汽车材料试卷及答案
汽车材料期末考试题及答案
汽车材料期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车材料中，以下哪种材料不属于金属材料？A. 钢B. 铝合金C. 塑料D. 铸铁2. 汽车钢板的屈服强度通常用哪个单位表示？A. MPaB. N/m²C. kgD. psi3. 铝合金在汽车制造中主要应用在哪些部件？A. 发动机B. 车身C. 轮胎D. 玻璃4. 以下哪种材料具有较好的耐腐蚀性能？A. 不锈钢B. 铸铁C. 铝合金D. 碳钢5. 汽车燃油箱通常使用什么材料制造？A. 铝合金B. 塑料C. 不锈钢D. 铸铁二、填空题（每空2分，共20分）6. 汽车发动机中常用的高强度材料是________。
7. 汽车的________部件需要使用具有良好弹性的材料。
8. 汽车玻璃通常采用________玻璃，以提高安全性。
9. 汽车轮胎的主要成分是________。
10. 汽车的________系统需要使用耐高温材料。
三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述汽车材料的发展趋势。
12. 解释什么是合金，以及合金在汽车制造中的应用。
13. 阐述塑料在汽车轻量化中的作用。
四、计算题（每题15分，共30分）14. 假设一辆汽车的前保险杠采用高强度钢制造，其屈服强度为300 MPa，计算在受到1000 N的冲击力时，保险杠是否会发生永久变形。
15. 假设汽车的制动盘采用铝合金材料，其密度为2.7 g/cm³，若制动盘的体积为500 cm³，计算制动盘的质量。
答案：一、选择题1. C2. A3. B4. A5. B二、填空题6. 高强度钢7. 悬挂8. 钢化9. 橡胶10. 发动机三、简答题11. 汽车材料的发展趋势是向轻量化、高强度、耐腐蚀、环保和可回收方向发展。
12. 合金是由两种或多种元素组成的材料，具有比单一金属更好的性能。
在汽车制造中，合金用于制造发动机、传动系统、车身结构等部件。
13. 塑料在汽车轻量化中起到了重要作用，通过使用塑料代替金属部件，可以显著降低汽车的重量，提高燃油效率。
橡胶在汽车行业的应用考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.橡胶在汽车行业中应用最广泛的是以下哪种类型的橡胶？（）
2.汽车轮胎的主要材料是______，它提供了良好的耐磨性和弹性。
3.在汽车燃油系统中，常用______橡胶来制作密封件，因为它具有优异的耐油性。
4.橡胶部件在制造过程中通常会添加______来提高其耐老化性能。
5.橡胶在汽车行业中的应用非常广泛，包括但不限于密封、______、减震和隔热。
6.橡胶的______性能对于汽车在极端气候条件下的使用至关重要。
A.压缩永久变形
B.耐介质性
C.耐老化性
D.硬度
5.以下哪些部件可能使用硅橡胶材料？（）
A.发动机密封圈
B.悬挂系统减震器
C.火花塞绝缘体
D.油封
6.橡胶在汽车行业的应用中，以下哪些部件对耐油性要求较高？（）
A.油封
B.气门导管密封件
C.空调系统密封件
D.发动机冷却系统密封件
7.橡胶的哪些性能对于汽车轮胎至关重要？（）
C.耐高温
D.耐低温
9.以下哪个部件不适用于使用橡胶材料？（）
A.发动机密封圈
B.驾驶员座椅
C.悬挂系统
D.发动机冷却液
10.下列哪种橡胶主要用于汽车空调系统？（）
A.丁腈橡胶
B.氯丁橡胶
C.硅橡胶
D.顺丁橡胶
11.橡胶在汽车行业中具有以下哪种优势？（）
A.价格低廉
B.耐磨性好
《汽车应用材料》(第2版)技能训练题及参考答案
《汽车应用材料》（第2版）技能训练题模块1 金属材料的性能一、名词解释1.金属的力学性能2.强度3.塑性4.硬度5.冲击韧性6.疲劳强度7.铸造性能8.锻压性能9.焊接性能 10.热处理性能 11.切削加工性能二、填空题1.载荷按照性质不同一般可分为和。
2.金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化称为变形。
变形一般分为变形和变形。
3.金属材料的力学性能主要包括、、、、等。
4.拉伸低碳钢时，试样的变形可分为、、和四个阶段。
5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有强度和强度，分别用符号和表示。
6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定，主要的指标有和，分别用符号和表示。
7.洛氏硬度采用了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺，常用的洛氏硬度标尺有、和三种，其中应用最为广泛。
8.530HBW5/750，表示用直径的硬质合金球，在kgf（N）的载荷作用下，保持s时测得的硬度值为。
9.工程技术上常用来测定金属承受冲击载荷的能力。
10.材料经过无限次载荷作用而不发生断裂的最大应力，称为疲劳强度，用符号表示。
11.铁和铜的密度较大，称为金属；铝的密度较小，称为金属。
三、选择题1.拉伸试验时，试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的（）。
A．屈服强度B．抗拉强度C．弹性极限2. 测定淬火钢件的硬度，一般常选用（）来测试。
A．布氏硬度计B．洛氏硬度计C．维氏硬度计3．金属材料的（）越好，则其压力加工性能越好。
A．强度 B. 塑性C．硬度4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为（）。
A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷5. 在作疲劳试验时，试样承受的载荷为（）。
A．静载荷 B. 冲击载荷C．交变载荷四、简答题1.什么是强度、塑性？衡量它们的指标各有哪些？分别用什么符号表示？2.什么是硬度？常用的硬度测定方法有哪几种？布氏硬度、洛氏硬度各适用于哪些材料的硬度？下列零件用什么硬度测试方法测定其硬度:（1）钳工用锉刀、手锯、手锤（2）供应态碳钢型材3.什么是冲击韧性？可以用什么符号表示？4.什么叫金属的疲劳？疲劳强度用什么符号表示？5.什么是金属的工艺性能？工艺性能包括哪些内容？6.有一标准低碳钢拉伸试样，直径为10㎜，标距长度为100㎜，在载荷为21000N时屈服，拉断试样前的最大载荷为30000N，拉断后的标距长度为133㎜，断裂处最小直径为6㎜，试计算其屈服强度、抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率。
汽车材料试卷2及答案
欢迎共阅《汽车材料》考试试卷班级：姓名：一、填空题（每空1分，共计30分）的。
A、45中碳钢；B、低碳钢；C、风扇叶片；D、凸轮轴。
3、为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具钢都是；A、高碳钢；B、低碳钢；C、中碳钢；D、普通碳素钢；4、优质碳素结构钢有。
A、Q235－A；B、Q235－B；C、40；D、78；5、ZG45属于。
C、碳素工具钢；D、铸造碳钢；钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用处理。
、气缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行。
钢制的缸盖螺栓，要求具有良好的综合机械性能，最终热处理是。
D、调质处理。
钢制的气门弹簧最终要进行处理。
D、调质。
、錾子刃部淬火后，可利用上部热量进行余热回火。
錾尖呈色时，将錾子放3分，共计30分）））））6、钢在常温时的晶粒越细小，强度和硬度越高，塑性和韧性就越低。
（）7、35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56，如果再进行高温回火可使材料硬度降低。
（）8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化，能减少淬火变形和开裂的倾向。
（ ） 9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火，改善其组织结构和切削加工性。
（ ） 10、淬透性很好的钢，淬火后硬度一定很高。
（ ） 四、简答题（每题各5分，共计20分）1.2. 3. 4.参考答案大的淬火内应力。
钢的脆性也很大，不能承受冲击载荷，钢件不能使用。
为了得到互相配合的机械性能，钢件淬火后需要进行回火处理。
班级姓名4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性，适应零件表面摩擦的条件，心部具有良好综合机械性能，以满足承受较大的载荷与冲击，适用材料为中碳钢和中碳合金钢。
汽车车身制造工艺考核试卷
B.材料的韧性
C.碰撞吸能区域设计
D.车身重量
13.以下哪些技术可用于汽车车身的成型工艺？（）
A.冲压
B.拉深
C.翻边
D.胀形
14.汽车车身涂装中，以下哪些类型的涂料可用于面漆？（)
A.喷涂涂料
B.水性涂料
C.粉末涂料
D. UV固化涂料
15.以下哪些措施可以减少汽车车身制造过程中的环境污染？（）
A.使用水性涂料
B.提高材料的利用率
C.采用封闭式涂装线
D.减少废弃物产生
16.汽车车身制造中，以下哪些因素会影响车身的精度？（）
A.零部件的加工精度
B.装配工艺
C.焊接变形
D.材料的热处理
17.以下哪些工艺可用于汽车车身的装饰？（）
A.喷涂
B.电镀
C.印刷
D.热压
18.汽车车身涂装工艺中，以下哪些设备是必须的？（）
A.铁合金
B.铝合金
C.塑料
D.玻璃纤维
2.下列哪种工艺不是汽车车身制造的主要连接方式？（）
A.点焊
B.激光焊接
C.螺栓连接
D.铆接
3.在汽车车身制造中，以下哪个环节是钣金冲压工艺的后续步骤？（）
A.焊接
B.涂装
C.组装
D.喷漆
4.下列哪种设备常用于汽车车身制造中的钣金冲压工艺？（）
A.激光切割机
B.冲压机床
1.汽车车身制造中，钣金冲压是车身覆盖件的主要成型工艺，其使用的设备主要是______。
2.在汽车车身涂装工艺中，底漆的主要作用是提高涂层的______和防腐性能。
3.汽车车身的密封性主要通过______工艺来保证。
4.为了提高汽车车身的耐腐蚀性，常用的预处理方法是______处理。
汽车材料期末试题及答案
汽车材料期末试题及答案1. 试题部分1.1 第一节：选择题1.1.1 问题：钛合金在汽车制造中的应用主要基于其什么特性？答案：钛合金在汽车制造中的应用主要基于其优异的强度和轻质化特性。
1.1.2 问题：以下哪种材料常被用于制作汽车车身？A. 钢铁B. 铝合金C. 高分子聚合物D. 钛合金答案：B. 铝合金1.1.3 问题：碳纤维复合材料在汽车制造中的应用优势是什么？答案：碳纤维复合材料具有轻质化、高强度和优异的耐腐蚀性能，是一种理想的替代材料。
1.2 第二节：简答题1.2.1 问题：请简要说明高强度钢在汽车制造中的应用，并列举两个具体例子。
强度和安全性能。
两个具体例子包括：使用高强度钢材料制造车身，提高碰撞安全性能；采用高强度钢平台构建，实现减重和节油效果。
1.2.2 问题：请简要介绍铝合金在汽车制造中的特点及应用。
答案：铝合金具有轻质化、良好的导热性和可塑性，广泛应用于制造汽车车身、发动机部件和悬挂系统等。
其轻量化特点可以提高汽车燃油效率和整体性能。
2. 答案部分2.1 第一节：选择题2.1.1 钛合金在汽车制造中的应用主要基于其什么特性？答案：钛合金在汽车制造中的应用主要基于其优异的强度和轻质化特性。
2.1.2 以下哪种材料常被用于制作汽车车身？答案：铝合金2.1.3 碳纤维复合材料在汽车制造中的应用优势是什么？答案：碳纤维复合材料具有轻质化、高强度和优异的耐腐蚀性能，是一种理想的替代材料。
2.2 第二节：简答题2.2.1 高强度钢在汽车制造中的应用，并列举两个具体例子。
强度和安全性能。
两个具体例子包括：使用高强度钢材料制造车身，提高碰撞安全性能；采用高强度钢平台构建，实现减重和节油效果。
2.2.2 铝合金在汽车制造中的特点及应用。
答案：铝合金具有轻质化、良好的导热性和可塑性，广泛应用于制造汽车车身、发动机部件和悬挂系统等。
其轻量化特点可以提高汽车燃油效率和整体性能。
以上是汽车材料期末试题及答案，供参考。
汽车应用材料试题及答案
《汽车运行材料》复习试题（B）一、填空题(每小格1分，共25分)1、调质处理是淬火，和高温回火的热处理方法。
2、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体A②铁素体F③渗碳体Fe3C④珠光体P。
3、工程材料选择依据是使用性原则，工艺性原则和经济性原则。
4、汽车的重要齿轮用材是渗碳钢。
5、发动机缸体和缸盖是由铸造成型的。
6、由于汽油、柴油中含有硫，有机酸，碱使其具有对金属的腐蚀性。
7、车用汽油牌号的选用应根据说明书和发动机压缩比ε来选。
8、由于全世界汽车的拥有量不断增加，石油资源行将枯竭，预计还可维持约50年。
9、我国已经推广应用的新能源是天然气和醇类。
10、多级油是能满足低温和高温两种粘度的油是在油中加入了长链状高分子成分而就得的。
11、汽车制动液的主要性能要求是：沸点高，不易产生气阻，与橡胶适应好，不发生溶胀。
12、国外轿车轻货车用液力传动液的规格是PTF-1，国内轿车8号液力传动油。
二、选择题(每小格1分，共25分)1.室温组织的纯铁，它的晶体结构是A晶格。
A.体心立方B.面心立方C.密排立方D.简单立方2．根据Wc%分类65钢是B。
A．中碳钢 B.高碳钢 C.过共折钢 D.合金钢3.共析反应是指B。
A．液相→固相I+固相II B.固相→固相I+固相IIC．从一个固相内折出另一个固相D..从一个液相内折出另一个固相4．纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将B。
A．越高 B.越低C.越接近理论结晶温度D.没有变化5．钢的晶粒细化以后可以D。
A．提高强度 B.提高硬度C.提高韧性D.既提高强度硬度又提高韧性6．测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用C。
A．布氏HBS.B.洛氏HRA C.洛氏HRC D.洛氏HRB7．生产中采用等温淬火是为了获得C组织。
A．马氏体 B.珠光体 C.下贝氏体 D.上贝氏体8．汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧，应选用D。
A．T10淬火+低温回火 B.60Si2Mn淬火+中温回火C.40Cr淬火+高温回火D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火9．可锻铸铁中石墨的形态一般为C。
《汽车材料》期末考试试卷及答案
《汽车材料》期末考试试卷及答案2021—2022学年第二学期一、判断题（每小题2分，共20分）1.现代汽车已经采用了更多的有色金属材料，非金属材料和粉末冶金材料，钢铁材料正逐渐被代替。
（）2. 2.耐磨钢通常是指在强烈冲击和挤压作用下具有高耐磨性能的高镭钢。
（）3. 3.铸造铝合金一般不进行压力加工，只用于铸造成形。
（）4. 4.生胶一般不能直接制造橡胶制品。
（）5. 5.晶须纤维系增强陶瓷具有高强度、高抗断裂韧性的性能特点。
（）6.6.汽油的10%储出温度表示汽油中轻质储分的含量，其温度越低，汽油发动机在低温时越容易启动。
（）7.7.加有降凝、抗氧、抗磨、清净分散剂等多种添加剂的稠化发动机润滑油，使用时油色会很快变深，这是不正常现象，应尽快更换合适的润滑油。
（）8.8.制动液的橡胶配伍性可通过皮碗试验来评定。
（）9.9.进行洗车作业时，可用洗衣粉或洗洁精代替专业清洗剂洗车。
（）10.10.油浸式点火线圈中的油的主要作用是散热。
（）二、填空题（每小题2分，共20分）1.汽车材料通常分为和两大类。
2.含碳量大于2.11%的铁碳合金称,含碳量小于2.11%的铁碳合金称为O3.金属材料学上通常把称为黑色金属，而把除了黑色金属以外的其他金属统称为O4.塑料是以为基体，并加入某些而制成的高分子材料。
5.燃料通常是指能够将自身储存的通过化学反应（燃烧）转变为物质。
6.发动机润滑油的作用主要有、、、及。
7.汽车制动液俗称,是用于汽车制动系统中传递压力，以制止车轮转动的液体。
8.汽车电气设备中的电气元件采用了大量的绝缘材料，如分电器中的分电器盖、分火、、、°9.汽油的蒸发性是指汽油由状态转化为状态的能力。
10.在保证润滑的前提下，应选用黏度等级的齿轮油；应尽可能选用多级油，以避免季节换油造成的。
三、单项选择题（每小题2分，共20分）1.下列不属于汽车工作液的是（）A.润滑脂B.液压油C.制动液2.下列不属于金属材料使用性能的是（）A.焊接性能B.物理性能C.力学性能3.（）是决定钢性能的主要元素。
新能源汽车材料试卷B及答案
院年学期新能源汽车材料课程试卷共 2 页第 1 页
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新能源汽车驱动电机与控制技术试卷（B）答案一、判断题
√××√√
√√×√×
二、选择题
1-5.B B A A C
6-10. A A C B A
11-15. B B D B C
三、填空题
1. 静载荷、动载荷
2. 强度、塑性、硬度、韧性、疲劳强度
3. 单介质淬火、双介质淬火、分级淬火、等温淬火
4.低碳钢、中碳钢、高碳钢
5.T、越低
6.α型、β型、α＋β型
7.生胶
8. 黏土、石英、长石
9. 布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度
10.灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、蠕墨铸铁
四、应用题
1.
在相同的淬火条件下，能获得更深的淬硬层；
具有良好的综合力学性能；
具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性等特殊性能。
2.
（1）汽车风窗玻璃清洗液对车辆刮水机构的材料如铝、锌、橡胶、塑料和油漆等不应产生腐蚀或其他影响。
（2）在冬季使用的汽车风窗玻璃清洗液，应具有较低的凝点，以防在低温时结冰而不可使用。
（3）要求风窗玻璃清洗液在低温和高温交变时应没有分离和沉淀。
2023年汽车制造用材料基础知识在线测试题及答案
2023年汽车制造用材料基础知识在线测试题及答案1. 问题：什么是汽车制造用材料基础知识？- 答案：汽车制造用材料基础知识是指与汽车制造相关的材料科学、工程和技术知识，包括材料的性质、用途、制备工艺、性能测试等方面的知识。
2. 问题：汽车制造用材料的种类有哪些？- 答案：汽车制造用材料的种类包括金属材料、塑料材料、橡胶材料、复合材料等。
3. 问题：金属材料在汽车制造中的应用有哪些？- 答案：金属材料在汽车制造中广泛应用于车身结构、发动机零部件、底盘系统、悬挂系统、制动系统等。
4. 问题：塑料材料在汽车制造中的应用有哪些？- 答案：塑料材料在汽车制造中应用于内饰件、外观件、密封件、隔音件等。
5. 问题：橡胶材料在汽车制造中的应用有哪些？- 答案：橡胶材料在汽车制造中应用于轮胎、密封件、挡泥板等。
6. 问题：复合材料在汽车制造中的应用有哪些？- 答案：复合材料在汽车制造中应用于车身结构、悬挂系统、制动系统、发动机零部件等。
7. 问题：汽车制造用材料的性能测试包括哪些方面？- 答案：汽车制造用材料的性能测试包括强度测试、刚度测试、耐热性测试、耐腐蚀性测试等方面。
8. 问题：汽车制造用材料的选择应考虑哪些因素？- 答案：汽车制造用材料的选择应考虑强度、刚度、重量、成本、可回收性等因素。
9. 问题：未来汽车制造用材料的发展趋势是什么？- 答案：未来汽车制造用材料的发展趋势是向轻量化、高强度、高刚度、可回收利用的方向发展。
10. 问题：为什么汽车制造用材料的研发对汽车行业至关重要？- 答案：汽车制造用材料的研发能够提高汽车的性能、安全性和环保性，对汽车行业的发展具有重要的推动作用。
以上是关于2023年汽车制造用材料基础知识的在线测试题及答案。
希望对您的研究和了解有所帮助。
汽车材料试卷及答案
《汽车材料》考试试卷班级：姓名：一、名词解释（每小题3分，共15分）1、屈服强度：2、淬火：3、复合材料：4、粘温性：5、涂料：二、填空(每空1分，共25分)1、金属常见的晶格类型有、、。
2、碳钢按用途分为、、。
3、铸铁中碳的质量分数。
4、铸造铝合金按添加其它元素的不同可分为系、系、_________ 系、系。
5、黄铜为铜和组成的合金，青铜是铜和组成的合金。
6、、、并称为三大固体工程材料。
7、我国车用汽油的牌号是按大小划分的，轻柴油的牌号是按_________ 划分的。
8、汽车常用润滑脂品种有、、、极压复合锂基润滑脂和等品种。
9、目前，汽车上使用最好的防冻剂为。
10、轮胎按胎体帘布层的结构不同分为轮胎和轮胎。
三、判断题（每题2分，共30分；正确的打“∨”，错误的打“×”）1、可断铸铁就是可以锻造的铸铁。
（）2、金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力称为硬度。
（）3、所有的金属材料均有明显的屈服现象。
（）4、碳素工具钢是高碳钢。
（）5、区域钢化玻璃由于没有全钢化，不能用作汽车的挡风玻璃。
（）6、陶瓷材料的抗拉强度较低，而抗压强度较高。
（）7、尼龙是一种塑料。
（）8、碳纤维和环氧树脂组成的复合材料的比强度和比模量优于钢。
（）9、汽车车身的防腐性能好坏取决于漆前处理和底漆处理的选择。
（）10、在汽车制造中，中、高级轿车一般不需要采用中间涂料的。
（）11、使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴结胶。
（）12、造成柴油机工作粗暴的原因是柴油的十六烷值高。
（）13、选用柴油时，柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。
（）14、润滑油内清净分散添加剂的性能和加入量可以反映出润滑油质量的高低。
（）15、轮胎185／70 R 13 中的R表示负荷能力。
（）四、简答题（每小题6分，共12分）1、硬度的常用试验方法有哪些？硬度与耐磨性有什么关系？2、说明下列符号的含义：ZAlSi12（铸铝）CC10W/30（润滑油）五、问答题（每小题9分，共18分）1、如何选择内燃机油，机油的使用注意事项有哪些？2、曲轴的工作条件怎样？可选用什么样的材料制成？答题卡一．名词解释（3*5=15分）1.2.3.4.5.二．填空题（1*25=25分）1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 三、判断题（2*15=30分）四、简答题（2*6=12分）1.2.五．问答题（2*9=18分）1.2.班级姓名。
《汽车材料》试卷及答案
4．选用柴油时，柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。（ ）
5.所有的金属材料均有明显的屈服现象。（ ）
6.我国醇类燃料没有国家标准。 （ ）
7.发动机润滑油可用常压蒸馏法获得。 （ ）
8.尼龙是一种塑料。（ ）
9.陶瓷材料可以制作高温材料，也可以制作耐磨材料。 （）
10.现代汽车玻璃的发展趋势是安全、美观、多功能、轻而薄，还出现许多新技术，如减速玻璃、吸热玻璃、带天线的玻璃等。（ ）
三、填空题（每小格1分，共20分）。
1.汽车用玻璃分为 ________________ 、夹层玻璃、钢化玻璃以及区域钢化玻璃。
2.通常把铁和铁碳合金叫 ______________ 把黑色金属以外的其他金属都叫有色金属。
题号
9
10
11
12
13
14
15
答案
1.我国车用汽油牌号是以辛烷值的大小来标定的,仅能表示汽油的 ()能力。
A、抗暴B、抗腐C、蒸发 D、氧化安定
2．现用汽车用制动液是（）。
A、矿油型制动液B、醇型制动液 C、合成型制动液D、其他
3．引起汽油发动机三元催化转化器中毒是因为汽油中含有（）。
A、氧 B、铅 C、水 D、碳
14．复合材料按照基体分类 有 ________________ 和 _________________ 二种材料。
15.目前汽车上使用的仪表可分为硬质仪表板和 __________________ 。
四．名词解释 （每小题3分，共15分）
1.强度：
2.纯金属：
3.橡胶：
4.石油：
5.回火：
五.简答题 （每一道题5分，共20分）。
汽车材料试卷及答案
汽车材料考试试卷班级：姓名：一、填空题每空1分,共计30分1、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由, 和三部分组成;2、汽油内的烷烃组分中,燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的是 ,,和等有机物;3、拉伸试验低碳钢时,试样的变形可分为、、、和五个阶段;4、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体②铁素体③渗碳体④珠光体 ;5、衡量金属的塑性指标有、 ,分别用符号、来表示;6、常用的硬度指标有和 ,它们分别用和来作硬度值;7、车用汽油牌号的选用应根据和来选;8、汽车制动液的主要性能要求是： ,不易产生 ,与适应好,不发生溶胀;9. 常用工程塑料分为两类,它们是和 ;二、单项选择题每题2分,共计20分1、采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用 ;A、45钢；B、T10A钢；C、08钢;2、20钢按含碳量分类,它属于高碳钢,其平均含碳量为％,它可制造汽车的 ;A、45中碳钢；B、低碳钢；C、风扇叶片；D、凸轮轴;3、为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性,所以碳素工具钢都是；A、高碳钢；B、低碳钢；C、中碳钢；D、普通碳素钢；4、优质碳素结构钢有 ;A、Q235－A；B、Q235－B；C、40；D、78；5、ZG45属于 ;A、优质碳素结构钢；B、普通碳素结构钢；C、碳素工具钢；D、铸造碳钢；6、用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用处理;A、淬火＋回火；B、正火；C、完全退火;7、气缸体在铸造后要进行退火,用的最普遍的是进行 ;A、完全退火；B、去应力退火;8、用40Cr钢制的缸盖螺栓,要求具有良好的综合机械性能,最终热处理是 ;A、淬火；B、淬火和中温回火；C、淬火和低温回火；D、调质处理;9、为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行处理;A、淬火；B、淬火和中温回火；C、淬火和低温回火；D、调质;10、錾子刃部淬火后,可利用上部热量进行余热回火;錾尖呈色时,将錾子放入冷水中冷却最适宜;A、黄；B、蓝；C、灰;三、判断题对的打“√”,错的打“×”,每题3分,共计30分1、硅、锰在碳素钢中是有益元素,适当增加其含量,均能提高钢的强度;2、硫、磷在碳素钢中是有害元素,随着含量的增加,硫会使钢韧性降低,产生冷脆性,磷会使钢的韧性降低,产生热脆性;3、碳素结构钢都是优质碳素钢;4、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种;5、铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件;6、钢在常温时的晶粒越细小,强度和硬度越高,塑性和韧性就越低;7、35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56,如果再进行高温回火可使材料硬度降低; 8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化,能减少淬火变形和开裂的倾向; 9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火,改善其组织结构和切削加工性; 10、淬透性很好的钢,淬火后硬度一定很高;四、简答题每题各5分,共计20分 1.常用的淬火方法有哪几种2.退火的目的是什么3.淬火钢为什么必须回火4.表面淬火的目的是什么所需材料如何答 题 卡一．填空题130=30分1.2.3. 4.5.6.7. 8.9.1. 2. 3. 4.参考答案一、填空题1. 纤维 树脂 填充剂2. 芳香烃 烯烃 苯3.弹性变形；微量塑性变形；屈服；大量塑性变形；颈缩;4. A F Fe3C P5.延伸率；断面收缩率；δ；ϕ;6.布氏硬度；洛氏硬度；球面压痕单位表面上所承受的平均压力；压痕的深度;7. 说明书 发动机压缩比ε8. 沸点高 气阻 橡胶9. 热塑性塑料 热固性工程塑料 二、选择题. . . . .三、判断题 1.√；2.×；3.×；4.√；5.√; 6.×；7.√；8.√；9.√；10.×;四、简答题 1.常用的淬火方法：单液淬火、双液淬火、分级淬火和等温淬火四种; 2.退火的目的：①细化晶粒,均匀钢的成分及组织,改善钢的机械性能或为以后的热处理作准备;②降低硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷变形加工;③消除在前班级 姓名一工序如铸造、锻造、轧制中所产生的内应力,防止变形和开裂;3.淬火后的钢虽具有高的硬度和耐磨性,但其组织是不稳定的,同时内部残留着很大的淬火内应力;钢的脆性也很大,不能承受冲击载荷,钢件不能使用;为了得到互相配合的机械性能,钢件淬火后需要进行回火处理;4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性,适应零件表面摩擦的条件,心部具有良好综合机械性能,以满足承受较大的载荷与冲击,适用材料为中碳钢和中碳合金钢;。
氨纶纤维在汽车内饰中的应用考核试卷
A.高强度
B.耐磨性
C.高弹性
D.阻燃性
2.以下哪种情况最适合使用氨纶纤维作为汽车内饰材料？（）
A.需要良好的透气性
B.需要较高的耐磨性
C.需要极佳的弹性
D.需要低成本材料
3.氨纶纤维在汽车内饰中的应用，通常不包括以下哪一项？（）
A.座椅面料
B.安全带
C.门板内饰
A.选用适合染料
B.调整染色工艺
C.选用高弹性纤维
D.进行预染色处理
15.在汽车内饰中，氨纶纤维与其他纤维混纺时，以下哪种现象可能发生？（）
A.降低弹性
B.提高耐磨性
C.增加成本
D.提高抗紫外线性能
16.氨纶纤维在汽车内饰材料中的应用，以下哪个优势与环保无关？（）
A.轻量化
B.耐光性
C.吸湿排汗
D.可回收利用
A.长时间紫外线照射
B.高温环境
C.潮湿环境
D.频繁清洗
10.以下哪些措施可以提升氨纶纤维在汽车内饰材料中的综合性能？（）
A.优化纤维组合
B.改进加工工艺
C.选择合适的添加剂
D.提高纤维生产技术
11.氨纶纤维在汽车内饰中的使用，以下哪些方面与环保相关？（）
A.可回收利用
B.轻量化
C.耐久性
D.低污染
1.氨纶纤维的主要成分是_______。（）
2.氨纶纤维的弹性伸长率一般可以达到_______以上。（）
3.汽车内饰材料中，氨纶纤维常与_______纤维混纺使用。（）
4.氨纶纤维在汽车内饰材料中的应用，可以提高座椅的_______性能。（）
5.氨纶纤维的耐光性相对较差，长时间暴露在阳光下会导致其_______性能下降。（）
汽车材料试题及答案
汽车材料试题及答案一、填空题(每空0.5分，共20分)1.材料的物理性能包括______、______、______、______、_______、_______、_______等。
2.低碳钢在拉伸变形过程中明显表现出以下几个变形阶段：_____________、____________、__________________、______________。
3.晶体中的点缺陷包括_______、_______。
4.固态合金中的相结构，分为两类基本相：_________和__________。
5.在铁碳合金中共存在五种基本组成相，其中__________、________、________为固溶体相，_________为金属化合物相。
6.在铁碳合金的共析线上发生的共析反应为_________________________。
7.用光学显微镜观察，上贝氏体的组织特征是______________状，而下贝氏体则呈______________状。
8.促进晶粒长大的合金元素有____________。
9.15Cr是钢，加入铬的主要作用是，最终热处理是。
铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为、、、和铸铁。
常用热塑性塑料是__________、_________、_________、__________、_____________。
聚四氟乙烯的突出优点是_____________________。
13.现代陶瓷的概念是指____________________的统称。
14.普通陶瓷指通常以、和为原料而制造成的产品。
二、判断题（每题1分，共20分）1.陶瓷材料的熔点一般都低于金属及合金的熔点。
（）2.所有材料的拉伸曲线都包括了四个变形阶段。
（）3.伸长率与断面收缩率值越小，材料的塑性越好。
（）各硬度试验测得的硬度值可以直接进行比较。
（）5.会发生冷脆的材料，其冲击吸收功随温度的降低而减小。
（）6.断裂韧度随着裂纹的大小、形状、外加应力改变会发生改变。
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《汽车材料》考试试卷
班级：姓名：
一、填空题（每空1分，共计30分）
1、根据载荷作用形式不同，强度可分为、、和强度等，其中以作为最基本的强度指标。
2、强度指标是通过试验方法测定的。
因载荷形式不同，测定方法也不相同，有、、、、等试验方法。
抗拉强度可通过方法进行测定。
3、拉伸试验低碳钢时，试样的变形可分为、、、和五个阶段。
4、衡量试样拉伸试验的强度指标有、等，它们分别用符号、
表示。
5、衡量金属的塑性指标有、，分别用符号、来表示。
6、常用的硬度指标有和，它们分别用和来作硬度值。
7、冲击韧性常用测定方法是，它主要测定。
二、单项选择题（每题2分，共计20分）
1、评定汽油抗爆性能的指标是。
A、十六烷值；
B、辛烷值；
C、压缩比。
2、提高汽油辛烷值的方法是。
A、加降凝剂；
B、脱蜡；
C、加乙基液；
D、改善炼制工艺。
3、汽油牌号是依据来确定的。
A、实际胶质；
B、馏程；
C、压缩比；
D、辛烷值。
4、选用汽油是根据。
A、发动机压缩比的大小；
B、辛烷值；D、蒸汽压。
5、对柴油的十六烷值要求。
A、越高越好；
B、越低越好；
C、适宜（40～60）。
6、柴油的低温流动性用来评定。
A、粘度；
B、凝点；
C、闪点；
D、水分。
7、选用轻柴油是依据确定。
A、地区和季节的气温高低；
B、十六烷值；
C、凝点。
8、降低柴油凝点的方法有。
A、掺汽油；
B、掺煤油；
C、脱蜡；
D、采用冷起动液；
9、机油的工作条件是。
A、温度低、流速慢、无污染；
B、高温、高速、严重污染；
C、密封条件差、压力极大，污染严重。
10、机油中的残炭值大小，主要用来判断。
A、机油结炭倾向和精制的深度；
B、判断发动机的磨损状况
C、机油的污染程度；
D、机油的氧化安定性。
三、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题3分，共计30分）
1、硅、锰在碳素钢中是有益元素，适当增加其含量，均能提高钢的强度。
（）
2、硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢的韧性降低，产生热脆性。
（）
3、碳素结构钢都是优质碳素钢。
（）
4、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。
（）
5、铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件。
（）
6、钢在常温时的晶粒越细小，强度和硬度越高，塑性和韧性就越低。
（）
7、35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56，如果再进行高温回火可使材料硬度降低。
（）
8、钢在淬火前先进行正火可使组织细化，能减少淬火变形和开裂的倾向。
（）
9、低碳钢与中碳钢常用正火代替退火，改善其组织结构和切削加工性。
（）
10、淬透性很好的钢，淬火后硬度一定很高。
（）
四、简答题（每题各5分，共计20分）
1、什么是汽油机的爆震燃烧？影响因素有哪些？
2、汽油机对汽油的使用性能有什么要求？
3.淬火钢为什么必须回火？
4.表面淬火的目的是什么？所需材料如何？
答题卡
一．填空题（1*30=30分）
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
二．选择题（2*10=20分）
三、判断题（3*10=30分）
四、简答题（4*5=20分）
1.
2.
3.
4.
参考答案
班级
姓名
一、填空题
1.抗拉；抗压；抗剪切；抗扭转；抗拉强度。
2.拉伸；压缩；扭转；弯曲；剪切；拉伸试验。
3.弹性变形；微量塑性变形；屈服；大量塑性变形；颈缩。
4.屈服强度；抗拉强度；
s
σ；bσ。
5.延伸率；断面收缩率；δ；ϕ。
6.布氏硬度；洛氏硬度；球面压痕单位表面上所承受的平均压力；压痕的深度。
7.一次摆锤冲击试验；摆锤冲断试样所消耗的功。
二、选择题
1、B
2、C
3、D
4、A
5、C
6、B
7、A
8、B
9、B 10、A
三、判断题
1.√；
2.×；
3.×；
4.√；
5.√。
6.×；
7.√；
8.√；
9.√；10.×。
四、简答题
1.所谓爆震燃烧是指发动机工作时，火花塞点火后形成一个火焰中心，并向四周传播，在火焰未传播到的某些混合气，温度压力升高，形成新的火焰中心，从而使气缸内压力骤然上升，来不及平衡，产生强烈冲击波，撞击活塞、气缸，发出金属敲击声的现象。
影响发动机爆震燃烧的因素有：发动机结构、驾驶操作、气候、运行条件、火花塞位置、点火时刻、转速与负荷、汽油质量等。
2. 汽油机对汽油的使用性能要求如下：
（1）有较好的蒸发性；（2）有良好的抗爆性；（3）有良好的物理和化学稳定性；（4）对发动机零件无腐蚀作用；（5）不含机械杂质和水分，燃烧时形成的结炭、结胶少。
3.淬火后的钢虽具有高的硬度和耐磨性，但其组织是不稳定的，同时内部残留着很大的淬火内应力。
钢的脆性也很大，不能承受冲击载荷，钢件不能使用。
为了得到互相配合的机械性能，钢件淬火后需要进行回火处理。
4.表面淬火是使零件表层具有高硬度和高耐磨性，适应零件表面摩擦的条件，
心部具有良好综合机械性能，以满足承受较大的载荷与冲击，适用材料为中碳钢和中碳合金钢。