联锁系统
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些定型标准电路模块,这些模块与具体的站场无关或关联很少,这样就
可以把这些标准模块中所用的继电器及其电路在工厂预先进行工厂化生 产,从而可以缩短设计周期、设计不易产生错误、节省施工时间,达到
设计周期短、施工快的效果。
二. 计算机联锁
•
计算机联锁系统:以计算机技术为核心,综合采 用通信、控制、容错、故障-安全等技术来实现车站联 锁逻辑控制功能的,具有较高可靠性和故障-安全性 要求的实时控制系统。 运算更加可靠、信息量大、便于远程传送
联锁的基本内容
(1)防止建立会导致机车车辆相冲突的进路,必须使列车 或调车车列经过的所有道岔锁闭在与进路开通方向相符的位 置;必须使信号机的显示与所建立进路相符。
(2)进路空闲才能开放信号
(3)道岔位置正确要求检查,信号开放后,道岔应锁闭
(4)敌对信号未关闭,本信号不能开放
联锁的功能
处。为了省电和便于察觉起见,除了平时需要观察的信号复示器表示灯和电源表 示灯外,一般表示灯采用经常不点灯方式。 • 表示灯是一种视觉信号,对某些情况,如列车接近车站,道岔挤 岔等除了有表示灯外,还采用音响信号(如电钟)以提醒操作人员注意。
电气集中联锁设备的作用
• • • • • • • • • • 2. 区段人工解锁钮盘 完成区段的故障解锁和强行关闭信号等任务。 3. 电源屏 提供信号设备以及环境使用的各种电源。 4. 分线盘 室内外设备分线的地方,实现室内外设备的线性连接。 5. 轨道电路测试仪 测试轨道电路受电端的电气参数。 6. 电缆绝缘测试仪 测试各部连接电缆的线间绝缘和对地绝缘
•
主要功能是用于实现对车站内信号机、道岔、轨道电 路等基本信号设备进行实时控制,以保证车站内行车安全 , 为了保证行车安全,车站内信号、道岔、轨道电路等基
本信号设备必需遵循一定的条件,按照一定的程序来严格
执行,我们称这些条件和程序为联锁。
联锁设备的种类
电气集中联锁; 计算机联锁; 联锁设备包括:控制、监督设备,连锁运算设备,驱 动设备,检测设备,执行设备和信息采集设备等等。
电气集中联锁设备的作用
• 7. 轨道电路设备 • 监测轨道区段的占用、空闲等状态。 • 8. 转辙机设备 • 转换道岔,提供道岔表示等等。 • 9. 进站信号机,出站信号机,调车信号机 • 完成进站、出站和调车信号等等。
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电气集中联锁设备的作用
• 10. 继电器与组合架 • 把相互配合实现同种功能的继电器组合在一起,形成各种功能组合 ,并按照一定规律排列起来形成组合架。 • 电 气集中联锁需要大量各种类型和规格的继电器,对于一 个规模较大的区段站可多达几千个继电器,由它们构成的继电电路是十 分复杂的。通过长期实践,人们发现继电电路中的大部分可以设计成一
室外被控对象
电气集中联锁设备的作用
•
•
1.控制台:
控制站区范围内的信号、进路和道岔转化并监督其运行状态的设备。
控制台上的主要表示器件是表示灯。表示灯的用途大致分为三个 方面:一是正确反映室外监控对象的状态及线路运用情况;二是表示操作手续是
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否完成;三是反映继电器电路的工作状态以便发生故障Baidu Nhomakorabea及时发现并判明故障出
一. 电气集中联锁
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和信号机,并且实现他们之间的联锁关系。实现了站内行车 指挥的自动控制。
•
定义:用电气的方法集中控制或监督全站的道岔、进路
电气集中联锁方式通常以继电器作为主要控制器件,所 以电气集中联锁也被称为继电器联锁。
电气集中联锁的组成
基本功能 值班员执行操作 联锁功能执行机构 室内外接线
计算机联锁室内框图
运 转 室 内
机 械 室 内
接入其他系统
继电器部分
显示:CRT,LED/LCD
操作:鼠标、数字化仪、 控制台 工业控制 计算机
计算机联锁的特点
1)技术特征: A、利用微型计算机对车站值班人员的操作命令和现场监控设备的表示 信息运算后,完成对信号机、道岔、进路的联锁和控制,全部联锁关 系由计算机及其程序完成。 B、采用串行通信,节省干线电缆 C、用屏幕代替表示盘,缩小体积,方便使用。 D、采用积木式模块化硬件和软件设计,便于现场变更。 2)优点: A、进一步提高了安全性、可靠性。 B、增加和完善了联锁功能 C、方便设计
计算机联锁设备作用
维修终端 记录信息系统的工作信息。为维修时的查询提供帮助; 轨道电路继电器组合 集合轨道电路受电端继电器,实现轨道电路状态的统一检测; 信号继电器组合 集合信号继电器,集中反映各架信号机的工作状态; 道岔驱动电路 控制道岔转换,提供道岔表示信息; 信息上传结构 为信号系统上传提供可能; 室外设备 包括信号机等等;
联锁系统
学习任务
1.了解城市轨道交通联锁设备的种类; 2.了解城市轨道交通联锁设备的组成和作用; 3.了解城市轨道交通联锁设备的结构和工作原理; 4.了解城市轨道交通联锁设备的使用和操作方法;
联锁设备的概述
• 什么是联锁? • 联锁的概念: • 信号、道岔、进路这三者相互制约的关系。联锁 设备实现轨道交通运营正线、车站和车厂运营安全, 提高效率的设备。 • 道岔的定反位。 定位:道岔经常开通的位置。 反位:道岔进路时临时改变的位置。
计算机连锁设备作用
操作显示控制器 控制和监督车站管辖范围内的信号设备的动作; 监控机 监督信号控制显示器的工作状态,转化信息格式 智能电源屏 为信号设备提供智能的电源,并实现电源的自动监控; 连锁机 接受监视机的控制命令,发出正确的逻辑控制命令; 执表机 执行连锁机发出的控制命令;
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我国计算机联锁的发展
1978年,由瑞典哥德堡车站——世界上第一套计算机联锁控 制系统成功应用。 20世纪80年代, 我国开展计算机联锁方面的研究。 • 目前,我国主要的计算机联锁系统: 中国通信信号集团公司研究设计院:DS6-11, DS6-K5B 铁道部科学研究院 :TR-II, TR-9型 北京交通大学:JD-1A, EI32-JD 卡斯柯信号有限公司:CIS-1,iLOCK型