中远航运企业文化简介

零隙管理：从管理者的视角改变为客户的视角；突出岗位，明确责任人员；流
程中的各个相关岗位横向接口无缝隙 足球队式管理:对流程负责，快速反映，及时提出流程改进或创新意见 入微管理 ：明确执行主体,描述必须具体,具有可操作性，标识清晰 信息阳光管理: S08 操作傻瓜化管理:从完全按照规定变成潜意识逐项完成 民主管理：立法局 由于推行全面流程管理，“文山会海”现象得到极大的减少，公司高管、部门 领导的案头，非常罕见请示、报告文件夹等，也极少需要公司领导召开会议来 协调、解决日常问题，极少下发“红头文件” 布置某项工作，效率极大地提 升。
产品功能介绍
电动机档案管理 可以将分散于各地各个工厂内的电动机统一至管 理系统内，系统对其基本信息、应用过程进行备 份管理。 实时监控 每个电动机都随时在监控之中，随时可以调取你所 需要的信息。 在各种显示模式下的图形中，都可以随时查看电机 状态和运行参数
故障报警 隐患报警可以将隐患排除在扩大为故障之前，自主 设置报警任务以及流程，对重点电动机进行重点监 控。报警信息随时查看。
安全文化
安全方针：安全第一、防止污染、以人为本、持 续发展 强化安全执行力：安全主题活动 秘书式管理：《船舶管理检查表》、主管跟船 追求“零伤害、零事故、零污染”目标，实现零 缺陷：连续三年以岸基活动免开不符合项的结果 通过体系审核 强化培训：红树林工程、《TPC培训考试系统》
廉洁文化
电机诊断专家——许伯强
华北电力大学（保定）电机工程系副教授，硕 士生导师。 华北电力大学工学学士、硕士、博士，清华大 学博士后流动站电机检测专项研究。 十五年潜心研究电机检测，发表多篇相关论文， 电机检测理论在国际上处于领先水平。 多项相关技术的专利发明人和科技成果研究者。
卓越的肯定
企业文化的发展
◆起步初创阶段
公司成立 1999年底： “特”
◆充实发展阶段
公司上市 2002年4月： “三个最大 化”
◆整合提升阶段
公司收购重组 “航运旗舰” 2004年9月
中远航运企业文化体系
• 企业目标
做大、做强、做优中远航运，打造 国内资本市场航运龙头股
•学习理念
终身学习、全员学习、团队 学习、全程学习
在国际上首次实现采用异步电动机定子负序 视在阻抗滤波值及定子视在阻抗角作为故障 特征量，实现了高灵敏度和高可靠性两者兼 顾，在线检测异步电动机定子绕组匝间短路 故障。
广远历程
四十多年来，广远以“服从外交，服务外贸”为宗旨，开辟了一 系列航线 完成了大量关系到国家安全与利益的政治、军事、外交和重要的 经济运输任务 1964年起率先利用境内外贷款发展船队，创出“贷款买船、负债 经营、赢利还贷、自我发展”的路子，使新中国远洋船队有了一个 飞跃的发展 积累了丰富的航运经营管理经验，建立了遍及世界各地的业务网 络 为新中国远洋运输事业大发展输送了大批航运人才和船舶资源， 为中国远洋运输事业做出了历史性的贡献
目 录
公司简介
奥德赛及功能介绍
国能伏安的其他产品
二、奥德赛及功能介绍
产品背景
电动机在工业中的重要地位
电动机广泛应用于工业、农业、国防，公共设施等领域，是国民经济发展的“基础件”。电机正常运转才能保证 各种生产设备的正常运转，生产的顺利进行。电机工业是机械工业的一个重要组成部分，是机电一体化的重要基 础，电动机更被称为是电气化的心脏。它对国民经济的发展有着重要的作用，并随着国民经济和科学技术的发展 而不断发展
全面流程管理
项目管理
船岸信息一体化管理
• 扁平化管理
由传统的金字塔式管理转为扁平化管理
机构精简，没有繁复的管理层级
公司高管兼任部门领导兼管部门工作，不配秘书、司机 人员配置向生产经营一线倾斜
高管之间、部门之间及时沟通，信息传递快，决策效率
大为提高
• 全面流程管理
一体化管理：涵盖各种国际规则、PSC、ISPS体系文件等内容
• 企业价值观
经营效益最大化，公司价值最大 化，股东回报最大化
•治企思想
探索、创新、沟通、学习
•文化契约
同舟共济，荣辱与共
• 企业精神
求是创新，图强报国
• 团队精神
举重若轻的实力，举轻若重的精神
•文化内涵
奉献、创新、协作和感恩
四、管理文化 安全文化 廉洁文化
管理文化
扁平化管理
项工作在内的庞大工程，在全国的航运系统中，中远航运的清江
轮第一批获得船舶正式的《国际船舶保安证书》，取得显著成效 项目管理打破层级观念和部门壁垒，整合公司各种可用资源，发 挥有才干专业人才的作用，推动公司向以流程为中心的管理模式 转变 上交所资深监管员钱协良先生称之是对上市公司管理结构的重大 突破，是管理上的一大创新
ODS系统通过对最容易被监测到的电流的 监测，就可以反向推导出磁场变化，然后 找到位移位置，锁定故障部件。以此作为 基础，结合物联网的概念，以互联网为基 础，将电动机运转的数据通过信息采集发 送到数据库中，通过数据库的数据分析， 加之业内专家和国能专家对数据进行分析， 成功地将电动机作为物联网的一个终端， 实现了对电动机的监控和管理。
• 创新是一种动力
在中远航运，创新成为一种自觉的意识，决不停 留在口头上。在激烈的航运市场竞争中，公司提 出：“人无我有、人有我优、人优我特”的口号， 走创新发展之路。
在管理上，公司独创全面流程管理模式，极大地 提高了公司的整体效率，奠定了精益管理的基础。 在技术上，公司自行开发和研制的技术改造和创 新项目，成为推动公司经营生产的重要动力。
船队规模
杂货船、多用途船67艘，中国第一，世界前列 半潜船3艘，世界第二，技术含量世界第一 汽车船5艘，租入3艘，国内前三位 重吊船4艘 滚装船3艘
组织架构
发展战略
公司自成立之初，就定位为特种杂货/多用途船专 业运输公司 航运市场与资本市场“双轮驱动” 目标：“做大做强做优中远航运，打造国内资本市 场航运龙头股”
发展历程
1999年12月8日公司成立，由广州远洋运输公司控股， 实际控制人——中远集团（COSCO）是著名跨国航运企业， 综合实力居中国第一、世界第二 2002年4月18日，中远航运（600428）在上海证券交易 所挂牌上市，标志着中远集团航运主业首次进入国内资 本市场 2004年9月28日，中远航运完成资产收购，一跃成为世 界上最具规模的特种杂货远洋运输专业公司
北京国能伏安节能科技有限公司
——电机管理新时代
目 录Fra Baidu bibliotek
公司简介
奥德赛及功能介绍
国能伏安的其他产品
一、公司简介
北京国能伏安节能科技有限公司成立于1997 年，是一家正在致力于开拓一条前所未有的科 技节能之路——“企业节电整体解决方案”的 软、硬件系统可视化，以期实现真正意义上的 EPC节能模式 的高新技术企业。 通过校企联合、产研结合，依托华北电力大学 强大的科学研究实力，结合公司自身的研发及 创新能力，针对客户的实际需求，正逐步将一 些科研成果转化为能为客户创造价值的高新科 技产品。
奥德赛设计原理
ODS系统在国际上首次实 现采用异步电动机定子负 序视在阻抗滤波值及定子 视在阻抗角作为故障特征 量，实现了高灵敏度和高 可靠性两者兼顾，在线检 测异步电动机定子绕组匝 间短路故障。 并且首次将小波分析、连 续细化傅立叶变换、自适 应滤波、转子齿槽谐波转 差率估计、检测阈值自整 定技术予以改进、融合并 应用于异步电动机故障检 测领域。 首次应用无单元伽辽金方 法，建立了比以往数学模 型更为准确、适于快速数 值求解的异步电动机MLFEM/EFGM混杂数学模型。
依法经营、规范管理 诚实守信
阳光化操作
惩防腐败体系
五、中远航运企业文化内涵
• 企业文化内涵
• 创建学习型组织 • 构筑和谐企业
企业文化内涵
• 奉献是一种信念
• 一是公司的奉献，即公司最大限度地奉献社会、最大 限度地回报股东。——核心价值观“经营效益最大化， 公司价值最大化，股东回报最大化”。 • 二是员工的奉献，即全体员工都竭尽全力奉献企业。 员工把公司当作自己的家一样去精心呵护和经营。无 论何时、何地、何种情况下，为公司做事没有人会推 脱或抱怨。
• 项目管理
将项目管理理论与公司具体实际紧密结 合 根据特定工作任务，按项目管理的原理， 对非常规工作或具有创造性的工作，实 行项目负责制 充分发挥项目组每一个参与者的专长，
极大地调动了员工的积极性和创造性。
• 项目管理
例如2003年7月下旬，公司任命有经验、懂业务的一名政委为ISPS 项目经理，在短短的50天时间里，完成了建立ISPS管理体系和各
管理层 —— 洞察全局 科学决策
人性化图形界面——多种习惯视图
专家层 —— 群策群力 排难解惑
随时随地，掌握信息 各取所需，任意定制 警报及时，把握战机
监控层 —— 快捷直观 数据尽览
全面检测电机三大故障，用户按需检测可疑电机部位， 进行电机状态分析。
后台层 —— 独步技术 超能后台
全面检测电机三大故障，用户按需检测可疑电机部位， 进行电机状态分析。
• 船岸信息一体化管理
自主开发了船员家属通信系统，解决了长期以来船员与家属 信息交流困难的问题，并被评为广东省、交通部、国家级优 秀QC成果奖
研发了新的航运管理系统，囊括了货盘管理、货载管理、船 舶调度、船舶动态、商务管理、生产统计、保赔管理等与航 运业务密切相关的所有要素，为公司提供了一个实用高效的 航运信息管理平台，实现船岸信息一体化
广远企业文化
三、中远航运发展及企业文化形成
公司成立背景
1997年，中远集团决定进行资产重组，组建专业化的 船队，重组成立了中远集装箱运输公司、中远散货运输 公司,广远被定位为特种杂货专业运输公司 。 1997年７月到1998年３月，半年时间里，广远手中的 34艘集装箱船、24艘散货船被拿走了，兄弟公司破而小 的杂货船交给了广远。 1999年底，广远当年的主营业务收入，从以前的86亿 元，大降到17亿元。广远出现历史上的首次亏损，亏损 2.3亿。
电动机的检修现状
为保证电动机的正常运转，就必须对电动机进行检修，目前应用最为广泛的检修体制首先是定期检修，期望在电 动机发生重大故障前排除隐患，其弊端在于维修很难合理实施，对已经存在故障隐患的电动机，固然可以排除部 分隐患，但是对正常运转的电动机来说，这类检修无疑造成了人力成本的浪费，甚至会对电动机造成无意间的损 害。 另外一种检修体制就是故障检修，也就是针对出现故障的电动机进行的维修，这种维修体制的弊端很明显在于， 电动机的故障可能已经造成了较为严重的后果， 造成了严重的损失，隐患已经发展为故障，才被发现。 显而易见，两种预防性质的定期检修和补救性质的故障维修都存在巨大的弊端，极可能造成巨大的生产事故，而 造成巨大的损失。 ODS系统就期望能在电动机的诊断方式上做一种革命，基于物联网的概念，实现电动机的监控和远程管理，将电 动机置于物联网的终端，通过对其监控的信息，分析出其运转状态及存在的隐患。

目前一些产品的优势和劣势
一些诊断仪器的应用，采用了预知诊断的概念，但是没有应用更高级的互联网作为基础。所以基于互联网的物联 网应用是预知诊断的方式的飞跃。
奥德赛系统
ODS系统是基于物联网概念的在线电机诊断系统。它 是国内首款在线诊断电动机管理专家系统，开创了电机 诊断的物联网应用的先河。 ODS系统是一种非侵入式，可涵盖电气、机械故障的 诊断系统，集状态检测、故障检测和录波于一体，实现 了全面的电机信息完全可视化，集团电机管理的系统化。
国能伏安-勇于和努力做电力科 技的探索者！
技术支持背景
华北电力大学
1958年创建的国内第一个电力学院， 1978年起 为全国重点大学。 教育部直属的国家“211工程”重点建设高校。 巍巍学府，电力之光——我国电力行业骨干力量 的摇篮。
电机与电力电子技术研究所
华北电力大学副校长、博士生导师李和明教授亲任所长。 拥有教授 6人，副教授15人，高级工程师4人，一个群英荟萃、具 有强大的科研和创新能力的集体。 在电机运行分析、故障诊断和电力电子装置软硬件设计等方面有多 年的研发经验，主要研究电机及其系统分析与检测、电力电子技术 在电力系统及电力传动系统的应用、节能与储能技术。