弹性支承块式无砟道床

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XXXX工程指挥部二0 年月日

目录

第一章编制依据和适用范围 (1)

1.1编制依据 (2)

1.2适用范围 (2)

第二章工程概况 (3)

2.1工程概况 (3)

2.2设计要求 (3)

2.3设计无砟轨道工程数量 (4)

第三章施工总体部署及进度安排 (5)

3.1总体施工部署 (5)

3.2施工进度安排 (7)

第四章整体道床施工 (10)

4.1 施工准备 (10)

4.2施工方法和施工工艺流程 (15)

4.3施工机具设备配置、加工 (23)

第五章施工组织管理 (25)

第六章应急保证措施 (30)

第七章质量保证措施 (31)

第八章安全保证措施 (33)

第九章施工环保措施 (33)

9.1污水处理措施 (32)

9.2垃圾处理措施 (32)

第一章编制依据和适用范围

1.1编制依据

1、新建铁路西安至平凉线施工图《弹性支承块式无砟轨道设计图》（全一册）（图号：西平施工-轨01）；

2、《弹性整体轨道暂行技术条件》（壹线J2004）；

3、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）；

4、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）；

5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）;

6、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB 10210-2001）；

7、《铁路工程测量规范》（TB 10101-2009）；

8、《客货共线轨道工程施工技术指南》（TZ201-2008）；

9、施工现场情况及调查资料；

10、本单位的科研成果、技术装备及类似工程施工经验。

1.2适用范围

1、永寿梁Ⅰ线隧道：DK95+607-DK112+765。

2、永寿梁Ⅱ线隧道：DyK95+591-DyK112+750。

3、太峪隧道：DK115+050-DK120+644。

第二章工程概况

2.1工程概况

根据《弹性支承块式无砟轨道设计图》（西平施-轨01）以及XPS2-S-2009-003和XPS2-S-2009-006号变更设计文件，西平铁路XPS-2标段内设计为弹性支承块式无砟轨道铺设实际长度共计39749m，包括永寿梁Ⅰ线隧道17110.0m （DK95+631-DK112+741）；永寿梁Ⅱ线隧道17111.0m （DyK95+615-DyK112+726）；太峪隧道5528m (DK115+092-DK120+620)。

2.2设计要求

1、无砟轨道设计技术标准及原则：钢轨采用60Kg/m、100m 定尺长U75V钢轨。一次铺设区间无缝线路。轨枕采用弹性支承块，每公里铺设1760对。弹性支承块轨枕执行《弹性整体轨道暂行技术条件》（壹线J2004）及《弹性整体轨道部件铺设图》（壹线（04）3025A）。扣件配套采用预埋铁座式弹性可调扣件。技术标准执行J2004-3025A。

2、有砟无砟过渡段措施：弹性支承块式无砟轨道不宜在露天铺设，设计采用缩进式过渡段，过渡段长约20m。

3、无砟轨道结构设计：无砟轨道铺设在隧道仰拱填充层上，道床板宽度2600mm，内轨中心线下厚度319mm。每块道床板上均

匀布置11对支承块。直线地段道床板顶面抹成2%人字坡，曲线地段按超高渐变，以利排水。轨道结构高度（轨顶至道床板底）614mm；预留特重型轨道结构高度为630mm。每6.25m设置一道伸缩缝。道床板混凝土等级均为C40，结构适用年限应不少于60年。

4、曲线超高：在曲线地段，隧道内超高在道床板上实现，采用外轨抬高方式。当R-1200m时，h=70mm；当R-1600m时，h=85mm；当R-2000m时，h=55mm。超高在缓和曲线全长范围内线性过渡并完成。

2.3设计无砟轨道工程数量

弹性支承块式无砟轨道地段工程数量表

（图号：西平施-轨01-11）

注：实际工程量依据变更后的隧道段落长度计算。

第三章施工总体部署及进度安排

3.1总体施工部署

标段内永寿梁隧道分进出口施工区段，各两个工作面进行施工；太峪隧道为一个施工区段，由一个工作面进行施工。共计五个工作面，分别由第一、第三项目部承担施工。具体划分见下表。

永寿梁、太峪隧道整体道床施工划分

具体施工部署详见下图。

永寿梁隧道施工示意图

1#斜井

永寿梁隧道断面狭小，为充分利用横通道、斜井，拟考虑Ⅰ线、

Ⅱ线由中间向两边洞口同时施工，以满足整体道床施工材料调配、运

输等环节需要。

太峪隧道施工砼运输示意图

大避车洞

太峪隧道施工示意图

划分里程D K 115+092

注：

表示施工方向。

划分里程D K 120+620

横洞DK115+760

太峪隧道以隧道出口划分里程DK120+620为施工起点，开始向隧道进口方向施工，最终施工至进口划分里程DK115+092结束。 3.2施工进度安排

根据观摩学习其他单位施工和结合自身条件以及剩余隧道无砟道床工程量综合考虑，拟采用5套设备（5个工作面）同时进行施工，太峪隧道1个工作面，永寿梁隧道Ⅰ线2个工作面、Ⅱ线2个工作面，每个工作面计划60人，共计300人（不含管理人员）。进度分析如下：

⑴、剩余53862块弹性支承块预制，现场模具400套,施工人员70人，分两个班组，每个班组35人，平均每天预制420块，计划于2012年9月20日开始至2013年1月31日结束，用时4个月零6天。考虑成品堆放场地有限，须提前安排倒运至各施工面。

⑵、太峪隧道道床计划1个工作面施工，两个班组60人，于2012年10月15开始施工，10月份施工428m作为试验段，之后考虑平均1700m/月，计划2013年1月31日结束，共计完成5528米。

⑶、永寿梁隧道Ⅰ线道床施工计划两个工作面同时施工，四个班组共120人，于2012年11月15日开始施工，11月份施工755m，之后考虑平均1950m/月，考虑2013年2月份为春节，指标调整为1500m/月，计划2013年3月31日结束，两个工作面各自完成8555米，共计17110米。

⑷、永寿梁隧道Ⅱ线参照Ⅰ线。

无砟道床施工进度计划表