合福高铁上饶火车站概念设计
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规划篇
上饶火车站地理位置卫星图
上饶火车站地理位置平面图
上饶火车站周边地区现状图
效果篇
鸟瞰图
立面图
京福站
杭长站Leabharlann 两站间连廊效果设计说明
设计说明
第一章 设计总说明 一、工程概况 1、工程名称：上饶市火车站高铁站房 2、项目名称：京福站房、行长站房 4、建设地点：上饶市城东片区 二、设计依据 1、上饶市总体规划 2、建设单位提供的设计任务书 3、建设单位提供的基础资料 （1）《建设中心区道路宽度、长度、标题》 （2）《火车站周边现状及道路示意图》 （3）《城市中心区电讯通读平面图》 三、设计规模 上饶市火车站高铁站房设计分为两个单项工程组成，分别为:京福站房建筑面积约7000平方米、杭 长站房建筑面积约4500平方米、总建筑面积约11500平方米。 四、设计指导思想 上饶市火车站高铁站房依照总体规划进行设计，是上饶市城东片区的主要建筑群体。 本设计旨在塑造有上饶地方特色，运用曲线起伏的造型来展示上饶丰富的旅游资源。整个建筑群 体现了现代感、造型新颖、简洁明快、具有鲜明的标志性和时代气息，以该建筑群展现新的城市 建筑风貌。
第二章 总平面设计 一、总体布局和设计构思
1、设计构思 （1）上饶市火车站高铁站房的总体布局是一个群体的统一方案，体现建筑使用性质， 无论是现在和将来，它都应该是一个具有时代精神的标志性建筑。 （2）上饶市火车站高铁站房设计从城市设计理念入手，尊重总体规划和周边环境， 突破传统建筑各自为阵的做法，以完整的建筑群体溶于整个环境中，丰富城市风 貌。
二、交通设计
1、交通组织设计 考虑到火车站对上饶市发展的重要性，以及周边区域的人流量和车流量很多很复杂，在交通疏散 上需要做很好的分层立体式处理，要做到人车分流，分高架、地面、地下出行的立体交通（并预 留地铁交通的的空间），形成一个立体式的交通布局网。 做到旅客下车通过专道就可进入换成市政交通，以改变交通混乱，体现和谐社会以人为本的服务 宗旨。 2、停车场（库）设置 公共交通停车处和社会车辆停车处、两者分开以减少道路混乱，提高出行速度。
本着超前性和先导性的原则，运用超前的设计手法、采用智能化和环保低碳的设计 理念。使建筑和自然风光达到完美和谐。 为旅客提供更好、更快、更优质的服务，加速城市化的发展，体现城市让生活更美 好的理念。
五、总指标
1、总建筑面积： 其中京福站房建筑面积： 杭长站房建筑面积： 2、绿化率： 35% 约11500平方米 约 7000平方米 约4500平方米
（3）上饶市火车站高铁站房的设计，除应满足使用功能要求外，还能达到功能分区明确，交通组织 流畅，建筑环境优美的目标。 （4）上饶市火车站高铁站房方案设计，在功能分区明确的基层上还细化以人为本的理念，体现服务 行业的重要性，以服务业的发展提升城市生活的品质。 2、总体布局 在对基地位置和道路进出及周边环境的仔细分析之后，设计采用在保持各自独立使用功能的前提 下，将各单体组合形成一个功能合理明确、气势恢宏端庄、造型新颖现代的标志性公共性建筑。
上饶火车站地理位置卫星图
上饶火车站地理位置平面图
上饶火车站周边地区现状图
效果篇
鸟瞰图
立面图
京福站
杭长站Leabharlann 两站间连廊效果设计说明
设计说明
第一章 设计总说明 一、工程概况 1、工程名称：上饶市火车站高铁站房 2、项目名称：京福站房、行长站房 4、建设地点：上饶市城东片区 二、设计依据 1、上饶市总体规划 2、建设单位提供的设计任务书 3、建设单位提供的基础资料 （1）《建设中心区道路宽度、长度、标题》 （2）《火车站周边现状及道路示意图》 （3）《城市中心区电讯通读平面图》 三、设计规模 上饶市火车站高铁站房设计分为两个单项工程组成，分别为:京福站房建筑面积约7000平方米、杭 长站房建筑面积约4500平方米、总建筑面积约11500平方米。 四、设计指导思想 上饶市火车站高铁站房依照总体规划进行设计，是上饶市城东片区的主要建筑群体。 本设计旨在塑造有上饶地方特色，运用曲线起伏的造型来展示上饶丰富的旅游资源。整个建筑群 体现了现代感、造型新颖、简洁明快、具有鲜明的标志性和时代气息，以该建筑群展现新的城市 建筑风貌。
第二章 总平面设计 一、总体布局和设计构思
1、设计构思 （1）上饶市火车站高铁站房的总体布局是一个群体的统一方案，体现建筑使用性质， 无论是现在和将来，它都应该是一个具有时代精神的标志性建筑。 （2）上饶市火车站高铁站房设计从城市设计理念入手，尊重总体规划和周边环境， 突破传统建筑各自为阵的做法，以完整的建筑群体溶于整个环境中，丰富城市风 貌。
二、交通设计
1、交通组织设计 考虑到火车站对上饶市发展的重要性，以及周边区域的人流量和车流量很多很复杂，在交通疏散 上需要做很好的分层立体式处理，要做到人车分流，分高架、地面、地下出行的立体交通（并预 留地铁交通的的空间），形成一个立体式的交通布局网。 做到旅客下车通过专道就可进入换成市政交通，以改变交通混乱，体现和谐社会以人为本的服务 宗旨。 2、停车场（库）设置 公共交通停车处和社会车辆停车处、两者分开以减少道路混乱，提高出行速度。
本着超前性和先导性的原则，运用超前的设计手法、采用智能化和环保低碳的设计 理念。使建筑和自然风光达到完美和谐。 为旅客提供更好、更快、更优质的服务，加速城市化的发展，体现城市让生活更美 好的理念。
五、总指标
1、总建筑面积： 其中京福站房建筑面积： 杭长站房建筑面积： 2、绿化率： 35% 约11500平方米 约 7000平方米 约4500平方米
（3）上饶市火车站高铁站房的设计，除应满足使用功能要求外，还能达到功能分区明确，交通组织 流畅，建筑环境优美的目标。 （4）上饶市火车站高铁站房方案设计，在功能分区明确的基层上还细化以人为本的理念，体现服务 行业的重要性，以服务业的发展提升城市生活的品质。 2、总体布局 在对基地位置和道路进出及周边环境的仔细分析之后，设计采用在保持各自独立使用功能的前提 下，将各单体组合形成一个功能合理明确、气势恢宏端庄、造型新颖现代的标志性公共性建筑。