国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求
十大渔船标准化船型
十大渔船标准化船型渔船是渔民出海捕捞渔获的必备工具，渔船的类型和船型多种多样，但是在实际生产中，标准化船型的渔船更受到人们的青睐。
标准化船型的渔船具有结构简单、性能稳定、使用方便等优点，因此成为了渔业发展的重要推动力。
下面将介绍十大标准化船型的渔船，希望对大家有所帮助。
首先，我们来介绍的是拖网渔船。
拖网渔船是一种常见的渔船类型，主要用于大面积捕捞鱼类。
其特点是船体结构简单，操作便捷，适用于不同水域的捕捞作业。
其次，是刺网渔船。
刺网渔船是一种专门用于捕捞刺网鱼类的渔船，其船型设计合理，能够有效提高捕捞效率，受到了广大渔民的喜爱。
再次，是围网渔船。
围网渔船是一种适用于围网捕捞的专用船只，其船型设计合理，能够有效避免渔获的损失，提高了捕捞效率。
接下来，是拖轮渔船。
拖轮渔船是一种结构简单、操作方便的渔船类型，适用于不同水域的捕捞作业，受到了广大渔民的欢迎。
然后，是拖网拖轮渔船。
拖网拖轮渔船是一种结构简单、性能稳定的渔船类型，其船型设计合理，能够有效提高捕捞效率，受到了广大渔民的青睐。
紧接着，是围网拖轮渔船。
围网拖轮渔船是一种专门用于围网捕捞的渔船类型，其船型设计合理，能够有效避免渔获的损失，提高了捕捞效率。
随后，是拖网围网渔船。
拖网围网渔船是一种适用于拖网和围网捕捞的渔船类型，其船型设计合理，能够适应不同的捕捞作业需求。
再者，是拖轮刺网渔船。
拖轮刺网渔船是一种结构简单、操作方便的渔船类型，适用于刺网捕捞作业，受到了广大渔民的喜爱。
最后，是多用途渔船。
多用途渔船是一种结构简单、功能多样的渔船类型，适用于不同的捕捞作业需求，受到了广大渔民的欢迎。
总的来说，标准化船型的渔船具有结构简单、性能稳定、使用方便等优点，能够有效提高捕捞效率，推动了渔业的发展。
希望以上介绍的十大标准化船型的渔船能够为大家提供一些参考，帮助大家在选择渔船时能够更加合理和方便。
我国十大渔船标准化船型 (1)
我国十大渔船标准化船型背景资料：农业部渔业船舶检验局于2011年开始在全国范围内开展船型标准化评选与推广工作，今年11月10日在北京召开的全国渔船船型标准化评审会上，评审专家对沿海各省（区、市）上报的渔船船型进行了初步评选，确定了22个渔船船型，覆盖了不同作业方式、不同材质、不同作业区域和不同尺度。
此次渔船船型标准化评选活动，得到了社会的广泛关注，广大群众积极参与投票活动。
在5月23日召开的中国渔船装备技术发展论坛上，中国渔业船舶检验局首次发布了十大渔船标准化船型。
这十大标准化船型分别：是广西渔轮厂等造船厂建造的41.38米钢质拖网渔船、43.6米钢质灯光围捕渔船、37.8米钢质单甲板灯光围网渔船、32.98米玻璃钢拖网渔船、21.3米玻璃钢拖网渔船、16米玻璃钢休闲渔船、36.8米钢质双甲板拖网渔船、34米钢质拖网渔船、SH821型桁拖杆拖网渔船、65米远洋鱿鱼钓船。
中国船舶网新闻编辑部整理了这十大渔船标准化船型的详细资料供朋友们参考。
41.38m钢质拖网渔船(BZ01)推荐单位：广西渔船检验局设计单位：广西渔轮厂船舶设计室建造厂家：广西渔轮厂渔船背景情况为提高南沙拖网渔船的性能，全面开发南沙渔业资源，维护我国领海权益，根据在不同时期及从木质渔船到钢质渔船的使用过程中，经过调研总结，评审，抨弃了原北部湾的海面捕捞船只的不合理设计，原北部湾渔船船型主尺度偏小，抗风能力差，装载燃油、淡水、鱼货的舱容偏小，没有冷冻系统，航速慢，船体结构及总体结构不合理，人性化设计差，轮机、电器设备不进行优化，耗能大，环保性能差等不足。
鉴于上述原因，根据南沙海域的作业方式，按照规范，设计尺度适宜，结构稳固，布置合理，设备节能，操作安全简便，造价适度，船上作业休息环境舒适性好的南沙捕捞船型。
该船的结构采用横骨架式、单底、单甲板。
在船中纵剖面处设置中内龙骨。
中内龙骨两侧各设一道旁内龙骨并向首尾延伸。
每肋位处设置实肋板，至少每4个肋位设置一强肋骨及强横梁。
国库渔船标准最新规范
国库渔船标准最新规范国库渔船标准最新规范是针对渔船设计、建造、装备和操作的一系列规定，旨在确保渔船的安全性、环保性和经济性。
以下是该规范的主要内容：一、设计和建造标准1. 渔船设计应符合国家和国际海事组织(IMO)的安全标准，包括但不限于船舶稳定性、结构强度和航行性能。
2. 建造材料应选用耐腐蚀、耐海水侵蚀的高质量材料，确保船舶的耐用性和维护成本的合理性。
3. 渔船的尺寸和吨位应根据其作业类型和海域环境合理确定，避免过度捕捞和资源浪费。
二、安全设备和救生设施1. 渔船必须配备符合标准的救生设备，包括救生艇、救生筏、救生圈和救生衣。
2. 应安装自动定位系统(AIS)和全球海上遇险安全系统(GMDSS)，以便在紧急情况下快速定位和求助。
3. 必须安装火警和烟雾报警系统，以及相应的灭火设备。
三、环保要求1. 渔船的排放应符合国际海事组织(IMO)的排放标准，减少对海洋环境的污染。
2. 应采用低噪音和低振动的设备，减少对海洋生物的影响。
3. 渔船作业过程中产生的废弃物应妥善处理，不得随意排放到海洋中。
四、经济性考量1. 渔船设计应考虑能源效率，采用节能型发动机和设备，降低运营成本。
2. 渔船的维护和修理应简便易行，以减少停航时间和维修成本。
3. 渔船的使用寿命应尽可能延长，通过合理的设计和建造提高其耐用性。
五、操作规范1. 渔船操作人员应接受专业培训，熟悉船舶操作规程和安全知识。
2. 渔船在航行和作业过程中应遵守国家和国际的航行规则，确保航行安全。
3. 渔船应定期进行安全检查和维护，确保船舶处于良好的工作状态。
六、监管和执行1. 国家相关部门应加强对渔船建造和运营的监管，确保渔船符合最新规范。
2. 对违反渔船标准的行为，应依法进行处罚，以维护海洋资源和生态环境。
3. 鼓励渔船行业采用新技术和新材料，不断提高渔船的安全性和环保性。
结语国库渔船标准最新规范的制定和实施，对于保障渔业资源的可持续利用、保护海洋环境、提高渔业经济效益具有重要意义。
国内海洋捕渔船标准化船型主要技术参数及要求
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）2、张网渔船3、围网渔船4、刺网渔船5、钓渔船6、杂渔具渔船船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔2016〕12号）的要求。
二、安全要求1、基本要求船舶构造与机电设备的配备、稳性、载重线等满足现行《渔业船舶法定检验规则》（以下简称《规则》）和《钢质海洋渔船建造规范》（以下简称《规范》）的要求。
2、其他要求（1）材料要求1）钢质渔船主船体、甲板室的板材和型材均应采用船体结构用钢；2）所有电气设备以外的电缆及布线应为滞燃型；在失火状况下必须维持工作的重要设备的电缆，若穿过较大失火危险区域时，应采用耐火型船用电缆，特殊电缆经验船部门同意除外；3）用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的钢管，须为无缝钢管或经渔船检验机构认可的焊接工艺制造的焊接管。
（2）水密性要求1）甲板室或上层建筑的风雨密门、露天甲板的小型风雨密舱口盖、舷窗、驾驶室窗、机舱天窗应采用船用标准舾装件；2）管路、电缆穿过水密或气密结构处应设贯通配件或座板；（3）消防与防火要求1）舱室内天花板、装饰衬板均应采用不燃的防火板，机舱和厨房的围壁应为钢质结构，走廊舱壁应为钢质结构或不燃材料，机舱、厨房、船员室、驾驶室等的出入门应为相应等级的防火门；2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长L≥35m的渔船机舱内应配备1具45L的泡沫灭火器；（4）船员保护要求1）船长L≥24m的渔船,舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施达到此高度；2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道和梯子应设扶手和防滑踏板；3）机械设备运转时，凡可能对工作人员构成危害的部位，均应设置防护罩或栏杆等安全设施；（5）设备配置与配备要求1）船长L＜45m且不设应急电源的渔船，均应设有独立的备用电源，备用电源应为符合相关要求的蓄电池组，不应与主电源在同一处所，并尽可能安装在最高一层连续甲板上；2）对船长L≥37m的渔船应备用一个或多个备用电源，以便在主电源和应急电源发生故障时向通信设备供电；3）总长Loa≥50m的渔船应配备Ⅰ类号灯，总长12m≤Loa<50m 的渔船应配备Ⅱ类号灯。
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求
地区型
11
ZJ8111型39m
钢质拖网渔船
39.00
33.05～34.30
6.20
2.95
≥0.40
地区型
3.20
12
ZJ8112型40m
钢质拖网渔船
40.00
33.75～35.15
6.40
3.10
≥0.40
地区型
3.30
13
ZJ8113型42m
钢质拖网渔船
42.00
36.05～36.95
27.00
22.80～23.75
4.80
2.40
≥0.32
5.40
2.50
6
ZJ8806型31m
钢质张网渔船
31.00
25.90～26.95
5.50
2.60
≥0.30
7
ZJ8807型36m
钢质张网渔船
36.00
30.40～31.65
6.20
3.00
≥0.30
8
ZJ8808型44m
钢质张网渔船
44.00
≥0.40
3.45
5
ZJ8105型44m
钢质拖网渔船
44.00
37.15～38.35
6.40
3.40
≥0.40
3.65
6
ZJ8106型45m
钢质拖网渔船
45.00
38.00～39.55
6.60
3.50
≥0.40
3.75
7
ZJ8107型46m
钢质拖网渔船
46.00
38.85～39.95
6.80
3.55
钢质刺网渔船
50吨渔政执法船船体说明书
1、类型及任务本船为钢质单底单甲板横骨架式渔业执法船，船型为尖头双艉节能船型。
按CCS《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）、ZC《内河船舶法定检验技术规则》（1999）B级、C级航区要求进行设计。
本船主要从事水上渔业执法工作。
2、主尺度及性能指标总长： 26.36m水线长： 24.63m型宽： 5.20m型深： 1.60m设计吃水： 0.86m排水量： 53.4t全船肋距： 0.50m首舷弧 0.30m尾舷弧 0.20m主机型号： 6135ACa主机功率： 99kW×2减速比： 2.03 ：1发电机组： SB-HDT-12配X2105型设计航速： 21.00km/h车叶直径： 0.75m续航力： 70h船员人数： 8人载员人数： 18人3、总布置3.1概述本船为中尾机型船舶，两轴间距为2.6m。
首部设有二间居住室和一间会议室，均为沉舱式结构。
尾部为机舱棚及厨房、厕所。
驾驶室设于沉舱居住室的上部，其后还设有一间居住室。
主甲板的前后舱室之间设有1.0m的横向走道，全船外走道宽0.70m。
3.2总布置主甲板下：尾～#6肋位：舵机舱#6～#19肋位：机舱#19～#31肋位：为沉舱形式，沉舱甲板距基线0.815m高。
其下#19～#25为左右燃油舱，#27～#31为左右清水舱。
左右舱之间留为0.9m宽的通道。
#31～#42肋位：为沉舱形式，沉舱甲板距基线0.815m高。
其下为空舱。
#42肋位～首：为艏尖舱。
主甲板：尾～#5肋位：尾工作区，上设机械式起艇装置和执法小快艇。
#5～#9肋位：左为厨房、右为盥洗间。
#9～#17肋位：机舱棚。
#17～#19肋位：横向走道。
#19～#31肋位：沉舱上右侧为两个船员舱室，左侧为1m宽内走道。
#31～#42肋位：沉舱上为会议室。
#42肋位～首：首甲板工作区，上设锚泊系泊设备。
驾驶甲板：#3～#19肋位：布置有烟囱、通风筒、上下梯道等。
#19～#26肋位：右为船员舱室，左为1m宽内走道。
50吨渔政执法船船体说明书
1、类型及任务本船为钢质单底单甲板横骨架式渔业执法船，船型为尖头双艉节能船型。
按CCS《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）、ZC《内河船舶法定检验技术规则》（1999）B级、C级航区要求进行设计。
本船主要从事水上渔业执法工作。
2、主尺度及性能指标总长：水线长：型宽：型深：设计吃水：排水量：全船肋距：首舷弧尾舷弧主机型号： 6135ACa主机功率： 99kW×2减速比：：1发电机组： SB-HDT-12配X2105型设计航速： h车叶直径：续航力： 70h船员人数： 8人载员人数： 18人3、总布置概述本船为中尾机型船舶，两轴间距为。
首部设有二间居住室和一间会议室，均为沉舱式结构。
尾部为机舱棚及厨房、厕所。
驾驶室设于沉舱居住室的上部，其后还设有一间居住室。
主甲板的前后舱室之间设有的横向走道，全船外走道宽。
总布置主甲板下：尾～#6肋位：舵机舱#6～#19肋位：机舱#19～#31肋位：为沉舱形式，沉舱甲板距基线高。
其下#19～#25为左右燃油舱，#27～#31为左右清水舱。
左右舱之间留为宽的通道。
#31～#42肋位：为沉舱形式，沉舱甲板距基线高。
其下为空舱。
#42肋位～首：为艏尖舱。
主甲板：尾～#5肋位：尾工作区，上设机械式起艇装置和执法小快艇。
#5～#9肋位：左为厨房、右为盥洗间。
#9～#17肋位：机舱棚。
#17～#19肋位：横向走道。
#19～#31肋位：沉舱上右侧为两个船员舱室，左侧为1m宽内走道。
#31～#42肋位：沉舱上为会议室。
#42肋位～首：首甲板工作区，上设锚泊系泊设备。
驾驶甲板：#3～#19肋位：布置有烟囱、通风筒、上下梯道等。
#19～#26肋位：右为船员舱室，左为1m宽内走道。
#26～#33肋位：为驾驶室。
顶蓬甲板：#18～#30肋位：设有桅杆及航行信号、通导设备等。
本船主甲板首部设高的舷墙，其余舷墙高，舷墙上设有安全栏杆，共计安全高度为。
本船两舷及船尾设有钢质护舷材一道。
浙江省标准渔船
船
ZJ8109 型 36m
9 钢质拖网渔
船
ZJ8110 型 37m
10 钢质拖网渔
船
ZJ8111 型 39m
11 钢质拖网渔
船
ZJ8112 型 40m
12 钢质拖网渔
船
ZJ8113 型 42m
13 钢质拖网渔
船
45.00 46.00 48.00 36.00 37.00 39.00 40.00 42.00
2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长 L≥35m 的渔船机舱内 应配备 1 具 45L 的泡沫灭火器；
（4）船员保护要求
1）船长 L≥24m 的渔船,舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木 铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施 达到此高度；
2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道 和梯子应设扶手和防滑踏板；
8
44.00
钢质张网渔船
船长
L(m)
13.50～ 14.05
15.20～ 15.85
16.90～ 17.60
20.25～ 21.10
22.80～ 23.75
25.90～ 26.95
30.40～ 31.65
37.15～ 38.35
型宽
B(m) 2.80
3.40 3.60 3.00 3.60 3.80
型深
6.20 3.10 ≥0.30 地区型
6.40 3.20 ≥0.30 地区型
5、钓渔船
序 号
船型
ZJ8351 型
1
15m
钢质钓渔船
ZJ8352 型
2
24m
钢质钓渔船 3 ZJ8353 型
船长12m以下国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求
船长12m以下国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求《船长12m以下国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）》船长12m以下国内海洋捕捞渔船（以下简称“小型渔船”）标准化船型必须满足以下技术要求：一、安全要求1、渔船构造与机电设备、稳性、载重线等满足《渔业船舶法定检验规则（2009）》和《浙江省沿海小型渔业船舶检验办法》的要求；2、船员人数不得超过1+L/3（L为船长，单位m；L/3只取整数部分）；3、最小干舷F满足：对有甲板船F≥0.1B，对敞口船F≥0.14B（B 为型宽，单位m）；4、敞口船设足够容积的浮力舱以达到不沉性要求，并通过灌水试验验证其满足要求；5、救生设备、消防设备、信号设备、航行及无线电设备、锚泊及系泊设备的配备至少满足表1～表5的要求。
二、环保要求1、按照表6的要求配备防污染设备；2、主机为座舱机或者汽油舷外挂机。
三、适居要求1、机舱设有通风透气口；2、驾驶人员操作处应尽可能设有甲板室或挡雨棚；3、设有生活淡水舱柜或桶。
四、渔捞设施要求渔捞设施按照不同作业类型合理配置，渔具按照设计要求配置和堆放。
五、船体标识要求1、在船首两舷标写船名，在船尾部标写船籍港名称，均为从左至右横向标写；2、船名和船籍港名称的标写颜色为黑底白字，如果船体漆的颜色与白色反差较大，也可以以船体漆的颜色为底色。
标写字型均为仿宋体，字迹必须工整、清晰。
船名字体尺寸为200毫米×200毫米，其中数字宽度为120mm，船籍港字体尺寸为160毫米×160毫米；3、船体油漆颜色以县（市、区）为单位进行统一，船体水线以下建议采用暗红色油漆，水线以上船体及舷墙建议采用蓝色油漆，水线则采用0.05m宽的白色油漆划分，甲板室采用白色油漆；4、在驾驶台顶部两侧或者朝艏醒目位置（如无甲板室或棚）应悬挂船名牌，船名牌外形尺寸为600毫米×200毫米，船名牌材质、颜色和字体以县（市、区）为单位进行统一，建议蓝底白字并使用PVC发泡板制作。
海洋渔业工作中的捕捞船舶设计与建造
海洋渔业工作中的捕捞船舶设计与建造海洋渔业是我国重要的经济支柱产业之一，而捕捞船舶作为海洋渔业的必要工具，其设计与建造显得尤为重要。
本文将就海洋渔业工作中捕捞船舶的设计与建造进行探讨，以期为该行业的相关从业者提供参考与指导。
一、捕捞船舶的功能与要求在设计捕捞船舶时，首先要明确其功能与要求，以确保船舶能够顺利执行捕捞任务。
捕捞船舶通常具有以下功能与要求：1. 船体结构合理：船体应具备良好的稳定性和适应性，以应对不同的海洋环境和天气条件。
2. 船舱布局合理：船舱应根据捕捞作业的特点进行合理布局，确保捕捞设备的高效运行。
3. 船速与续航能力：船舶要具备足够的航速和续航能力，确保捕捞作业的高效率和持续性。
4. 捕捞设备齐全：船舶上的捕捞设备包括渔网、渔具等，应根据捕捞对象的不同进行配置，提高效率。
5. 安全与环保：船舶的设计要符合安全和环保要求，确保捕捞作业的安全性和可持续性。
二、捕捞船舶设计与建造的关键要素1. 船体设计：船体设计是捕捞船舶设计的核心，其中包括船舶的型式、尺寸、结构、材料等。
船体设计应注重船体的稳定性和承载能力，同时考虑捕捞作业时的舒适度和操作性。
2. 动力系统设计：动力系统设计包括主机、传动装置等，应根据船舶的尺寸和用途确定适当的动力选择，保证船舶具有足够的航速和功率。
3. 船舶设备配置：船舶设备配置包括捕捞设备、船载设备等。
捕捞设备应针对不同的捕捞对象选择合适的渔网和渔具，并采用先进的控制技术提高作业效率。
4. 船舶系统设计：船舶系统设计涉及到供电、供水、照明等各方面，应确保船舶系统的可靠性、安全性和舒适性。
5. 船舶建造工艺：船舶建造工艺应包括船体建造、设备安装、调试等环节，确保船舶的质量和性能达到设计要求。
三、捕捞船舶设计与建造中的挑战与发展方向1. 环保要求的提升：随着环境保护意识的增强，捕捞船舶的设计与建造需更加注重环保要求，包括减少废气排放、降低噪音和水质污染等。
2. 自动化技术的应用：现代船舶设计与建造中，自动化技术得到广泛应用。
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）2、张网渔船3、围网渔船4、刺网渔船5、钓渔船6、杂渔具渔船船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔2016〕12 号）的要求。
二、安全要求1、基本要求船舶构造与机电设备的配备、稳性、载重线等满足现行《渔业船舶法定检验规则》（以下简称《规则》）和《钢质海洋渔船建造规范》（以下简称《规范》）的要求。
2、其他要求（1）材料要求1）钢质渔船主船体、甲板室的板材和型材均应采用船体结构用钢；2）所有电气设备以外的电缆及布线应为滞燃型；在失火状况下必须维持工作的重要设备的电缆，若穿过较大失火危险区域时，应采用耐火型船用电缆，特殊电缆经验船部门同意除外；3）用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的钢管，须为无缝钢管或经渔船检验机构认可的焊接工艺制造的焊接管。
（2）水密性要求1）甲板室或上层建筑的风雨密门、露天甲板的小型风雨密舱口盖、舷窗、驾驶室窗、机舱天窗应采用船用标准舾装件；2）管路、电缆穿过水密或气密结构处应设贯通配件或座板；（3）消防与防火要求1）舱室内天花板、装饰衬板均应采用不燃的防火板，机舱和厨房的围壁应为钢质结构，走廊舱壁应为钢质结构或不燃材料，机舱、厨房、船员室、驾驶室等的出入门应为相应等级的防火门；2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长L≥35m的渔船机舱内应配备1具45L 的泡沫灭火器；（4）船员保护要求1）船长L≥24m的渔船, 舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施达到此高度；2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道和梯子应设扶手和防滑踏板；3）机械设备运转时，凡可能对工作人员构成危害的部位，均应设置防护罩或栏杆等安全设施；（5）设备配置与配备要求1）船长L< 45m且不设应急电源的渔船，均应设有独立的备用电源，备用电源应为符合相关要求的蓄电池组，不应与主电源在同一处所，并尽可能安装在最高一层连续甲板上；2）对船长L≥37m的渔船应备用一个或多个备用电源，以便在主电源和应急电源发生故障时向通信设备供电；3）总长Loa≥50m的渔船应配备Ⅰ类号灯，总长12m≤Loa<50m 的渔船应配备Ⅱ类号灯。
792型渔船参数
792型渔船参数792型渔船是一种广泛用于渔业的船只，具有以下特点和参数。
本文将详细介绍792型渔船的规格、设计、功能以及使用情况。
一、规格参数792型渔船的尺寸为长7.92米，宽2.5米，吃水0.8米。
它采用玻璃钢船体结构，重量约为2.5吨。
这种船只通常配备一台功率为50马力的柴油发动机，能够提供足够的动力用于航行和作业。
二、设计特点792型渔船的设计考虑了渔业作业的需要，具有以下特点。
1. 船体结构稳固：采用玻璃钢材料制造，具有良好的耐用性和抗腐蚀性，能够适应海洋环境的恶劣条件。
2. 船舱布局合理：792型渔船的船舱布局合理，配备有渔具存放区、作业区和船员休息区，提供了良好的工作环境和舒适度。
3. 适合多种作业：792型渔船可进行多种渔业作业，如拖网、围网、刺网等，适用于不同渔场和不同捕捞方式。
4. 航行性能优秀：792型渔船采用50马力柴油发动机，具有较高的航速和较低的油耗，能够快速到达捕捞地点并保持稳定的航行状态。
三、功能特点792型渔船具备以下功能特点，使其成为渔民们理想的捕捞工具。
1. 大容量储物舱：792型渔船的船舱设计合理，具有大容量的储物舱，能够方便地存放渔具、渔获和其他必要物品。
2. 舒适的工作区域：船舱内部配备有工作台和作业区，为渔民提供了一个舒适、安全的工作环境。
3. 易于操作：792型渔船的操控简单，渔民可以轻松地掌握船只的操作技巧，提高工作效率。
4. 航行稳定：792型渔船的船体结构稳固，配备有稳定器和舵机等设备，能够保持良好的航行稳定性，减少颠簸和晃动。
四、使用情况792型渔船广泛应用于各个渔场，得到了渔民们的普遍认可和使用。
它适用于不同类型的渔业作业，如海洋渔业、河湖渔业等。
792型渔船的使用情况良好，得益于其稳定的性能、合理的设计和便利的操作。
总结：792型渔船是一种功能强大、性能稳定的渔业船只。
它的规格参数适中，设计特点合理，功能特点突出，使用情况良好。
792型渔船的出现极大地提高了渔民们的捕捞效率和舒适度，对于推动渔业的发展起到了积极的促进作用。
海洋渔业渔船检验标准
海洋渔业渔船检验标准海洋渔业是我国重要的经济产业之一，渔船检验标准的制定和实施对于保障渔船运行安全、提升渔业生产效益具有重要意义。
本文将从渔船设计与建造、渔船设备与供应品、渔船安全运营、渔船环境保护等方面，阐述海洋渔业渔船检验标准。
一、渔船设计与建造规范在渔船设计与建造阶段，需要遵循一定的规范，确保渔船结构牢固、航行性能优良。
1. 尺寸与结构：渔船尺寸与结构应符合相关国家标准，包括船体长度、宽度、吃水深度等方面的要求，同时要求船体结构坚固，防止因船体疲劳导致渔船事故发生。
2. 船体材料：要求采用符合国家标准的船用钢材，切勿使用次品、劣质材料，以确保渔船使用寿命和安全性。
3. 舱室设计：合理设计舱室结构，确保渔船装载容量、货物防滑和货物摆放的稳定性，并配备相应的货舱设置和货舱门，以方便装卸和运输。
4. 船体安全设施：设置适当的防滑设施、护舷栏杆等，确保渔民在船面上行走时的安全；同时要求设备有效的船体防火、救生设备等，以应对可能发生的紧急情况。
二、渔船设备与供应品规范渔船设备与供应品的规范使用是确保渔船运营安全和提高渔业生产效率的重要保障。
1. 主机设备：渔船主机的选择与安装应符合船舶主机通用标准，确保主机的动力性能和可靠性，减少对渔船运营的影响。
2. 通信与导航设备：渔船需要安装符合国家要求的通信设备和导航设备，以确保渔船在大海上的定位和信息传递，降低因通信和导航问题导致的安全风险。
3. 渔具与捕捞设备：渔船需要按照相关规范选用合适的渔具和捕捞设备，确保捕捞效率和捕捞质量，同时避免对渔业资源的破坏。
4. 防污染设备：渔船需要配备相应的油污染防治设备和垃圾处理设施，减少渔船对海洋环境的污染。
三、渔船安全运营规范渔船安全运营规范旨在确保渔船从事渔业生产过程中的安全和渔民的生命安全。
1. 渔船运营监管：建立健全的渔船运营监管体系，加强对渔船运营的监控和管理。
包括对渔船运行轨迹、船员信息、捕捞活动等的监管。
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）序号船型总长Loa(m)船长L(m)型宽B(m)型深D(m)主机功率系数λ备注1ZJ8101型37m钢质拖网渔船37.0031.25～32.555.602.90≥0.403.102ZJ8102型38m钢质拖网渔船38.0032.05～32.955.803.00≥0.403.203ZJ8103型41m钢质拖网渔船41.0034.65～35.956.003.10≥0.403.304ZJ8104型42m钢质拖网渔船42.0036.05～36.956.203.20≥0.403.455ZJ8105型44m钢质拖网渔44.0037.15～38.356.403.40≥0.403.65船 6ZJ8106型45m 钢质拖网渔船 45.0038.00～39.556.603.50≥0.403.75 7ZJ8107型46m 钢质拖网渔船 46.00 38.85～39.956.803.55≥0.403.85 8ZJ8108型48m 钢质拖网渔船 48.00 40.30～41.957.003.60≥0.404.009ZJ8109型36m 钢质拖网渔船 36.00 30.40～31.655.80 2.90 ≥0.40 地区型地区型10ZJ8110型37m 钢质拖网渔船 37.00 31.25～32.556.00 3.00 ≥0.40 地区型地区型11ZJ8111型39m 钢质拖网渔船 39.00 33.05～34.306.202.95≥0.40 地区型地区型3.20 12ZJ8112型40m 钢质拖网渔船 40.0033.75～35.156.403.10≥0.40 地区型地区型 3.303.301313 ZJ8113型42m 钢质拖网渔船42.0042.0036.0536.05～～36.9536.956.606.60 3.503.50 ≥0.400.40 地区型地区型2、张网渔船序号船型船型总长总长Loa(m)船长船长L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深D(m)主机功率系数λ 备注备注1ZJ8801型16m 钢质张网渔船钢质张网渔船 16.0013.50～14.052.801.20≥0.321.40 3.401.201.40 3.60 1.40 2ZJ8802型18m 钢质张网渔船钢质张网渔船 18.00 15.20～15.85 3.00 1.60≥0.323.60 3.80 3ZJ8803型20m 钢质张网渔船钢质张网渔船20.00 16.90～17.60 4.00 1.60 ≥0.320.324ZJ8804型24m 钢质张网渔船钢质张网渔船 24.00 20.25～21.10 4.50 1.80 ≥0.320.322.00 5.20 2.30 5 ZJ8805型27m 钢质张网渔船钢质张网渔船 27.00 22.80～23.754.80 2.40 ≥0.320.325.40 2.50 6ZJ8806型31m钢质张网渔船钢质张网渔船 31.00 25.90～26.95 5.502.60≥0.300.307ZJ8807型36m 钢质张网渔船钢质张网渔船 36.00 30.40～31.65 6.20 3.00 ≥0.300.308ZJ8808型44m 钢质张网渔船钢质张网渔船44.0037.15～38.356.40 3.30 ≥0.300.303、围网渔船序号船型船型总长总长Loa(m) 船长船长L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深D(m) 主机功率系数λ 备注备注1 ZJ8201型45m 钢质围网渔船钢质围网渔船45.00 38.00～39.55 6.60 3.40 ≥0.30 2ZJ8202型46m46.0038.85～39.956.803.60≥0.30钢质围网渔船钢质围网渔船 3ZJ8203型46m 钢质围网渔船钢质围网渔船46.0040.05～41.757.603.80≥0.30双船围网4、刺网渔船序号船型船型总长总长Loa(m) 船长船长L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深 D(m) 主机功率系数λ备注备注1ZJ8401型16m 玻璃钢刺网渔船16.0014.76 3.00 0.95≥0.32 玻璃钢玻璃钢2 ZJ8402型16m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船16.0013.50～14.05 3.001.30 ≥0.323.20 3.60 1.40 3.80 1.60 3ZJ8403型18m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 18.0015.20～15.85 2.80 1.60 ≥0.323.00 3.80 1.80 4ZJ8404型23m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 23.00 19.20～19.95 3.80 1.85 ≥0.324.202.00 2.20 5 ZJ8405型25m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 25.00 21.15～21.95 4.00 2.00 ≥0.32 6 ZJ8406型26m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 26.0021.95～22.904.30 2.20 ≥0.324.502.407 ZJ8407型27m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 27.0022.80～23.75 4.80 2.40 ≥0.322.60 5.00 2.60 8ZJ8408型33m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船33.0027.85～29.05 5.40 2.80 ≥0.30 9 ZJ8409型37m 37.0031.25～5.802.80≥0.30钢质刺网渔船钢质刺网渔船 32.55 3.00 10ZJ8410型44m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 44.0037.15～38.35 6.40 3.40 ≥0.306.60 11 ZJ8411型45m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船45.00 38.00～39.55 6.60 3.40 ≥0.30 6.80 3.50 12ZJ8412型46m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 46.00 38.85～39.95 6.803.60≥0.3013ZJ8413型48m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 48.00 40.30～41.95 7.00 3.70 ≥0.3014ZJ8414型49m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船49.00 41.50～43.20 7.20 3.80≥0.3015 ZJ8415型32m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船32.0027.05～28.15 5.20 2.60 ≥0.30 地区型地区型5.40 5.70 16ZJ8416型37m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 37.0031.25～32.55 6.003.00 ≥0.30 地区型地区型17ZJ8417型39m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 39.00 33.05～34.30 6.20 3.10 ≥0.30 地区型地区型18ZJ8418型40m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船40.00 33.60～34.956.40 3.20 ≥0.30 地区型地区型5、钓渔船序号船型船型 总长总长Loa(m) 船长船长 L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深 D(m) 主机功率系数λ 备注备注1 ZJ8351型15m 钢质钓渔船钢质钓渔船 15.0012.65～13.203.001.40≥0.322 ZJ8352型24m 钢质钓渔船钢质钓渔船 24.0020.25～21.104.20 2.20 ≥0.323ZJ8353型27.0022.80～4.802.50≥0.3227m 钢质钓渔船钢质钓渔船 23.754ZJ8354型32m 钢质钓渔船钢质钓渔船 32.0026.20～27.25 5.502.60≥0.30 延绳钓延绳钓2.905 ZJ8355型34m 钢质钓渔船钢质钓渔船 34.00 28.70～29.906.00 2.90 ≥0.30 延绳钓延绳钓6ZJ8356型35m 钢质钓渔船钢质钓渔船 35.0030.05～31.25 6.20 3.00 ≥0.30 延绳钓延绳钓7ZJ8357型36m 钢质钓渔船36.00 30.35～31.706.40 3.20 ≥0.30 子母钓子母钓6、杂渔具渔船序号船型船型 总长总长 Loa(m)船长船长 L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深 D(m) 主机功率系数λ 备注备注1ZJ8515型17m 钢质杂渔具渔船渔船 17.0014.35～14.953.10 1.10 ≥0.322ZJ8516型44m 钢质杂渔具渔船渔船 44.00 37.15～38.356.40 3.40 ≥0.30灯光敷网、罩网罩网3ZJ8517型45m 钢质杂渔具渔船渔船 45.00 38.00～39.556.60 3.50 ≥0.30灯光敷网、罩网罩网4ZJ8518型46m 钢质杂渔具渔船渔船46.00 38.85～39.956.80 3.70 ≥0.30灯光敷网、罩网罩网船长12m 及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求 一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔术参数表》（浙渔检〔201620162016〕〕12号）的要求。
远洋渔船船舶规范
50.3M超低温金枪鱼延绳钓船技术规格书目 录一、总体部分 (1)二、结构部分 (2)三、涂装部分 (3)四、内装部分 (4)五、舾装部分 (6)六、轮机部分 (8)七、电气部分 (19)一、总体部分1、船型及用途：本船为全焊接式结构，双甲板，一层甲板室、前倾艏柱、巡洋舰尾、单机、单桨、单舵，柴油机经高弹性联轴节、减速齿轮箱驱动固定螺距螺旋桨的钢质超2、航区：本船为国际航行作业渔船。
3、设计依据：本船按照中华人民共和国农业部渔船检验局2015年《钢质海洋渔业船舶建造规范》及（远洋渔船2015）《渔业船舶法定检验规则》以及船东提供的设计任务4、主尺度：总 长L OA： 50.30m垂线间长 L PP： 44.60m船长(公约船长)L： 44.74m型 宽B： 8.60m型 深D： 4.36m设计吃水d： 3.50m肋 距： 0.55m满载排水量Δ： 796.8 t总吨位 GT=508 净吨位 NT=2025、载重量：340t6、舱容：鱼舱500m³，淡水舱34m³，燃油舱123.6m³7、稳性：本船稳性满足中华人民共和国渔业船舶检验局（远洋渔船2015）《渔业船舶法定检验规则》对航行于远海航区渔业的要求。
8、航速：本船在平静海域，风力不超过蒲氏3级、海况不大于2级、主机以最大持续功率 9、续航力自持力:16天(设有制淡装置,每天制淡水2t），续航力4500海里10、定员：本船定员18人，设18个铺位。
11、总布置概况：本船主甲板下方由尾至首依次为：NO.3压载水舱（左右）、舵机舱（中）、NO.4燃油舱（左右）、日用燃油舱（中上）、机舱[内设NO.3燃油舱（左右）、NO.2燃油舱（左右）]、NO.3保温鱼舱、NO.2保温鱼舱、NO.1保温鱼舱、[双层底下设NO.1燃油舱（左右）、NO.2压载水舱（左右）、NO.1压载水舱（左右）]、NO.2淡水舱（左右）主甲板上尾楼内设有：尾部：1间储物间、1间卫生间、1间厨房、餐厅、3间双人间、1间单人间：中部：NO.4保温鱼舱、冷冻间。
渔船通用技术标准规范有哪些
渔船通用技术标准规范有哪些
渔船通用技术标准规范包括以下几个方面内容：
1. 船体结构：要求渔船的船体结构要符合设计要求，具有良好的稳定性和强度。
船体的材料选择、厚度和焊接工艺等方面都需要遵循标准规范。
2. 动力装置：要求渔船的动力装置能够满足航行的需求。
包括发动机、舵机、传动装置等，要求其性能可靠、高效节能，并且符合环保要求。
3. 电气设备：要求渔船的电气设备安装和使用符合规范。
包括船舶通信设备、导航设备、照明设备等，要求其安全可靠，符合航行安全要求。
4. 救生设备：要求渔船配置必要的救生设备，如救生圈、救生衣、救生艇等，并且要求这些设备符合国家标准，并进行合理的布置和维护。
5. 防火设备：要求渔船配置必要的防火设备，如灭火器、火灾报警器等。
要求这些设备的种类和数量符合国家标准，并且进行定期检查和维护。
6. 船舶消防装置：要求渔船要配置必要的消防设备，如消防水枪、消防泵等。
要求这些设备的性能符合要求，并进行定期检查和维护。
7. 垃圾处理设备：要求渔船配置必要的垃圾处理设备，并按照规定的方式进行垃圾处理，保护海洋环境。
8. 船舶油污染防治设备：要求渔船配置必要的油污染防治设备，如油污染报警器、油污分离器等。
要求这些设备符合国家标准，并且进行定期检查和维护。
总的来说，渔船通用技术标准规范主要包括船体结构、动力装置、电气设备、救生设备、防火设备、船舶消防装置、垃圾处理设备和船舶油污染防治设备等方面的要求，以保证渔船的安全性、环保性和航行性能。
中国渔船标准化船型
中国渔船标准化船型
中国渔船标准化船型是指按照国家相关标准和规范建造的渔船。
这些船型符合中国渔船的设计要求和功能需求，以保证航行安全和渔
业生产的高效性。
中国渔船标准化船型通常包括各类渔船，如拖网船、围网船、刺
网船、刺胸船等。
这些船型的设计重点在于提高作业效率和船舶稳定性，以适应我国渔业的特点和需求。
中国渔船标准化船型的设计原则是在保证船舶结构强度和航行安
全的基础上，兼顾节能环保和舒适性。
船型通常采用合理的船体形状
和布局，以提高航行稳定性和操纵性。
同时，船舶的装备和设施也会
根据不同用途进行设计，如渔具储存、鱼货存储和加工设备等。
中国渔船标准化船型的建造和使用须遵循相关的法律法规和标准，以确保渔船的安全性和质量可控性。
同时，相关部门也会对渔船进行
定期的检验和监管，确保其符合国家的渔船运营要求。
总之，中国渔船标准化船型是我国渔业发展的重要组成部分，通
过建造和使用标准化船型，可以提高渔船的安全性、经济性和环保性，进一步促进我国渔业的可持续发展。
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国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求
（征求意见稿）
船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表
1、拖网渔船（含单拖和拖虾）
2、张网渔船
3、围网渔船
4、刺网渔船
5、钓渔船
6、杂渔具渔船
船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求
一、船型主尺度及主机功率要求
船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔2016〕12号）的要求。
二、安全要求
1、基本要求
船舶构造与机电设备的配备、稳性、载重线等满足现行《渔业船舶法定检验规则》（以下简称《规则》）和《钢质海洋渔船建造规范》（以下简称《规范》）的要求。
2、其他要求
（1）材料要求
1）钢质渔船主船体、甲板室的板材和型材均应采用船体结构用钢；
2）所有电气设备以外的电缆及布线应为滞燃型；在失火状况下必须维持工作的重要设备的电缆，若穿过较大失火危险区域时，应采用耐火型船用电缆，特殊电缆经验船部门同意除外；
3）用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的钢管，须为无缝钢管或经渔船检验机构认可的焊接工艺制造的焊接管。
（2）水密性要求
1）甲板室或上层建筑的风雨密门、露天甲板的小型风雨密舱口
盖、舷窗、驾驶室窗、机舱天窗应采用船用标准舾装件；
2）管路、电缆穿过水密或气密结构处应设贯通配件或座板；
（3）消防与防火要求
1）舱室内天花板、装饰衬板均应采用不燃的防火板，机舱和厨房的围壁应为钢质结构，走廊舱壁应为钢质结构或不燃材料，机舱、厨房、船员室、驾驶室等的出入门应为相应等级的防火门；
2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长L≥35m的渔船机舱内应配备1具45L的泡沫灭火器；
（4）船员保护要求
1）船长L≥24m的渔船,舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施达到此高度；
2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道和梯子应设扶手和防滑踏板；
3）机械设备运转时，凡可能对工作人员构成危害的部位，均应设置防护罩或栏杆等安全设施；
（5）设备配置与配备要求
1）船长L＜45m且不设应急电源的渔船，均应设有独立的备用电源，备用电源应为符合相关要求的蓄电池组，不应与主电源在同一处所，并尽可能安装在最高一层连续甲板上；
2）对船长L≥37m的渔船应备用一个或多个备用电源，以便在主电源和应急电源发生故障时向通信设备供电；
3）总长Loa≥50m的渔船应配备Ⅰ类号灯，总长12m≤Loa<50m 的渔船应配备Ⅱ类号灯。
（6）管系和机舱通风系统要求
1）截止阀、截止止回阀等应按《规范》要求进行装设；
2）柴油机的排气管应设有有效的消声器，且消声器应能熄灭火花；
3）船长L≥24m的渔船位于双层底以上的燃油储存柜、沉淀柜和日用油柜的每一处供油管均应装设阀或旋塞。
上述设备除能就地关闭外，尚应在该舱柜所在处所之外易到达的安全地点进行遥控关闭；
4）船长L≥24m的渔船，机舱应设置机械通风，其布置至少有一个能吸入新鲜空气，另一个能排出污浊空气；
5）机舱风机及油泵须设置应急切断。
三、环保要求
1、主机氮氧化物、硫氧化物排放满足《关于1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书》(73/78防污公约)中的相关要求；
2、船长L≥24m的渔船应配备滤油设备及配套的残油舱和标准排放接头，船长12m≤L<24m的渔船应设有足够容积的污油水舱柜或容器；
3、应配置垃圾桶和垃圾公告牌；
4、施涂的防污底漆不得含有机锡成分。
四、节能要求
1、船体型线流畅光顺低阻，船型系数及船机桨匹配合理；
2、辅机油耗应低于210g/kW·h。
辅机、发电机组选用低油耗、低污染、经济性好的船用柴油机。
辅机功率与渔捞、生活、渔获物保鲜等需要量合理配置。
五、适居要求
1、船长L≥35m的渔船船员床铺应采用围壁与公共处所隔开形成独立船员室，人均面积满足《规则》要求；
2、卫生间、厨房独立设置，设施满足《渔船设施卫生基本要求》（DB33/658- 2007）。
六、渔捞设施要求
1、渔捞设施应按照不同作业类型和作业方式进行合理配置；
2、渔具、网具的配置与堆放应保证稳性能满足《规则》的要求；
七、带制冷系统渔船申请更新改造补贴的技术要求
1、制冷系统需包含压缩机、冷凝器、蒸发盘管和储液罐等设备；
2、冷藏鱼舱（含冻结室）的容积应不小于L B D λ（L为船长，B为型宽，D为型深，λ为舱容系数取0.2）或鱼舱总容积的50%，取大者；
3、冷藏鱼舱的温度应至少达到-18°，冻结室的温度应至少达到-28°。
八、船体标识要求
1、在船首两舷外侧标写船名，在船尾部后侧标写船籍港名，均为从左至右横向标写；
2、船名和船籍港名的标写颜色为黑底白字，如果船体漆的颜色与白色反差较大，也可以以船体漆的颜色为底色。
标写字型均为仿宋体，字迹必须工整、清晰。
船名字体尺寸不小于300mm×300mm，船籍港名字体尺寸不小于200mm×200mm；
3、船体油漆颜色以县（市、区）为单位进行统一，水线以下船
体建议采用暗红色油漆，水线以上船体及舷墙建议采用蓝色油漆，水线则采用50mm宽的白色油漆划分，甲板室采用白色油漆；
4、在驾驶台顶部两侧应悬挂船名牌，船长L≥24m的渔船船名牌外型尺寸为1400mm×330mm；船长12m≤L<24m的渔船船名牌外型尺寸为1000mm×300mm；船名牌材质、颜色和字体以县（市、区）为单位进行统一，建议蓝底白字并使用PVC发泡板制作；
5、载重线标志线及艏舯艉水尺标志图形应用5mm厚度钢板准确牢固贴焊。
九、建造精度、工艺及船厂要求
1、船长12m≤L<24m的渔船其总长的偏差控制在±6‰以内，型宽及型深的偏差控制在±4‰以内；船长L≥24m的渔船其总长的偏差控制在±3‰以内，型宽及型深的偏差控制在±2‰以内；
2、船长L≥35m的渔船构件应采用数控放样下料；
3、标准船型渔船建造船厂应经检验机构评估后确定，生产条件另行发文规定。
船长12m以下国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表
船长12m以下国内海洋捕捞渔船（以下简称“小型渔船”）标准
化船型主要技术要求
一、安全要求
1、渔船构造与机电设备、稳性、载重线等满足《渔业船舶法定检验规则（2009）》和《浙江省沿海小型渔业船舶检验办法》的要求；
2、船员人数不得超过1+L/3（L为船长，单位m；L/3只取整数部分）；
3、最小干舷F满足：对有甲板船F≥0.1B，对敞口船F≥0.14B（B为型宽，单位m）；
4、敞口船设足够容积的浮力舱以达到不沉性要求，并通过灌水试验验证其满足要求；
5、救生设备、消防设备、信号设备、航行及无线电设备、锚泊及系泊设备的配备至少满足表1～表5的要求。
二、环保要求
1、按照表6的要求配备防污染设备；
2、主机为座舱机或者汽油舷外挂机。
三、适居要求
1、机舱设有通风透气口；
2、驾驶人员操作处应尽可能设有甲板室或挡雨棚；
3、设有生活淡水舱柜或桶。
四、渔捞设施要求
渔捞设施按照不同作业类型合理配置，渔具按照设计要求配置和堆放。
五、船体标识要求
1、在船首两舷标写船名，在船尾部标写船籍港名称，均为从左至右横向标写；
2、船名和船籍港名称的标写颜色为黑底白字，如果船体漆的颜色与白色反差较大，也可以以船体漆的颜色为底色。
标写字型均为仿宋体，字迹必须工整、清晰。
船名字体尺寸为200毫米×200毫米，其中数字宽度为120mm，船籍港字体尺寸为160毫米×160毫米；
3、船体油漆颜色以县（市、区）为单位进行统一，船体水线以下建议采用暗红色油漆，水线以上船体及舷墙建议采用蓝色油漆，水线则采用0.05m宽的白色油漆划分，甲板室采用白色油漆；
4、在驾驶台顶部两侧或者朝艏醒目位置（如无甲板室或棚）应悬挂船名牌，船名牌外形尺寸为600毫米×200毫米，船名牌材质、颜色和字体以县（市、区）为单位进行统一，建议蓝底白字并使用PVC发泡板制作。
小型渔船按照船型特点划分为以下四类：（1）一类船舶：7m≤L＜12m 有上层建筑或甲板室结构的海洋机动渔船；（2）二类船舶：7m≤L＜12m无上层建筑或甲板室结构的海洋机动渔船；（3）三类船舶：7m≤L＜12m海洋非机动渔业船舶；（4）四类船舶：L＜7m海洋渔业船舶。
表1 救生设备
表2 消防设备
表3 信号设备
表4 航行及无线电设备
表5 锚泊及系泊设备
表6 防污染设备
附件：。