制动鼓与制动蹄片间隙的检查与调整

制动鼓与制动蹄片间隙的检查与调整

集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-

1、题目名称：制动鼓与制动蹄片间隙的检查与调整。

2、时限：20min。

3、考场准备：

(1) 国产中型载货汽车1辆。

(2) 常用工具1套，厚薄规1只，千斤顶1个。

(3) 计时表l块。

4、考核评分标准:

注：本题满分100分，扣分不超过100分

5．操作要点：

（1）用千斤顶将车顶起，变速器置空档并放松驻车制动器，使车轮能自由转动。

（2）打开制动鼓检视孔盖，松开制动蹄支承销的固定螺母。

（3）转动制动支承销，使两个标记朝内相对，如下图。

制动蹄支承销的装配标记

4）通过反复拧动制动蹄支承销和调整臂的蜗杆轴，使制动蹄摩擦片和制动鼓完全贴合，并保持制动蹄支承销的位置不变。

5）将蜗杆轴拧松3?4响(1／2?2／3圈)，制动鼓应能自由转动，又不与制动蹄片或其它零件擦碰。制动鼓与制动蹄磨擦片间隙值，见附表。

6）此时制动气室在通入压缩空气后，推杆行程为25mm土

5mm(以EQl090型汽车为例)。

7）局部调整时，可不转动支承销，而是用调整制动调整臂蜗杆的方法来调整，前轮顺时针拧动为紧，后轮顺时针拧动为松(面向调整臂蜗杆)。注意不得以改变制动气室推杆长度的方法来调整间隙。

附表部分车型制动蹄片与制动鼓间隙值 (mm)