交流接触器及其应用

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因此,根据电力机车的特点,正在研发一种适应 电力机车的新型智能交流接触器;它采用单片机控制 系统使产品具有体积小、工作范围宽、可靠性高、抗 干扰能力强等特点。
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6-序号、C-接触器、180-主触头额定电流(A);
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控制电机直接启动:
2020来自百度文库7/7
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控制电机正反转:
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控制三相异步电机Y- 启动:
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由于由于安装在机车上的接触器工作环境恶劣、 振动大等干扰因素多,产品会经常出现触头严重烧损 ,甚至熔焊现象,达不到理想的电寿命值,增加维修 工作量。
低 压电 器 交流接触器及其应用
基本结构:
电磁系统:包括电磁线圈和铁心,带动触点的闭 合与断开;
触头系统:触头是接触器的执行部分,包括主触
头和辅助触头;主触头的作用是通断主回路,控制较 大的电流,而辅助触头是在控制回路中,以满足各种 控制方式的要求;
灭弧系统:保证触头断开时,产生的电弧可靠的 熄灭,减少电弧对触点的损伤;为迅速熄灭电弧,通 常都装有灭弧装置,一般采用半封式纵缝陶土灭弧罩, 并配有强磁吹弧回路;
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图形符号
接触器线圈 常开触头 常闭触头
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电气符号
文字符号:KM
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交流接触器的应用:
交流接触器主要用于频繁接通、分断交流电路或
大容量控制电路的自动转换,具有控制容量大、可远 距离操作,配合继电器可实现定时操作、联锁控制、 各种定量控制和过压、欠压保护等特点;其主要控制 对象是电动机,也可用于控制其它电力负载,如照明 、电容器组、电加热器等电气设备。
)、17-辅助触头规格与数量(17代表二常开二常闭)、OB-线 圈操作电压为直流(OA表示交流操作)、F4-线圈电压与频率
代号(F4为直流110V);
在SS9改型机车辅助电路中各辅助电动机、劈相 机启动电阻的通断均采用AF系列三相交流电磁接触器 控制;
在SS4、SS7E、SS8型机车辅助电路中,用6C系 列三相交流接触器来控制辅助电机等设备;如6C180:
在机车上的应用:在SS4型和SS6型机车辅助电 路中,用CJ20系列三相交流接触器来接通和分断三相 交流异步电动机或启动电阻等电路;如 CJ20-100Z:C-
接触器、J-交流、20-设计序号、100-主触头额定电流(A)、
Z-直流控制;
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在SS4改型机车辅助电路中,用3TB系列三相交 流接触器来接通和分断三相交流异步电动机等电器设 备;如 3TB5217-OBF4:3TB-系列号、52-级别代号(46~58
其它:绝缘外壳、弹簧、短路环、传动机构等。
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工作原理:
当线圈通电时,静铁芯产生 电磁吸力,将动铁芯吸合,由于触 头系统是与动铁芯联动的,因此 动铁芯带动三条动触片同时运 行,触头闭合,从而接通电源。当 线圈断电时,吸力消失, 动铁芯联 动部分依靠弹簧的反作用力而 分离,使主触头断开,切断电源。
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