第五章 载重平衡图表

第五章载重平衡图表
5.1 载重表
5.1.1 一般规定
5.1.1.1 每个航班均必须填制载重表。

5.1.1.2 载重表用圆珠笔填写。

5.1.1.3 载重表上需修改的内容应用横线划掉，在备用格重写，
但只允许修改一次。

5.1.1.4 载重表一式三份或四份。

一份交机组，一份装入业务袋，
一份由始发站留底，如果有必要，承运人留一到两份。

5.1.1.5 载重表保存期限为6个月。

5.1.2 载重表式样
载重表式样见图3。

5.1.3 载重表常用代码或简语
详见本手册2.1和2.2章节。

5.1.4 载重表的填写说明
载重表中具体各项内容的填写说明见下表，其中“填写
要求”栏中的代码M、C、O分别表示必须填写项、有条
件填写项、可选择填写项（见图1、图2）。

第一部分：表头
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
1 Priority 电报等级代号QU C
2 Addresses 收电地址，载重报收
电部门七个英文字
母
CTUTZCA C
3 Originator 发电地址，本站发电
部门
CANTZCZ M
4 Recharge 双签字，执行该航班
任务的航空公司二
字代码
CZ/ C
5 Date/time 日时组120830 M
6 Initials 发报人代号O
7 LDM 电报识别代号M
8 Flight Nr 航班号CZ3403 M
9 A/C rec. 飞机注册编号B2923 M
10 Version 飞机座位布局Y148 M
11 Crew 机组人数，如：
机头机组数/客舱机
组数
3/5 M 12 Date 制表日期08JAN99 M
第二部分：操作重量计算
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
13 Basic
Weight 飞机的基本重量或
空机重量以及固定
附加设备重量（包括
系统内的液体、不可
使用燃油等）；空勤
组及其随带的物品、
用具重量；服务设备
及供应品重量；其它
应计算在基本重量
之内的重量
32944 C
14 Crew 增减空勤组成员重
量（参考序号11）
C
15 Pantry 食品舱单外增减的
厨房用品
C 16 备用栏 C
17 Dry
Operating
Weight 操作空（干）重。

第
十三、十四、十五项
的和
M
18 Take-off
Fuel 总加油量减去起飞
前要用掉的油量
M
19 Operating
Weight 操作重量。

序号17
和 18 的数量的和
M
第三部分：允许业务载量计算
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
20 Maximum
weight for
Zero Fuel 最大无油重量，填写
该机型技术性能规
定的最大无油重量
M
21 Maximum
weight for
Take-off 最大起飞重量，填写
该机型技术性能规
定的最大起飞重量
M
22 Maximum
weight for
Landing 最大落地重量，填写
该机型技术性能规
定的最大落地重量
M
23 Trip Fuel 航段耗油量，即飞机
从本站起飞至下一
到达站航行耗油量
M
24 Allowed
Weight for
Take-off 允许起飞重量，使用
本项a，b，c 的最
小值
M
25 Allowed
Traffic
Load 许可业载，第19项
减去24项a，b，c
中最小值
M
第四部分：各站的载量情况和总数
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
26 Dest. 到达站如：CTU M
27 No. Of
Passengers 过站旅客人数（包括
可拉下旅客）
C
28 No. Of
Passengers 本站出发至某站旅
客人数（包括可拉下
旅客）
C
29 No. Of
Passengers 本站始发及过境至
某站的旅客总人数
（27项与28项的
和）
可选格式：
1：成人/儿童/婴儿
（填写b，c和d栏）
2：男性旅客/女性旅
客/儿童/婴儿
（填写a，b，c和d
栏）
注：
如：40/0/1
如：
20/20/0/1
C
30 Cab Bag 客舱行李重量O
31 Total Tr. 根据前站LDM报或
舱单填写过境货邮
行等总重
C
32 Total B 行李重量 C
33 Total C 货物重量 C
34 Total M 邮件重量 C
35 Total T 货邮行重量小计（31
至34栏的和）
C
35
a
TW C
（接下页）
（续上页）
36 各个舱位装载分布（包括过境和本站
始发）
C
37 Distribu
Tion 各舱位装载重量小计
C
REMARKS 备注栏 38 旅客（过境）舱位等级（含PAD 旅客）
39 PAX 旅客（出发）舱位等级（含PAD 旅客）
C 40 ．PAX/ 旅客占座情况，第三十八，三十九项的和 如：
.PAX/40
C 41 可拉下旅客（过境）舱位等级
42 PAD 可拉下旅客（出发）舱位等级
43 ．PAD/ 可拉下旅客占座情况
如:.PAD/0
C 44 附加备注 C 45 旅客总数 C 46 客舱行李总重 47 货邮行重总计 C 48 各舱位全部装载总计
C 49 各等级占座旅客总数
C 50 Total Passenger Weight 旅客总重量
C
51 Total Traffic Load
实际业载
M
52 Underload 剩余业载（在LMC 之前）
M
第五部分：实际重量数据的计算
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
53 Zero Fuel
Weight 实际无油重量，第
17和51项的和
M
54 Take-off
Weight 实际起飞重量，第
18和53项的和
M
55 Landing
Weight
实际落地重量，第
54项减去23项
M 第六部分：最后一分钟修正（LMC）
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
56 Dest. 到达站 C
57 Specificati
on
发生变更的项目 C
58 CL/CPT 变更项目等级/舱位 C
59 +/- 变更项目加或减 C
60 Weight 变更项目重量 C
61 LMC total
+/-
最后修正（增或减） C
62 (LMC total
weight)
最后修正总计 C
63 LMC 同第六十二项（根据
公司规定填写）
O
第七部分：补充信息和注意项
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
64 SI 补充信息（自由格
式）
O
65 Notes 注意事项（不需要在
载重报显示）
O
第八部分：平衡与占座情况
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
66 Balance 根据要求填写飞机
平衡状态
如：无油重心/起飞
重心/落地重心，水
平尾翼配平等
O
67 Seating
Conditions
占座情况O
68 Total
Passengers （实际登机的）旅客总数，第45项a，b，c，d和LMC项的和
69 Prepared by 制表人签字M
70 Approved by 机长签字 C
图1：IATA格式载重表
图2：载重表填写范例
5.2 平衡图
5.2.1 一般规定
5.2.1.1 每架飞机必须填制平衡图。

5.2.1.2 平衡图应用圆珠笔填制。

5.2.1.3 平衡图不应更改。

5.2.1.4 平衡图一式二份或三份。

一份交机组，一份填制部门留
存，如果必要，一份装入业务袋。

5.2.1.5 平衡图的保存期限为6个月，且应和同一航班载重表保
存在一起。

5.2.2. 平衡图的说明
5.2.2.1 平衡图顶端印上飞机的型号和布局；
5.2.2.2 每种不同的平衡图有辨别的号码；
5.2.2.3 每种平衡图上印有显示飞机客舱布局、货舱布局及位置
号码等的简图；
5.2.2.4 燃油的重量对飞机的重量和平衡的影响可根据需要用
图或表的形式表示；
5.2.2.5 飞机平衡的前后限制以外的区域用阴影以示区别。

5.2.2.6 图表平衡图的内容
（1）指数单位作为第一个标度尺；
（2）垂直或斜线作为力矩标度尺；
（3）在力矩标度尺的左侧标示舱位最大值；
（4）箭头表示标度尺移动的方向和数值；
（5）一幅平衡图表。

5.2.2.7 指数平衡图的内容
（1）每个货舱和客舱的指数修正表；
（2）装载指数计算栏；
（3）一幅平衡图表。

5.2.3 平衡图的填制方法
5.2.3.1 载重平衡图是以操作空重（基本重量）重心指数作
为计算的起点，也就是以这数据作为基数，在平衡图表
的第一道指数标尺上确定相应大位置，并垂直画线至第
一行装载栏。

5.2.3.2 按照前后顺序每一个装载项目都在图上有一条横标线，
线上每一小格的长度相当于该单位装载量的指数。

5.2.3.3 将垂直线与第一行装载栏中的斜线相交，由交点沿
箭头所示方向向左或右画一横线，其格数应与实际装载
量所折合的单位数相符。

5.2.3.4 沿第一装载栏所画横线所到达的一点，再向下垂直画线
与第二行装载栏中的斜线相交，再由交点沿箭头所示方
向向左或右画一横线并以此类推，一直画到表下方的重
心区域。

5.2.3.5 这条线与第二道指数标尺的交点为飞机无油全重的指
数，与重心区域无油全重横线相交的一点为飞机的无油
重量重心位置。

5.2.3.6 起飞油量的指数计算，应根据不同的平衡图表，选用以
下方法之一：
（1）指数法
在油量指数表中查出相应的油量指数，与无油全重指数
进行计算，所得数字为飞机起飞全重指数，在第二道指
数标尺上确定相应的位置，并垂直画线至重心区域。

（2）图表法
在油量配重表纵标线相应的起飞油量重量点画一横线，
再根据垂直画线与油量配重表0位横标线的交点，按配
重曲线在起飞油量横线上确定相应的位置，并垂直画线
至重心区域。

5.2.3.7 这条线与重心区域起飞全重横线相交的一点为飞机的
起飞全重重心位置。

5.2.3.8 根据垂直线在重心区域与飞机无油和起飞全重横线相
交的一点在MAC% 线组的位置，分别算出飞机起飞全重、
无油全重等重心位置的MAC% 数值。

5.2.3.9 根据飞机的起飞全重重心位置在STAB TRIM 线组的位
置，算出起飞水平安定面的设定单位；或
5.2.3.10 根据MAC% 数值，从飞机起飞重心MAC% 与起飞水平安
定面配平单位换算图中查找相应的配平单位。

5.3 电子格式载重平衡表
5.3.1 一般规定
5.3.1.1 电子格式载重平衡表不允许更改。

5.3.1.2 制作电子格式载重平衡表时，应正确输入各种数据。

5.3.1.3 电子格式载重平衡表的保存期限为6个月。

5.3.2 电子格式载重平衡表的式样
见图4、图5
5.3.3 电子格式载重平衡表的说明
电子格式载重平衡表的说明见下表，其中“填写要求”
栏中的代码M、C、O分别表示必须填写项、有条件填写
项、可选择填写项。

第一部分：地址和开头
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
1 From 始发站三字代码如：CAN M
2 To 到达站三字代码
多航段航班为第一
到达站
M
3 Flight 航班号CZ6302 M
4 A/C rec. 飞机注册编号B2323 M
5 Version 飞机座位布局F24Y250 M
6 Crew 机组人数，如：
机头机组数/客舱机
组数
4/12 M
7 Date 制表日期13MAR03 M 当
地
时
间
8 Time 舱单打印时间1411 O
9 Ed. No. 舱单打印次数01 O
第二部分：装载与分布及旅客情况
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
10 Total
weight
货舱死物装载总重M
11 Load in
compartment
s
各舱死物装载重量 C
12 Total
weight
Passenger/
Cabin Bag
旅客总重M
13 M 成年男性旅客数M
14 F/Adults 成年女性旅客数/成
人数
C
15 Chd 儿童M
16 Inf 婴儿M
17 Total No 旅客总数O
18 Cab Bag 客舱行李重量O
19 PAX 旅客占座情况
20
21
22 SOC 行李，货物和邮件占
用座位数
23 Blocked 不开放的座位
23
a
BLKD 不开放的座位
24 Total
Traffic
Load
总业务载重量
第三部分：载重计算
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
25 Dry
Operating
Weight
操作空重M
26 Zero Fuel
Weight
Actual 实际无油重量，第
24和25项的和
M
27 Maximum
Zero Fuel
Weight 最大无油重量，该机
型技术性能规定的
最大无油重量
M
28 Take-off
Fuel 总加油量减去起飞
前要用掉的油
M
29 Take-off
Weight
Actual 实际起飞重量，第26和28项的和
30 Maximum
Take-off
Weight 最大起飞全重，该机
型技术性能规定的
最大起飞重量
M
31 Trip Fuel 航段耗油量，即飞机
从本站起飞至下一
到达站航行耗油量
M
32 Actual
Landing
Weight 实际落地重量，第
29项减去第31项
M
33 Maxium
Landing
Weight 最大落地重量，该机
型技术性能规定的
最大落地重量
M
34 “L”表示该允许的
最大重量限制了最
大业载
L M
35 Underload
before LMC
剩余业载M
第四部分：平衡和占座情况
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
36 Balance and
Seating
Condition 平衡状态和占座情
况
C
37 Dest. 最后修正项的到达
站
C
38 Specificati
on
发生变更的项目 C
39 CL/CPT 变更项目等级/舱位 C
40 +/- 变更项目加或减 C
41 Weight 变更项目重量 C
42 LMC total
+/-
最后修正总计 C
43 (LMC total
weight)
最后修正总重 C 44 ADJ 暂不要求
第五部分：机长的信息和注意项
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
45 Captain’s
Information
补充信息O 第六部分：最后一分钟修正前的载重报
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
46 Loadmessage 载重报O
第七部分：签字
序号条目说明格式/例
填写
要求
备
注
47 Prepared by 制表人签字M
48 Approved by 机长签字 C
图3：
图4：
图5：。