商业动线安排

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复合型动线
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——复合型动线
复合型动线 “复合型动线” 是由多种形式动线组合而成,根据不同业态和不同物业情况而定, 并可做持续性调节,达到理想状态。但对设计者的要求很高,因为动线组合不当, 会出现死角、脱节、重复小循环等不良情况。适于城市综合体和大型购物中心等 大型商业项目。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——垂直动线 概念
不同层面之间的动线,其设计目的是要使不同 层面上的各商业业态得到充分展示。
作用
在多层大型购物中心内,要诱使购物者离开 低楼层,前往另一个楼层购物,否则便会产 生不同楼层的销售业绩差别很大的情况。因 此,楼层垂直动线规划在购物中心动线设计 规划中也是十分重要的,它能提升购物中心 的整体价值。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——复合型动线
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念 商业地产动线分类
商业地产动线规划方略
商业地产动线量化指标
商业地产动线规划方略——外部动线
交通便利,地段合理 交通的易达性和外部人流的结合是商业项目成功的关键。位于公交换乘站点或 地铁出入口附近的商业项目,通常能获得大量、持续人流;而道路或其它障碍 物阻隔的街道两边,通过设置人行天桥或地下通道进行连接,将能有效地把街 道另一边的人流导入商场;另外,可在商场各楼层分别设置人流导入口,直接 将地面或地下人流导入各个楼层,从而实现商场各楼层人流的均衡性及避免单 一楼层导入人流的拥挤性。 华人首富李嘉诚的投资信条:决定房地产价值的因素,第一是地段,第二是地 段,第三还是地段。 初期,他实力不济,便在发展前景大、地价较低的市区边缘和新兴市镇拓展业 务。1977年,他参与地铁中环站、金钟站兴建权的竞投。中环站是香港地铁首 段的终点,位于全港最繁华的银行区;金钟站是穿过海底隧道的首站,又是港 岛东支线的中转站,附近有香港政府合署、最高法院、警察总部、文物馆等著 名建筑,与中环银行区近毗邻。此次中标被称为“长江实业发展史上的里程碑 ”。
主要部分
便利交通 停车体系 广场 形象设计
作用
交通的易达性和外部人流的结合是商业项目成功的关键。 对于大型商场而言,停车场地的设计及合理安排关系到消费者的易达性,并很大程度上影 响到消费者的购物决定。 广场可作为停车场或顾客暂时休息的场所,也可为消费者提供一个游玩、娱乐的平台,能 够起到良好的聚客作用;另外,它也可以是室内商业空间的有益延伸,如可在广场周边布 置餐饮、休闲项目或室外运动娱乐设施,也可将其作为户外展示及大型营销活动的空间。 形象鲜明、设计突出的商业项目通常能够给人以深刻印象,满足顾客的视觉享受,吸引人 们前往,同时也是本项目区别于其它项目的显著标志之一。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——内部动线 后场动线、员工动线
员工通道、货运通道入口
员工通道
商业项目在运输货物时,应该保证 与人流分离,不要让运货占用公共 空间或电梯系统,阻碍人流走向。
员工通道常成为特殊 人物的进出通道
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
动线分类方法
动线种类
1.外部动线
1)后场动线 按照功能 2.内部动线 2)员工动线
3)客 动 线
①主动线
②次动线
按照空间形式 按照形状
1.水平动线 2.垂直动线 1.线型 2.环型 3.网格型 4.放射型 5.复合型
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——环型动线
北宋《清明上河图》中,我们可以看到桥梁便充当了“天桥连廊”的作用, 与船只一起,在汴河两岸的商街之间,建立了“环型动线”。说明,“环 型动线”是商业发展到一定程度后,在“线型动线”基础上产生的必然产 物。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念 商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标 理解 2.点动成线,线动成面,面动成体。一个脚印一个点、一串脚印一条线,动线将 商业项目的各个业态串联成一个秩序化且位置感明显的整体。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念 商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标 理解 3.要久富,修好路 。 好的商业项目能够将最多的商 品在最多的购物者面前展示最 长时间,以求最大的商品销售 量。 商业项目总是依照人们怎样行 走以及看什么地方来进行设计, 将商品放在人们的行进路线上 和视线范围内,使顾客进来之 后会按照我们设计的思路一步 一步地把整个卖场全部逛到, 并且非常愉悦地考虑是否购买 这些商品。这就是动线设计的 目的。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——内部动线 客动线
客动线设计的好坏直接影响到顾客能否顺利地进行购物,影响到零售店铺的商品 销售业绩。 根据宽窄、作用,分为主动 线、次动线。主动线的宽度 在2m以上,次动线的宽度在 1.2-1.5m之间,最小的通道 宽度不能小于90cm,即两 个成年人能够同向或逆向通 过(一般来说,成年人肩宽 45cm)。
上图为北京华贸中心新光 天地商城(隶属台湾新光 三越百货),其客动线富 于变化,设计合理,人流 如织,销售业绩远超同门 兄弟“北京华贸购物中 心”,堪称中国百货旗舰 店。
商业项目中的长通道不能做“一”字形(直线型)设计,而应该考 虑“S”字形(曲线形)设计。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——网格型动线
“网格型动线”是在“环型客动线”基础上,进一步发展 出来的产物。商业业态的容积更高,但同时也增加了道路 和交汇口,位置感差,容易让顾客迷路,需要在交汇处设 置“导视系统”引导客流, “网格型客动线”适合10000 平米以上的超大型购物中心、商业街、专业市场。
从停车卸货开始经过商品管理,接着上升降货梯,到进入卖场仓库的 这个过程是后勤补给动线。
员工每天上下班进出的动线,即从经过保安到商业综合体,打卡完毕 至员工更衣间换制服、再进到个人工作岗位的动线。这条动线通常和 消防逃生动线相连贯,也会有某一段和货物的补给动线重叠,这都是 合理的设计。 顾客在商业项目内的动线,根据宽窄、作用,分为主动线、次动线。
商业地产动线分类——线型动线
直线型动线:一些商场为了保证通透性而设计了一条笔 直的主通道。这种通道以商品陈列不重复,顾客不回头 为设计特点,顾客顺着通道单向购物,使其在最短的线 路内完成消费行为。但直线型动线不能太长,试想,当 顾客站在一条一百多米长、两三米宽的通道一端,从头 看到尾,强烈的视觉冲击让顾客感到疲惫和乏味,“这 条通道太长了,走下去太累了”,失去逛下去的兴趣, 从而转身离去。 曲线型动线:在曲线形通道中,顾客很难看透,看了一 间又一间,惊喜层出不穷,增加逛街的兴趣,疲惫感得 到有效缓解,有一种曲径通幽,移步换景,柳暗花明又 一村的感觉。其次,曲线也使得商铺的展示面积增加, 商品陈列的技巧性增强。第三,曲线形通道让顾客的停 留时间增长,进而增加商品销售量。
商业地产动线分类——环型动线
中庭
Βιβλιοθήκη Baidu
环型动线 如果顾客想一次性的逛完商 场所有的店铺,不走重复道 路,最佳方案应该是环型组 织模式。首先,我们从最原 始最简单的一条走道,两边 商铺这种模式出发。此时, 顾客紧紧只能观察到本层内 的商铺,降低了商铺被看到 的机会,影响了顾客的选择。 于是,人们在购物中心 内设置中庭。在这种模 式中,如果购物中心的 动线过于扁长,那么在 中庭长边一侧的顾客想 要到对面的商铺购物, 则需要绕中庭一周,花 费大量的时间。也就是 说,可达性较低。 于是,人们在 狭长中庭中间 设置天桥连廊, 为了加强层间 的联系,又设 置了自动扶梯, 就演化为线性 双回模式。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——线型动线
线型动线
北宋《清明上河图》中,我们可以看到商业街的初 级形态——“市集”,其动线便是“线型动线”。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
单层超市动线为水平动线 单层面积1000平米以上
单层面积1000平米以下 1. O型 2.I型
动线种类 1. U型 2.L型 3.F型 4.S型
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——外部动线 概念 外部动线主要是用来连接各个单独商业体,并与市政道路进行连接。商业 建筑的外部环境一般不参与直接经营,也不直接产生经济效益,但其对吸 引人流及聚集人流具有重要的意义。
主动线
次动线
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——内部动线 通道宽度 计算方式
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——水平动线 概念
顾名思义,其是在同一层面上的动线,其设计目的是要使同一层面上的各商业业 态得到充分展示,使消费者能轻松看见商店内的展示细部。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——外部动线
北京华贸中心 外部动线
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——内部动线 概念 内部动线是商业项目内部交通动线,是整个商业动线的核心,它关系到能 否让顾客在商业项目里合理良好的循环流动起来,方便他们进行购物娱乐 活动。 主要部分 后场动线 员工动线 客动线 作用
网络型动线
常熟世茂世纪中心平面图
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——放射型动线
“放射型动线” 以一点为中心向四周放出射线,适合于拥有大 型标志型建筑(如中心广场、文化旅游景点)为中心的商业项 目,常见于文化旅游地产。 “放射型动线”回环度差,无法 一次性的逛完商场所有的店铺,要走多条重复道路,因此一般 需要与“环型动线”结合在一起,组合成“复合型动线”。 放射型动线
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——垂直动线
分类 垂直动线主要包括: 电动扶梯、电梯、步 行梯等垂直运输工具。 在中庭可以设置垂直 观光电梯。各个楼层 之间要安装电动扶梯。 扶梯和电梯要搭配合 理,数量和位置要根 据项目的客流量、建 筑物业、商业业态需 要来均匀分布。消费 通道的步行楼梯必不 可少。
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念
商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标
商业地产动线分类——线型动线
对比
上图为北京华贸购物中心, 200多米长,4米宽的直线 形动线,店铺分列走道两边, 虽有一系列国际品牌,却门 可罗雀,销售业绩平平,以 致个别商铺如“星巴克”撤 离。 结论
商业地产基础知识
目录
一、理论篇
二、案例篇
三、思考篇
四、关于我们
目录
一、理论篇
一、商业地产动线概念 二、商业地产动线分类
二、案例篇
三、商业地产动线规划方略 四、商业地产动线量化指标
三、思考篇
四、关于我们
第一部分 理 论 篇
商业地产动线概念 商业地产动线分类 商业地产动线规划方略 商业地产动线量化指标 概念 动线原是建筑与室内设计的用语之一。意指人在室内室外移动的点,连合起来就 成为动线。在商业地产中,动线是指人或物等在项目内流动的路线。 理解 1.如果把商业项目比 作一个人的话,那么 建筑物业是骨架,动线 就好像人身体内的血 管一样重要,无论上、 下、左、右都必须保 持通畅,不能有任何 阻塞的地方。软硬结 合的动线整体设计,才 是好的动线。
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