1用工程设计方法设计双闭环系统的调节器(精)
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用工程设计方法设计双闭环系统的调节器
本节将应用工程设计方法来设计转速、电流双闭环调速系统的两个调节器。主要内容为
⒈系统设计对象
⒉系统设计原则
⒊系统设计步骤
1. 系统设计对象
图1 双闭环调速系统的动态结构图
双闭环调速系统的实际动态结构图绘于图1,在图中增加了滤波环节,包括电流滤波、转速滤波和两个给定信号的滤波环节。其中
⏹T0i—电流反馈滤波时间常数
⏹T0n—转速反馈滤波时间常数
2. 系统设计原则
系统设计的一般原则:“先内环后外环”。
从内环开始,逐步向外扩展。在这里,首先设计电流调节器,然后把整个电流环看作是转速调节系统中的一个环节,再设计转速调节器。
⒊电流调节器的设计
设计分为以下几个步骤:
3.1.电流环结构图的简化
3.2.电流调节器结构的选择
3.3.电流调节器的参数计算
3.4.电流调节器的实现
3.1. 电流环结构图的简化
简化内容:
⑴忽略反电动势的动态影响
⑵等效成单位负反馈系统
⑶小惯性环节近似处理
⑷忽略反电动势的动态影响
在按动态性能设计电流环时,可以暂不考虑反电动势变化的动态影响,即∆E≈0。这时,电流环如下图所示。
图2
等效成单位负反馈系统
如果把给定滤波和反馈滤波两个环节都等效地移到环内,同时把给定信号改成U*i(s) /β,则电流环便等效成单位负反馈系统(图3)。
图3
小惯性环节近似处理
最后,由于T s 和 T 0i 一般都比Tl 小得多,可以当作小惯性群而近似地看作是一个惯性环节,其时间常数为
T ∑i = T s + T oi 简化的近似条件为
oi
s ci 1
31T T ≤
ω
电流环结构图最终简化成图4
3.2.电流调节器结构的选择
⑴典型系统的选择:
①从稳态要求上看,希望电流无静差,以得到理想的堵转特性,采用 I 型系统就够了。 ②从动态要求上看,实际系统不允许电枢电流在突加控制作用时有太大的超调,以保证电流在动态过程中不超过允许值,而对电网电压波动的及时抗扰作用只是次要的因素,为此,电流环应以跟随性能为主,应选用典型I 型系统。
⑵电流调节器选择
图4表明,电流环的控制对象是双惯性型的,要校正成典型 I 型系统,显然应采用PI 型的电流调节器,其传递函数可以写成
s
s K s W i i i ACR )
1()(ττ+=
式中 K i — 电流调节器的比例系数; τi — 电流调节器的超前时间常数。
为了让调节器零点与控制对象的大时间常数极点对消,选择
l T =i τ
则电流环的动态结构图便成为图5所示的典型形式,其中
R
K K K i s i I τβ
=
校正后电流环的结构和特性 a) 动态结构图
(s )
图5
b) 开环对数幅频特性:
L /dB
/s -1
图5
⑶ 电流调节器的参数计算
电流调节器的参数有:K i 和 τi , 其中 τi 已选定,剩下的只有比例系数 K i , 可根据所需要的动态性能指标选取。
参数选择
在一般情况下,希望电流超调量σi < 5%,可选 ξ =0.707,K I T ∑i =0.5,则
i
ci I 21∑=
=T K ω 再利用前面的公式,得到
)(22i
s i s i ∑∑==
T T K R
T K R T K l l ββ
注意:如果实际系统要求的跟随性能指标不同,参数的选择当然应作相应的改变。 此外,如果对电流环的抗扰性能也有具体的要求,还得再校验一下抗扰性能指标是否满足。
3.4
4. 电流调节器的实现
模拟式电流调节器电路
图6 含给定滤波与反馈滤波的PI 型电流调节器
图中
U *i —为电流给定电压; –βI d —为电流负反馈电压; U c —电力电子变换器的控制电压。 电流调节器电路参数的计算公式
0i i R R K =
,i i i C R =τ,oi 0oi 4
1
C R T = ⒋ 转速调节器的设计 设计分为以下几个步骤: 4.1.电流环的等效闭环传递函数 4.2.转速调节器结构的选择
4.3.转速调节器参数的选择 4.4.转速调节器的实现
4.1. 电流环的等效闭环传递函数
电流环经简化后可视作转速环中的一个环节,为此,须求出它的闭环传递函数。由图5可知
1
11
)1(1)1(/)()()(I
2
I i i I i I
*i d cli ++=+++==∑∑∑s K s K T s T s K s T s K s U s I s W β
⑴传递函数化简
忽略高次项,上式可降阶近似为
11
1)(I
cli +≈
s K s W
近似条件可由下式)求出
i
I
cn 31∑≤
T K ω
式中 ωcn — 转速环开环频率特性的截止频率。
⑵电流环等效传递函数
接入转速环内,电流环等效环节的输入量应为U *i(s ),因此电流环在转速环中应等效为
111
)()()(I
cli *i d +≈=s K s W s U s I β
β
这样,原来是双惯性环节的电流环控制对象,经闭环控制后,可以近似地等效成只有较小时间常数的一阶惯性环节。
⑶物理意义:
这就表明,电流的闭环控制改造了控制对象,加快了电流的跟随作用,这是局部闭环(内环)控制的一个重要功能。 4.2. 转速调节器结构的选择
⑴转速环的动态结构