管片防水方案
奥~礼~丁区间盾构隧道管片修补及渗漏治理专项方案
奥~礼~丁区间盾构隧道管片修补及渗漏治理专项方案.2.回复嘿，各位大佬，今天给大家带来的是一份关于奥~礼~丁区间盾构隧道管片修补及渗漏治理的专项方案。
咱们就直接进入主题，简单粗暴，高效解决实际问题。
一、项目背景咱们这个项目位于奥~礼~丁区间，盾构隧道管片在使用过程中出现了修补和渗漏问题。
这个问题如果不解决，那可是会影响隧道的安全和正常运行啊。
所以，咱们必须高度重视，立即制定专项方案。
二、修补及渗漏治理原则1.安全第一，确保施工过程中不影响隧道正常运行。
2.高效施工，尽量缩短施工周期，减少对隧道运行的影响。
3.经济合理，采用成熟、可靠的修补技术，降低成本。
4.持续改进，根据施工过程中出现的问题，及时调整方案。
三、修补及渗漏治理方案1.修补材料的选择（2）碳纤维复合材料：具有较高的强度和韧性，适用于管片裂缝修补。
2.修补方法（1）表面修补：对管片表面破损部位进行清理，打磨平整，然后涂抹聚合物砂浆，进行防水涂料处理。
（2）裂缝修补：对管片裂缝进行清理，填充碳纤维复合材料，然后涂抹聚合物砂浆，进行防水涂料处理。
3.渗漏治理（1）找出渗漏点：通过检测仪器，找出管片渗漏点。
（2）封堵渗漏点：采用橡胶止水带、膨胀橡胶等材料，对渗漏点进行封堵。
（3）防水层施工：在管片表面涂抹防水涂料，形成防水层。
四、施工组织及保障措施1.施工组织（1）成立专项施工小组，负责施工组织、协调和监督。
（2）明确各施工环节的责任人和施工要求，确保施工质量。
（3）制定详细的施工进度计划，确保施工周期。
2.保障措施（1）安全措施：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）质量保障：严格把控材料质量、施工质量，确保修补效果。
（3）环境保护：施工过程中，注意保护环境，减少对周边环境的影响。
五、项目效益1.提高隧道运行安全性：修补及渗漏治理后，隧道管片的使用寿命将得到延长，运行安全性得到提高。
2.降低维护成本：通过本次修补及渗漏治理，隧道管片的维护成本将得到降低。
管片防水材料粘贴安全、技术交底
5、封顶块两侧的弹性密封垫在拼装前涂抹润滑剂，以减少封顶块插入时弹性密封垫阻力。
6、注意选择与管片对应的弹性橡胶密封垫。
三、变形缝环管片粘帖注意事项
1、注意变形缝环遇水膨胀橡胶的粘帖位置，在变形缝两环管片之间，遇水膨橡胶要粘帖牢固。
2、变形缝环缝传力衬垫要采用6mm，也可采用3mm迭合构成。纵缝传力衬垫与正常管片粘帖一样。
(4)密封垫表面遇水膨胀橡胶遇到水和潮气会膨胀，应覆盖塑料薄膜包裹保护。为适应施工条件，拱底块管片的密封垫露于沟槽外的表面必须涂刷缓膨胀剂三度。
(5)纵缝传力衬垫采用丁腈软木橡胶，厚1.5mm，经压缩后厚1.0mm，环缝衬垫采用软木衬垫或塑料衬垫，厚1.0mm。
(6)管片外涂防水层采用环氧聚氨酯外涂防水层，涂抹厚度为0.55mm，用量为1kg~1.2kg/m2外涂防水层，要求管片厂管片养生后做，运输过程中注意保护好管片防水层。采取包裹措施，保证防水层不被破坏。
(2)对管片的各防水处理面进行清洁。
(3)弹性密封垫采用多孔型遇水膨胀橡胶与三元乙丙橡胶复合胶条，形式为角部棱角分明的框形橡胶圈，其中有遇水膨胀橡胶成份要配合缓膨胀剂使用。此种材料具有弹性好以及抗疲劳性强的特点，材料的弹量是根据柔性隧道管片之间的变量而变化，从而确保管片之间达到最佳密封效果。封顶块与邻接块两侧的防水密封垫在拼装前涂表面润滑剂(粘度为300cp的水性涂抹剂)，以减少封顶块插入时弹性密封垫间的摩阻力。
接缝的防水是隧道防水的重点。为了防止管片接缝部位漏水，满足防水构造要求，在管片环缝、纵缝面设有一道弹性密封垫槽及嵌缝槽。采用三元乙丙橡胶弹性密封垫，在千斤顶推力和螺栓拧紧力的作用下，使得管片间的橡胶弹性密封垫缝隙被压缩，同时止水条上的遇水膨胀橡胶遇水膨胀，起到防水的作用。
管片修补、堵漏方案(DOC)
目录第一章编制依据及原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3适用范围 (2)第二章管片质量缺陷分类及处理流程 (2)2.1管片破损 (2)2.2管片渗漏水 (4)2.3管片质量缺陷处理流程 (6)第三章管片破损修补 (7)3.1管片破损修补材料标准 (7)3.2 管片破损修补材料 (8)3.3管片破损修补 (9)3.3.1管片拼装前发生管片破损的修补标准 (9)3.3.2管片出场前发生管片破损的修补方法 (9)3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片破损的修补方法 (9)3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补标准 (9)3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管片修补方法 (10)第四章管片渗漏水治理 (11)4.1管片渗漏水治理标准 (11)4.1.1管片防水效果设计要求 (11)4.1.2管片渗漏水规范要求 (12)4.2管片渗漏水治理材料 (13)4.3管片渗漏水治理 (14)第五章施工效果检查验收 (16)5.1材料检验 (16)5.2施工质量检验 (16)5.2.1管片破损修补质量检验 (16)5.2.2管片渗漏水处理质量检验 (17)5.3验收标准 (17)第六章施工资源配置 (18)6.1施工队伍及人员 (18)6.2施工用水用电 (18)6.3主要施工机具 (18)第七章质量保证措施 (19)7.1组织保证措施 (19)7.2技术保证措施 (19)7.3原材料保证措施 (19)7.4施工过程控制 (20)第八章安全环保措施 (20)第一章编制依据及原则1.1编制依据1、成都市地铁10号线一期工程4标初步设计文件和初步设计审查意见，以及施工图设计文件；2、成都市地铁10号线一期工程4标施工调查报告3、成都市地铁10号线一期工程4标《技术要求》、《文件组成与内容》等技术性文件；4、《成都市地铁10号线一期4标工程中间风井～金花站区间岩土工程详细勘察报告》；5、《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008；6、《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008；7、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011；9、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011；10、《地下工程渗漏治理技术规程》JGJ/T212-2010；11、《轨道交通地下工程防水技术规程》DB11/T581-2008；12、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；13、《地铁设计规范》GB50157-2003；14、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T 50476—2008；15、成都地铁有限责任公司（2014、377号文《成都地铁混凝土管片修补技术规定》（暂行）的通知。
管片修补堵漏方案
管片修补堵漏方案一、概述管片修补和堵漏是在管道出现破损或漏水现象时进行的维修措施。
管道破损或漏水不仅会造成资源浪费，还可能对周围环境和设施造成进一步的损害。
因此，及时修补和堵漏是非常重要的。
本文将详细介绍管片修补和堵漏的方案及步骤，并重点介绍了常见的几种修补和堵漏方法。
二、管片修补方案管片修补主要针对管道的破损情况，例如管道的开裂、冲刷、腐蚀等。
修补管片可以选择以下几种方法：1.焊接修补：适用于管道的小破损，如开裂或冲刷。
通过焊接设备将破损的部分进行加热和连接，使管道恢复原有的结构。
2.更换管片：适用于管道的严重破损，如大面积的冲刷或腐蚀。
通过将破损的管片完全替换为新的管片，保证管道的完整性和可靠性。
3.表面修复涂层：适用于管道的表面破损，如局部腐蚀或磨损。
通过涂覆特殊的修复涂层，可以修补管道的表面，增强其抗腐蚀和耐磨性能。
4.封口防水胶：适用于管道的轻微破损或渗漏，如管道接口部位的漏水。
通过涂抹封口防水胶，可以快速修复漏水问题，并提高管道的密封性能。
堵漏主要针对管道的渗漏问题，例如管道接口处的漏水、管道壁的渗水等。
堵漏的方法可以采用以下几种：1.密封圈密封：适用于管道接口处的渗漏。
通过更换或添加合适的密封圈，可以有效地阻止管道接口处的漏水。
2.快速堵漏胶：适用于管道壁的渗水。
通过涂抹快速堵漏胶，可以快速封堵管道壁的孔洞或裂缝，防止水的渗漏。
3.孔洞堵漏材料：适用于管道壁的大面积渗水或破洞。
通过使用特殊的孔洞堵漏材料，可以完全封堵管道的破损区域，防止水的渗漏。
四、常规修补步骤管片修补和堵漏的常规步骤如下：1.确定破损或漏水的位置和程度：通过检查和测试，准确定位管道的破损或漏水位置，并评估其程度和影响。
2.清洁和准备工作：对破损或漏水区域进行清洁和准备工作，例如清除杂物、污垢和锈蚀物，确保修补或堵漏的效果。
3.选择合适的修补或堵漏方法：根据破损或漏水的情况选择适当的修补或堵漏方法。
4.进行修补或堵漏操作：根据选定的方案进行修补或堵漏操作，确保操作准确和安全。
管片防水作业指导书
管片防水材料粘贴作业指导书1. 适用范围适用南京地铁七号线D7-TA03标土建一工区古平岗站~福建路站区间管片防水材料粘贴作业指导书。
2 管片防水材料粘贴2.1管片防水材料粘贴施工工艺管片防水材料粘贴施工工艺流程如下图所示：管片防水材料粘贴施工工艺流程图2.2 管片防水粘贴施工措施1、管片接缝防水构造图管片接缝防水构造图EPDM橡胶弹性密封垫的安装要求：1）橡胶弹性密封垫采用单组份阻燃型氯丁-酚醛胶粘剂粘贴在管片四周的预留凹槽内。
2）粘贴面应保持干燥、干净、坚实、平整。
3）粘贴时用刷子将氯丁胶均匀涂刷在两个粘贴面上，第一遍涂刷后待表面初干，再涂刷第二遍，约15分钟左右使溶剂挥发至用手轻触胶膜稍粘而不沾手时，将两个粘贴面合在一起压实即可。
标准段管片缓冲垫片环向丁腈软木橡胶的厚度为2mm，变形缝部位环向丁睛软木橡胶的厚度为6mm。
缓冲垫片采用丁腈软木橡胶，不必全断面粘结，粘贴面积为环、纵面面积的1/3～1/2即可，但要求两端部必须粘贴。
既有钢模管片内侧嵌缝采用直口形式，如有新增钢模，管片内侧嵌缝采用宝瓶口形式。
2、管片角度加强管片角部加强防水图为加强管片角部防水，在密封垫外角部覆贴自粘性橡胶薄片（未硫化丁基橡胶)，厚1mm，宽60mm，长80mm×2。
仅覆盖一半弹性密封垫表面（迎水侧）。
3、螺栓孔密封防水螺栓孔密封圈构造图螺栓孔密封防水采用螺栓孔密封圈，管片螺栓安装前，必须安装螺栓孔密封圈，防止管片螺栓孔漏水。
2.3 防水材料粘贴质量标准：1、管片由管片厂运至工地后，清点管片并进行管片质量检查，按照管片类别分类堆放管片；2、按图纸正确准备粘贴施工工具及管片防水材料等；3、将管片环纵接触面及预留粘贴止水条的沟槽清理干净；4、用刷子在管片环纵接触面、预留粘贴止水条的沟槽及止水条上涂抹粘贴剂；5、涂完粘贴剂后凉置一段时间（一般10－15分钟，随气温、湿度而异），待手指接触不粘时，再将加工好的框形止水条套入密封沟槽内；6、将止水条套入管片预留沟槽中时，统一将止水条的外边缘与管片预留沟槽的外弧边靠紧，套入止水条时先将角部固定好，再向角部两边推压。
盾构管片防水方案
盾构管片防水方案为了防止管片的接缝部位漏水，满足防水构造的要求，在管片的环缝、纵缝面设有一道弹性密封垫槽及嵌缝槽，管片的纵环向连接螺孔采用可更换的遇水膨胀橡胶密封圈封堵。
1 管片密封垫管片密封垫在千斤顶推力和螺栓拧紧力的作用下，使得管片间的弹性橡胶密封垫的缝隙被压缩，起到防水的作用。
在施工中相邻密封垫产生15mm的搭接误差时仍可以达到设计防水效果。
密封垫的安装工艺如下：（1）确保管片表面平滑，侧面无孔洞和缺边，管片和密封垫干燥，没有灰尘和油脂。
（2）将密封垫套在管片上，检查型号及位置是否正确，并让其悬挂于管片上。
（3）用稀释液清洗密封垫和管片，把沟槽侧面和底面清洗干净。
（4）待稀释液挥发后，开始涂胶水（胶水须搅拌均匀，并经常搅动），胶水100%覆盖密封垫和管片的底部和侧面。
先涂密封垫，后涂管片，涂胶时密封垫与混凝土面均涂满，涂胶量约200g/m2。
（5）胶水溶剂挥发以后，将密封垫装入槽内，粘结顺序为先短边后长边、从中间到角。
粘贴时注意四个角的密封垫位置不得“耸肩”或“塌肩”现象，整个密封垫表面应在同一平面上，谨防歪斜或扭曲。
（6）最后用锤击打密封垫，使其与管片粘结牢固。
（7）密封垫粘贴12小时后，管片方可拼装。
（8）为加强弹性密封垫角部防水，需在密封垫外角部覆贴自粘性橡胶薄板，粘贴时约覆盖一半的弹性密封垫。
2 嵌缝密封防水嵌缝作业在盾构千斤顶顶力影响范围外进行，综合考虑隧道稳定性，掘进等作业的影响，安排在工作面后100米左右范围内进行。
嵌缝材料采用聚硫密封胶，嵌缝材料与混凝土结合面用界面处理剂进行处理。
嵌缝密封的施工工艺如下：（1）先检查嵌缝槽有无冒水、滴漏、慢渗现象。
若管片接缝有渗漏水，先进行注浆堵漏处理。
在无明显渗漏基础上，再进行嵌缝施工。
（2）清理嵌缝内的积水和泥污等。
如嵌缝槽槽口有严重缺碎应提前进行修补。
（3）粘贴牛皮纸防污条，防污条在密封材料刮平后立即揭去。
（4）刷涂界面处理剂，如刷涂后24小时没有填密封材料，需再刷一次。
管片防水要求
02
矿山法隧道（联络通道）
结构自防水
混凝土抗渗等级
Hale Waihona Puke 初支背后用水泥浆或超细水泥浆进行系统注浆，形成初道止水帷幕
二衬：工程埋深10～20m时，抗渗等级为P8
工程埋深20～30m时，抗渗等级为P10
工程埋深30～40m时，抗渗等级为P12。
区间隧道结构防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2；其中，隧道工程还要求平均渗水量不大于0.05L/（m2•d），任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/（m2•d）。
裂缝控制
裂缝宽度不大于0.20mm，且不得有贯穿裂缝
耐腐蚀要求
处于侵蚀性介质中防水混凝土的耐侵蚀要求应根据介质的性质按《混凝土结构耐久性设计规范》相关标准执行。
接缝防水
施工缝、变形缝、穿墙管、后浇带及各型接头的接缝不得渗漏水。
附加防水夹层
隧道采用复合式衬砌，初支与二衬之间铺设附加防水层。附加防水层采用1.5mm厚的PVC防水层，并辅以分区注浆系统。
区间隧道防水设计体系表表71
序号
结构
项目
内容
01
盾构隧道
管片自防水
混凝土抗渗等级
管片混凝土采用C50，P12
裂缝控制
裂缝宽度不大于0.2mm，且不得有贯穿裂缝
耐腐蚀要求
处于侵蚀性介质中防水混凝土的耐侵蚀要求应根据介质的性质按《混凝土结构耐久性设计规范》相关标准执行。
接缝防水
管片接缝、手孔及吊装孔不得渗水。
管片防水材料安装要求
管片防水材料粘结要求
一、弹性橡胶密封垫技术要求
1、形式：角部棱角分明的框型橡胶圈
2、粘结剂：单组份氯丁胶粘剂结
3、粘结要求
①粘贴前将密封垫和管片挡水槽清理干净
②将氯丁胶粘剂结均匀涂于密封垫和挡水槽，等到不粘手时再将密封垫嵌入槽内，后用锤连续性敲击，粘贴
后应牢固、平整、严密、位置正确，不得有起鼓、超长和缺口现象。
③为加强弹性密封垫角部防水，需在每块管片四个密封垫外角部覆贴自粘性橡胶薄板。
薄板成90°角覆贴
在管片两面弹性密封垫上，每侧长75mm。
④变形缝弹性橡胶密封垫外平面需加贴遇水膨胀橡胶薄片，遇水膨胀橡胶暴露面需涂抹缓膨胀剂。
二、传力衬垫技术要求
1、传力垫尺寸及数量见附表
2、粘结剂：单组份氯丁胶粘剂。
3、粘结要求
①粘贴前将传力衬垫和管片粘贴处清理干净。
②将氯丁胶粘剂结均匀涂于管片和传力衬垫上，等到不粘手时再粘贴。
③纵缝传力衬垫1（100mm宽）沿挡水槽内边缘粘贴，纵缝传力衬垫2（80mm宽）沿嵌缝材料槽内边缘粘贴，
在每块管片的相同侧贴一片，环向螺孔处留孔。
④变形缝环传力垫粘贴在背千斤顶环面，封顶块贴一片，其他块贴4片，粘贴尺寸同上，纵向螺栓孔处留
孔。
三、环纵向螺孔密封圈技术要求
1、环（纵）向螺孔密封圈内径27（24）mm，外径39（36）mm。
2、密封圈为遇水膨胀橡胶，使用前需涂缓膨胀剂。
附表：。
管片防水材料粘贴技术交底
管片防水材料粘贴技术交底一、概述管道行业中，为了保证管道系统的防水性能，常常需要使用管片防水材料对管道进行粘贴。
本文将就管片防水材料的粘贴技术进行详细交底。
二、材料准备1.管片防水材料：一般使用的管片防水材料有PVC材料、EPDM材料、铝箔胶带等，根据需要选择合适的材料。
2.管道表面处理剂：常用的表面处理剂有清洁剂、除油剂等，用于清洁管道表面和去除油污。
3.粘接剂：根据需要选择合适的粘接剂，如有必要可使用双面胶、黏合剂等增强粘接效果。
三、操作步骤1.准备工作：将管道表面处理剂均匀涂刷在管道表面上，并等待一段时间以使其起到清洁和去油的作用。
2.粘贴管片防水材料：根据管道直径和长度，将管片防水材料切割成适当的大小，然后开胶纸，将材料贴紧管道表面，并用力擦拭以使其充分粘合。
3.边缘处理：将管片防水材料的边缘用剪刀剪成锯齿状，并用擦拭工具将边缘部分压实，以确保粘接牢固。
4.验收检查：等待一段时间后进行验收检查，确认管片防水材料已经完全粘贴，并且无明显的起泡、脱落现象。
四、注意事项1.环境要求：粘贴过程应在相对干燥、无风、阳光直射的环境中进行，避免影响粘接效果。
2.管道表面处理：管道表面在粘贴前必须进行充分的清洁和除油处理，以确保粘接效果良好。
3.粘胶材料选择：根据需要选择合适的粘胶材料，确保其具有良好的粘接性和耐候性。
4.粘贴顺序：一般情况下从管道的下部开始贴合管片防水材料，然后逐渐向上进行，确保粘接质量。
5.粘接工艺：在粘接过程中，应用力均匀、适当，使管片防水材料充分粘合，并确保无明显起泡现象。
6.安全措施：操作时需戴好防护手套和安全眼镜，以防止粘胶材料对皮肤和眼睛的刺激。
五、质量验收1.外观检查：粘贴完成后，应进行外观检查，确认管片防水材料粘贴均匀，无明显起泡、开裂、脱离等问题。
2.粘接强度测试：对粘贴完成的管道进行拉力测试，确认粘接强度达到设计要求。
3.防水性能测试：对粘贴完成的管道进行防水性能测试，使用适当的水压将管道浸泡一段时间，确认防水效果良好。
隧道盾构法有哪些防水技术措施呢？
隧道盾构法有哪些防水技术措施呢？法、暗挖法、盾构法等。
盾构隧道防水处理防水要求：⑴管片自身防水⑵接缝防水①采取沿管片肋面四周设置一道密封垫的方法进行环纵缝防水；②密封垫采用符合标准的三元乙丙橡胶。
③采用批准的粘和剂按操作方法进行环纵缝防水；④提高管片接头处密封垫的施作精度。
⑤在封顶块处的密封垫加工时，为防止封顶块插入时止水条挤出及扯断，在封顶块密封垫加工时加筋处理，并在施工中在密封垫涂刷润滑脂。
⑶螺栓防水螺栓孔防水：采用遇水膨胀橡胶密封圈作为螺栓孔密封圈，利用压密和膨胀双重作用加强防水，而且材料到期可以更换。
⑷嵌缝嵌缝防水是构成接缝防水的第二道防线。
在密封垫寿命期满之后，虽然无法更新密封垫，但作为内道防水线的嵌缝材料是容易剔除并重新嵌填的。
⑸变形缝防水⑹衬砌外注浆防水因盾构施工的特点，在衬砌管片与天然土体之间存在环形空隙，通过同步注浆与二次注浆充填空隙，形成一道外围防水层，有利于区间隧道的防水。
具体措施⑴管片上的弹性密封垫要粘贴牢固，并且材料的种类和位置符合设计要求，尤其要注意管片角部材料粘结要紧密和牢固。
⑵管片角部粘贴未硫化的丁基橡胶腻子薄片。
管错缝拼装后形成的T形缝是防水的一个薄弱环节,因此在管片角部粘贴橡胶薄片,以加强角部防水,包括防止同步注浆浆液的漏入，要注意管片角部材料粘结要紧密和牢固。
在管片吊运过程中要避免触碰密封垫，发现脱落时要及时粘贴上去，在管片安装关，要安排一道检查程序。
⑶盾构操作要均衡（尤其在转弯处）。
避免盾构机方向变化中角度较大导致管片出现较大的错台（不超过10mm）从而影响密封垫搭接和密贴。
⑷在紧固管片螺栓时，要确认止水圈的完好性。
⑴加强施工测量，提高盾构掘进质量，减小隧道轴线的偏差及纠偏力度，给管片的吊装创造一个良好的前提。
这样才能保证管片铺设顺畅、橡胶垫各部位受力均匀，提高防水效果；⑵加强管片拼装施工管理，提高拼装质量，对于接缝部位的防水效果至关重要。
操作人员应经过岗位培训，要有熟练的操作技术。
管片贴片及防水技术交底
1、防水材料主要为弹性橡胶密封垫（框型橡胶圈）、粘结剂、传力垫、遇水膨胀橡胶、软木贴片。
2、传力垫厚度为3.2mm、6mm、1.5mm，1.5mm传力垫粘贴于环缝，3.2mm传力垫粘贴于纵缝间隙，6mm传力垫粘贴于变形缝。
3、弹性橡胶密封垫（框型橡胶圈）主要作用是管片防水，传力垫的作用是缓冲碰撞、纠偏、调整环面平整度。
2.密封垫（框型橡胶圈）粘贴后，密封垫的四个角不得出现耸肩、塌肩现象，整个密封垫表面应在同一平面上，严禁歪斜、扭曲。
3.在粘贴装设密封垫12h内，管片不得送井下拼装。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位工程部、现场施工负责人、作业班各留一份。
4、弹性橡胶密封垫（框型橡胶圈）贴在管片凹槽处，传力垫贴在管片环缝。遇水膨胀橡胶贴在环缝凹处边的弹性橡胶密封垫上。
6、环（纵）向螺孔加垫密封垫圈。
7、软木贴片规格为1mm、2mm、3mm、4mm、5mm、6mm、7mm。
二、管片粘贴前准备工作
1、首先检查要粘贴的管片是否完好无损，表面是否干燥。
2、在粘贴管片前，把要粘贴的部位用毛刷刷干净。
三、防水材料粘贴方法
1、弹性橡胶密封垫（框型橡胶圈）粘贴方法
其粘贴主要采用四角定位法，先把四个角装入,角度应与管片保持一致,按先短边后长边,从中间往两边的方法粘贴.粘贴好后用胶锤击打、压实，确保其与管片粘贴平整牢固。
2、软木贴片粘贴见附图
四、注意事项
1.软木垫片粘贴后，表面应平整，不得出现脱胶、公司合同号：
监理单位：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
地铁基建防水管片嵌缝及手孔封堵施工方案
.地铁基建防水管片嵌缝及手孔封堵施工方案一、编制依据《地下工程防水技术规范》（GB5010－2008）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011）《区间防水图》（上海市隧道工程轨道交通设计研究院）《区间防水图》（上海市城市建设设计研究总院）二、工程概况上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段包括三个盾构区间，即望园路站～金海湖站、金海湖站～南桥新城站、南桥新城站～盾构工作井。
三个盾构区间均位于上海市奉贤区金海公路沿线，区间均为单圆隧道，管片内径5.5m，外经6.2m，环宽1.2m。
沿线全长约3.7公里，盾构掘进总长6512.508延米，三个区间详细参数详见下表1.1。
盾构区间简介表表1.1三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排区间管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构贯通后，即刻组织人员进行施工。
四、资源配置4.1人员配置对于三条盾构区间的嵌缝、手孔封堵施工，我部将设置管片嵌缝和手孔封堵两个分队，每队配备1名技术管理人员，4名普工和4名泥水工。
并且每个区间另设1名生产副经理和1名专职安全员，确保施工安全、有序进行。
4.2材料配置4.2.1手孔封堵材料①丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆；②界面处理剂；③低密度聚乙烯塑料保护罩；4.2.2嵌缝材料①聚合物水泥防水砂浆；②高模量聚氨酯密封胶；③聚乙烯泡沫条；④界面处理剂；⑤遇水膨胀止水胶；五、管片嵌缝、手孔的范围及内容5.1管片嵌缝范围及内容区间隧道拱底块环、纵缝进行嵌缝，嵌缝方式分为嵌缝方式（一）、嵌缝方式（二）、二次注浆加固区变形缝嵌缝方式和二次注浆加固区一般嵌缝方式四个类型。
嵌缝方式（一）施作于拱底块变形缝、钢管片的拱底块环缝与纵缝、钢管片与混凝土管片之间的拱底块环缝，其余拱底块环、纵缝均采用嵌缝方式（二）施工。
二次注浆加固区变形缝嵌缝方式用于二次注浆加固区内即管片型号为[TZ8]X 、[TL8]X 或[TR8]X 与[TZ5]X 之间的变形缝上，二次注浆加固区一般嵌缝方式则用二次注浆加固区内即管片型号为[TZ8]X 、[TL8]X 或[TR8]X 的管片环、纵缝上。
地铁盾构隧道管片防水技术措施探索
免损 坏止 水条 ， 并应 保证 管 片拼装 质量 ， 少 减 错台， 保证 其密 封止 水效果 。 针对 管 片角部 为 防水 的薄 弱环 节 ， 角部密 封垫 应铺 设 到位 ， 并 在管 片角 部设 加强 密封 薄 片 ，以加强 防水 密 封效 果 。 ３ 管 片拼装 缝 的嵌 缝 防水措施 ． ３ 根据 本盾构 隧道 各洞 段 的施 工及 防水 功 能要 求 ， 需嵌缝 范 围见表 １ 所 所示 。 嵌缝 采 对 用聚 合水 泥（ 氯 丁胶乳 水泥 ） 环氧树 脂嵌 如 或 缝 胶作 为嵌 缝材 料 ， 将嵌 缝槽 洗刷 干净 ， 先 然 后 涂刷 一道 基面 处理剂 ， 再按 设计 置人 Ｐ Ｅ薄 膜， 最后 用嵌 缝材 料嵌填 密实 。 果待嵌 缝有 如 渗漏水 须先 进行 地下水 的 堵漏 与 引排后 再嵌
３ － ４螺栓孔 、 吊装 孔 防水 本工 程 的螺栓 孔 的密 封圈采 用 遇水 膨胀 橡胶 材料 ，利用压 密 和膨胀 双 重作 用加 强 防 水 。 要通 过 吊装 孔进 行注浆 ， 结束 后将 如 注浆 活动 端头 部分 拆 除 ， 除预 留孔 内残余 物 ， 清 填 人腻 子 型遇水 膨胀 止水 密 封材料 ，然 后用 防 水砂 浆封 固孔 口。吊装 孔螺 栓套 管外 侧采 用 遇水 膨胀 橡胶 环形 密封 圈加 强 防水 ，在管 片 生产 时预 置 。 ３ ． ５同步注 浆加强 防水 措施 另外 ，本 工程采 取 背衬 同步 注浆 作 为外 加 防水层 ，按本 标 书 同步注 浆章 节 中的有 关 方法 ， 确保 同步 注浆 的及 时性 、 久性 以及 密 耐 实性 ， 切实 作 到加强 防水 的作用 。 ３ 质量 保证 措施 ． ６ 为 了有效地 确保 本 盾构 隧道 管片 防水 效 果 ，对 于 防水施 工 环节 均 由专业 防水 作业 班 组 实施 ，同时对 防水工 必须 进行 岗前 培训 经 考核 合格 后才 能上 岗 。各项 防水 作业 分项 工 作 由专业 防水 工程 师进 行指 导 ，并进 行检 查 合格 后才 能进入 下道 工序 。 外 ， 门成 立防 另 专 水Ｑ ｃ小 组 ， 对工 程 防水 工艺 、 术 问题 开 针 技 展 防水施工 质 量攻关 活 动 ，以优 良的 工序 质 量来 保证达 到优 良的工程 防水质 量 。 结论 文章通 过结 合笔 者从 事 高层 建筑 结构设 计 的工作 经验 ，分析 了当前 高层 混凝 土建 筑 的应 用优 势 ， 同时根 据其 特点 ， 出设计 中应 提 当如 何合 理地设 计 ，同时就 框架 剪力墙 的设 计应 用进行 阐述 ，为 同类 工程 提供 有 价值 的 参考 。 本 文 通 过 结合 某 地 铁 盾 构 隧 道 施 工 实 例 ，针 对该 隧道 管 片防 水设计 要 求拼 装缝 采 用高 弹性 三元 乙丙 橡胶 密封 条 防水 ，隧道结 构上 部 ４ ０ 围 内 ，下 部 ９０范 围 内的管 片 ５范 ０ 间拼 装缝 内侧 进行 嵌缝 加强 防水 ；螺 栓孔 及 管 片 吊装 孔采 用 遇 水膨 胀 橡胶 圈密 封 防水 ， 环形 间 隙注浆 体作 为 隧道 防水 的加强 层 。工 程实 践效果 明显 ， 足防水 设计 要求 ， 满 可为 同
5、盾构管片防水粘贴工艺作业指南
管片防水粘贴工艺作业指南1.管片防水粘贴管片防水粘贴是盾构隧道施工中的一项重要施工工序，防水材料粘贴的质量是否符合规范要求，直接影响盾构成型隧道渗漏水。
以下叙述传统管片防水粘贴的施工工艺。
1.1.工艺特点(1) 施工所用材料和工具较常见，工艺流程简单；(2) 施工组织简单，通用性强；(3) 施工人员技术要求低，培训交底后便可上岗；(4) 过程管控要求高，对成品质量要求高。
1.2.适用范围该工艺适用于所有盾构施工管片防水粘贴。
1.3.主要工装设备1.3.1.主要设备本工艺需要的主要机具设备如表1.3.1所示。
1.3.2.主要材料本工艺需要的主要材料如表1.3.2所示。
表1.3.2主要材料表1.4.工艺流程/顺序其工艺流程如图1.4-1所示。
图1.4-1管片防水粘贴施工工艺流程1.5.工艺操作要点1.5.1.管片进场验收管片到达工地后，必须对每块管片都进行外观质量检验，检查内容主要有：管片表面应光洁平整，无蜂窝、露筋、无裂纹、缺角。
轻微缺陷进行修饰，止水带附近不允许有缺陷，灌浆孔应完整，无水泥浆等杂物。
检查合格后按照管片类别分类堆放管片。
1.5.2.管片清理管片清理应保证止水槽部位表面无附着物、无灰尘，不允许清理时对管片造成损伤，清理后表面光滑整洁。
1.5.3.材料准备及管片烘干(1) 材料准备材料准备要按技术指令合理准备粘贴施工工具及管片防水材料等，使用的止水条和展厅见应该满足表1.5.3-1和表1.5.3-2的参数要求，其余材料符合设计技术规范要求，并经检查合格后方可使用。
(2)管片烘干粘贴时管片表面应干燥清洁。
管粘贴应设置雨棚，若在下雨天作业应用火将管片止水条粘贴区域烘干。
1.5.4.涂抹粘贴剂用刷子在管片环纵接触面、预留粘贴止水条的沟槽及止水条上涂抹粘贴剂，涂抹要均匀，不允许漏刷现象出现。
正确涂抹错误涂抹涂完粘贴剂后凉置一段时间（一般10－15分钟，随气温、湿度而异）待手指接触不粘时，再将加工好的框形止水条套入密封沟槽内。
盾构结构防水施工方案
盾构结构防水施工方案1、管片自防水因盾构区间的管片为集采产品，施工中要求管片生产商做到以下几点：管片自身防水采用高精度、高强度的C50防水混凝土，抗渗等级P12。
为达到管片混凝土的自防水，管片的生产主抓三个方面：混凝土密实度、抗裂性能和制作精度。
⑴严把原材料检验关，选用符合规范标准的合适原材料和外掺料、设计科学合理的配合比、采取严格的生产过程控制措施、按照规定加强检测，保证管片成品的抗渗等级、强度和各项质量指标符合设计要求。
⑵选择高精度模板，模板制作精度满足设计要求，钢模刚度足以控制施工过程中的各种变形。
⑶制作工艺和方法标准化、规范化，并加强生产过程中质量监督和计量装置的检验校核。
⑷对每个成品管片进行质量检验和制作精度校验。
⑸管片出厂前必须通过各道验收程序，包括各道生产工序的检查、抗渗试验、抗压抗渗报告和三环水平拼装验收等，验收合格后在管片内弧面加盖验收合格章和生产日期。
我方做到以下几点：⑴加强管片堆放、运输中的管理检查，防止管片产生附加应力而开裂或在运输中碰掉边角，确保管片完好。
对运输到现场的管片进行验收，确认没有缺角掉边及不满足养护周期等问题，并分类堆放。
⑵管片进场和下井前应作外观检查，有缺陷的管片不得进入工地和下井。
⑶盾构推进过程中，尽量减小各组油缸对管片产生的不均匀推力，避免对己拼装好的管片造成较大的压力差，使管片产生纵向或环向裂纹，影响管片防水能力。
2、管片接缝防水管片拼装缝是盾构隧道结构防水的薄弱环节，也是防水施工的关键环节。
管片接缝外侧设置三元乙丙弹性橡胶，选用符合标准的三元乙丙弹性橡胶。
管片内侧嵌缝槽内设置嵌缝材料构成接缝防水的第二道防线。
进出洞20环、变形缝处等变形量大的衬砌环段进行整环嵌填，其余区段则在拱顶45°范围和拱底90°范围内嵌填。
嵌缝材料：嵌缝槽密封材料一般地段采用聚合物水泥；变形缝处采用聚硫密封胶。
管片接缝防水施工技术措施：⑴选购专业厂商生产的性能优良的防水密封条、粘结剂，并对进场的防水材料进行严格的检验，确保其质量的合格并满足要求。
盾构隧道管片堵漏方案
盾构隧道管片堵漏方案
1.管片连接处的堵漏处理：首先要检查管片连接处是否牢固，如有松
动或裂缝应及时修补。
对于较小的漏水，可以使用密封胶或硅胶等进行堵
漏处理。
对于较大的漏水，需要更换漏水严重的管片。
2.管片本身的堵漏处理：如果漏水是由于管片本身的破损引起的，可
以使用修补剂进行修补。
修补剂主要是指聚合物或涂料类的材料，能够快
速固化并形成坚固的薄膜，以达到堵住漏水口的作用。
3.固结体注浆：对于管片连接处的漏水，可以采用固结体注浆的方式
进行堵漏处理。
固结体注浆是指将固结剂注入到漏水处，通过固结剂的固
化作用，形成固结层，从而堵住漏水口。
常用的固结剂有水泥浆、石膏浆等。
4.防渗处理：为了预防盾构隧道的管片漏水问题，可以在施工之前进
行适当的防渗处理。
防渗处理主要包括以下几个方面：一是在管片制造过
程中，对管片进行防水处理；二是在盾构隧道施工过程中，对土层进行加
固或加密，提高土层的密实度和稳定性，从而减小渗漏的可能性；三是在
隧道施工之后，对管片表面进行防水涂层的喷涂，以增加管片的防水性能。
5.检测与监控：定期对盾构隧道进行检测与监控，及时发现并处理漏
水问题，以避免漏水扩大和影响隧道的正常使用。
常用的检测方法有渗透
试验、超声波探伤等。
综上所述，盾构隧道管片堵漏方案可以根据具体情况选择合适的处理
方式，如修补剂、固结体注浆、防渗处理等，以解决管片漏水问题。
另外，建议在隧道施工前进行合理的防渗处理，并定期进行检测与监控，以提前
发现并处理潜在的漏水问题，确保盾构隧道的安全与稳定。
管片防水材料技术交底
①作业人员必须经过入场安全教育，考核合格后才能上岗作业。
②进入施工现场必须戴好安全帽，系紧下颚，锁好带扣。
③不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊进入现场。
④严禁一切人员在行吊机工作时，在吊物下操作、站立、行走；严禁一切人员在行吊机运行轨道上站立或堆放材料、工具等实物。
⑤.进行作业前必须戴好手套等劳动防护用品。
⑥管片在粘贴装设弹性密封垫12h内不得送井下拼装，且不得与水接触。雨天应在雨棚内粘贴弹性密封垫，粘贴好的管片应及时用雨布罩子罩住。
2．丁晴软木橡胶施工
①环缝丁木橡胶粘贴于环缝背千斤顶面处。
②粘贴软木衬垫与粘贴弹性密封垫用粘结剂及粘贴方法相同。
③软木衬垫粘贴后，衬垫上设置的孔洞不得影响螺栓施工，表面应平整，不得出现脱胶、翘边、歪斜等现象。
⑥.粘结剂空桶需集中进行处理，不得随意乱扔。
审核人
交底人
接受交底人
1.由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写
②使用前对每件弹性密封垫尺寸进行复查，满足要求的方可使用，尺寸须满足下表要求：
项目
允许误差
附注
长度
纵向±0～（-5）mm，环向±0～（-10）mm
高度
0.0～（-0.5）mm
宽度
0.0～（-1.0）mm
接头
0.0～（-0.5）mm
相对高差
③使用干燥拖布对管片四周沟槽部位进行清理，管片表面应干燥无尘埃杂物。
④将单组份氯丁-酚醛橡胶粘结剂均匀涂刷在管片四周沟槽内，涂刷要均匀不得溢流至管片外表面。
⑤粘结剂涂刷后，凉置一段时间（一般10～15min,随气温、湿度而异），待手指接触不粘时，将框形弹性密封垫套入管片密封垫沟槽内，并用橡胶锤将弹性密封垫锤紧贴平。注意区别变形缝处的弹性密封垫，变形缝处采用外侧加厚的遇水膨胀橡胶弹性密封垫。
管片防水设计图
第四册 管片防水设计图
目录
设计说明
六、盾构隧道防水材料选型原则 ×
1
2 纵缝防水构造图
1:1.5
1 弹性密封垫压密状态详图 2:1 2 纵缝嵌缝构造图 2:1
1
2 环缝防水构造图
1:1.5
1 弹性密封垫压密状态详图 2:1 2 环缝嵌缝构造图 弹性密封垫压密状态详图 2:1 2 环缝变形缝嵌缝构造图 2:1
纵、环缝弹性密封垫构造图 5:1
环缝变形缝弹性密封垫构造图 5:1
管片角部加强防水示意图 自粘性橡胶薄板布置
M30
环、纵向螺栓密封圈布置图 1:2
环、纵向螺栓密封圈详图 1:2
环缝(变形缝)传力衬垫
1:10
标准块
1:10
邻接块
1:10
传力衬垫数量
封顶块
1:10
(F) (L1)
(B1)
(L2) (B3)
(B2)
一般地段嵌缝范围
1:30
嵌缝图一
2:1
嵌缝图二
2:1
圆形隧道截水沟设计图
1:40
盾构洞口防水层收口做法
1:80
止水条和注浆管的设置方法详图
1:80
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天津地铁二号线十标盾构区间管片防水施工方案编制：复核：审批：中铁三局集团有限公司快速路配套工程卫国道段第十合同段项目经理部2007年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、防水原则、防水重点、防水要求 (1)四、主要防水措施 (2)五、防水施工及主要保证技术措施 (7)六、施工管理保证措施 (11)七、安全保证措施 (12)一、编制依据1、天津地铁二号线十标红－靖、靖－翠盾构区间管片防水施工图纸；2、天津地铁二号线十标土建施工合同文件；3、现行的施工规范；4、现场施工条件。
二、工程概况天津地铁二期工程（2号线）第十合同段盾构区间位于天津市河东区华昌大街北侧。
区间隧道工程包括红星路站～靖江路站盾构区间、靖江路站～翠阜新村站盾构区间的盾构掘进及支护工程。
区间位于天津市东西交通主干道卫国道北侧，同时下穿天津市中环红星路主干线以及靖江路，地面交通繁忙，地下管线管道众多。
沿线分布有人防工程和柏丽花园、祈和新园、益寿里、仁爱医院等既有建筑物，对施工场地的安排和施工方案的选择都有较大的影响。
红—靖区间过中环红星路时还要下穿顺驰立交桥。
盾构区间隧道以衬砌管片自防水为主，并在每环管片接缝及螺栓孔处采用弹性橡胶密封垫及遇水膨胀橡胶密封圈加强这些部位的防水能力。
同时，在管片上预留嵌缝槽，管片拼装成形后采用密封胶或微膨胀水泥进行嵌缝处理，从而增加一道防水屏障。
盾构隧道与车站及联络通道接口处防水以设置遇水膨胀橡胶为主，并将车站及联络通道的防水卷材通过过渡材料与管片粘接形成密封防水层。
三、防水原则、防水重点、防水要求1、防水原则衬砌防水设计遵循“以防为主，刚柔相济，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。
采用高精度钢模制作高精度管片，以管片结构自防水为根本，管片接缝防水为重点，区间隧道与工作井、联络通道接头防水为重点，确保区间隧道整体防水。
在采用高精度钢筋砼管片的前提下，采取膨胀密封和弹性密封相结合，设计制作特定构造形式，膨胀力大、耐久性好、在长期压缩下应力松弛小的、优良性能的复合材质的框形橡胶圈，满足衬砌接缝长期防水要求。
2、防水重点以衬砌混凝土自身防水、衬砌结构接缝防水、隧道与车站、旁通道接头防水为重点。
3、防水要求①管片混凝土抗渗等级为S10。
②管片裂缝不大于0.2mm。
③盾构区间隧道防水等级为二级，隧道顶部不允许有滴漏，结构表面可有少量湿渍，隧道漏水量不超过0.1升/平方米/天，同时总湿渍总面积不应大于总防水面积的6/1000，任意100m2隧道内表面的湿渍不超过4处，单一湿渍的最大面积不大于0.2m2，衬砌接头不允许漏泥砂和滴漏，拱底部分在嵌缝作业后不允许有渗水。
四、主要防水措施衬砌主要防水措施有：管片混凝土结构自防水；管片接缝防水（包括密封垫防水、嵌缝防水、节点防水）；管片外防水。
1、衬砌混凝土管片结构自防水管片选用强度等级≥42.5MPa的PⅠ或PⅡ型水泥，限制胶凝材料用量、混凝土中含碱量、水胶比等并选用级配合格、粒形良好的洁净骨料及其他优质材料为原料配制成的以耐久性为主的C50高性能混凝土，其抗渗等级S10。
管片的抗渗和检漏标准：在0.8MPa水压力作用下，恒压3小时，渗透深度小于5cm。
管片在预制厂制作时防水检查和检测的内容主要有：砼的抗渗强度报告、管片检漏试验报告、管片砼的外观检查、管片成环拼装精度、单块管片成型精度。
管片的外观检查除一般要求内实外光外，尤其是检查嵌缝条槽口处砼的外观：有否气孔及小蜂窝现象。
2、管片接缝防水及螺栓孔防水（1）管片接缝防水为了满足接缝防水要求，在管片接缝处设置了弹性密封垫和嵌缝两道防水措施，并以弹性密封垫为主要防水措施。
①弹性密封垫防水弹性密封垫由三元乙丙橡胶挤出硫化而成且在其顶面嵌入水膨胀橡胶，下部开有多个孔槽，可改善应力一应变特性，使接缝张开一定范围时，密封垫接触面的压应力变化较小，在满足水密要求的前提下减小应力。
适用范围：管片环缝、纵缝施工时间：混凝土管片运输至施工现场后至下井前施工准备：沟槽内粘贴面浮灰、油污清除干净、干燥、坚实、平整，材料进场并报验。
施工工序：将粘结剂均匀涂刷在混凝土密封垫沟槽处并涂满；约15分钟不粘手后将密封垫粘贴于沟槽内，然后用木棰敲击，以提高粘性，封顶块两侧在密封垫上涂一层水性润滑剂，以减少封顶块插入时弹性密封垫摩阻力；为加强弹性密封垫角部防水，在密封垫外角部覆贴自粘性橡胶薄板，它由未硫化丁基橡胶薄片构成，厚1.5mm，宽50mm，长75mm×2。
粘贴时，仅覆盖部分弹性密封垫表面（不遮盖遇水膨胀橡胶表面）。
其剪切粘接强度大于或等于0.06MPa。
变形缝位置密封垫表面贴3mm厚遇水膨胀橡胶。
曲线地段推进或纠正蛇行需要加设楔形垫板时，其厚度与密封垫板相匹配，保证接缝防水。
弹性橡胶密封垫在错位10mm，环、纵缝张开6mm（其中包括密封垫沟槽制作误差、拼装误差、后期接缝变化）时，要求能长期抗0.6MPa水压，长期不渗漏。
拱底部分弹性橡胶密封垫遇水膨胀橡胶表面涂缓膨胀剂。
②嵌缝防水嵌缝防水是对密封垫防水的补充措施，即在管片环缝和纵缝中沿管片内侧设置的嵌缝槽内，采用嵌缝止水材料填封密实而达到防水目的的一种接缝防水方法。
嵌缝范围：盾构进出洞及邻近联络通道25环作环纵缝整环嵌缝，其余嵌缝范围：拱底90°及拱顶环缝嵌缝范围45°。
嵌缝施工条件：嵌缝施工必须在盾构千斤顶影响范围外进行，同时根据盾构施工方法，隧道稳定性监测确定嵌缝作业开始的时间。
作业步骤：a清理嵌缝槽内面b涂刷界面处理剂于嵌缝槽壁c嵌缝嵌缝材料：衬砌变形缝环缝用高模量聚氨酯密封胶做全环嵌填，漏点处用快硬水泥封缝埋管引水，其它处直接用嵌缝材料密封。
施工准备：嵌缝部位如有渗漏先进行堵漏。
嵌缝槽槽口有严重缺陷应进行修补对嵌缝槽内积水及残存污物进行清理，必要时用喷灯烘干，不能在渗水情况下作业。
施工工序：涂刷界面剂铺贴PE薄膜或PE海绵条联络通道处钢管片与混凝土管片环缝整环嵌缝的做法与变形嵌缝做法相同。
（2）螺栓孔及吊装孔（注浆孔）的防水①螺栓孔防水采用遇水膨胀橡胶密封圈作为螺栓孔密封圈，利用压密和膨胀双重作用加强防水，而且材料到期可以更换。
做到螺孔处不出现渗漏、点漏、线漏现象。
②吊装孔（注浆孔）防水用水膨胀橡胶止水圈，加强注浆孔与管片混凝土间密封防水。
③主要材料单组份氯丁-酚醛胶结剂、螺孔密封圈遇水膨胀橡胶、氯丁橡胶、缓膨胀剂。
4）盾构隧道与盾构工作井接头防水盾构隧道与盾构工作井接头防水：对进出洞门进行处理，制作井口接头，使隧道与车站端墙密贴，稳固连接。
洞门接头构造为圆形钢筋砼保护圈。
（1）施工工艺及技术措施①施工步骤A壁后注浆近洞口1～3环内，从衬砌压浆孔进行壁后注浆。
B负环拆除盾构机试掘进结束后，负环拆除。
C 焊接锚筋及定位钢筋。
D用303单组份氯丁-酚醛胶粘剂粘贴并弯折定位钢筋，协同固定2圈遇水膨胀橡胶止水条，并外涂缓膨剂。
E立模、洞口砼浇筑。
五、防水施工及主要保证技术措施1、管片防水质量⑴管片结构混凝土的抗渗等级为1.0MPa，混凝土采用高效减水剂、高活性微矿粉掺料，选择合理的拌和物配合比参数，配制以抗裂、耐久为重点的高性能混凝土。
每10环管片做一组圆柱体的抗渗试验。
⑵钢筋混凝土管片每生产一环应抽查一块进行单块检漏试验，将管片吊放在检漏台上就位后，在管片内弧面铺上橡皮，上好夹具，先用手动扳手初步拧紧螺帽，再用气动扳手由中间向两端对称拧紧螺帽，气动分二次拧紧螺帽，第一次拧紧60%，第二次拧足，使管片和检漏台上的橡胶接缝处在整个试验阶段密贴不渗水。
接通水泵电机电源，打开排汽阀门，排出管片与检漏台之间的空气，直到水溢出排气管，然后关紧排汽阀门。
调定溢流阀工作压力，在0.2MPa时恒压5分钟，升压至0.4MPa时恒压20分钟，升压至0.6MPa时恒压35分钟，升压至0.8MPa时恒压2小时。
同时仔细检查管片渗漏情况，做好原始记录。
2、管片接缝防水施工⑴弹性密封垫施工①弹性密封垫粘贴前用钢丝刷将密封凹槽的浮灰、油污清理干净并烘干，用单组份氯丁-酚醛胶粘剂将管片凹槽及弹性密封垫分别刷一遍，等到不粘手时粘贴，并用橡皮锤敲紧，保证弹性密封垫粘贴牢靠。
管片潮湿时,通过强制干燥后进行粘贴。
②施工期间遇到下雨天或者隧道底部积水，操作不当会使遇水膨胀止水带和螺栓垫圈在拼装前遇水预膨胀或变形，影响止水效果，故在粘贴止水条的地方做好防雨措施，搭设活动防雨棚、覆盖塑料薄膜或在止水带表面涂缓膨剂。
隧道底部如有积水，及时进行清除。
为适应施工条件，拱底块管片的密封垫露于沟槽外的表面涂刷缓膨胀剂三度。
③角部加贴的自粘性橡胶薄片厚度长度符合设计要求，以免影响止水带的防水效果。
④封顶块插入间隙偏小，摩阻力大，密封垫容易延伸拉长，角部易形成“疙瘩”，影响压密，在拼装前涂水性润滑剂，粘度300cps，以减少封顶块插入时的摩阻力。
⑤弹性密封垫由厂家定制，每批弹性密封垫有质量合格证，其属性、质量、类别、型号、供应或加工来源在得到监理工程师的批准后使用。
⑵螺孔密封防水螺栓与螺栓孔之间的装配间隙是渗水的重要通道，所采取的防水措施就是用密封圈（水膨胀橡胶）垫在螺栓和螺孔口之间，在拧紧螺栓时，密封圈受挤压变形充填在螺栓与孔壁之间，达到止水效果。
由于螺栓垫圈会产生蠕变而松弛，为了提高止水效果，对螺栓进行二次拧紧。
经过以上防水处理，大多数的螺栓孔可达到完全止水。
若有少数发现漏水，一般情况下只要紧固螺母即可止水。
但在隧道曲线推进段，螺栓插入螺孔时常出现不规则的偏斜，紧固后防水垫圈局部受压，易出现渗漏水。
在此情况下，使用塑料杯型罩，将弹性嵌缝材料束紧到螺母部位，用专用夹具挤紧，待材料硬化之后，再拆除夹具。
盾构完成后，及时采用微膨胀水泥封堵螺栓孔。
3、嵌缝及手孔填充防水施工⑴嵌缝防水处理嵌缝作业在衬砌变形稳定后，在无千斤顶推力影响的范围内进行，一般在推进80～100环以后进行。
嵌缝前将嵌缝槽内的油、锈、水清除干净，必要时用喷灯烘干，在干燥状态下进行嵌缝材料的施工。
局部漏水处先止水后施工。
施工步聚如下：①清缝，刷去缝内泥沙杂物，用清水冲洗干净，烘干。
②涂刷界面剂YJ-302（双组份），将界面剂以甲组∶乙组∶水泥=1∶3∶4的配合比倒入容器拌匀，每次的搅拌量在2小时内用完。
③嵌入聚合物水泥或聚硫密封胶（变形缝嵌缝）。
④聚合物水泥或聚硫密封胶（变形缝嵌缝）嵌好后，表面要求平整。
⑤铺贴PE薄膜或PE海绵条。
⑵拼装螺栓外露部分的防腐处理螺栓、螺帽、垫圈等材料在运输中将采取有效保护措施，如用柔性材料包装，轻拿轻放，防止镀锌层受损上部180°范围内的外露螺栓、螺帽、垫圈因已作过镀锌处理作一般密封防腐处理。
其工艺及技术要求为：①清除锈渣及浮漆。
②涂刷水性防锈漆。
③用快凝水泥严密封头，并套上塑料保护罩。