使航海设备也将得到进一步的完善，进而促进航海事业的发展。
下面是店铺为大家整理的航海技术论文，希望你们喜欢。
航海技术论文篇一电子航海技术及其应用引言：近些年来，国际对海洋环境方面做出的保护也愈加严格，而电子技术、造船技术、信息技术与计算机技术水平的提升共同向我国电子航海技术水平的提升奠定了坚实的基础。
在经过了一段时间的发展之后，我国的电子航海技术实现了快速的进步，并获得了广泛的应用。
对此，本文介绍了电子航海技术的概念，并从多个角度分析了其具体应用与未来发展趋势。
前言纵观航海技术的发展我们可以发现，近些年来人们开始将更多的先进技术引入到航海领域。
二十世纪是人们在电子学领域获得长足发展的时代，同时在这一时代下，取得电子技术在航海中得到了大范围的使用。
然而因为一部分电子系统受到了其自身的功能束缚或缺乏稳定性，航海人员的工作量没有有效的降低。
所以，不管是为了满足现阶段的发展需求，还是促进未来的航海技术发展，都向航海电子系统提出了综合化与智能化的要求。
一、电子航海技术的概念电子航海概念的首次提出应追溯到2006年，至今已经经过了几年的发展历史。
但是从整体上看，电子航海这一概念仍然处于初步阶段，而且人们并未对其下一个统一的定义。
通俗来讲，电子航海是指把多种先进技术，例如信息技术等引入到航海作业中，其最突出的特征就是信息化。
电子航海战略则是指多种信息的融合，例如船舶、航线以及气象等，而站在船舶的角度上来讲，则涉及到了综合行驶台系统、电子海图显示与信息系统、全球遇险与安全系统、机舱数据检测系统、电子主机及船舶局域网等船用电子设备系统等[1]。
将先进性的各种技术引入到航海技术中，原有的航海技术水平将会得到很大程度的提升，同时航海设备也将得到进一步的完善，进而促进航海事业的发展。
二、航海技术的自动化航海自动化的内容通常会涉及到三个环节，即船舶驾驶自动化，交通管理系统以及海难救助系统。
2.1船舶驾驶自动化现阶段，船用卫星通信、卫星导航、电子海图以及避碰决策支持等环节已经实现了一定的智能化与机械自动化，然而这些环节依然是比较分散的，并没有获得统一。
航海技术毕业论文1
航海技术毕业论文1分类号编号毕业设计狭水道航海方法及操纵浅析Narrow waterway navigation and manipulation Analysis申请学位: 本科院系: 海洋学院专业: 航海技术姓名:学号: 200877503135指导老师:2012年 3月 21日烟台大学海洋学院毕业论文任务书姓名学号 200877503135 毕业届别 2012 专业航海技术毕业论文题目狭水道航海方法及操纵浅析张永光、本科、副教授、海洋捕捞、航海科指导教师学历职称所学专业李生长硕研助教学与技术主要内容:狭水道的含义及特点,基于航道特点～船舶在进入狭水道航行前的准备,航行过程中的注意事项及操纵要领,狭水道航行中的导航、避险、转向方法。
基本要求:符合《海洋学院毕业论文写作规范》保质保量地独立完成论文努力学习、勤于实践、勇于创新进度安排:2.20-3.20 查阅分析资料3(21-4.30 撰写论文5.1-5.20 修改论文5.21-6.1 提交论文准备答辩指导教师(签字):年月日院,系,意见:教学院长(主任)(签字):年月日备注:[摘要] 海上船舶运输承担着80%以上的国际贸易运量，而船舶在航经一些海峡、港口时不得不经过一些比较狭窄的航道。
狭水道航行难道较大，易受风、流、岸壁效应、浅水效应等因素的影响，航行事故多发，严重影响海上运输业发展和海洋环境保护。
本文通过阐述狭水道的含义，分析狭水道的航行特点，联系《1972年国际海上避碰规则》，结合研究狭水道船舶碰撞事故，明确船舶在进入狭水道航行前应做的的准备，探讨狭水道航行中的导航、避险、转向方法。
关键词: 狭水道;特点;航行准备;操纵方法:Maritime shipping commitments, bearing more than Abstract80% of the international trade volume, while the ship is underway by some of the Strait, the port had to go through some of the narrow fairway. The narrow waterway navigation is vulnerable to the impact of the wind, flow, bank effect, shallow water effects and other factors, Occurrence of many navigation accident, seriously affecting the development of water transport and marine environmental protection. Thispaper describes the meaning of the narrow channel, analysis of the narrow channel of navigation features, contact the “1972 International Regulations forPreventing Collisions at Sea ” ,combined with the narrowchannel of ship collision accident, clear the ship beforeentering the narrow waterway navigation should do toprepare to, explore the narrow navigation in the waterwaynavigation, hedge, steering method.:Narrow channel; Characteristic; Preparation; KeywordsManipulate method目录正文1.狭水道的定义狭水道(Narrow Channel)，通常是指可航水域的宽度狭窄，船舶操纵会受到一定限制的通航水域。
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航海技术毕业论文精选航海技术毕业论文精选关键词：航海,毕业论文,精选,技术航海技术毕业论文精选介绍：航海技术仿真模拟系统是以计算机技术为主，结合船舶水动力学等学科，模拟各种海区和海况、各种类型船舶及其控制系统，达到模拟仿真训练的目的。
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目前，航海技术仿真模拟系统不仅得到了国际航运界的普遍认同，而且也受到了国际海事组织（imo）的高度重视，在stcw78/95公约中imo多次强调了航海模拟器的作用，并就其在航海训练中的应用做出了明确的强制性与建议性规定。
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题目：航海技术的发展及人才的培养面临的新挑战摘要：随着卫星技术、信息技术等在航海技术中的应用，我国的航海技术也快速地走上了自动化的道路。
与我国航海技术飞速发展不相适应的便是我国航海专业人才力量的不足。
面对这种情况，我国要加大培养高水平航海人才的力度。
关键词：航海技术；人才培养；自动化一、引言随着科学技术的发展，世界各国的经济、政治、军事、文化等的联系越来越紧密。
海运以其运输量大成为世界最重要的运输方式之一。
目前，世界上90%以上的货物运输都依赖于海运来实现。
我国是一个海洋大国，海岸线长约1.8万千米，所以，海运在我国交通运输方面，有着举足轻重的地位。
进入21世纪以来，新材料、新技术不断出现，我国对航海技术的发展也进入变革阶段。
空间技术、电子技术、通信技术、计算机技术在航海方面都得到了充分的应用。
二、航海技术的发展航海技术的研究内容是船舶如何安全、快速、准确地从一个地点航行到另一个地点。
航海技术有广义和狭义之分，狭义是指航海人员驾驶船舶在海上航行的方式和方法；广义的内容，不仅包括狭义的内容，还包括船舶制造技术。
本文是从广义的角度分析航海技术的发展趋势。
1.船舶制造技术的发展。
进入21世纪以来，我国与世界各方面的联系日益紧密。
从货物运输到海上维和，我国所扮演的社会角色越来越重要。
为了适应新形势，我国的船舶制造技术也呈现出了新的特点，主要表现在以下几个方面。
（1）载重吨位越来越大。
进入21世纪以来，我国的海上贸易越来越繁荣，货物吞吐量越来越大。
小吨位的船舶已经不能满足海上贸易的需求。
在这种情况下，我国的万吨以上的船舶数量急剧上升。
21世纪初，我国的万吨巨轮已经达到了数百艘。
大吨位船舶在海上航行过程中，一方面抵抗海上自然灾害的能力增强，如飓风、大浪等；另一方面，运输成本大幅降低。
海运距离一般都很漫长，小吨位的船舶由于运输量小，运输成本较高；大吨位的船舶，运输量大，能有效地降低运输成本。
（2）航行速度越来越快。
船舶在各种交通工具中，优势是运输量大，但是，也有一个明显的劣势就是速度慢。
船舶速度是指在单位时间内，船舶相对于海底的航行速度。
为了弥补这种劣势，我国不断地采用新技术、新材料提高动力系统的性能，船舶航行速度得到了很大的提高。
例如，我国1000吨以下的船舶，很多已经达到了50节的速度，万吨巨轮的航行速度也得到了大幅度的提高。
（3）自动化水平越来越高。
进入21世纪以来，我国船舶吨位越来越大，航行速度越来越快，在可见度较低的天气的影响下，很容易发生相撞事件，操作难度和复杂度越来越大。
为了降低海航船舶的操作复杂度，我国将各种高新技术应用于船舶制造业，提高了船舶的自动化水平，如新材料技术、信息化技术等。
船舶自动化水平的提高有两大优点：一是避免了人工操作的失误多、准确率低的劣势，实现了船舶操作的高准确率、高效率性，极大地降低了 .052975./海洋事故的发生概率；二是船舶操作人员的数量大幅减少。
自动化程度高的船舶，在航行操作时，人工操作环节大幅减少。
针对船舶的一系列命令，船舶操作员只需要按下几个按键，就能高效完成。
船舶自动化节约了大量的人力资源，降低了运输成本，提升了运输利润。
（4）增加环保设备。
目前，我国海运船舶吨位越来越大、速度越来越快、稳定性越来越强，但是，船舶一旦发生事故，就会严重影响海洋的生态环境。
例如，美国22万吨的超级油轮“卡迪兹号”航行至法国布列塔尼海岸触礁沉没，泄漏出原油22.4万吨，形成了350千米的污染带。
事故导致牡蛎死亡9000多吨，海鸟死亡2万多吨。
除此以外，还有希腊“威望”号油轮事件、美国“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮漏油事件等。
为了保护海洋环境，现代先进的海洋航行船舶都增加了污染处理设备。
.036426./ 2.航海人员驾驶船舶海上航行的技术。
（1）雷达避让系统。
长期以来，我国在海上航行的过程中，大型船舶互相避让时，主要依靠人的视力和听力。
这种船舶避让方式反应时间慢，准确度低。
在目前船舶航行速度大增的情况下，这种避让方式已经落后，已经不能达到新型船舶安全航行的要求。
随着卫星导航技术和信息技术在船舶驾驶方面的应用，雷达避让系统应运而生。
它主要由雷达和雷达标绘仪来收集海上信息，不仅增加了预警距离，还增加了避让时间。
船舶在几十里甚至百里（500米=1里）之外，就可以发现障碍物及其他船舶。
（2）电子海图系统。
传统的海图是以纸质的形式存在，使用很不方便。
如果没有明确的标志物，船舶操作员很容易在海上迷失方向。
电子海图系统是继雷达之后在导航方面的又一项巨大变革。
它受自然环境的影响很小。
它不仅能连续标示出船舶的位置，还能提供各种海上信息，及时发现和避让各种危险。
（3）航行计划系统。
航海距离很长，航线不同的位置、不同时间遇到的自然情况差异很大。
航海综合信息很难被完整准确地收集起来。
航行计划系统利用气象卫星导航，编制导航计划，确定航行路线。
（4）航迹智能控制系统。
船舶确定好航线，便可以进行海航。
航迹智能控制系统可以及时测量船舶按照航线航行时的偏离度，并且将船舶航行偏离信息传给雷达和电子海图。
作员利用操作柄及时干预船舶航行。
（5）船舶交通管理系统的自动化技术。
船舶自动识别系统，简称ais,它可以自动广播和接收船舶的静动态信息、航次信息、安全信息等。
静态信息包括船的名字、编号、船长和船宽等。
动态信息包括航行速度、航行方向、船舶位置以及转向速度等。
ais工作时，不需要人工干预，是完全自动化工作，自动地将本船只的信息与其他船舶或接收站的信息互相交换。
三、我国航海面临的人才问题及相应的对策现代自动化的船舶需要专业化的人才实施操作管理。
改革开放以来，我国的航海技术飞速发展，现代化、自动化的船舶大量地装备到了我国各海航公司。
与航海技术飞速发展相反的便是我国专业化航海人才的数量不足、质量较差。
以下是我国航海面临的人才问题及相应的对策。
1.学生实际操作能力差。
长期以来，我国各航海学校在教学时，侧重专业知识的教授，留给学生到船舶上进行实习的时间很短。
航海院校的毕业生投入社会中后，无法把自己所学的知识转化为实际操作能力。
面对学校毕业出来的学生实际操作能力差的问题，我国各航海院校要转变教学模式，将侧重“专业知识传授，轻视学生实际操作能力培养”转变为“既重视知识传授，也重视学生实际能力培养”的教学模式。
2.教学内容更新换代慢。
我国航海技术发展速度很快，特别是进入21世纪以后，发展速度更是大大加快。
可是，我国各航海学校的教学内容却跟不上航海技术飞速发展的速度。
一些新的航海技术不能及时进入学校教学课堂。
这导致学生学习的知识比较落后。
对此，我国各航海院校要灵活处理教学内容，及时将航海方面的新技术纳入学校的教学中来。
3.师资力量不足。
实力雄厚的教师队伍是航海学校培养现代高素质航海学生的基础。
目前，我国各航海学校教师队伍老龄化现象严重，能充分参与到一线教学的教师数量有限，而且，教师的知识比较陈旧。
面对这种情况，我国各航海院校一方面要从社会中招聘高素质、高水平的教师，弥补一线教师不足的问题；另一方面，要加强对教师的专业培训，及时更新教师的专业知识体系。
4.学生知识面窄。
目前，我国各航海院校注重学生某项专业技术的培养，培养出来的人才知识面窄，只能担任现代航海中的某一项工作。
进入21世纪以来，我国航海技术飞速发展，对综合型人才的需求越来越大，不仅要求学生能担任其中的一项工作，还要求工作人才能够胜任海上航行中的其他工作。
面对这种情况，我国要将各专业进行合并，加大培养综合型人才的力度。
四、结语随着卫星技术和信息技术在我国航海技术上的充分应用，我国航海技术走上了自动化的道路。
航海技术自动化主要体现在两个方面：一是船舶制造，二是航海人员驾驶船舶海上航行的技术。
与我国航海技术的飞速发展不相适应的便是我国航海人才的数量不足、质量较差。
面对这种问题，我国各航海院校要采取多方面措施培养专业水平高、实际操作能力强的航海人才。
具体措施包括增加学生实习时间、及时更新航海知识、建设高水平的教师队伍。
参考文献： [1]李红磊。
航海技术的发展及人才培养面临的新挑战[j].统计与管理，xx（1）：153. [2]胡小宝。
探究航海技术的发展及面临的挑战[j].科技论坛，xx（8）：90. 《航海技术毕业论文精选》出自：：/news/173266.html 请保留,谢谢!航海技术毕业论文精选关键词：航海,毕业论文,精选,技术航海技术毕业论文精选介绍：航海技术仿真模拟系统是以计算机技术为主，结合船舶水动力学等学科，模拟各种海区和海况、各种类型船舶及其控制系统，达到模拟仿真训练的目的。
目前，航海技术仿真模拟系统不仅得到了国际航运界的普遍认同，而且也受到了国际海事组织（imo）的高度重视，在stcw78/95公约中imo多次强调了航海模拟器的作用，并航海技术毕业论文精选详情： [论文：.lwlwlw.] 航海技术仿真模拟系统是以计算机技术为主，结合船舶水动力学等学科，模拟各种海区和海况、各种类型船舶及其控制系统，达到模拟仿真训练的目的。
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题目：航海技术的发展及人才的培养面临的新挑战摘要：随着卫星技术、信息技术等在航海技术中的应用，我国的航海技术也快速地走上了自动化的道路。
与我国航海技术飞速发展不相适应的便是我国航海专业人才力量的不足。
面对这种情况，我国要加大培养高水平航海人才的力度。
关键词：航海技术；人才培养；自动化一、引言随着科学技术的发展，世界各国的经济、政治、军事、文化等的联系越来越紧密。